賓士e200mot閥在哪裡

⑴ 賓士s500空調壓力閥在哪裡

這個 車的空調壓力的感測器位於乾燥罐 上面的，屬於一體的配件的，冷凝器附近 可以看到的。請採納

⑵ 賓士S350 y51y1電磁閥故障 那個電磁閥是在哪裡

這是由於減震器的電磁閥出現故障，這個故障會導致減震器感覺很硬，無舒適感，通常無需更換減震器總成，可以嘗試更換壞掉的電磁閥，95%的機率是可以修復的，更換後可以消除故障碼，減震器恢復正常工作。

⑶ 賓士c200mot在哪是什麼

參考說明書吧。。

⑷ 請問賓士E200空調節流閥是裝哪裡的

第一膨脹閥也節流在蒸發箱接頭那裡 第二賓士壓縮機也是節流控制的 高低壓不正常第一 不工作看第二

⑸ 賓士c200節溫器在哪裡

節溫器在發動機防凍液水箱處，需要拆開發動機和放出防凍液後才能看到。

節溫器查找具體方法：

第一步，先關閉發動機。

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節溫器的作用：

發動機起動後的檢查：打開散熱器加水口蓋，若散熱器內冷卻水平靜，則表明節溫器工作正常，否則，則表示節溫器工作失常。這是因為，在水溫低於70℃時，節溫器膨脹筒處於收縮狀態，主閥門關閉；當水溫高於80℃時，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開，散熱器內循環水開始流動。當水溫表指示70℃以下時，散熱器進水管處若有水流動，水溫溫熱，則表示節溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大循環。

水溫升高後的檢查：發動機工作初期，水溫上升很快；當水溫表指示80後，升溫速度減慢，則表明節溫器工作正常。反之，若水溫一直升高很快，當內壓達到一定程度時，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯，突然打開。

在水溫表指示70℃-80℃時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關，用手感其水溫，若均燙手說明節溫器工作正常；若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微，說明節溫器主閥門無法打開。

有卡滯或關閉不嚴的節溫器應拆下清洗或修復，不可將就使用。

⑹ 賓士左前減震電磁閥在哪裡

在減震器的外面，普通的工具就可以換了，如圖

⑺ 賓士glk300碳罐電磁閥在什麼位置，掛倒擋有噠噠異響

通常碳罐電磁閥在汽車的發動機艙內。

碳罐電磁閥出現噠噠響是因為碳罐在油門打開時會產生斷斷續續的開關動作，從而會發出響聲。可以用海綿（阻尼片）將碳罐電磁閥包住，能有效降低聲響。如果碳罐電磁閥出現故障，會影響汽車的運行，所以平時應定期檢查碳罐電磁閥狀態。

碳罐電磁閥使用注意事項

不同車型碳罐電磁閥具體的開啟條件是不一樣的，但大概方向基本一致。即發動機達到正常工作溫度、發動機轉速達到1000rpm以上時，碳罐電磁閥便會根據ECU的指令，周期性的開啟電磁閥。

當碳罐電磁閥常開時，只要發動機啟動，碳罐內吸附的汽油蒸氣便會隨之進入氣缸參與燃燒，由此便會造成車輛油耗的增加。

⑻ 賓士smart冷卻液切斷閥在什麼位置

賓士smart冷卻液切斷閥，位於賓士前機器蓋子下方，賓士發動機艙的裡面，賓士發動機保護蓋的左下方位置處，找到賓士smart冷卻液切斷閥的具體操作步驟如下：

1、打開賓士smart的駕駛員車門。

⑼ 賓士精靈smart冷卻液切斷閥在哪裡

發動機水箱底部。

汽車水箱的底部背面位置有一個放水閥，擰松下來既可以放出水箱水。千萬不要在發動機高溫時拆卸放水閥，高壓發動機防凍液會從閥口噴出，可能會導致嚴重的燙傷。不過還需要將防凍液蓋打開，或陳水箱蓋。

在水箱蓋周圍裹上厚布，慢慢將水箱蓋轉動四分之一圈以釋放蓄積的壓力，然後再完全擰開。千萬不要在發動機高溫時拆卸水箱蓋。將舊的防凍液放出，之後用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨後往罐里注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨後著車怠速3至5分鍾，讓水循環起來。

(9)賓士e200mot閥在哪裡擴展閱讀：

注意事項：

根據汽車使用地區的氣溫，選用不同冰點的冷卻液，冷卻液的冰點至少要比該地區最低溫度低10℃，以免失去防凍作用。

如果發動機冷卻系原先使用的是水或換用另一種冷卻液，在加入新的一種冷卻液之前，務必要將冷卻系統沖洗干凈。冷卻液具有一定的清洗功能。

使用前如果沒有對發動機冷卻系統進行認真的清洗，而直接加入冷卻液，發動機冷卻系統中原有的水垢與冷卻液接觸後脫落，使冷卻液變濁、變稠，甚至變色、變味，嚴重時會堵塞水管、水道、或沉澱在水箱下部彎管接頭部位，造成散熱不良。

⑽ 賓士E300充氣調節閥故障需要更換嗎在哪裡

應該是水溫感測器故障，天涼電腦不能不能得到正確水溫無法控制節氣門正確開度，可用萬用表測，或用電腦測