賓士服務不誠信怎麼辦

㈠ 賓士車怎麼了

賓士女車主哭訴維權事件近日鬧得沸沸揚揚。目前雙方已經達成和解。女車主及其家人紛紛表示「非常滿意」，准備「喝酒吃肉畝塵」慶祝。我覺得不值得拍手。反之，應該是「慢」。

第一，賓士「自大」。是個大惡霸。「顧客是上帝」不能當真，但對顧客起碼要有尊重和誠信。在此次事件中，以「高大上」形象示人的賓士4S店，以「文化人」的身份強迫女車主坐在車內「哭訴維權」，依靠意外的「人氣」強行解決問題，將賓士的傲慢和欺騙徹底暴露在客戶面前。

欺負大眾的是第二家店。4月13日，北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司官方微博發布聲明稱，「無論如何，我們對客戶的遭遇深感抱歉...並努力在合理的基礎上達成令人滿意的解決辦法。「無論如何」的言外之意是承認自己運氣不好，表達自己委屈無助的「受害者」心情，「合理依據」的晌族言外之意是女車主提出一些不合理的要求，不打算完全接受。這種無恥無畏的宴耐弊態度，分明是在羞辱網友的智商。

二是監管部門「不嚴」。總的來說，各地市場監管部門對此事的介入還是比較及時有效的，值得肯定，但無疑是民意使然。當地市場監督管理局高新分局相關負責人表示，下一步，市場監管部門將對包括車主在內的消費者反映的車輛問題逐一核實，相關查處情況將及時公布。

類似的問題長期以來屢見不鮮，這不是性格問題，而是整個汽車銷售行業的通病。但也只是因為這樣一個新聞事件，監管層才想起要對整個行業進行整頓。不就是「後學」和「自由散漫」嗎？這就好比之前的「權健集團」事件，當有關部門想起要整頓整個醫療保健行業的時候，不過是「什麼都沒發生，不重視」的套路。

職業打假人再次被「忽視」。行業的一些潛規則、黑規則逐漸成為明規則，對消費者造成了很大的傷害，也與專業人士的長期打壓有關。由於一些企業門店欺客宰客，制假售假，監管部門管不了，依靠消費者個人維權難度極大。為什麼不支持職業打假人？近年來，總有人不遺餘力地抹黑職業打假人，將其污名化為「職業打假人」，塑造成不擇手段牟利、擾亂市場秩序的小人。

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㈡ 廣州車展專訪：大興寶鴻總經理黃濤民

在2020年廣州國際車展上，我們有幸采訪了廣州市大興寶鴻汽車銷售服務有限公司總經理黃濤民先生。以下是本次專訪實錄。

㈢ 賓士女研究生維權值得我們學習嗎

感謝回答這個問題

賓士女研究生維權可以從一下幾個方面總結

第一 經濟學

我們理解的不僅僅是維權的問題，而是廣大賓士車主的權益問題，進而上升到把賓士股價都拉低了。可以說賓士女研究生也算是驚天地泣鬼神。因為如果走正規去起訴，可能達不到這種震懾效果。讓他們不敢在欺負我們這些消費者。

第二 環境學

第三 誠信

我國經歷了禮義仁智信，可能最近幾年走到最後一個字了。就是信，通過這個經典案例，賓士女事件告訴我們，企業必須要誠信，才是立世之本。不要在欺騙消費者。

太值得了，我也正在貸款中的車主，收取金融服務費的時候我也提出了質疑，可回復說只要貸款的車都必須要有個費用，我誤以為是國家的規定，當提出索要發票時回復說，金融部門沒有給他們店裡提供也無法提供給消費者。

還是要靠政府出台更嚴政策來懲罰商家才有進步、比如在三包應修解不能被商家有所利用、亂收費不用開發票對國家也是損失、政府應重視監管力度正有前進。

學她什麼(ﾟoﾟ;高素質？高品德？還是高志態呢？這樣的處理結果！讓我們失望！維護了商家，狂妄自大來處理消費者的問題。

首先要問的是:高學歷的人為什麼被逼用這種方式來維護自己的合法合理的權益？

不要用嗎？這個字，答案是肯定的，哪裡有不平哪裡就有反抗，與天斗與地斗，與不公斗

如果未來這個 社會 的維權方式要兩點說，一女研究生的方法是可取的，二是商家靠如此消費者用這樣的方式來最終解決是悲哀的。 社會 是倒退了而不是進步了

當然值得我們學習，這個 社會 就是因為太多人不知道怎麼維權或是不重視維權，而助長了一些不良商家來坑騙消費者的。

豪車一個讓女人從內哭到外 從下哭到上 從小學哭到研究生的最愛[笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]一路上油你，哭一點也願意！就算是漏完賓士也不理你！

嚴格來講，這樣的維權是不值得提倡的，自然也不值得學習；但是，我們卻似乎找不到比「鬧」更快，更有效的維權方法。。這裡面夾雜著太多無奈，太多的悲哀。

這個事件為什麼會以極快的速度上升為一個公眾事件，完全值得我們深思的。

關鍵詞1：

以下出自視頻原話：

我相信，很多人聽到這個多少會有觸動，甚至很多人會有或多或少的同感；縱觀幾千年 歷史 ，我們會發現，幾乎所有的書生都認為世間的事是可以講道理的，但悲劇的最後卻總會發現「書生們的悲劇多數都源自於這種認識」

關鍵詞2：

在現實中，我們往往會有這樣的經歷，無論我們購買什麼產品或服務，在沒交錢的時候，享受到的永遠是「上帝」般的服務，在交錢後，就不一樣了，因為某些奸商的存在，某些唯利是圖的存在，交錢後就成了孫子。

正是因為這樣事件的廣泛存在，也間接造成了本次事件的急速飆升，多數深有同感的網友抱打不平，抒發經歷，甚至憤憤不平；

關鍵詞3：

原諒我在這里用了「潑婦」兩個字，雖然加了引號，但我還是感覺對於事件的女主頗有不敬，原諒我還沒找到更合適的詞語；本次事件的4S店中從退關-換車-賠償-三包規定，不正是看到了講道理的「軟弱可欺」才會步步緊逼的么？

4S店正是看中了知識分子的講道理的弱點，才會步步緊逼耍無賴。

女主通過鬧取得了自己的權利，但是又有多少人會有她這樣的膽識，有她這樣的趕"鬧"的魄力呢，又還有多少人正在同樣經歷著「交費前是爺，交費後是孫子」的無奈呢？

真心希望通過本次事件，能再次完善或提高消費者權益保護，能讓更多消費者投訴有門……

㈣ 提車，中控台木板有裂紋，怎麼辦。

提車時發現中控台木板裂紋，處理方法如下：

一旦發現賓士E級的中控台木板有裂紋，首先，這無疑是一件令人困擾的事情。如果避震出現問題，可能需要更換，但賓士公司可能會推諉責任，堅持自費，這種行為確實顯得不誠信。事實上，賓士E級避震器故障並非個例，眾多車主都曾面臨此困境。

應對策略：

面對這種狀況，建議您首先聯系經銷商或售後服務中心，嘗試尋求更合理的解決方案。同時，您也可以考慮採取法律手段，向消費者協會或者相關監管部門投訴，以揭露賓士公司的不正當行為。

預防措施：

為了避免類似問題，車主在提車時務必細致檢查，特別是內飾部分，確保沒有質量問題。若發現問題，立即與官方溝通，要求解決。此外，定期的車輛保養和檢查也是關鍵，確保所有部件都保持良好狀態。

總的來說，雖然中控台木板裂紋問題令人不滿，但通過及時行動和合法手段，問題是可以得到妥善處理的。保持警惕和積極應對，是車主應有的態度。

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