q5l和賓士glb哪個好

『壹』 40萬的奧迪Q5L Sportback，這輛車適合家用嗎

不適合，因為這種車子價格是比較昂貴的，而且後期保養要花費很多錢，並且比較費油。

『貳』 奧迪Q5L的提車作業，在此和大家淺談

上一輛車是進口大眾的MPV夏朗280，陪伴了我3年行駛了6萬多公里，不得不說一句夏朗是輛被大眾冷落的好車，質量可靠，空間大，省油。言歸正傳，19年底的某一天在之家上看到賓士GLB200的新車上市消息，外形剎那間吸引了我，於是第二天去北京的4S看車，外形沒得說，一直想換輛豪華品牌的中型SUV，只是一直沒有付諸於行動，這次的換車確實是源於賓士GLB的外形而開始的，只是看到實車後GLB的內部空間體驗下來確實覺著橫向空間差強人意，再加上新車上市沒有什麼優惠和也不能算是中型SUV，然後放棄，但想換車的沖動已然抑制不住了，於是便開啟了我的看車、選車之旅。看完賓士GLB後第一個看的是GLCL，外形總感覺比較適合女性??完全個人感覺啊??，還看了雷克薩斯的RX，喜歡，真的喜歡，可是超預算了??，然後就來到了奧迪的展廳，直接看Q5L，外觀大氣，空間寬敞，感覺到位了??，然後跟銷售聊了幾句，優惠20個點，落地價格35萬還送了一大堆東西(貼膜，腳墊，行車記錄儀，真皮座椅，倒車影像，再加幾次保養)，說真的，被如此大的優惠力度俘虜了，心裡覺著就它了，我選擇的是40榮享進取，我也知道40榮享時尚的性價比更高，差價只有2萬多元但多了很多實用的配置（LED頭燈，全液晶儀表盤，前雷達，折疊後視鏡等等），但是就是怎麼也看出上40榮享時尚型的包圍樣式和輪轂造型，特別是覺著後杠和輪轂的樣式怎麼都沒有40榮享進取的看著舒服，所以最後放棄了性價比並自己安利自己，開了小20年車了，少那幾樣配置沒什麼，必須選自己喜歡的??，於是交了錢選了車，選的藍色的現車，之前的夏朗是黑色的，所以這次沒選黑色的，感覺藍色的也很漂亮，因為當時已經是12月中旬了，所以約定1月份去上牌。小插曲，回家後感覺好像差了點什麼，原來是寶馬X3忘記去看了??，後來有一天沒事的時候我閑的自己又去寶馬店看了看X3，做進去感受了一下，也是很有感覺並且很喜歡，哈哈哈??出4S店後繼續安利自己，Q5L也挺好，優惠大，還要啥自行車啊??新車開了小3千公里了，感覺很滿意，底盤，減震和行駛品質都滿意，除此之外還有驚喜，油耗就是驚喜，95的3百多元能跑7、8百公里（市區環路），真的感覺是選對了??下面是愛車照片，地庫里用手機照的效果一般，大家湊合看??車號牌就不擋了，大街上碰見了按聲喇叭??

『叄』 40萬左右買家用SUV，奧迪Q5L不比賓士GLB更香嗎

隨著生活品質的提升，消費者在購買家用車的時候，已經不單單考慮10萬左右的SUV了。很多時候，大家更在意的反而是品牌，這也是為什麼賓士GLB一經上市就引來熱議的原因。說實話，從我個人的角度來說，對這款車還是比較看好的，不過看到其31.48萬的起步價，突然又覺得有些無法接受。尤其是有買頂配賓士GLB的價格，其實添點錢買奧迪Q5L不是更香嗎？至少相比之下，奧迪Q5L沒有那麼多爭議。

當然，有人可能會提及價格，奧迪Q5L的終端價格似乎也沒有指導價格那麼高吧，即便是按照指導價格來算，入門級奧迪Q5L的價格為38.78萬，而賓士GLB的頂配價格為35.48萬，兩者的差距似乎並沒有想像中那麼大，對於能花40萬左右買SUV的消費者來說，你覺得他會介意這幾萬塊錢嗎？尤其是這幾萬塊錢花出去所帶來的用車體驗是賓士GLB所無法帶來的。總而言之，如果真的想花40萬左右買車，我個人還是建議大家考慮奧迪Q5L。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 9月高端SUV銷量前十：理想蔚來「守門員」，第一還得是賓士

毫無懸念的，BBA的三台中型SUV以領先第四名近一倍的銷量成績，一如既往地包攬了前三。畢竟在30萬往上這個價位，買BBA就是非常合理的選擇。

對於三台車的產品力，相信大家都非常熟悉了，這里不展開多說。筆者想說的是這三台車的優惠力度，也是他們各自能取得高銷量的關鍵之一，目前賓士GLC全國最高擁有7萬的優惠力度，奧迪Q5L最高擁有10.46萬的優惠力度，寶馬X3則是7.68萬的優惠力度。

而從前9月累計銷量來看，賓士GLC以124,540台的銷量位居第一，領先奧迪Q5L2.2萬台左右，領先寶馬X32.7萬台左右，不出意外的話，賓士GLC會拿下該級別的銷冠。

阿川評車

以理想、蔚來為首要的造車新勢力已經逐漸在30萬級以上市場占據了一席之地，不過相對傳統燃油車，還是有一定的差異，這還是需要一定的時間和市場政策以提升純電動車的競爭力。而在30萬級以上傳統高端SUV中，BBA占據著不可撼動的絕對領先地位，這是非豪華品牌或二線豪華品牌難以做到的。

（文/Shen）

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