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賓士s級如何享受殿堂級音樂

發布時間:2025-04-08 22:45:35

『壹』 賓士展台究竟有什麼魔力,把猴哥、虎哥、牛哥、震哥都招來了

說真的,雖然事先就知道,賓士這次廣州車展的陣容足夠「豪」。多款重量級車型的上市發布,一定會吸引不少人前來瞻仰感受一下。但是當親臨現場時,我還是被徹底震撼到了。

不知道是否有人能堅持看到最後,這篇信息量是有點大,不過這也只是每個車都說了一些皮毛而已。近期我會把重點車型展開聊一下,比如:邁巴赫GLSSUV,屆時記得關注哈。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 AMG G63不好開那是你沒有親身體驗過!試駕梅賽德斯-AMG G63

網上一直流傳著一句話:「渣男開大G,渣女賓士E」。雖然是句玩笑話,但是可以看出賓士G在男人心中的地位,也能體現出女性對它的抵抗力幾乎為零。所以無論是男人還是女人,賓士G都是無法抵抗的。那麼今天我就來和大家聊聊這一代梅賽德斯-AMGG63的駕駛感受。

總結:作為一台車,新款梅賽德斯-AMGG63不僅能滿足駕駛者對越野的需求,同時又大幅度提升了公路的行駛質感,相較於上一代的轉向感覺,這代的G-Class真的算是「平易近人」了,而且作為無數人的夢想之車,它還能滿足車主一定的虛榮心,不然也不會有那麼大的溢價能力。除此之外,對於百公里平均20多升的油耗來說,能買得起大G的車主根本就不在乎這點錢。所以,奮斗吧,少年!(文/孫瀟航)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 哪個汽車音響品牌比較耐用啊求解答。

1.要根據自己的經濟條件來定位,很多人概念是好的器材就是好的音響,比較重視主機和信號處理器(音源),喇叭,功放,線材這些重要的部件,從采購物資角度而言,的確要重視這幾樣的品質,實際上三分器材七分改裝,音響設計到電器木工塗制等環節,一般建議使用專業點的師傅來幫你安裝,改裝一套汽車音響,幾百元到幾萬元不等,一般選擇2-5千即可,請關註:容濟點火器,解決機電控制問題.
2.幾大音響品牌與配套車型
NO.1 Harman/Kardon(哈曼卡頓),美國。代表車型:寶馬3系、5系、7系
NO.2 Bang&Olufsen(B&O),丹麥。代表車型:奧迪A4L、A7、A8、Q5

NO.3 Burmester(柏林之聲),德國。代表車型:賓士C級、E級、S級

NO.4 Bowers & Wilkins(寶華韋健),英國。代表車型:沃爾沃S90、XC90,瑪莎拉蒂總裁

NO.5 BOSE(博世),美國。代表車型:凱迪拉克ATS-L、CT6,奧迪A6L,保時捷911、Panamera

『肆』 汽車音響喇叭有哪些品牌

汽車音響品牌有 博世、哈曼卡頓、丹拿、Bang、Merdian(英國之寶)、柏林之聲、Beats

『伍』 放著賓士不開,天天開一輛16年的老車,腦子瓦特了

對的,你沒看錯,我的小C已經停在停車場積灰了,當然很多人眼裡S以下不能叫賓士,你肯定說我是因為新鮮感,那大錯特錯,每天下班時刻,凌志LS430都有一股魔力吸引著我,那份靜謐,那份平順,那份舒適,就極了一個日本主婦等你回家。我前前後後一共擁有過三輛車,駕齡十年,開了30萬公里路,也算是個老司機了,對車子也有一些自己的看法。第一輛車本田CR-V,這也是當年霸榜的神車,強加2W裝潢提的車,買它是顏值打動了我,開久了是可靠性打動了我,四年十萬公里,換過雨刮器,換過電瓶,連輪胎都沒動過。也讓我成為了一個本田死忠粉,本田黨有句話叫:一日本田,終身本田。前有平民超跑GK5,後有秒天秒地新思域,如今的十代雅閣也是中級車之王。但是隨著時間的推移,發現自己更注重行車質感,也就是大家說的NVH,動力充沛,底盤舒適,隔音好,顯得更重要。慢慢發現CRV已經不適合我了,本田的隔音真的太差了,因每天要開60公里上下班,耳朵已經吃不消了,後來要帶著隔音棉開車。最終只能忍痛轉讓,賣車的時候,兒子看著車被開走,還大哭了一場,孩子的感情流露是很直接的,當然我也是很不舍,對於愛車之人來說,對車是充滿感情的,她是忠誠可靠的夥伴,如同愛人一般!2015年正好趕上新C換代,一上市就驚艷了我,買它,當時只有這一個想法。新C外觀漂亮,內飾設計更是驚艷,選了2.0T短軸版,操控性也很好,當時真是愛不釋手。雖然是入門級,但它掛著賓士標啊,要面子有面子,要里子有里子,最重要的是加入了常州賓士車友會,交了很多好友,以車會友,這也是一件開心的事。每次洗完車就圍著車拍照,這也是一個可靠的兄弟,現在已經五年十五萬公里,也是沒有掉過鏈子,當然異響是少不了的,但也打消了我對德系車質量不可靠的古板印象,至少說賓士的質量還是可靠的,即使它是北奔產。說了一大堆的廢話,還沒說到今天的主角,2004年凌志LS430,多位大咖都已經評測過她了,V8,280匹,官方01測試6s。大V8,動如脫兔,靜如處子。變速箱換擋平順,絲般順滑。紅綠燈並線就沒虛過,「廉頗老矣?尚能飯否?」你來試試?即使現在動力衰減了,跑進8s也不是問題。當然這不是我愛她最主要的原因。舒服才是她最大的優點,寬大舒適的真皮座椅,多向電動調節,加熱通風,後排按摩,你能想到的功能它都有。其次是隔音,16年過去了,密封膠條肯定也已經老化,但是即使是現在,隔音也是吊打市面上很多車,再加上以靜謐著稱的3uz發動機,關上車門,與世隔絕一樣。此時此刻打開先鋒的六碟CD,配上殿堂級的馬克萊文森音響,一首Beyond的真的愛你,一天的疲勞瞬間消失,車子不就是要這種效果嗎?真正的懂你,才能讓你愛上它。其實說感受,語言表達都是蒼白的,只有你坐上去,開了一圈,才能夠真正的感受她。多圖慎入

『陸』 JBL、BOSS與哈曼卡頓,選哪個車載音響最好

JBL、BOSS與哈曼卡頓,選哪個車載音響最好?

隨著車載互聯、智能音響系統的普及,消費者也越來越重視汽車音響的高質量效果,提出了更多、更個性化的要求。 現在的汽車音響品牌也在增加,你推薦什麼樣的汽車音響品牌? 如何識別汽車音響品牌的質量和等級? 接下來,大師將講述10種主要的汽車音響。 汽車主流十大音響,你的車上有哪些?

10、DENON

天龍音響(DENON )公司成立於1910年,1951年成為日本第一家銷售LP唱片的音響公司,1970年代初開發製造了世界上第一台實用的數字PCM錄音機,1972年發售了第一張數字錄音的LP唱片。 在過去的歲月里,DENON因生產的Hi-fi產品質量特別優異而聞名。 目前,DENON將豐富的經驗和專業技術應用於音視頻設備,成為世界領先的家庭影院品牌之一。 汽車主流十大音響,你的車上有哪些?

一千個人有一千個哈姆雷特。 對於音響品味的品鑒,顯然每個人都有自己的口味和喜好。 對木耳的渡渡鳥來說,無論多麼好的音響都聽不到美妙的感覺,只聽到很高的聲音。 但是,穿梭在喧鬧的城市車流中,在車這個內部安靜的空間里,這些純潔動人的聲音在周圍盤旋,讓挑剔而發燒的金耳朵們,享受最終極的人生,不是嗎?

『柒』 埃爾法遇到對手了,別克世紀上市三個月銷量破5000!

近年來,高端豪華MPV市場多了許多新玩家,比如嵐圖夢想家、紅旗HS9、極氪009,別克世紀等等。加之埃爾法,賓士V級等老牌選手,過去這個藍海市場如今也越來越白熱化。

隨著眾多新對手的加入,高端MPV(新車售價達到50萬元以上)陣營的市場格局也正在發生微妙的變化。



如果說別克GL8多年來早已對國內中高端MPV市場形成壟斷,那麼別克世紀的到來,則是來到另一個重要節點,打破認知並重新定義了豪華MPV市場。

正是因為有著足夠深厚的積淀,以及深諳國內MPV用戶和出行場景的痛點,才能不斷推出滿足用戶需求的產品,GL8如此,世紀更是如此。

百姓評車

如我們前面所說,在別克實際還未到來之前,50萬以上級別的高端豪華MPV並沒有太多車型可選。這也導致埃爾法和雷克薩斯LM車型在國內肆意加價。而如今,別克世紀憑借豪華的車廂氛圍、私享舒適的乘坐感受,以及領先時代的智能科技,為精英人群帶來截然不同的豪華出行體驗。而別克世紀亮眼的銷量成績,不僅僅是用戶對其的認可,也表明用戶在購買高端豪華MPV的時候,越來越回歸理性和追求高價值。

所以,我們有理由相信,繼別克GL8引領國內中高端家用商用MPV市場之後,別克世紀的到來將繼續填補別克50萬以上高端豪華MPV的市場空白,並在此持續引領國內高端豪華MPV市場的價值標桿。


【本文來自易車號作者百姓評車,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

『捌』 汽車音響最頂尖的品牌,都用在哪些車型上

現在眾多汽車品牌在車載音響配備上都十分考究,很多品牌都會採用一些世界知名的音響品牌進一步提升自身產品力。

1、BOSE博士(凱迪拉克,奧迪,瑪莎拉蒂,別克君越,英菲尼迪、雪佛蘭、日產、馬自達等)

1972年,MarkLevinson在美國康涅狄格州的紐黑文創建了以他自己名字命名的MarkLevinsonAudioSystems(MLAS)。MLAS的主要產品是放大器類電子產品(功放)。MLAS的設計是以超越所有的性能限制為出發點,專門開發高端的音響系統。

2001年MarkLevinson為雷克薩斯研發環繞聲音響系統,MarkLevinson也就成為了雷克薩斯豪華程度的代名詞。MarkLevinson的產品普遍有這樣一個非常美國的特點,那就是硬派。聲音處理上干錯利落,毫不拖泥帶水。高音並不是MarkLevinson的強項,不像B&W高音那樣十分突出、迷人,細節處理略有缺失。但是其總體高低音表現非常平均,清澈,無論高低音都可以表現力道十足。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 賓士原廠柏林之聲有幾個喇叭看看各車系區別在車子的哪個位置

源自德國的Burmester(柏林之聲)音響,在High-End音響界必有一席之地!Burmester 柏林之聲於1978年誕生於德國,主要服務於賓士、保時捷車型上,並以極快的速度崛起於德國High-End音響工業,現已成為世界上最受推崇的高品質立體音響系統製造廠家之一, 所生產的產品包括前級、功率放大器、合並放大器、CD播放機、CD轉盤、D/A解碼器、D/A轉換器、FM調諧器、揚聲器及其它附件等, 其產品涵蓋不同的價位。

而柏林之聲在 汽車 音響上主要與賓士的高端車合作,柏林之聲又分為小柏林之聲和大柏林之聲,小柏林之聲13個喇叭,目前在賓士E級、S級高配、賓士G500及邁巴赫S級的一些車型上有標配,其他車型一般做選配。那麼,既然柏林之聲音響如此受賓士廠家重視,今天邁卡庫老劉就和大家來講講柏林之聲音響在賓士各車型的區分說明。

柏林之聲音響揚聲器分布圖

13個揚聲器小柏林之聲音響,柏林之聲的音效在 汽車 音響界都有不錯的口碑,高中低音分頻,590W功放,人聲音樂聽起來非常悅耳!

邁巴赫S級大柏林之聲音響分布圖

邁巴赫S級大柏林之聲音響分布圖,大柏林音響系統配有26個揚聲器、一個超重低音和一個帶有源分頻的28信道數字信號處理器(DSP)放大器,帶來出色的單聲道和立體聲音效,揚聲器覆蓋了全車各個位置,前置、高音、中音、低音、環繞、超重低音在賓士以舒適性和緊密型的空間里能夠餘音環繞,盡顯章華!

一、賓士各車型小柏林之聲安裝

賓士小柏林之聲音響13個揚聲器數量及功放說明,安裝小柏林之聲音響需要拆卸門板,替換原車喇叭,加裝功放,然後編程調試,在中控顯示屏上出現柏林之聲專屬設置界面。

1、賓士A級安裝小柏林之聲音響

賓士A級是12個高性能揚聲器結合專為車輛定製的電子與聲音設備,打造Burmester®的天籟之音,營造殿堂級的立體聲音響效果,還可以分別為前排和後排乘客優化這一設置,進一步提升聽覺體驗,盡聆音樂之美妙!

與賓士C級和E級車型不同的是,A級在前排不帶腳坑低音,低音都安裝在門板上,並且原車自帶一個超重低音。

2、賓士C級安裝柏林之聲音響

原廠小柏林之聲13件套,分為中置一個,腳坑兩個低音,A柱一對高音,前門一對中音;後門一高一中、後D柱兩環繞、尾箱左側一個柏林功放。

柏林之聲音響安裝示意圖

3、賓士E級安裝柏林之聲音響

賓士E級柏林之聲和C級柏林之聲是一樣由13個揚聲器加功放組成,安裝部位一致。

4、賓士S級安裝柏林之聲音響

賓士S320車型上並沒有標配柏林之聲音響,因此也是需要新車選裝或者後期加裝才行的,同樣也是13個揚聲器和590W功放,安裝部位與賓士E級相同。

5、賓士GLC改柏林之聲音響

賓士GLC系列車型安裝柏林之聲音響示意圖

配置在賓士GLC上的小柏林之聲音響系統,Burmester® 環繞立體聲音響系統 帶有 13 個揚聲器和一個總功率為 590 瓦的 9 聲道數字信號處理器 (DSP) 放大器。

6、賓士GLE系列安裝柏林之聲音響

賓士GLE與賓士GLC車型安裝柏林之聲音響數量和部位一致,在低配車型上沒有標配,同樣還是需要選裝和後期加裝來實現。

二、賓士車型大柏林之聲音響安裝案例

1、邁巴赫S級大柏林之聲音響

對於邁巴赫S450而言,標配的是小柏林之聲音響,大柏林之聲音響是裝配在邁巴赫S680上的,當然,邁巴赫S450要加裝大柏林之聲音響,也是可以後期加裝的。

柏林之聲高端3D環繞立體聲音響系統(俗稱大柏林之聲音響),27個喇叭(13個單體喇叭,7個中音喇叭,4個中低音喇叭,2個Frontbass低音喇叭和一組超重低音喇叭),總功率達1540W,創造出華麗而逼真的音效。

大柏林之聲音響帶來出色的單聲道和立體聲音效,音響系統不僅實現了令人印象深刻的聲音再現效果和虛擬環繞立體聲效果,而且3D環繞立體聲功能還可提供三維聽覺體驗,讓您盡聆瓊音華章。

2、賓士GLS450改大柏林之聲音響

對於GLS450大柏林之聲音響,與邁巴赫S級大柏林之聲音響有所不同,邁巴赫S級大柏林之聲音響是共計27個揚聲器,1540W功放。

而賓士GLS系列大柏林之聲全套共計26個揚聲器,1610W大功率功放,讓柏林之聲的音樂品質更夠在GLS450的寬大空間創造出華麗而逼真的音效!

3、AMG GT63安裝大柏林之聲音響

AMG GT63原車並沒有標配大柏林音響,大柏林音響包含25個高性能揚聲器,一個1540瓦的高功率輸出功放。

AMG GT63改裝大柏林音響,需要將原車的小柏林音響喇叭替換掉,並增加13個揚聲器。

三、關於柏林之聲音響的來源

看了這么多賓士各系列車型的柏林之聲音響安裝,很多車友最大的疑問就是原廠柏林之聲改裝的到底是不是真的,是不是都是假貨。

首先,賓士廠家和柏林之聲廠家都是沒有對外面宣稱有專門的車載柏林之聲授權經銷店的,這點因此也是車友們對外面柏林之聲關於原廠假貨存疑的原因。但是,我們查詢車架號從賓士的配件訂貨系統就可以看到,車輛揚聲器配件單元圖里柏林之聲音響裝配位置和產品說明,那麼,我們就明白了,如果當柏林之聲音響有問題壞了的時候,那要進行更換維修就是可以通過配件訂貨來安裝的。

同樣,如果要加裝柏林之聲音響,也是可以通過賓士原廠配件進行訂貨,從包裝、產品編號、喇叭刻印來進行識別辨認,這樣就可以知道是否原廠正品件,放心的進行安裝,實現原廠柏林之聲的升級!

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