① 羅定車用隔音改裝賓士CLA200重點突破—雲星汽車音響
一個人,要是他內心沒有音樂,聽了美妙的和聲也無動於衷,那麼他就是為非作歹的料子,他靈魂像黑夜一樣昏沉,他的心胸,地獄一般幽暗(莎士比亞)。賓士C200的車主也是這樣認為的,愛車的音響還不錯,就是感覺胎噪有些嚴重,影響正常駕駛和享受音樂,於是來到雲浮雲星汽車音響改裝店進行輪弧隔音。
改裝車型——賓士C200
隔音清單
隔音部位:輪弧
隔音材料:大能隔音板、吸音棉
改裝車與隔音材料合照
原車輪弧隔音完成後,車主立馬上路測試,胎噪果然不復存在,開到100km/h也沒有任何噪音,全程安靜的讓人驚奇。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
② 賓士glc300l音響有幾個喇叭
【太平洋汽車網】賓士glc300l音響有6個喇叭,喇叭靈敏度高,容易推動,也是專車專用的優勢,簡單搭配一台帶功放處理器就能夠推動,而且還可以電腦調音、6聲道10段EQ調節,時間延時神嫌棗調節聲場。
武漢樂改賓士GLC300L汽車音響改裝配置單:處理器:美國西迪聲DSP4.6帶功放處理器一台前聲場喇叭:德國藍寶賓士專用三分頻喇叭一對改裝店家:武漢樂改汽車音響改裝·樂改總店樂改總店地址:湖北省武漢市青山區建設十路青馨居獨棟兩層樓門面改裝店家:武漢樂改專業汽車音響改裝賓士原車喇叭解析,賓士喇叭差在哪裡,最近改了很多賓士車型哦,從C級到GLC、GLE級等車型,拆開之後也許你自己也會大吃一驚,前聲場,三分頻位置,本來應該有6隻喇叭,簡配之後只剩下3隻喇叭,和前幾天才改的賓士C級一樣,沒有高音,中低音只有一隻。
賓士專車專用的優勢最明顯的當然是即插即用,賓士車型專用,線束直接對插,喇叭造型也是一比一,游拆不需要破壞或者加裝任何配件,就可以直接安裝。
喇叭靈敏度高,容易推動,也是專車專用的優勢,簡單搭配一台帶功放處理器就能夠推動,而且還可以電腦調音、6聲道10段EQ調節,時間延時調節聲場,打造皇帝位。美國西迪聲帶功放處理器,隱藏安裝在中控台下。
安裝時間主要就是拆和裝的過程,三到四個小時的時間還是要的,安裝完成,還有音響調試的時間,由專業的調音師傅用電腦軟者孫件進行專業調試,客戶試聽之後,根據個人需求再進行微調,聲音定製化。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
③ 賓士glc柏林之聲功放在哪裡
【太平洋汽車網】賓士GLC260的低音裝在主副駕駛腳窩處,兩邊各一個。原廠柏林功放一個,插頭都是原廠的,原車無損對接。柏林之聲音響系統配備了一套專用線束,直接對插就OK了。
在汽車製造越來越注重舒適性和駕駛樂趣的今天,汽車音響已經成為了汽車組成部分中一個非常重要的單元。
柏林之聲環繞立體音響系統有13喇叭(4個中音4個高音2個低音3個環繞1個功放即腳底兩個低音、中置一個環繞、後面左右各一個環繞、中控左右兩邊各一個高音,前門各一個中音,後門各一個中高音,後備箱左側一功放),總功率達590W。
柏林之聲音響專為車輛量身定製,打造出天籟般的Burmester_之音。前排和後排座椅的環繞立體聲功能和音響優化也會帶來更加激動人心的聽覺享受。
有的朋友會問,原廠的音響外面買不到基本上是假的。不可否認國人的仿製能力是數一數二的,但是原廠的就是原廠,不管是做工細節還是特有的零件號都是模仿不了。
裝上去出聲音的那一刻都會顯得格外不一樣,而且原廠的音響是需要編程解碼出來的,不然是不出聲的,還會有故障碼,需要用賓士的原廠電腦來編程解碼。所以在改裝的過程中也請了解清楚,找准專業的改裝店家來施工。這樣給體驗也會事半功倍!
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)