2011年賓士威霆油耗多少錢一公里

A. 賓士威霆二手車怎麼比新車還貴

賓士威霆二手車比新車還貴的原因如下：

1、他們說「原車主賣的貴」，這么新的車原車主只想僅賠個購置稅。原車主花個30萬買台車，再付2-3萬購置稅，買保險，做裝飾，辦完33萬左右，可以說一公里沒開（200公里之內），讓他賠個很多他肯定不願意，一般這種人心態是僅賠個購置稅。這樣車收過來，付完銀行利息，人員工資，房租，稍加點利潤就比新車貴了；

2、計算評估方法，現在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）；

3、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和審車費用按時間比例加上去；

4、手續齊全，購車發票、鑰匙齊備（一般2把）、說明書、工具箱、滅火器、應急工具、三腳架等一應俱全，且一直在4s店保養、維修維護的，可適當提價，具體看個人；

5、看是否有過重大事故，否則再在現在市值價上折價30%-50%+。

百萬購車補貼

B. 賓士威霆怎麼樣

賓士威霆性價比很不錯。還可以定製升級，以獲得更好的舒適度。

作為一款高端MPV，空間雖然不是一切，但絕對是一切的基礎。福建賓士威霆3430mm的超長軸距，為乘客帶來了更加寬敞的車內空間。縱覽高端MPV市場，尚無任何一款MPV的軸距能出其右。尤為可貴的是，威霆軸距的領先優勢不是一點半點，而是與MPV車型平均3000mm左右的軸距相比，整整領先了400mm有餘。

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C. crv和奧德賽哪個適合自駕游，奧德賽適合旅遊自駕嗎

crv和奧德賽哪個適合自駕游？
crv適合自駕游
就個人感受而言,自駕游需要的就是通過性和皮實耐操的車輛,對於車內駕駛乘坐人員來說,良好的頭部和腿部空間也是保證旅途舒適性的一個重要因素,所以,覺得還是本田CRV值得推薦一下!
這款車底盤較高，座位也還舒服。可以去到很多偏遠的地方，走川藏都沒問題，千年幾個同學就是開的CRV去的西藏，毫無問題。
去西藏318國道開奧德賽能去嗎？
相信我，是可以的，只不過就是在一些路段奧德賽的通過性可能要稍微有些差，不過通過也是沒有問題的。你隨便去網上搜一下，很多網友都是開著奧德賽就直接自駕進藏了的~之前我去的那次還看見開著QQ就進藏的呢，簡直膜拜慘了。
奧德賽自駕川藏4個人費用？
這要視具體情況定。
奧德賽是本田旗下的一款MPV商務車，它的油耗比較低，舒適性比較好，就是底盤偏低，整個318國道全長5400公里左右，奧德賽加92號汽油，百公里油耗8升油左右，要加400多升油，油費就要3600元左右，路上的吃飯，住宿費4個人平均每人得1000多元。
上下班開，買個奧德賽好嗎？
剛入手18款奧德賽，主要也是上下班開開，偶爾自駕游下，奧德賽也就是看著大，其實長和寬都比雅閣小，停車並不會很麻煩，很實用的一款車，就是油箱太小了，而且開起來沒什麼激情，也符合它家庭保姆車的定位吧
汽車是代步工具，當然也是我們的朋友，可以看做是家庭成員。他是消耗品，夠用即可。奧德賽，艾力紳，陸尊等等同類車型他們的定位商務，或多成員的家用。顯然一個人上下班代步有點浪費。所以我不支持你。
可以啊，宜家無敵，外出旅遊就是移動的家，保養費用低，一般10個油，不在意油耗的話可以買，一公里就是六毛左右，如果買新款的電混奧德賽銳，一公里是3毛多，一萬公里就可以省3000元，但是用到一定年限，就得換電池，換次電池估計得一萬多。自己根據每年行駛里程來核算吧，總之，車非常的棒，祝你如意
自駕游奧德賽怎麼睡車里？
要想睡車里，必須改裝。奧德賽改床車視頻座椅設計得寬大舒適。商務車後排排兩個獨立，並帶腳托、座椅記憶，電動升降頭枕、座椅通風加熱功能，享受堪稱「頭等艙」級別，設計體貼入微。奧德賽改床車視頻更多的個人車主或是改裝廠家，願意將賓士威霆打造成一款更加符合高端定位的豪華商務用車。