賓士ee擋標志怎麼去掉

⑴ 30萬豪門對決 奧迪Q4 e-tron VS 賓士EQB

在燃油車輝煌的時代，豪華品牌呼風喚雨，是消費升級的首選，不粗昌過到了新能源時代，豪華品牌的新能源產品反而成了小眾選擇，真是三十年河東三十年河西…即便如此，豪華品牌的純電平台車型依然保持著高標准和高品質。比如奧迪的e-tron，相比賓士EQ、寶馬iX擁有先發優勢。

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-800-w0/mapi/media/2022/12/01/.png" class="imgborder" alt="Two cars parked in a parking lot

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尤其是基於MEB純電平台的奧迪Q4 e-tron讓人讓唯眼前一亮，直面同級對手賓士EQB，哪個更好？同樣是豪華品牌，純電系列的主打車型，誰更硬核坦凳培？我們來看看同場競技下，更應該選擇誰。

外觀：純電or油改電？

兩台車放在一起，兩台車都擁有兩個品牌最顯著的家族特徵設計，奧迪Q4 e-tron有奧迪標志性的八邊形前格柵，電車特色採用格柵全封閉設計，內部帶有3D鍍鉻噴塗裝飾件與前格柵裝飾框形成對比的細節。

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-800-w0/mapi/media/2022/12/01/.png" class="imgborder" data-extendid="7483" data-extendtype="5" alt="A silver car parked in a parking lot

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作為「燈廠」 奧迪Q4 e-tron還搭載了懸浮式矩陣LED大燈組，4 種風格日間行車燈，以矩陣式 LED 數字化呈現，動態燈語，在燈光上奧迪Q4 e-tron讓出行擁有滿滿的儀式感。

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-800-w0/mapi/media/2022/12/01/.png" class="imgborder" alt="A silver car parked in a parking lot

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奧迪Q4 e-tron誕生於大眾集團首個專為電動車而研發的模塊化平台—MEB，擁有長4588mm、寬1865mm、高1626mm，軸距2765mm的車身尺寸，軸長比達到了60%+，四門四角可以保障更好的車內空間。尾部依然 是燈廠傑作，三維立體貫穿式尾燈，還擁有豐富的曲面設計。

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-800-w0/mapi/media/2022/12/01/.png" class="imgborder" alt="A silver car with a spoiler

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相比起來賓士EQB幾乎是在GLB的基礎上小改一下，加一些電車特徵設計，除了前臉封閉格柵、前後尾燈、封閉的低風阻輪轂之外，就搖身一變純電，油改電車型很難在造型上和純電車比，這是車型平台決定的，何況還是GLB這個級別的賓士。

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-800-w0/mapi/media/2022/12/01/.png" class="imgborder" alt="A white car parked on a street

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賓士EQB的車的長寬高為4684mm/1834mm/1693（1706）mm，軸距為2829mm，車身尺寸和GLB幾乎完全一樣。當然相比奧迪Q4 e-tron尺寸還是大一圈。

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-800-w0/mapi/media/2022/12/01/.png" class="imgborder" alt="A white car parked on a road

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奧迪Q4 e-tron是基於純電MEB平台，而當下的EQB和同品牌的EQS以及EQE雖然都是EQ系列，目前只有EQS和EQE是賓士的純電平台車，都叫EQ卻是兩個時代的產物。純電平台的優勢不僅是技術上的也是設計上的，相對來說，奧迪Q4 e-tron的造型設計一體性更好，在保留了奧迪家族設計元素基礎之上，擁有更動感、更有未來感的造型。

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-800-w0/mapi/media/2022/12/01/.png" class="imgborder" alt="Two cars on a road

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在外部配置上，以奧迪Q4 e-tron創境版（指導價32.17萬）和賓士EQB 260（指導價35.18萬）為例，奧迪Q4 e-tron多了全景天窗、電動感應尾門、車頂行李架、全車無鑰匙進入、防眩目後視鏡等等，配置方面也是奧迪Q4 e-tron更勝一籌。

內飾：數字豪華VS傳統豪華

內飾設計上，尤其是豪華這個尺度上，賓士一直都是公認的最好，不過在數字時代，傳統豪華固然好，數字豪華也在崛起，更清晰的屏幕、更流暢的交互、更多智能應用，數字豪華也正贏得越來越多的人的青睞，尤其是在純電車上，智能座艙相當受歡迎。

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-800-w0/mapi/media/2022/12/01/.png" class="imgborder" alt="The interior of a car

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具體來看，在奧迪Q4 e-tron在內飾設計上使用了以駕駛員為中心「科幻星艦」座艙的設計理念，奧迪Q4 e-tron的座艙劃分為四個數字控制區域，分別為10.25英寸的虛擬駕駛艙（儀表）、11.6英寸的中央MMI觸摸顯示屏、自然語言語音控制，以及全新的AR-HUD，多維的交互體驗，更有沉浸感的駕駛體驗。

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-800-w0/mapi/media/2022/12/01/.png" class="imgborder" alt="A close up of a car dashboard

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奧迪Q4 e-tron在大眾MEB平台的基礎上，採用了E3電子電氣架構，它為整車出行提供了智能大腦，奧迪Q4 e-tron智能座艙域控制器升級至擁有一塊獨立Intel圖形處理器的MIB3平台，算力更強大、顯示效果也更好，能帶來更高效的人機交互體驗。

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-800-w0/mapi/media/2022/12/01/.png" class="imgborder" alt="The interior of a car

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奧迪Q4 e-tron使用的是雙平底多功能真皮運動方向盤，方向盤的按鈕採用觸摸反饋設計，短小精悍的電子檔把讓座艙更緊湊以及其它合理的人機工程學設計，讓美學設計與功能性完美統一。

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-800-w0/mapi/media/2022/12/01/.png" class="imgborder" alt="The interior of a car

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EQB在內飾上幾乎就是GLB的翻版，雙連屏很好、飛機引擎造型的空調出風口也很好，但是這套內飾設計語言不僅不是賓士燃油車的最新設計風格也不是賓士新能源車最新的風格，因此內飾設計和配置雖好但並不驚艷。比如

EQB的 64色環境氛圍照明系統夠酷炫，但是要知道的是奧迪Q4 e-tron配備的是30*30色增強版環境氛圍燈，共900種不同氛圍光效方案….要玩燈光秀，在燈廠面前勝算不大。

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-800-w0/mapi/media/2022/12/01/.png" class="imgborder" alt="The interior of a car

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車機方面，賓士EQB配備的是最新一代MBUX智能人機交互系統，融合了「EQ優化導航」、「氣候預控制」等眾多EQ專屬功能。另外車內配備霧霾終結者3.0功能，也就是採用高效空濾可以

【本文來自易車號作者張柱基，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑵ 賓士旗下品牌

福特:阿斯頓馬丁有 林肯、捷豹、馬丁、沃爾沃、羅孚

1903年福特和11個股東用28000美金共同創建，
1913年建立流水線開創人類批量造車的歷史，
1978年設立中國事務辦公室，
1995年10月25日福特汽車中國公司成立。
目前擁有江鈴汽車30%股份，
2001年4月25日成立長安福特佔50%股份。
2003年1月18日嘉年華下線。
它是一個以生產汽車為主，業務范圍涉及電子、航空、鋼鐵和軍工等領域的綜合性跨國壟斷工業集團。
它於1901年成立於美國的底特律，目前公司總部設在美國密執安州的迪爾伯恩市，擁有職工總數達37萬人。

1922年以800萬美金收購林肯，
1935年自創水星品牌，
1990年收購英國捷豹，
1994年阿斯頓。馬丁成為其全資子子公司（其品牌一直是卓越跑車的代名詞90年才生產16000輛），
1999年收購沃爾沃轎車業務，
2000年從寶馬購得陸虎羅孚
賓士:梅塞德斯-賓士
http://hi..com/ferrari1/album/item/29761d3390cc01f81a4cfffb.html
1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的標志，象徵著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯「Mercedes」字樣。「梅賽德斯」是幸福的意思，意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。

邁巴赫
http://hi..com/ferrari1/album/item/cfa7da1324dee323dd5401c5.html
具有傳奇色彩的品牌標志由2個交叉的M，圍繞在一個球面三角形里組成，新的轎車將仍採用這個經典的標志，僅僅不同的是，以前，雙M代表「邁巴赫汽車」，現在，雙M意味著「邁巴赫製造」。

JEEP
http://hi..com/ferrari1/album/item/0506a8125e7429cec3fd78fb.html
JEEP車標的含義就是英文吉普的意思，也是戴姆勒-克萊斯勒公司旗下生產越野車的公司JEEP的名稱。

克萊斯勒
http://hi..com/ferrari1/album/item/30181df3d94191cb0a46e0c6.html
如果你有幸在1924年車展期間住進紐約的卡摩多大酒店,你將有機會親眼目睹克萊斯勒six閃亮登場的盛況。 這是一款馬力強勁、價格便宜的大眾型轎車，它裝在水箱蓋上醒目的銀色飛翔標志和刻在水箱罩上的金色克萊斯勒印章，標志著汽車工程與汽車設計從此進入了一個嶄新的時代。接下來的幾年裡，這種飛翔標志幾乎出現在所有的克萊斯勒小轎車上。在19311934年生產的車型上，你還能看到飛翔標志的後面雕刻著一隻栩栩如生的待飛的睽羚，十分精製可愛。克萊斯勒公司整個三十年代直到五十年代後期，都一直沿用這種安裝在發動機罩上的飛翔裝飾。1951年為慶祝新型180馬力，331.1CID半球型V8發動機的誕生,這個標志被改為圓形,曾經風靡一時。但隨著公眾喜好的變化，1957年以後，該公司不再使用此標志。 1995年銀色的飛翔標志和金色的徽章又重新被採用，兩年之後，這兩種圖案被融合在一起。今天，這精緻的徽章不僅裝飾著公司生產的每一輛車，更成為汽車工程與汽車設計輝煌歷史的標記。

smart
http://hi..com/ferrari1/album/item/9f42474ee3d03b09b3de05fb.html
Smart中的S代表了斯沃奇(Swatch)，M代表了戴姆勒集團(Mercedes-Benz)，而art則是英文中藝術的意思，合起來可以理解為，這部車代表了斯沃奇和戴姆勒合作的藝術，而Smart車名本身在英文中也有聰明伶俐的意思，這也契合了Smart公司的設計理念。

道奇
http://hi..com/ferrari1/album/item/f1c88d82a4d326bf6c8119c6.html
「道奇」文字商標採用道奇兄弟的姓氏「Dodge」，圖形商標是在一個五邊形中有一羊頭形象，在汽車上使用小公羊、大公羊兩個商標。該商標象徵「道奇」車強壯剽悍，善於決斗，表示道奇部的產品朴實無華、美觀大方。
大眾：大眾旗下所有公司名稱：

奧迪(AUDI)公司成立於1932年，它是由DKF、Audi、Horch和Wanderer四家公司(這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家)聯合而成。當時，取名為聯合汽車公司。1958年1月1日才正式定名為奧迪股份公司，如今它已是大眾汽車公司的最大子公司。圖形商標採用四個圓圈連接的圖案，喻意為四個公司的聯合，表示兄弟四人正手挽著手、雄赳赳地共創大業，充分體現了「團結就是力量」的氛圍。這四個相同的緊扣著的圓環，象徵了公司成員嚮往那種平等、互利、協作的親密關系和奮發向上的敬業精神。「Audi」是奧迪轎車的文字商標，通常標注在車尾或車身的兩側。

大眾汽車公司創立於1937年，是德國最大的汽車生產集團，汽車產量居世界第五位。大眾集團包括有在德國本土的大眾汽車公司和奧迪公司以及設在美國、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7個子公司。由於大眾車型滿足不了美國人對大空間的需要，導致銷路不暢，因此到後來撤銷了在美的子公司，連設備一並賣給我國第一汽車製造廠繼續生產高爾夫捷達。使大眾公司揚名的產品是「甲殼蟲」轎車(由波爾舍設計)，該車在80年代初就已生產了2000萬輛。它啟動了大眾公司的第一班高速列車，緊隨其後的POLO、高爾夫、奧迪、帕薩特、桑塔納等也暢銷全世界。

1937年5月28日，費爾迪南特·波爾舍在賓士公司的支持下創建了大眾開發公司，同年9月改為大眾汽車股份有限公司。大眾汽車公司是德國最大也是最年輕的汽車公司，是一家國際性集團公司，總部在沃爾斯堡。大眾汽車公司的德文Volkswagenwerk，意為大眾使用的汽車；圖形商標是德文Volkswagenwerk單詞中的兩個字母V和W的疊合，並鑲嵌在一個大圓圈內，然後整個商標又鑲嵌在發動機散熱器前面格柵的中間。圖形商標形似三個「V」字，像是用中指和食指作出的V形，表示大眾公司極其產品「必勝-必勝-必勝」。文字商標則標在車尾的行李箱蓋上，以註明該車的名稱。大眾商標簡捷、鮮明、引人入勝，令人過目不忘。

本特利汽車標志是一隻展翅飛翔的雄鷹，雄鷹腹部是公司名稱的打頭字母「B」，象徵本特利的事業永遠飛躍發展。是與勞斯萊斯在統計起跑線上的高檔品牌。

布加迪是車壇上一個不朽的名字，素以前衛的設計、不凡的性能為車迷們嚮往，早在二戰以前布加堤就聲名不凡，隨著二戰的結束也悄悄地消逝了好一段時間。直到1990年，布加迪EB110才重出江湖，重新跨入超級跑車的行列。EB110是四十年來第一部以布加迪名義來生產的汽車。1993年車廠又發揮了「少而精」的優良傳統，開發了古典氣息與先進技術相輝映的EB112，其性能比EB110更勝一籌。埃爾多·布加迪(Ettore Bugatti)以自己姓氏為名創辦了布加迪汽車公司，並將自己的姓氏大大地寫在車標之中，用軸承滾珠包圍起來，並以紅色為底色，希望公司能永遠不停轉。

西班牙SEAT車廠於1950年成立，在結束與FIAT近30年的合作關系後，與VW簽訂技術與商業協定，之後被VW車廠並購。SEAT車廠主要生產包括房車、小型車、休旅車及商用車等。由西班牙品牌轉變為VW體系中的三大品牌之一後，目前成為VW集團生產系統中的主要製造廠，例如SEAT Rosa在德國生產，S5在比利時生產，而VW的Polo Classic在西班牙生產，並彼此共享引擎、儀錶板等重要零件。

蘭博基尼(LAMBORGHINI)是1962年佛魯西歐·蘭博基尼在義大利摩迪納創建的以生產賽車為主的蘭博基尼汽車公司，1987年與克萊斯勒公司合並。

蘭博基尼是整個東半球唯一生產超級跑車的汽車公司，是1993年印尼一家財團從蘭博基尼汽車公司手中購得的。該公司是由著名的賽車手蘭博基尼創辦的，任何時期，蘭博基尼一直堅持只推出最好的一款跑車的原則，蘭博基尼汽車公司的標志是一頭渾身充滿力量，正向對方攻擊的鬥牛，這似乎與蘭博基尼大馬力高速跑車的特性相吻合，據說這一標志也體現了創始人蘭博基尼鬥牛般不甘示弱的脾性。

「斯柯達」商標的含義是：巨大的圓環象徵著斯柯達為全世界無可挑剔的產品；鳥翼象徵著技術進步的產品行銷全世界；向右飛行著的箭頭，則象徵著先進的工藝；外環中朱黑的顏色象徵著斯柯達公司百餘年的傳統；中央鋪著的綠色，則表達了斯柯達人對資源再生和環境保護的重視。現在生產的斯柯達·弗雷西亞牌汽車的商標最下邊部分的桂枝樹葉，表示勝利。另外，關於「斯柯達」商標還有一個傳說：據說，該廠的經理從美洲帶回一名印第安僕人，這個人很勤快，臉譜也很美，所以就選用了他的臉譜作為商標，即現在的斯柯達箭形商標。

另外，
1998年，勞斯萊斯及賓利汽車有限公司受常年虧損之累，公開對外拍賣。德國大眾公司最終以7億美元買下了勞斯萊斯公司，但是，由於當時勞斯萊斯品牌屬於勞斯萊斯發動機公司，志在必得的大眾買下的只是勞斯萊斯的工廠和設備，並沒有獲得勞斯萊斯的商標使用權。大眾在收購中的「戰略失誤」，商標使用權被寶馬公司搶得先機，以4000萬英鎊購得。

寶馬與大眾經過多次磋商後，雙方最終選擇了一個折中的方案：從1998年起，大眾擁有5年的勞斯萊斯的商標使用權，期限到2003年。2003年以後，勞斯萊斯自動歸寶馬所有，大眾則擁有勞斯萊斯的另一個品牌———本特利(賓利)。

補充回答
由於勞斯萊斯是德國大眾旗下品牌
所以在中國
上海大眾生產勞斯萊斯一些輔助性配件
在出口回德國或者英國進行組裝
基本上 上海大眾和勞斯萊斯市合作關系
寶馬：寶馬集團旗下的品牌有

寶馬
http://hi..com/ferrari1/album/item/3ecf9c104961d301213f2efb.html

迷你
http://hi..com/ferrari1/album/item/b9e4a311a1995a7eca80c4c5.html

勞斯萊斯
http://hi..com/ferrari1/album/item/98a25bedf3f961d4b31cb1c6.html
通用：福特汽車公司旗下擁有8大傑出的汽車品牌，分別是：福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯頓·馬丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、馬自達(Mazda)、沃爾沃(Volvo)和陸虎(Land Rover)。此外，還擁有世界最大的汽車信貸企業-福特信貸(Ford Financial)、全球最大的汽車租賃公司-赫茲(Hertz)。這些都是人們耳熟能詳的品牌，同時，由於福特汽車公司多年的苦心經營，這些品牌本身都具有著巨大的價值。以"福特"品牌為例，根據國際著名品牌咨詢公司Interbrand的最新調查，品牌價值為301億美元，位居汽車品牌價值榜首。

⑶ 克萊斯勒汽車公司有哪些汽車品牌

戴姆勒－克萊斯勒汽車集團
梅塞德斯-賓士
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1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的標志，象徵著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯「Mercedes」字樣。「梅賽德斯」是幸福的意思，意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。
邁巴赫
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具有傳奇色彩的品牌標志由2個交叉的M，圍繞在一個球面三角形里組成，新的轎車將仍採用這個經典的標志，僅僅不同的是，以前，雙M代表「邁巴赫汽車」，現在，雙M意味著「邁巴赫製造」。
JEEP
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JEEP車標的含義就是英文吉普的意思，也是戴姆勒-克萊斯勒公司旗下生產越野車的公司JEEP的名稱。
克萊斯勒
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如果你有幸在1924年車展期間住進紐約的卡摩多大酒店,你將有機會親眼目睹克萊斯勒six閃亮登場的盛況。
這是一款馬力強勁、價格便宜的大眾型轎車，它裝在水箱蓋上醒目的銀色飛翔標志和刻在水箱罩上的金色克萊斯勒印章，標志著汽車工程與汽車設計從此進入了一個嶄新的時代。接下來的幾年裡，這種飛翔標志幾乎出現在所有的克萊斯勒小轎車上。在19311934年生產的車型上，你還能看到飛翔標志的後面雕刻著一隻栩栩如生的待飛的睽羚，十分精製可愛。克萊斯勒公司整個三十年代直到五十年代後期，都一直沿用這種安裝在發動機罩上的飛翔裝飾。1951年為慶祝新型180馬力，331.1CID半球型V8發動機的誕生,這個標志被改為圓形,曾經風靡一時。但隨著公眾喜好的變化，1957年以後，該公司不再使用此標志。
1995年銀色的飛翔標志和金色的徽章又重新被採用，兩年之後，這兩種圖案被融合在一起。今天，這精緻的徽章不僅裝飾著公司生產的每一輛車，更成為汽車工程與汽車設計輝煌歷史的標記。
smart
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Smart中的S代表了斯沃奇(Swatch)，M代表了戴姆勒集團(Mercedes-Benz)，而art則是英文中藝術的意思，合起來可以理解為，這部車代表了斯沃奇和戴姆勒合作的藝術，而Smart車名本身在英文中也有聰明伶俐的意思，這也契合了Smart公司的設計理念。
道奇
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「道奇」
文字商標
採用
道奇兄弟
的姓氏「Dodge」，
圖形商標
是在一個
五邊形
中有一羊頭形象，在汽車上使用小公羊、大公羊兩個商標。該商標象徵「道奇」車強壯剽悍，善於決斗，表示道奇部的產品朴實無華、美觀大方。
不是

⑷ 賓士旗下有哪些品牌

梅塞德斯-賓士
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1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的標志，象徵著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯「Mercedes」字樣。「梅賽德斯」是幸福的意思，意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。
邁巴赫
http://hi..com/ferrari1/album/item/cfa7da1324dee323dd5401c5.html
具有傳奇色彩的品牌標志由2個交叉的M，圍繞在一個球面三角形里組成，新的轎車將仍採用這個經典的標志，僅僅不同的是，以前，雙M代表「邁巴赫汽車」，現在，雙M意味著「邁巴赫製造」。
JEEP
http://hi..com/ferrari1/album/item/0506a8125e7429cec3fd78fb.html
JEEP車標的含義就是英文吉普的意思，也是戴姆勒-克萊斯勒公司旗下生產越野車的公司JEEP的名稱。
克萊斯勒
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如果你有幸在1924年車展期間住進紐約的卡摩多大酒店,你將有機會親眼目睹克萊斯勒six閃亮登場的盛況。
這是一款馬力強勁、價格便宜的大眾型轎車，它裝在水箱蓋上醒目的銀色飛翔標志和刻在水箱罩上的金色克萊斯勒印章，標志著汽車工程與汽車設計從此進入了一個嶄新的時代。接下來的幾年裡，這種飛翔標志幾乎出現在所有的克萊斯勒小轎車上。在19311934年生產的車型上，你還能看到飛翔標志的後面雕刻著一隻栩栩如生的待飛的睽羚，十分精製可愛。克萊斯勒公司整個三十年代直到五十年代後期，都一直沿用這種安裝在發動機罩上的飛翔裝飾。1951年為慶祝新型180馬力，331.1CID半球型V8發動機的誕生,這個標志被改為圓形,曾經風靡一時。但隨著公眾喜好的變化，1957年以後，該公司不再使用此標志。
1995年銀色的飛翔標志和金色的徽章又重新被採用，兩年之後，這兩種圖案被融合在一起。今天，這精緻的徽章不僅裝飾著公司生產的每一輛車，更成為汽車工程與汽車設計輝煌歷史的標記。
smart
http://hi..com/ferrari1/album/item/9f42474ee3d03b09b3de05fb.html
Smart中的S代表了斯沃奇(Swatch)，M代表了戴姆勒集團(Mercedes-Benz)，而art則是英文中藝術的意思，合起來可以理解為，這部車代表了斯沃奇和戴姆勒合作的藝術，而Smart車名本身在英文中也有聰明伶俐的意思，這也契合了Smart公司的設計理念。
道奇
http://hi..com/ferrari1/album/item/f1c88d82a4d326bf6c8119c6.html
「道奇」文字商標採用道奇兄弟的姓氏「Dodge」，圖形商標是在一個五邊形中有一羊頭形象，在汽車上使用小公羊、大公羊兩個商標。該商標象徵「道奇」車強壯剽悍，善於決斗，表示道奇部的產品朴實無華、美觀大方。
參考資料：http://hi..com/ferrari1/

⑸ 賓士EE有何區別

賓士EQ與賓士E（電氣化版）的主要區別如下：

1. 設計理念與市場定位：

   • 賓士EQ：專為電動汽車市場設計，設計理念前衛，車身結構和空間布局都經過優化，旨在塑造電動出行的新典範。
   • 賓士E（電氣化版）：基於經典豪華轎車的傳承，電動化改造旨在保留賓士一貫的豪華感受，同時融入現代科技元素，在傳統豪華與電動新潮之間找到平衡。

2. 性能配置與技術特點：

   • 賓士EQ：以尖端的電動技術為支撐，搭載高效電池和強勁電動機，保證出色的續航里程和動力性能。
   • 賓士E（電氣化版）：雖然同樣表現出色，但可能在電動技術方面稍顯保守，是在保留傳統設計的基礎上進行升級的產品。

3. 目標市場與用戶群體：

   • 賓士EQ：瞄準那些熱衷於前沿科技和環保理念的消費者，他們對車輛的環保性能和未來感設計有著更高的期待。
   • 賓士E（電氣化版）：面向那些既享受豪華又尋求電動駕駛體驗的用戶群體，滿足他們對傳統豪華與電動新潮的雙重需求。

綜上所述，賓士EQ和賓士E（電氣化版）在設計理念、性能配置以及面向的用戶群體上均存在顯著差異，消費者可根據自身需求和喜好進行選擇。