賓士寶馬哪個營銷費少

A. 賓士做滴滴月入4萬寶馬5系跑滴滴豪華單怎樣

賓士寶馬規范在滴滴豪華車隊列里，與普通快車不同，區別在於起步價、定位、車型三個方面，客戶定位是中高端用戶，快車是面向大眾市場。豪華車型起步高並瞎偏高，而快車沒有起步價。而且豪華車基本都是「BBA」和特斯拉等40萬以上車型占據大部分，而快車沒有太多要求。

而賓士做滴滴月入4萬是非常少的，即便北上廣深也是如此，由於滴滴車主的不斷加入，形成一種「狼多肉少」的局面，加之豪華車訂單較少，主要的用飢廳戶群體在滴滴快車和順風車上。如果服務分不是很低，且在一線城市或人多密集地方接單，跑滴滴豪華車月入上萬還是可以的，寶馬5系跑滴滴豪華車的情況也是差不多。

滴滴豪華絕肢空車收入與收費標准掛鉤，具體如下：
(1)車起步價30元，里程費普通時間段5元/公里，其餘時間段(23：00-05：00)是8元/公里；
(2)低速費2元/分鍾(速度小於12km/h)收取；超出10公里後收取遠途費2.8元/公里；
(3)等候費3元/公里。至於高速費、路橋費、停車費、清潔費等額外費用需要乘客負擔

當然跑豪華車要想達到月如過萬，也是有一些技巧的：
有些人是選擇兼職跑滴滴的，這時候可以選擇晚上空餘時間跑，一般晚上10點後訂單收費比較高。一個晚上接2-3單還是可以的，而且每單的費用基本是100元以上，按工作到凌晨1點，一個晚上接兩三單也能輕松掙一兩百，這種兼職做代駕，一個月下來能賺不少錢。

往往在機場、車站、酒店等附近候單幾率更大，並且接到的大多數是大單。可以選擇合適時間段和合適的地點候單，比如在飯點時間可以在鬧市或者小吃街、酒店附近等單，在早上或傍晚上下班時間，可以到小區附近，或者大型寫字樓、地鐵口附近等單。

滴滴新手需要注重前40單，派單的時候，系統會優先照顧這部分新手滴滴司機，這種情況減少拒單，大小訂單都接，嚴格按照滴滴7大服務標准執行，基礎分很快就從80分達到90分，服務分高了更容易接到大單。
最後新手盡量多記熟悉線路地圖，在遇到交通擁堵情況就顯得非常有用，可以繞路走通暢地方。只要跟乘客反映情況繞路，為乘客節省出時間，多一點點錢也願意付，這時候對司機和乘客雙方都是有利益的。

B. BBA入門轎車養車成本對比，1系最便宜，月均1396元

?現在購車門檻低了，只要沒什麼追求，基本輕輕鬆鬆就能買到一輛車，但也有不少年輕人都將目光瞄準豪華車型。老話說得好「買車容易養車難」，不管你買什麼車每月都要花你不少錢，今天小編就給大家介紹一下BBA入門級轎車養車成本，供大家購車時參考。

註：一年養車成本中，我們僅計算常規保養、車船稅、保險、油費等；且保險僅計算交強險+商業險（車損險、100萬三者責任險、不計免賠險）；油價均以廣州92號汽油5.78元/L計算。

寶馬1系

車型：2021款120iM運動曜夜版

指導價：22.68萬

6萬公里常規保養：12161元

車船稅：150元

保險費：4689元

一年2萬公里油費：7861元

由此可見，賓士A級保養費肯定也不貴，6萬公里不過也就9667元。不過油耗方面，相比1系和A3，賓士A級要更耗油一些，平均油耗達到7.4L/100km，一年2萬公里需油費8554元，平均每月713元，每月比A3貴了十多塊，這樣看差別不算太大。保險費的話，賓士A級就比較貴了，達到7821元。全部算下來，一年養車成本19747元，平均每月1646元。

三款車型中，寶馬1系一年養車成本是最便宜的，再就是奧迪A3，只比1系貴了一點點。而賓士A級，雖然保養便宜，但奈何保險費貴，所以最終養車成本是三款車型中最貴的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 賓士寶馬奧迪，哪個品牌養車更便宜拿這幾款車一對比就知道了

BBA作為一線豪華汽車品牌，在國內有著非常高的市場關注度和銷量，那麼這三個品牌的用車成本哪個更低呢？今天我們就來拿奧迪A6L、賓士E級和寶馬5系三款車型進行對比，看看到底哪個品牌養起來更便宜，結果可能出乎你的意料。

所以三者的用車成本，其實基本差不多，奧迪A6L和賓士E260L稍微省油一點，寶馬5系的維修保養成本更低一點，幾乎是各有所長，而售價最低的奧迪A6L並沒有表現出在用車成本上的明顯優勢，所以沖著較低的價格買奧迪A6L的車主，需要注意一下後期的費用。如果這篇文章幫助到你，請記得素質三連哦，你們的支持就是我們最大的動力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 賓士、寶馬、奧迪買哪個更有面子選這三款，大氣好開還便宜劃算

新年即將來臨，各大都市精英們馬上就要回老家接受七大姑八大姨的盤問：混的怎麼樣呀？今年掙多少錢啦？

面對這些靈魂拷問，無論多麼生動的解釋都比不上直接開上一台倍有面兒的車回家！賓士寶馬奧迪，只要擁有了其中一輛，鄉親們保准一眼看出你是個如假包換的成功人士。

如果你需要用一款座駕來彰顯身份，又不希望在購車成本上投入太多，功夫汽車這就為你推薦三款BBA車型：寶馬3系、賓士C級、奧迪A4L。開上它們，不僅倍有面兒，錢包也完全沒有負擔！

之前寶馬在內飾上有些掉隊，但從這一代的3系開始，這段歷史就結束了。方向盤換了新造型，手感還是一如既往的精準。不過在做工用料方面，寶馬3系與老對手賓士C級相比依然存在差距。

動力方面，325車型只有184馬力，參數並不起眼，但是寶馬的實際動力表現向來出人意料，因此也能取得7.3秒破百的零百成績。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 做生意的開寶馬奧迪還是賓士好

年輕人嘛，除了跑業務，基本也都愛車、愛生活。寶馬品牌向來以追求駕駛樂趣為核心，駕駛感受絕對優良，並且其氣質形象，也是把妹神器。華晨寶馬5系指導價50萬元內有四款車型可選：520Li 典雅型、525Li 領先型、 525Li 豪華設計套裝、525Li 風尚設計套裝。其中520Li搭載最大功率為184馬力的2.0T發動機，525Li系列同樣搭載2.0T發動機，不過是高功率版本，最大功率可達218馬力。在這三款車中，長度、高度和軸距都是尺寸最大的，其中軸距更是長達3108mm，真心好奇寶馬工程師是如何在這么長的軸距上調校操控性的……年紀大點的還是買一汽大眾奧迪A6L吧！由於歷史原因，A6在國人眼中一直都是「官車」的代表。如果說賓士追求奢華、寶馬追求操控，那麼奧迪則是一個能滿足所有人需求和口味的品牌。一汽大眾奧迪A6L指導價50萬元內的車型主要有A6L TFSI和A6L 30 FSI，其中TFSI搭載的是大眾EA888 2.0T發動機，最大功率180馬力，而30 FSI車型則是搭載2.5L V6發動機，最大功率為190馬力。總體來講，奧迪A6L在這三款車中動力相對較弱，且全系搭載CVT變速箱。空間尺寸上，A6L是最為寬敞的，車身寬度達到1874mm，其它各項參數基本居於寶馬5系和賓士E級之間。