開賓士c的人戴什麼表

Ⅰ 賓士s350儀表盤上的s,m,c分別代表什麼模式

c模式：代表雪地駕駛及舒適駕駛模式，在起步時使用2檔，升檔的時機早駕駛過程中升檔平順，適用於正常駕駛模式，在燃油消耗上較經濟。
s模式：代表運動模式，升檔的時機晚駕駛過程中升檔有輕微沖擊，適用有駕駛感覺及車輛加速性能感覺的駕駛員，燃油消耗較大。
M模式：代表手動模式，在方向盤上有加減檔撥片的車輛，可以由駕駛員自己控制檔位，適用有駕駛極限感覺的駕駛員，根據不同的駕駛要求，燃油消耗會有很大不同。

Ⅱ 為什麼現在豪車上的表越來越少

1. 「窮玩車，富玩表」，這個流行語在民間廣為流傳，每個人對其理解各不相同。疆哥認為，實際上財富充足的人玩車的同時，也不會忽視玩表的樂趣，畢竟車與表自誕生以來就是彼此襯托的兩個元素，消費群體並無矛盾沖突。
2. 但是，當疆哥探究目前還有哪些車型搭載著「表」時，卻驚奇地發現，許多曾經配備鍾表的車型，現在已經逐漸取消了這一設計。例如，售價高達307.88萬元的賓士S級AMG在新款車型中去掉了中控台上的IWC萬國表。
3. 為了掩蓋缺失「表」的空白，設計師還在中控屏幕上增加了一個IWC表盤的壁紙（當車輛屏幕長時間無操作時，會顯示帶有IWC標志的石英錶），這種用圖片偽裝真實表的做法，賓士的操作確實有些高明。
4. 除了AMG GT這類難以觸及的車型外，許多普通消費者能夠買得起的車型，也正在逐步取消鍾表設計，比如路虎發現、克萊斯勒大捷龍、賓士C級、大眾帕薩特，以及即將進行中期改款的大眾邁騰等。
5. 盡管目前市場上售價在五十萬元以內的車型中，還有五菱宏光S3、寶駿730、眾泰SR9、東風A9等車型保留了中控帶表的設計，但從整體趨勢來看，保留中控帶表設計的車型數量實際上是在減少的。
6. 面對這樣的現象，許多網友感到困惑：既然加個表能增加高級感，那為什麼現在越來越少車型傳承這一設計呢？這涉及到成本和高級感的問題。
7. 以大眾邁騰上的石英錶為例，雖然價值只有幾十元，但是考慮到一年銷售十幾萬輛車，這就意味著車企在鍾表上的花費高達數百萬。在追求利潤最大化的車企眼中，這樣的成本是可以節省的。
8. 對於其他銷量不高但表卻不便宜的車型，比如賓士S級AMG上的萬國表，價值數萬元，即使一年只賣出百台，也能節省數百萬的成本。
9. 當然，如果加裝名表能讓消費者感受到車子的豪華感，從而提升銷量和品牌形象，車企也是願意投資的。但問題在於，現在的年輕消費者並不太認可內飾帶表的高級感。
10. 在他們看來，一個鍾表遠不如一個更大尺寸的中控屏幕，或是更昂貴車標來得實際。而且，現在可以看時間的替代品很多，如車上的儀表盤、中控屏、手上的手機、手錶等，從實用性角度來說，中控上的「表」確實不是必需的。
11. 在現代社會，「表」已經超出了其實用性，更多消費者關注的是它的裝飾性和品牌附加值，畢竟在某些情況下，一塊表能代表一個社會階層。
12. 疆哥認為，如果只是在車內嵌一塊名表，其實它的存在感並不強，也不足以起到「炫耀」的作用，完全可以去掉。但如果廠家能設計一款既可鑲嵌在車內，又可拆下來佩戴的「表」，相信還是會有很多消費者感興趣的。你怎麼看呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 買賓士c級丟人嗎為什麼有人瞧不起賓士c

賓士c200l是一款入門級中型豪華跑車。針對的是崇尚駕駛，控趣，追求賓士一定豪華感的年輕人。它以家庭為中心。買賓士c級很丟人嗎？說白了，車是用來開的，不是用來炫耀的。賓士c200雖然是賓士的入門級車，但其品牌影響力和品質競爭力，整體來說是b級車中最好的。根據自己的情況買車。如果一味的在意別人的眼光和看法，不考慮自己的經濟狀況和需求，買車後只能後悔自己。就賓士c級而言，不僅舒適性遠不如E級和S級，操控性也遠不如同級別的寶馬3系。所以在很多人眼裡，買賓士C的人對賓士C不感興趣，對賓士感興趣，但是沒有實力買更貴的賓士，只能忍痛買個屈辱的低配C級來撐門面。為什麼有人看不起賓士c？其實很多買賓士c級車的人真的對車很痴迷，大部分只擠地鐵"批評家」。這些人往往無法真正在豪車世界裡暢游，只能聊一些自己買不起的車。開賓士，騎寶馬是很多人的夢想，現在卻是很多人都能做到的事情。它離我們並不遙遠。我相信很多家庭一年的收入可以開一輛賓士，騎一輛寶馬。買賓士c級很丟人嗎？每個人都有不同的偏好。有人喜歡品牌，有人喜歡性價比，有人開車。每個人追求的東西不一樣。只要有新車發布，就會有人購買。即使他有很多缺點，也會有人喜歡，所以買賓士c級也不丟人。

Ⅳ 開了一天賓士C200L，不帶48V輕混，體驗下來竟然有驚喜

?不論你承認與否，目前賓士C級處於「風評被害」的階段。

網友們對它定義大概分為「買標送車」和「華而不實」兩種類型。但隨著外媒破天荒的給到賓士E級極高的評價之後，2021款的C級是否也會得到賓士工程師的臨幸？為此我們特地從楓葉出行找來了一台最新款的賓士C200L，看看它到底有沒有網上說的那麼「糟糕」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 賓士c的表是什麼牌子

賓士c的表是萬國表，一百三十六年來，萬國表一直專注於瑞士沙夫豪森的製表工藝。

作為瑞士製表名家，萬國表的葡萄牙系列腕錶製作精良，堪稱機械計時領域中的佼佼者，多年來備受全球愛表人士的推崇。

萬國表的設計與技術一直領先於同行業，這既是沙夫豪森純正工藝的代表，也是對萬國表一貫宗旨的堅守。