㈠ 要不要升級賓士MBUX 2.4系統版本是什麼
最近,許多車友收到了關於賓士MBUX 2.4系統版本升級的通知。這次升級可通過遠程OTA方式完成,無需離開愛車。
值得注意的是,如果你的車輛曾經過行過原廠程序的修改,比如安裝了原廠360系統、香氛、ACC輔助或其他原廠編程等,建議避免執行升級操作,或關閉自動升級功能。否則,你之前加裝的特性可能將不再可用。
對於那些車輛未進行任何原廠修改的用戶,你可以放心嘗試升級。有人選擇幾年不更新系統仍能正常使用,也有人選擇每次更新都嘗試,這完全取決於個人的偏好和主觀判斷。
升級後,系統版本號為RL NTG7 E330.703 23472AC3。如果你想要確認你的車輛是否已升級至最新版本,可參考此版本號。
熱烈歡迎各位車友分享升級後的體驗。你們是否注意到任何顯著變化?期待大家的討論與分享。
㈡ 售55萬起 賓士EQE SUV上市 支持OTA提升動力
近日,梅賽德斯賓士品牌旗下全新純電中大型SUV-賓士EQE SUV於海外市場正式發布售價。新車在美國市場提供3個配置級別車型,而每個配置級別又有3種不同的動力版本,共計9款車型,售價區間摺合人民幣約55.04萬元-67.26萬元。
美版賓士EQE SUV的配置級別自低至高依次為Premium、 Exclusive和Pinnacle,它們都標配12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控屏。賓士還與美國快充網路運營商Electrify America達成合作協議,允許賓士EQE SUV的車主在購車兩年內不限次數的使用30分鍾的快速充電服務。來到中配的Exclusive級別,EQE SUV配備了AR技術的MBUX導航系統和主動是氛圍燈,高配的Pinnacle則升級了四區空調和HUD。Exclusive級別和Pinnacle級別還可加錢選裝輔助駕駛功能,該功能可以讓車輛自動變道並超車。Pinnacle還可選裝數字照明大燈,該燈組可以將圖案利用燈光投射出來。
此外,賓士美國官網還在去年底針對包括EQE SUV在內的多款EQ車型推出了一款性能升級OTA服務。用戶每年支付約8355元人民幣後車輛的動力將獲得小幅提升,0-96公里/小時加速將會快上約0.8秒-0.9秒。
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㈢ 第11代賓士S級來了!量產L4自動駕駛,豪華智能武裝到牙齒
新款賓士S級插混版
除以上幾款賓士發布和提及的車型外,按照慣例,賓士也會發布旗艦款的S600系列車型、邁巴赫S級車型以及S級的AMG車型。S600系列定位S級旗艦,按慣例仍然將用上V12發動機,邁巴赫S級定位更加豪華,並有邁巴赫品牌的車標、雙色車身、加長等標志性外觀,S級的AMG車型定位更加運動,頂配版也會使用V12發動機。這三款頂級車型其實也非常值得期待。
結語:傳統車企仍不容小覷
在特斯拉興起後,老牌車企都被掛上了傳統的帽子。有觀點認為這些車型的智能化水準較為落後,尤其是自動駕駛和智能座艙技術。
但在全新賓士S級發布後,傳統車企又再次站在了台前。
自動駕駛上,S級扛起了奧迪放棄的L3級自動駕駛,現在仍然是量產車里最高等級。智能座艙上,3D裸眼儀表、ARHUD、多屏交互、手勢交互等前沿技術也迅速上馬,科技感數字感大幅提升。
再加上在製造工藝、驗證測試、供應鏈、機械結構等方面的傳統優勢,傳統車企車型的競爭力正在迅速回升。在未來幾十年的智能汽車大戰中,傳統車企仍然不容小覷。
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㈣ 賓士ota升級是什麼意思
【太平洋汽車網】OTA全稱「Over-The-Airtechnology」,即空中下載技術,通過移動通信的介面實現對軟體進行遠程管理,傳統的做法到4S店通過整車OBD對相應的ECU進行軟體升級。OTA技術最早出現在日本,目前通過OTA方式升級軟體廣泛應用於智能手機。
汽車OTA升級就好比電腦的Windows系統升級,或者也可以理解為手機系統的升級,每次升級都可以得到改善、修復漏洞或者獲得更多的功能、性能提升,又或者是視覺效果的改善,且這種更新是通過聯網後在線檢測、匹配版本、下載新的代碼到本地進而執行安裝、校驗等程序。
OTA最早出現在汽車上是在2012年,當年特斯拉推出的ModesS首次採用OTA技術,更新范圍涉及人機交互、自動駕駛、動力、電池系統等模塊,當時的特斯拉可以通過OTA完成鑰匙卡漏洞、提升續航里程、提高最高速度、提升乘坐舒適度等。