賓士e有什麼缺點

❶ 賓士E級缺點多嗎它有什麼問題嗎

油耗：平均12-13個油之間吧，對3.0的排量來說，應該還算可以。

舒適：絕對堪稱完美，路過減速條感覺都不大，沙發也很OK，音響那就更不用說了，6DVD。完美。

優點：360還有車內空間大很舒適還有很多。

缺點：保養價格

外觀：外觀這東西見仁見智，我屬於比較另類的吧。難看如致勝我都接受了，對於E我只能說：很符合我的審美觀念。新款的日行燈和大量LED光源的使用，也很拉風！

內飾：選擇E級而沒有選擇寶馬5系的第二大原因！同價位里刨除雷克薩斯，無出其右了吧！特別是2014款，內飾更顯精緻！同價位內無可挑剔了！

空間：非常滿意。本人183com身高坐在後排還是很寬敞，而且前排也是按我身高的舒適位置調節的。後備箱也很大，放4個旅行箱沒壓力。

配置：E級的整體優惠還是不錯的，再加上賓士的品牌，而且我購買時4S還搞了活動送了不少東西。性價比應該不輸其他競爭對手的。

動力：只能說夠用~我上一部車子是240馬力的致勝，剛剛換到E260時候真的很不適應，沒有致勝那種動力隨叫隨到的快感，深踩油門時，也缺乏致勝那種動力爆發的激情。

操控：精準！靈動！還是和致勝比，方向盤的指向性更強，過彎時那種靈巧的感覺更是秒殺肥致！高速過彎時側傾很小很有信心！提車後高速跑了一次杭州，很穩~真的很穩！

油耗：中規中矩，油耗我不是很關心，但是有一點我感覺很奇怪，從數據來看，E級和致勝都是11L多每百公里，但是主觀感覺上，總覺得E級油表降得特別快，不知道是不是心理作用。

舒適：選擇E級而沒有選擇寶馬5系的最主要原因！同等價位內，對E級的舒適性沒什麼可挑剔的了！唯一美中不足的就是E級發動機聲音有點難聽過頭了，聽著很不爽~

❷ 賓士E級有哪些缺點和優點

賓士E級車型個人認為缺點是車子的維修保養成本比較高，價位偏貴，優點是車子的舒適性還有品牌知名度，做工比較好。

❸ 賓士E300L的缺點

1、底盤韌性不好，減震效果不好，路感太強；

2、發動機噪音大，隔音不好；

3、胎噪大；

4、後排座椅太短，靠板太直；

5、新車氣味重；

6、內飾有異響。

❹ 賓士E級缺點多嗎它的小問題多嗎

優點：隨心所欲得駕駛感受。大氣尊貴的乘坐空間。

缺點：目前還沒有發現有什麼小問題，等以後發現了再來補充。

外觀：這個沒有異議的。最早就是被這吸引去看車的。幾年內不過時。

內飾：真皮座椅，內飾用料高檔，坐在裡面很顯檔次。

空間：前排空間表現很好，後排空間充足，敲個二郎腿也不成問題

配置：有幾個我想要配置都是選配的，這一點不得不吐槽一下了。

動力：動力很充沛，開起來總覺得有一股使不完的勁。

缺點：暫時還沒發現特別不滿意的點，有一些小瑕疵但是在價格的內都是可以理解的。

外觀：選擇買進這車的人，多半和我一樣最先就是看中這大氣的外觀吧。

內飾：內飾中規中矩，雖不是特別奢華，但適合我。

空間：乘坐一家人很合適，一點都不覺得不擁擠，位子還很寬松。

配置：與同一價位的其他車相比，這車的配置算得上不錯的了。

動力：我不是什麼超車族，飆車黨，這車的動力剛剛好。

操控：轉向很清晰底盤路感回饋的也很清晰，過彎的時候感覺很輕松，沒有什麼側頃之類的，總之來說很穩。

油耗：由於剛買的新車，還沒有過磨合期，現在10個油到11個油之間。

❺ 賓士E級的品控怎麼樣它的小毛病多嗎

優點：空間,優於好多suv

缺點：車停穩後切換P檔，車身會抖一下。不知道是中獎還是所有車均是如此

外觀：外觀好看，我選黑色，沉穩大氣，很有紳士風范。前面的大標顯得很有霸氣，就是大燈不是全LED的有點小遺憾，側面視覺效果很好，特喜歡這個車的腰線設計，尾巴部分雖然沒有S級的設計，不過燈帶很好看，辨識度也極高。

內飾：我特意選擇黑色內飾，因為我年輕，我要運動，桃木和米色內飾的我實在接受不了，好在這個車型可以選配黑色內飾，我特別喜歡，而且黑色的更容易打理，不像米色的，時間久了也許會變色；

空間：空間沒得說，我183不管前後都可以隨便坐

配置：這個價位這個品牌這個質量，很高的性價比。

動力：應該用「優雅」來形容，雖然和寶馬同是211馬力，但沒有寶馬的即點即到，甚至不如S80L的動力，即使切換到S運動模式，也並沒有想像的給力。評心而論作為城市轎車來講，動力夠用。我想賓士可能考慮到主打舒適性，所以犧牲了部分動力，後續則動力充足。當時我選擇賓士恰恰是因為起步優雅，這樣起步時不至於給乘坐的人閃晃感。

操控：和動力是一個原理。車長太長，操控自然不會那麼完美，拐彎的感覺不好。

油耗：一萬公里平均10個油，對於1.8噸重的c級車來說，這油耗可以了。朋友的新c也要9個多

舒適：舒適當然是沒得說，絕對OK，不都是說坐賓士開寶馬么，賓士就是這么舒適，不會像寶馬有硬梆梆的感覺

內飾：標准歐洲車，少了日系豪華車的精緻和美系車的奢華，卻不失內斂，低調，不錯。

空間：超過五米的車長給前後排買都提供的充分的空間，這個是亮點。

配置：蘿卜青菜各人各愛，就不跟其他車型對比了，E級中自我感覺運動時尚是最值得入手的，比普通運動版多出來的三萬塊能換來的配置遠不止值這個價，推薦購買這款。

動力：動力勉強及格，本來這車也不適合激烈駕駛動力平順性：平順性不錯，但三檔降二檔頓挫明顯，相比之下皇冠愛信6AT平順更佳

操控：路感反饋比較柔軟，操控的指向性一般化。

油耗：以前開的是06款凱越，油耗那叫一個高！買車的時候還真沒問過這車的油耗，現在開了4500公里，平均油耗7.8，高速6.2，真沒想到這么低，算是個額外的驚喜吧。

舒適：空間足夠大，做的也很舒暢，除了後排中間。

❻ 賓士E級缺點多嗎它的問題多嗎

優點：空間大 品牌好 舒適性高

缺點：導航系統不大會用，沒有高德手機地圖好使。

外觀：大氣，大氣還是大氣！賓士的車頭就代表了大氣與豪華，車身的線條雖然因L而在尾部拉了略高，但還是無法掩蓋住豪車的氣勢，尾部簡潔收斂不張揚，近乎完美的外觀。如果您坐在駕駛座開車往前頭看，那種油然而生的優越感自然產生，是剋制不了的。

內飾：這款內飾算精緻，與德產感覺差異不大，雙色內飾自然高雅，車內飾板材料高檔，觸控按鍵質量上乘，每個細節都照顧到了，很好！

空間：後座都能翹起二郎腿了，非常大，跑長途很舒服。

配置：這款配置及性能安全感等，對比我買的價格，覺得很值得的！

動力：3.0很靠譜 比起渦輪增壓的 穩定性和舒適性都是很高的了

操控：雖然車身超過5米長，但是操控起來非常靈敏，不管行進間還是要停車，都非常好操作，在高速路上要超車變換車道，非常的准確穩定，剎車效果也是能被信任的，坦白說綜合安全感遠比日系車要來的可靠多了，雖然我也喜歡日系車。

空間：加長版 後排腿部實際表現感覺超過S級

配置：當時的優惠不是最低點，但是也達到了自己的預期，比較滿意。

動力：3.0自吸 老發動機 只能說夠用 一人駕駛時S檔稍有推背感

操控：5米的車，軸距3米，操控多少還是要受到影響的，但是整體感覺底盤很扎實，高速並線沒有明顯的拖沓感，轉向的路感比較清晰，轉向也比較直接，車頭指向也比較准，目前只是覺得高速過彎的時候信心有點不足，但是並沒有嘗試過車輛的極限，總體操控表現還是比較滿意的。

油耗：6缸同時這么個大傢伙百公里綜合油耗12個已經相當滿意了。

舒適：舒適性非常滿意，懸掛軟硬比較合適，座椅可調節的角度比較全面，可以有比較良好的支撐性，屬於開長途也不容易累的類型，另外，3.0的機器，靜音和平順度都是非常好的，所以舒適性是非常滿意。

❼ 一開就露餡，賓士E級車的「高顏值」之下到底隱藏了什麼缺點

現在汽車可以說已經進入了家家戶戶，人們在買車的時候，如果有一定的經濟基礎，肯定都會買一些大牌子的，就像賓士這一類。到現如今賓士E已經快有4年了，當時買的車主從最初的激動以及新鮮，已經慢慢的對這款車有所了解了。大多數人都認為這款車造型上完美，而且與s級的幾乎是難以分辨的，從側面看線條更是感覺很好。

這是一款看著怎麼都喜歡的一款車型，幾乎哪哪都好，但是只要坐在那開起來就會發現車就露餡了。

❽ 賓士E級風噪和胎噪大嗎它的劣勢多嗎

優點：使用二年多以來，各方面比較滿意。空間夠大，座位寬敞舒適，動力充足，特別S模式，確實比較滿意，操控適中，畢竟車身5米多，不可能小巧玲瓏，油耗還可以，舒適性較好，開起來穩重放心，外觀一般，內飾滿意，我認為性價比還可以，質量符合品牌要求，服務也還可以，語音撥號希望能改進，可以用姓名撥號，以後希望保養，配件能便宜一點。

缺點：因為E300L國產後 畢竟個別部件質量有所下降 導航就不值一提了

外觀：外觀成熟穩重，做工精良，尤其是標志性的四眼大燈特別經典，尾部看起來比較平庸。

內飾：內飾布局合理，做工精細，用量考究，真皮的部位表現的極度合理，非常喜歡。

空間：後座除去功能不如s…空間幾乎與s級別等同…

配置：性價比個人認為同級別中的車是最高的，價格優惠後性價比很高。

動力：3.0動力還可以，提速不是太快但是比較穩，畢竟是較老的發動機了但是皮實耐用。

操控：非常穩重 調頭轉彎半徑出乎意料 方向輕重適度 剎車名不虛傳

油耗：油耗作為3.0的發動機比較合理，高速上綜合油耗約0.8元每公里，市內1元多點每公里。

舒適：舒適性是非常好，也是買這個車最滿意的地方，前排座椅非常給力還帶加熱和通風功能，唯獨後排座椅是該款前的 座椅，有點小短不過平時用的也少，整體舒適性在同級別最好。

當然是大了，我覺得我開的還是挺溫柔的，磨合期平均油耗在12L左右，現在慢慢恢復到了10.6左右，可能還能下降。

舒適：舒適性有值得贊賞的也有需要改進的地方，副駕駛長時間乘坐會特別不舒服，伸腿也不是，縮腿也不是。開長途駕駛員容易腰酸背痛，座椅偏硬，怎麼調都不舒服，尤其是腰突。後排乘坐兩人的話那絕對是件值得享受的事情，比起前排那是一個天一個地的差別。

❾ 賓士E級的缺點多嗎它的質量差嗎

優點：總體來說，是一款比較實用型的車，價格實惠，配置豐富，空間又好，家用蠻不錯的。

缺點：其他沒啥，減震差了點，過減速帶時的感覺不太好

外觀：外觀就仁者見仁智者見智了，個人感覺還不錯，大氣又時尚，很上檔次，設計的精髓都提現出來了。

內飾：造型中規中矩，一般水平，不符合這個價位的車，偏低了

空間：坐過的都說空間夠大，只是說如果後備箱再大一些，我一輩子都不用換車了。

配置：配置挺好的、倒車雷達、倒車影像等等，這些使用率最高了

動力：動力輸出很強勁，加速情況不錯，只要踩下油門，動力可以做到源源不斷

操控：操控很好，指哪打哪，路面反饋的也不過，開著也覺得漸漸有手感了。

油耗：油耗跟我的預想差不多，不會太少，看做了首保會不會好些。

舒適：車子很敏感的，只要碰到什麼小坑小窪的路，分分鍾的頓挫感。

優點：外觀沉穩大氣，內飾做工精緻材質用料很有講究，摸起來手感很舒服，空間還非常的大，感覺挺適合家用.

缺點：暫無。

內飾：不僅外觀撐得起場面，內飾也是禁得起考驗的。

空間：就算是出去遊玩，乘坐空間也是狗的，後備箱空間也沒有什麼壓力。

配置：自動泊車入位、發動機啟停技術、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提示等等。

動力：在平坦的路上行駛毫無壓力，這輛車的起步、加速都挺稱我心的。

操控：方向盤指向比較精準，力度適中，路感反饋不錯。

油耗：每百公里10.1，不算什麼。

舒適：還是蠻舒服的，滿座機會少，在車內伸縮自如。

❿ 一直被噴的賓士E級，究竟有什麼缺點

一直被噴的賓士E級，就是駕駛感覺不好。大家可以試想一下，可以買得起賓士e級的車主是什麼樣的消費觀？況且一直有人在說駕駛感覺不好，駕駛感覺分為很多種方面，第一，比如說有行駛過程中分噪的處理，有些車就因為行駛過程中分到處理的不好，二倍選擇不購買或者強制型的改裝，第二個就是一些騎車在採油摩爾的時候，感覺不是那麼得勁，況且一腳油門下去加速提速不是很明顯，現在年輕人都在乎百公里加速為多少多少秒，如果說油門咋下去，速度不起來，對你來說是一種怎樣的體驗？畢竟賓士e級的價格也不是一種小的數字，也是非常高，也非常昂貴，一般人買不起的一種車，所以賓士公司在坐這輛騎車的時候沒有考慮的很周全。