為什麼很多人撐面子買賓士

❶ 買賓士寶馬多半是為了面子，但選這3款車，才是真正的懂車人

現代社會會有一個先入為主的現象，如果你顏值高、衣著得體，那麼大家就會覺得你這個人非常不錯。而如果你整個人不修邊幅，大家對你的印象就會瞬間跌入谷底。因此，一身好行頭是非常重要的，這不僅體現在你的衣服、你的包包、鞋子上面，還體現在你所開的車上面。一款豪車是身份的象徵，代表著你是成功人士，因此許多人在買車的時候，會把目光放在BBA上面。
所謂的BBA說的就是賓士、寶馬、奧迪車了，這些車深受大眾喜愛，即便是年輕人在購車的時候，也會首選BBA。BBA家族在汽車市場的競爭力強、影響力大，一個原因是因為確實性能好，另一個原因就是能夠撐面子。許多人買賓士寶馬多半是為了面子，因為豪車開在大路上回頭率是非常高的，而且你買了一輛豪車，周圍的人也會非常羨慕你。
不過，賓士寶馬奧迪真的值得那麼多人追捧嗎？其實下面有三款車才是真的值得購買，比如這款別克君越，從外觀來看別克君越十分大氣優雅，車身線條勾勒流暢。從內飾來看，別克君越的車身比較長、軸距寬，內飾空間很大。而從性能來看就更不用說了，操控感很棒，而且動力十足。
另一款車就是豐田漢蘭達了，這款車在如今的汽車市場里也是比較火爆的，因此許多人都會拿漢蘭達對標其他車型，但是漢蘭達卻是從未被超越的。今年因為疫情的影響，汽車行業的銷售更是低迷，漢蘭達也是如此，但是復工之後漢蘭達的銷量一下子就上來了。銷量高代表著它備受外界認可，號召力這么強的一款車，你真的不試試嗎？
第三款就是沃爾沃XC60了，沃爾沃一直都是小編非常喜歡的一款車，這款XC60顏值更是非常高，簡約的北歐風格十分優雅，完全不輸奧迪。沃爾沃XC60的安全性能非常好，如果你偏離路線了會給你預警，而且還會隨時提醒你不要疲勞駕駛等等。可以說它的科技感很強，設計十分人性化了。
最重要的是，沃爾沃還有強大的清潔系統，能隨時保證車內空氣新鮮沒有異味這點可是連BBA都甘拜下風的。方向盤的操控性很好，即便是女孩子也能輕松掌控，而且沃爾沃還有降價活動，價格可以說十分親民了。
綜合來看這三款車都是非常值得大家購買的，只有懂車的人才知道，買車並不一定要首選賓士寶馬奧迪。其實小編也想說，為了面子而買豪車其實大可不必，選擇一款適合自己的，才是最重要的，大家覺得呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 買賓士寶馬的多半是為了買面子，但選擇這四款車的，多半是懂車人

隨著國家的經濟發展越來越好，汽車已經成為人們重要的出行交通工具了，根據58同城等二手車平台數據來看，現如今買車的人越來越多了。對於很多人來說，汽車除了是代步，還是社會身份地位的象徵。對於成熟的社交場合而言，一個人開什麼車，除了能看出財富水準以外，一定程度上還能從中讀出品味和性格。所以很多人都喜歡追求豪華，買賓士寶馬，就為了面子上更好看。畢竟就品牌認可度來說，賓士寶馬確實很有號召力，別人也認這個豪華水平，在一般人的圈子裡，開這樣的好車還是很有面子的。但選擇這四款車，多半是懂車的。
第一款：奧迪A4L。都說「坐賓士開寶馬買奧迪」，賓士的乘坐舒適度和商務屬性讓不少老闆都喜歡買一台請司機來開，自己坐，而寶馬的運動質感開起來也很棒，喜歡操控的車主都喜歡。而要真正說到適合家用的同時性價比還高，那肯定就當屬奧迪了。
奧迪A4L作為入門級別的中型車，經常都有比較大的優惠，20多萬的入門價格就能享受2.0T的發動機+7速雙離合，跟30多萬的賓士寶馬一個檔次。而奧迪A4L相比起大眾的2.0T，採用了縱置平台前後五連桿獨懸，TFSI的發動機技術也比大眾TSI要更好，多了分層燃燒技術，不管是燃油經濟性還是動力爆發上都有著更明顯的提升。
第二款：別克君越。通用旗下的車在國內最暢銷的就是別克了，相比起雪佛蘭作為平民文化的代表， 粗糙簡陋的內飾讓不少人都吐槽，別克就顯得更精緻許多。外觀內飾用料還是設計方面，相較於同級車型表現更加優秀。
盡管價格會相對雪佛蘭高一點點，開出去可是更有面子了。優秀的外觀內飾設計，配合2.0T可變缸發動機，不僅有著充沛的動力表現，同時兼顧燃油經濟性。並且還帶有主動閉合式進氣格柵技術，以及遠低於市場上B+級轎車的價格，君越成了比同級別轎車更有吸引力的車型。
第三款：漢蘭達。許多人買車，其實還是為了兼顧家用，一家人坐著舒服、不容易出毛病，耐用的車就是好車。漢蘭達就完美契合這方面需求，大七座的設計，一家就算七口人都能坐進去。而且豐田的品質保證，很少有開壞的。
動力2.0T匹配6AT變速箱，已經完全足夠用了，而豐田對於濾震和隔音降噪的處理也很好，開起來有高級感。從各方面來看，這台車都遠比20多萬的賓士寶馬更實用，而且保值率還很高，開三年還有70%以上，屬於真正受到市場認可的好車。
第四款：沃爾沃XC60。要論豪華、論動力、比零配件便宜，沃爾沃各方面可能都不如別的車。但在安全這塊，沃爾沃真不是吹出來的。作為沃爾沃最重視最能走量的SUV，XC60上集成了沃爾沃大部分的高端技術。車身抗屈服強度達到1600兆帕以上，防撞擊能力很強，車主都可以放心駕駛。而車內使用的材料也健康，內飾材料的標準是嬰兒可以直接用肌膚觸摸，所以許多車主去試駕沃爾沃XC60的時候，都發現坐進去異味是最小的。
另外XC60這台車，定位中型SUV，跟寶馬X3同級別，但卻只有寶馬3系的價格。外觀家族式設計還有雷神之錘大燈，維京之斧尾燈，顏值頗高。搭載動力主要是T5發動機，匹配8AT變速箱和前置全時四驅系統，加速度不到7秒就能實現破百。從各方面看，不管是外觀內飾、動力空間或者是安全性，沃爾沃XC60都堪稱完美。
要知道對於很多年輕人來說，有房有車算得上是人生中的奮斗目標。因為這不僅代表著他們能夠擁有富足的物質生活，同時也能得到一份歸屬感。在最近58同城聯合多家自媒體發起的活動中，「願天下有志者皆得歸屬」成為了打動人的金句，我相信每一個年輕人，都希望通過自己的努力與奮斗，擁有屬於自己的汽車或者房產吧！你說，對嗎？
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❸ 大街上到處是賓士、寶馬，現在人為什麼都喜歡開這種車

車輛的logo也能體現出這款車的價格。賓士寶馬在轎車方面是高端車企，所以價格也比較貴。但也有人發現大街上到處都是賓士寶馬，主要是中國人好面子，就說盡量買一些名車。但是賓士寶馬在國內消費者中認可度很高，所以很多人會選擇購買這兩個品牌的車，賓士寶馬也會推出一些中檔車。除此之外，這些品牌的二手交易也很活躍。所以在街上比較常見。

還有一些男青年喜歡開一些高檔車出去見女孩子。畢竟很多女生寧願在寶馬里哭也不願意在自行車上笑。再加上開寶馬奧迪出去，總覺得自己的身價好像不一樣了。所以這種人開豪車，就是為了炫富，為了證明自己的高貴地位，為了證明自己的不同檔次。我小的時候，那時候家裡很窮。一般來說，很少有人買得起汽車。此外，許多人處於溫飽狀態，他們根本沒有錢購買其他東西。而且那時候道路不發達，大家買了車以後都很難用。然而，隨著社會的發展，我們的生活越來越好。很多人錢比較多，買得起豪車，也很有用。

❹ 終於明白為什麼這么多人選擇賓士，除了有面子，原因竟是它

「尊敬的賓士車主：」這句開頭，成為很多有車族之間的一句「調侃梗」。背後的含義也說明了賓士品牌所帶來的「光環」。如果說那些賓士E級乃至S級的車主，訴求更多的是豪華配置和舒適性的話，那些入門級賓士例如：A級、GLA級、CLA級，這些車主追求的是什麼？

說來也巧，有位朋友張先生前不久剛成為了「尊貴的車主」，購入一輛賓士GLA。身為汽車編輯，自然不會放過這次探訪車主的機會。張先生，一個身材不是很高大，著裝有些潮流穿搭的80後，私企辭職後經營著一家不大不小的健身房。雖然歲數已步入「中年梯隊」，但談吐間並無「油膩」是我的第一印象。攀談一番後得知，張先生經歷了「裸辭」「創業」的這些人生轉折，似乎又可以在眉眼間看出一些端倪。

如人生轉折一樣，張先生的座駕也經歷了一次變化，由之前的16款本田思域，換為如今的賓士入門級SUV—GLA。生活中的轉角不做多問，但是什麼讓張先生將原先的本田思域替換成一台定位截然不同的賓士GLA呢？

白希文總結：

就如開頭所說，一款豪華品牌的入門級產品「車標」確實能給予消費者「尊貴」「面子」等附加值，在一些看得見摸得著的地方例如品控方面，也過了豪華品牌的及格線。但由於定位的原因，一些功能性配置簡配，讓賓士的品牌調性在GLA等入門級車型上並不能很好的體現。當然，出於對社交屬性的需求，賓士的品牌力確實可以彌補短板的不足，或許這也正是大多數人追求豪華入門級車型的原因。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 為什麼賓士在中國的車減配嚴重，還有那麼多人買

受品牌效應的影響。盡管在之前有很多人都說賓士、寶馬等一些豪華品牌的車企這樣那樣的不好，比如說減配嚴重，排量越來越小。但實際上依然還是有很多執迷不悟的消費者去選擇這些豪華品牌的減配車型、低配的入門車型和動力縮水的車。因為這些人不會去管車子動力，有沒有減配，他們看中的就是車標 ，換個車標再強我也不買，質量、配置這些都是次要的，關鍵就是這個車標要大，越大越好，像這類車友還真的是對他一點脾氣沒有，這也是給了這些車企敢公然減配的一點底氣。