賓士ml350變速箱怎麼編程

（圖/文/攝：太平洋汽車網杜式凡）

2. 賓士ML350換擋撥片怎麼使用

賓士ML350在進行悉慧跡超車操作時同時按下撥片即可：

賓士ML350換擋撥片位置位於方向內圓弧的左右兩側，其兩個換擋撥片的功能是一樣的，並不是一個增擋、一個減擋。

有了換擋撥片，當車輛以D擋行車時，你大可隨時用手指對變速箱進行人工強制換擋，這種操作在需要急加速超車時尤其好用。當你左手連續降擋，發動機轉速一下子攀升上來，足夠的動力迅速超越前方慢車，這就是換擋撥片為駕駛者帶來的輕松而快意的駕馭激情。

不過在D擋情況下，停止一段時間不用手擋後，變速箱將恢復到自動模式。想要真正實現手動模式，就嘗試一下S擋模式下完全由人工控制的手動模式，只要你的換擋撥片不發出換擋指令，變速箱是不會強制換擋的。

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賓士ML350的換擋撥片在行車過程中經常使用，因此，在使用過程中的相關使用技巧：

1、踩離合，松油門。

說明：踩離合、松油門前車速為30公里，發動機轉速為2400轉。踩離合、松油門後，發動機轉速開始下降。

2、迅速將變速手碧昌柄由二檔睜並推入三檔。

說明：換入三檔後，由於車速仍為32公里，按32公里和三檔速比計算，此時離合器片的轉速已降為1686轉。

3、觀察發動機轉速表，當轉速下降到1686轉時，按抬離合的操作要領進入半離合狀態。

說明：由於是觀察轉速表，所以只能大約以1700轉左右為准。

參考資料

網路-換擋撥片

人民網-自動擋的手動模式要怎麼用？看了就知道

網路-賓士ML350

3. 這是賓士ML350中控台上面的截圖；兩個小汽車按鍵分別是什麼作用的

1、左邊的是下坡車速調整（DSR）

DSR 是下坡駕駛的輔助工具。將車速保持在車載電腦中設定的車速下坡的坡度越大，DSR對車輛施加的制動效果越強。在平坦路面上或上坡行駛時，DSR 的制動效果最小或不存在。

2、右邊的是越野駕駛模式選擇

只有不帶越野專業技術組件的車輛才提供越野駕駛模式。

在越野駕駛和涉水時，越野駕駛模式可提供幫助。發動機動力性能和自動變速箱的換檔特性針對越野需要進行了相應調整。同時還啟用了專門適用於越野行駛的防抱死制動系統（ABS） ESP® 和4-ETS 程序。

旅程開始前務必對車輛進行仔細檢查，確保電瓶被妥善固定，各種軟管狀態良好，潤滑油和冷卻液正常。四個輪胎應為越野輪胎，並保持合理胎壓。

通過側坡時將分動器掛入低速四驅，變速箱置於1擋，盡量保持方向盤正直，然後緩慢加油通過。整個過程中盡量勻速通過，切忌大腳加油。在側坡發生側滑是正常現象，定要保持心態穩定，如果只是輕微側滑，可以稍稍加油，利用慣性客服側滑，以保持正常行駛軌跡。

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下坡操作技巧

1、下坡之前先降低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。

2、下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段後再換擋。

3、下坡路段嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽製作用降低車輛滑行的速度。

4、下坡前應試驗制動的性能是否良好，如有故障，應在排除故障之後再下坡，下坡路段慎用制動。

5、下坡路段不可猛打方向盤，因下坡路段慣性大，速度快和方向盤使用不當很易造成翻車。

6、與前車距離應保持在50米以上。如果坡太長，車的慣性很大，還應適當增大車間距離。

7、如果下坡之後又是上坡，在接近坡底時，就要做好沖坡的准備，及時松開制動踏板，適時換入高速擋。

4. 賓士ml350上面sportcomf什麼意思

sport是指運動模式，一般在越野是開啟。

comf是comfort舒適的縮寫，是指舒適模式，一般在公路駕駛時開啟。

主要優勢：

賓士ML350不像一般越野車大量採用那種方方正正而過於強悍的造型，其動感、流暢的線條使高大的車身顯得非常利落，表現出一種卓然不凡的名門氣質。