盾標賓士多少錢

『壹』 新一代賓士E級全球首發！加長20mm，標配48V輕混系統

4月25日，新一代梅賽德斯-賓士E級（W214）迎來了全球首發！新車作為換代車型，各方面都進行了全面進化，完美詮釋了新式豪華理念。

插電混動版本則推出了E300e和E380e兩款車型，參數上由M254 2.0T渦輪增壓引擎+全新電機（電機最大功率為129PS）組成，300e標准車型綜合最大功率達到313PS，400e綜合最大功率達到380PS。

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『貳』 2020款賓士S450臻藏版，全款落地價121.35萬左右，豪華感強！

賓士S級定位於一款大尺寸豪華旗艦轎車產品，對手是寶馬7系，奧迪A8L，這款車品牌逼格高端，內飾豪華感極強，乘坐舒適度突出，對於商務而言再適合不過了，堪稱是成功人士的標配之選。
價格方面，2020款賓士s450臻藏版，官方指導價111.58萬，優惠幅度在3萬左右，終端裸車成交價108.58萬左右，全部落地再加購置稅96088，車船稅1800，強險950，商業險28379，上牌500，共合計121.35萬左右。
賓士S450L外觀設計氣場強大，前臉家族盾形格柵端莊有型，立起的三叉星車標高端有面兒，三道杠式幾何多光束大燈科技閃亮。車身側面修長優雅，性感十足，後尾部圓潤協調，雙邊排氣很上檔次，整體緊致感和商務范兒都很夠格。
動力方面，S450搭載一台3.0t渦輪增壓直六發動機，參數為270千瓦，500牛米，變速箱配9速手自一體，零百成績5.5秒左右，加速感覺底氣充沛，絕對實力卓然，變速箱反應迅捷，邏輯清晰，輸出沉穩，線性不突兀，悠然安全的把後排老闆送到目的地才是它的真正訴求，至於說爆發力都是留給那些不諳世事的年輕人的。
底盤懸掛結構前後多連桿，配空氣彈簧，調教舒適度極高，對路面的顛簸處理細膩，不管是細碎還是大顛簸都能輕松濾掉，跑起來厚重高級穩健，如同移動遊艇，波瀾不驚。
內飾方面，豪華氛圍營造無與倫比，大量皮質包裹手感十足，木紋飾板凸顯質感，圓形空調出風口精緻復古，雙12.3英寸大連屏視覺沖擊力強悍，科技范兒滿滿。中控下方有一塊小石英鍾價格不菲，彰顯好貴身份，comand系統操作起來極為優雅，夜間64色氛圍燈無極調節如夢似幻。
這台車的缺點，一是油耗偏高；二是操控性一般；三是前排儲物能力較弱；四是大屏不能觸控；五是導航輸入體驗不佳。
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『叄』 進口賓士E級起售價44.28萬元，轎跑車型和運動車型哪種更適合你

BBA三大品牌汽車可以說是汽車行業中有著不錯的地位，它們在消費者心目中樹立了很好的身份象徵性，深受消費者的追捧和信賴。今天就帶大家了解一下2020款進口賓士E級，看看它在外觀、內飾、性能和配置方面哪裡更出色？是否值得消費者選購！

首先2020款進口賓士E級可分為運動版車型和轎跑車型，因為面對不同的消費群體，所以在外觀風格上也有所不同。運動版車型的進氣格柵造型從倒梯形變為多邊形，雙鍍鉻飾件與三叉星徽的搭配彰顯其個性，動感型前保險杠進氣口帶黑色菱形格柵，看起來也十分運動。轎跑車型的前臉採用了帶鍍鉻飾釘的閃鑽散熱器格柵，搭配經典的賓士盾標，依舊展現了迷人的魅力，引擎蓋上的兩個拱頂勾勒出強勁的線條，使整車的動感愈加鮮明，AMG外觀運動組件也為其增添運動氣息。整體來看，進口賓士E級不論哪種款式依舊具備著高檔跑車的風格。

前後懸掛都採用了多連桿式獨立懸掛，敏捷的操控懸掛系統，面對不同的路況都表現得很好，帶有可調被動減震系統的敏捷操控懸掛系統可根據路面狀況優化行駛特性、減震效果和穩定性，確保了駕乘的舒適性。通過將懸掛降低15毫米，可顯著提高操控穩定性，並賦予車輛更為動感的外觀。

進口賓士E級的保值率總體看來表現一般，第三年保值率為56.49%，第四年保值率為49.60%，第五年保值率為43.51%，進口寶馬5系第五年保值率為46.50%，奧迪A6L第五年保為44.51%，雖然與這兩個同級別車型相比沒有相差過多，但是也沒有優勢，只能說是中規中矩。

目前進口賓士E級共有10款在售車型，官方指導價為44.28-70.78萬，無論是運動版車型還是轎跑車型，通過以上的了解都有著不錯的表現，這樣的定價也比較合理。車型推薦方面小編更傾向於E300運動版，官方售價為49.98萬元，2.0T發動機性能方面肯定比1.5T發動機出色，與E260運動版相比，雖然貴5.7萬元，但安全配置上多了側安全氣簾、並線輔助、車道偏離預警系統和車道保持輔助系統等配置，使得行車安全多了一份保障。而方向盤電動調節、19英寸輪轂、Burmester音響、自適應遠近光、大燈隨動轉向與幾何多光束燈光，這些配置也都具有了很好的功能，在科技感與安全方面都帶來了充足的保障，價格也比較合理，雖然在外形上沒有轎跑車型更優雅，但是其空間方面表現的很不錯，綜合情況表現出了很好的優勢，值得消費者去選擇。

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『肆』 全系標配3.0T，全新賓士S級上市！售價89.98萬起

旗艦車型代表著一個汽車品牌的檔次與門面，象徵著品牌最尖端的實力。賓士S級作為梅賽德斯-賓士旗下的的豪華旗艦轎車，自1951年誕生後至今已有70年歷史，不僅成功代表了賓士汽車的豪華形象，同時也成為了同級別豪華轎車的標桿。

『伍』 實拍| 加長賓士MPV，外觀商務，內飾豪華堪比頭等艙，價格是重點

現在中國有錢的消費者越來越多了，預算充足的大家都希望購買一輛豪車來改善生活，通常BBA是現階段人們最多的選擇之一。

賓士汽車大家購買得比較多，購買到賓士轎車，其實價格不菲。比如說賓士的E級，40萬-60萬的價格，可以說是相當的昂貴了。

無論如何，這款約60萬元的賓士七座MPV，還是加長型的車，外觀氣勢，動力部分還是非常不錯的，而且配置高，座椅舒適，性價價比來說應該還是非常不錯的。

如果你對這款車型也很感興趣的，歡迎咨詢常州各福建賓士中心

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『陸』 賓士車頭上面帶立標的有幾款

賓士車頭上面帶立標的只有這三個車型，E型，S型，C型三個系列帶立標。代表的車系及定位不一樣。
賓士立標」代表了優雅與華貴，車頭帶「立標」的賓士車只可能有C級、E級和旗艦車型S級轎車。「盾標」則體現了力量與豪氣，碩大的三叉星鑲在寬大的橫置中網上，強調運動活力，賓士的SUV、旅行車和跑車採用的都是「盾標」設計。

『柒』 豪華電動SUV新標桿，售價35.18萬起，解讀賓士EQB

​《郝車來襲》總結：相信通過郝哥的介紹，您對2022款北京賓士EQB也有了更深入的了解了，作為針對細分市場推出的賓士EQB來說，其實並沒有直接的競爭對手，不知新車能否憑借著豪華品牌背景和不錯的續航里程等優勢，在這塊細分市場殺出一條屬於自己的路呢？感謝您關注《郝車來襲》。

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