豐田與賓士哪個好些

『壹』 豐田和賓士到底差距多大

差距不大。就總體質量穩定可靠而言，豐田要好於賓士。尤其是豐田的高端豪華品牌雷克薩斯，更是全球質量最好的品牌。

豐田質量穩定可靠性更好一些，這個與造車理念有很大關系。豐田造車一切求穩，不成熟的技術豐田不會應用，不成熟的產品豐田也絕不會推向市場，豐田對新技術的應用，也總是慢半拍。

選購豐田汽車的優勢：

無論豐田研發出什麼樣先進的技術，都會等待相當長的市場沉澱周期，等到普遍都認可這樣的技術，且能夠確定技術存在具備較高的穩定性，這種技術才會廣泛地投入到豐田旗下的各大車型上，這就在最大限度上保證了豐田車型在實用的穩定性和耐用性方面。

『貳』 身邊很多人為什麼總說豐田車開不爛它比賓士好嗎

哎，又是這種引戰的問題……我看了下面的回答，有人引申到了電動車……又有人引申到了油電混合，又說電動車才可靠，內燃機因為不能50000公里一包養所以不可靠，這就是……不說了，其實開不爛，沒有什麼車能開不爛，但是豐田故障率低是相對來說准確的。

有人就得反駁你，說因為豐田的車沒啥科技配置自然故障率低，很好，那我問你雷克薩斯的車算是豐田的車吧，LS 460老款的，配置低嗎？不低吧，依然可以相當的可靠啊。很多08年的老款的LS，就是很棒啊。而且雷車是真的……一般不亮故障燈，一旦亮了就是大事。我自己干二手車也干過一段時間，不是德國車不可靠，只有日系車可靠，而是真的上了年份的有些德國車確實是毛病多，寶馬和大眾都有類似的問題豐田不是沒毛病，LX跳檔門至今都沒解決。

網友3；我的比亞迪國產車 3年7萬公里了，沒啥事啊！行車記錄儀壞了我都懶得找他們給我換。關鍵還是心態，有個人說的好，買什麼車就什麼人，我覺得說得特別對，但是買比亞迪的很多屌絲，愛國粉，自以為是的。為什麼我感覺我不是啊？難道我內心是個屌絲？我並不是因為愛國才買國產的，就是便宜耐操而已啊！車能開壞嗎？我覺得我沒遇到！可勁造就行了，壞了再買，一定買個省心的車，比如比亞迪？ 滑稽了.

網友4：說十年八年開不壞的，拜託那是十年八年前的豐田。現在那什麼卡新羅拉新凱美瑞那扣扣索索的選材用料，不拘小節的設計做工，肆意橫飛的飛邊和粗大的合模線，能tm耐用不出小毛病真是日了狗了。另，很好奇豐田全新supra的質量，田粉們天天黑的寶馬垃圾質量也許掛上牛頭標再去東瀛開下光，說不定車主開個十年二十年都不用開引擎蓋。

『叄』 豐田和賓士哪個質量好

就總體質量穩定可靠而言，豐田要好於賓士。

就總體質量穩定可靠而言，豐田要好於賓士。尤其是豐田的高端豪華品牌雷克薩斯，更是全球質量最好的品牌。

豐田質量穩定可靠性更好一些，這個與造車理念有很大關系。豐田造車一切求穩，不成熟的技術豐田不會應用，不成熟的產品豐田也絕不會推向市場，豐田對新技術的應用，也總是慢半拍。

豐田汽車質量穩定可靠好，與高品質的供貨商有很大關系。愛信是全球頂級變速箱廠，卻是豐田的子公司，還有電裝也是豐田的子公司，高品質的零部件供應商，對高質量的汽車生產奠定基礎。

選購豐田汽車的優勢：

1、無論豐田研發出什麼樣先進的技術，都會等待相當長的市場沉澱周期，等到普遍都認可這樣的技術，且能夠確定技術存在具備較高的穩定性，這種技術才會廣泛地投入到豐田旗下的各大車型上，這就在最大限度上保證了豐田車型在實用的穩定性和耐用性方面。

2、豐田抓住了市場發展的脈絡，弄明白了自己品牌要發展的方向，並且在這個方向上始終堅持不斷的輸出自己的認知，以自己品牌應該有的表現，來樹立車型榜樣，進而獲得全球消費者的認可

『肆』 賓士c系和豐田rav4哪個好

摘要 我建議您選擇豐田rsv4

『伍』 30萬的豐田、大眾與賓士相比，誰的性價比最高

30萬的豐田，大眾和賓士，性價比最高的是大眾汽車，因為大眾汽車的綜合表現有著一定的優勢，在購買汽車的時候，可以根據自己的需求來進行選擇。大部分的消費者都會選擇購買賓士汽車，因為賓士汽車的品牌價值要比其他汽車更有影響力一些，但是賓士的後期保養費用也是比較高的，並不適合普通家庭購買。豐田汽車的品質是非常高的，而且故障率也是最低的，大眾汽車的動力表現會更強勁一些，無論是日常家用還是商務都非常合適，車子的造型也進行了調整，更加的時尚，年輕化了，能夠滿足年輕消費者的審美。

三、車型

30萬的預算是有很多車型可以選擇的，如果比較追求動力和操控的話，可以考慮大眾車型，如果比較喜歡平順省油的話，可以考慮豐田汽車，如果比較注重面子的話，可以購買賓士汽車，賓士汽車的外觀和內飾也是非常非常奢華的，豐田汽車會更經濟顧家一些。

『陸』 賓士好還是卡羅拉好

對於這個問題的簡單答案是，有錢人當然是賓士好，因為可以享受品牌所帶來的滿足感、優越感、舒適感等等。而對於沒錢來講，卡羅拉可以滿足擁有一輛車的願望，因為不需要太多的錢，只需要十幾萬塊錢就足夠了，而且在後期使用上，無論是油耗還是保養費和維修費都可能是賓士的十分之一的費用，後期費用沒有割肉的感覺，這就是卡羅拉與賓士的區別。哪個好哪個壞是由錢決定的，對於汽車本身，錢是決定好與不好根本區別。如果是不考慮價值的問題，其實這兩個品牌根本是拿不到一起去比的，百年賓士是世界級的豪華車。

『柒』 35萬，是買寶馬，還是賓士，還是捷豹還是買豐田哪個好

如今汽車已經走進了千家萬戶，很多人都可以買得起汽車，汽車對於大家來說再也不是稀罕物了，其中有的人買車純屬是為了收藏，有的人買車是為了方便自己上下班，或者是為了接送孩子上學，又或者是運輸貨物，可見買車的目的各不相同。今天要聊下這樣一個話題，就是如果預算在三十萬左右的話，你是選擇購買豐田還是寶馬呢？年輕人不屑：還用問，肯定選它啊！
應該買三十萬的寶馬嗎？大部分年輕人在同等價格中，肯定都是趨向於選擇寶馬的，因為寶馬作為世界豪車BBA其中的一員大將，花個三十萬買到寶馬它不香嗎？況且很多人買車都是因為汽車可以彰顯自己的身份，通常開著寶馬大家看車主的眼光都不一樣，盡管它是非常便宜的寶馬，但是在大家的認知里，再便宜它的定位也是豪車級別，最貴的豐田也比不上它。
不僅如此，寶馬自己獨特的優勢還是很明顯的，尤其是在它的性能方面，操控起來非常的穩定，如今大部分的年輕人之所以那麼喜愛寶馬，不僅是因為它的外觀線條非常大氣，在內飾上裝扮的也比較符合年輕一代人的審美，整體看來寶馬就是他們的不二之選，因此面對這個問題，很多年輕人都不屑表示：還用問，肯定選寶馬啊

『捌』 賓士好還是豐田好

耐久度比豐田好，豐田小毛病多，燒機油，例如豐田霸道。在越野圈有句老話——你開著霸道進西藏，未必能開著它出西藏。西藏修理廠，主要都是修霸道LC系列尤其是豐田引擎漏油非常嚴重，比賓士發動機漏油嚴重多了，豐田車都是經常進修理廠的。

燃油經濟性也比豐田好，說大白話就是賓士省油，豐田費油。比如豐田混動凱美瑞或者混動ES300H，非常費油，有目共睹，比賓士費油。你想啊，豐田混動車需要拉著沉重的電池和電機滿街跑，是個沉重負擔，賓士卻沒這個負擔，賓士自然更省油啊。

賓士的技術也比豐田的先進且高科技多了。例如賓士2018年的最新三缸發動機 VS 1997年上市的初代豐田混動。豐田混動車到今天還在用1997年的老舊技術坑騙中國消費者，今天只是把97年的老技術輕微改良了一下而已，而且比賓士先進的18年的主打省油三缸汽油機也更費油。

賓士更安全。美國保險協會每年都會自掏腰包買新車做碰撞測試。賓士每年奪冠，豐田每年墊底。空口無憑，美國IIHS官網可以查到碰撞成績。

結論——想居家過好日子期待開不壞的就買賓士。不懂車的人就買豐田（不過呢豐田經常壞鬧心費時費精力，個人不推薦大家買豐田車）望採納，謝謝

『玖』 賓士V級PK豐田埃爾法，誰才是百萬級最佳

可以說這兩款車各占高端MPV市場的一半。作為豐田愛爾發，無論是從品牌還是產品本身，都得到國內市場很多大佬的認可和追捧，也導致其每年漲價數十萬。而賓士的高端定製方，也在盡自己的一份力量。隨著賓士奢侈品牌的起源和更加個性化的定製選項，也贏得了眾多大佬的青睞。另外，價格區間更廣，從50萬元到100多萬元不等。老闆們可以根據自己的預算選擇自己的定製計劃。首先看外觀，這款車是基於5米14米的V級標准軸。相比5米以內的Erffa，車身尺寸更大更寬。另外，在乘坐舒適性方面，該車標配四輪空氣懸架，比普通懸架更舒適。而且這種配置是目前唯一的同級別MPV。

賓士V級內飾布局與C級相似，材料先進，整體設計風格偏向科技感。還配有賓士S級夢幻版環境光和「柏林之聲」頂級音響。埃爾定律增加了很多紅木元素，旨在提升內飾奢華感，這是典型的豐田家族風格。一些舒適的配置，比如空調系統，體現了車里人的細心呵護。座位可以說是評估一輛MPV最重要的指標。兩款車都在座椅舒適性上下了很大功夫，都有一等二排座椅。賓士V級有國內特製的米色內飾，座椅包裹盧加諾皮革，坐姿比較直。另外賓士V級第三排有三個獨立成型的座椅，可以同時滿足三個人。Erffa座椅採用雷克薩斯車型最常見的材質半安非他命，座椅靠背全貼合。唯一遺憾的是第三排中間座位略薄，三個座位坐滿了，中間的乘客會覺得不舒服。

『拾』 同樣價值百萬的賓士和豐田，究竟誰的性價比更高

豐田的品牌價值在汽車界是世界第一，不光超過了賓士，更是超過了蘭博基尼和法拉利等超豪華品牌。

其實，這里有一個誤區，品牌價值通俗來講就是指牌子值多少錢，這是對於企業來說的。而豪華品牌是指這個品牌一般生產豪華車。品牌是不分高低貴賤的，只有品牌下的產品才有高檔低檔之分。

同為30萬元，很多人選賓士，這也是我國大多數人的想法，但他們可能忽視了之後的使用成本，這也導致了很多人打腫臉充胖子、盲目消費後，卻換來了各種不滿、甚至因為油價貴、保養貴不敢再去開車的現狀。

而豐田之所以成為世界普遍認可的品牌，在於豐田只要你買得起，必然能養得起、修得起。而賓士你買得起，未必養得起，過保後修得起它才是有錢人。