『壹』 「吉利賓士」Smart終於要來了,加長到4米你受得了嗎
在很多車迷眼中,Smart是一台代步車,也是一個大玩具;是穿街過巷的小巧神車,也是改裝潛力巨大的「微型賓士」。從1998年開始,Smart始終用獨特的魅力被大家熟知,精緻卻精悍的小風暴就這樣風靡了20多年。不過現在,據說Smart要「長大」了。
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『貳』 月底上市!賓士E-Class中期改款來了,外觀大變堪比換代
現款的賓士E-Class自上市之初就憑借著極其大氣的外觀設計,獲得了「小S」的美譽,尤其是我們中國市場的加長版,在車身尺寸增大了以後氣場上也更加唬人,「邁巴赫」同款尾門設計更是讓E-Class有了「僭越」老大哥S-Class的嫌疑。
在換上了並不討喜的新一代設計語言以後,新一代E-Class在上市前期恐怕將會遭受到不少的非議,但是作為賓士旗下最為暢銷的產品之一,個人認為這種非議未必會對其銷量造成過多的負面影響。
新設計在S-Class上的觀感也許顯得有些輕浮,但是用在E-Class上突兀感倒是減弱了不少,再加上賓士可怕的品牌力,這款預計將會在北京車展正式上市的新車,未來的市場表現並不需要任何人擔心。
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『叄』 2023款奧迪Q5L轎跑 40 TFSI 豪華動感型點評
【油耗】NEDC綜合油耗百公里7.2升,日常駕駛綜合油耗百公里10升。【優惠】目前北京地區現金優惠70000元。
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『肆』 全新賓士C級旅行版車型正式下線 預計將於明年9月亮相
近日,我們從相關渠道獲悉,全新賓士C級旅行版車型已經正式下線,該車將會在2021年9月份正式亮相,並在11月份開啟預售。新車計劃在2022年第一季度開始車輛交付工作。
在內飾方面,新車將會採用與全新賓士S級的設計語言,大尺寸的斜面中控屏幕搭配全液晶儀表,使車內的科技感更加突出。
動力方面,新車將會搭載2.0T渦輪增壓發動機,並且還會加入48V輕混系統,傳動系統匹配9速手自一體變速箱。此外,新車在後期還將會推出AMG車型供消費者選擇。
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『伍』 賓士放行之後幾天能到
賓士放行之後一個月左右能到。
1、提車速度這個就不好說了,每個地區跟每個車型它都不同的,一般情況下,汽車從下線到提車最快都是在兩個月左右的,只要不超過半年就行,你可以參考一下。。
2、這個就不好說了,一般情況下汽車到下線到店內基本上都是兩三個月時間緩空,所以在提車的時候檢查一下出廠日期,不超過半年都是屬於新車,屬於正常現象。。
3、一般來說在車輛下線到經銷商手裡讓客戶提走時間,大約都是在一個月左右。如果說擾大瞎是離的生仿櫻產基地稍微遠一點,再加上需要物流運輸的話,有可能會時間稍微長一點。。
4、下線到經銷商手裡差不多要20天左右,下線就是車已經生產完畢,就看經銷商所在地距離廠家的遠近,還有就是運輸時間,運輸沒有調到惡劣天氣或者不可抗力的情況
下,也不會很慢。
5、提車的速度這個不好一概而論,不同區域不同渠道提到車的時間都不一樣,如果說你已經全部手續辦完了,那就只有等和催了,如果在簽訂合同之前跟4S店協商好了時間就可以。
6、主要是看你是什麼樣的車型,如果是國產車的話到提車大概需要半個月到一個月左右的時間。可以及時的催促一下4s店。
7、這個時間還真沒有一個確定的數字。下線之後說明一輛車輛的生產過程已經完成了,剩下的就是倉儲和物流的時間,這個就和購車的地點,以及物流的速度有很大的關系,短則3,5天。長則半個月都是很正常的。如果是純進口可以按月計算。