『壹』 賓士c260油電混合電池壽命是多久
參考 豐田 的混動車，查不多6年換動力電池。 賓士 c2 60的48V輕混用的是鋰電池，鋰電池的壽命估計也在6年左右。
動力方面， 賓士C級 （ 查成交價 | 車型詳解 ）依舊提供1.6T和2.0T發動機可選，對應尾標為 C1 80/C180L和 C30 0/ C3 00OL。在C260/C260L車型上（頂替舊款C200系列車型），則使用1.5T之列四缸發動機+48V微混系統作渣猛為動力來源，發動機最大功率135kW（184ps），與舊款C200車型持平，而混動電機可以提供額外的10kW功率輸出。
賓士 C級 在配置方面的表現可以說已經超出了家用車的表現，完備的安全配置以及豐富的多媒體功能和輔助駕駛功能，讓賓士C級的科技感絲毫不差。全景天窗、車內氛圍燈以及木紋飾板的內飾提升了整體的檔次。賓士C級全系標配胎壓監測、膝部氣囊、主動剎車和發動機啟停等功能，安全性保護非常到位，最低配也可選裝並線粗拆輔助、車道偏離預警系統以及自適應巡航功能，競爭力足夠強。賓士的COMAND系統也是全系標配，且最低配也可以選裝柏林之聲音響。從整體來看，賓士C級如凳橋的配置表現足夠豪華全面，符合豪華品牌的定位。（圖/文/攝： 董鵬） @2019
『貳』 賓士c級48v輕混系統使用壽命是多少
賓士C級48V輕混系統的使用壽命通常是多久呢？<!--
賓士C級採用的48V輕混系統搭載的是48V電池，其使用壽命普遍超過5年。這套系統主要包括電機、蓄電池以及電壓轉換器，實際上是一種提升了能效的混合動力架構。
在汽車界，48V混合動力系統被廣泛應用，它能顯著提升燃油效率，減少排放，從而有效地降低車輛的運營成本。<!--它強調環保特性，順應了現代社會對綠色出行的追求。
總的來說，賓士C級的48V輕混系統不僅擁有較長的使用壽命，而且能提升車輛性能並優化燃油效率，是一款具有極高性價比的車型。
『叄』 賓士c260混動需要充電嗎
不需要插電充電的，行駛過程中自動回收能量進行充電，電池保修期8年20萬公里，近乎終身保修：1、首先我們先來看看外觀方面，賓士C級的外觀一直為人津津樂道，星鑽式前進氣格柵，車身比列協調極具美感，車側面兩條粗大的腰線彰顯運動感，加上...
賓士c260混動到底怎麼樣
賓士c260混動的車型挺好的，值得入手：
1、MHEV-48V輕混汽車（入門級）HEV-油電混合汽車（進階級）這兩類汽車不屬於新能源的理由很充足，因為電池組容量極低不能純電驅動行駛，其中輕混系統無法單獨實現電驅更不符合要求，而且都不能通過電網充電。所謂輕混汽車指發動機集成一台BSG發電啟動一體機，電機與發電機曲軸端連接，輸出動力需要通過發動機曲軸；而在熄火時發動機曲軸運轉阻力很大，小小功率的BSG電機輸出的動力會被內燃機阻力克服掉很多，所以這一系統沒有純電驅動的能力；
2、這就是輕混系統的結構，使用這一系統的C260如何可綜合系統分析了；
3、BSG電機只能在起步時輔助輸出動力實現約5%的節油，對於動力的提升效果微乎其微，所以判斷車輛的性能仍要看內燃機。賓士C260作為指導價31.08-35.98萬（標軸款）的中高端轎車，其搭載的動力系統僅為1.5T輕混系統，綜合功率135kw、峰值扭矩僅僅280N·m、最大扭矩轉速在3000-4000轉發力，這種動力儲備水平以及動力曲線可以說非常詭異；因為扭矩過小的動力元想要體現出理想的性能，一定要讓峰值扭矩爆發的足夠早，否則駕駛體驗會比較糟糕。 賓士c260混動需要充電嗎?
不需要插電充電的，行駛過程中自動回收能量進行充電，電池保修期8年20萬公里，近乎終身保修：
1、首先我們先來看看外觀方面，賓士C級的外觀一直為人津津樂道，星鑽式前進氣格柵，車身比列協調極具美感，車側面兩條粗大的腰線彰顯運動感，加上車窗與車門底部的鍍鉻飾條的裝飾，讓新車的質感更上一層樓，唯一值得吐槽的是，17英寸的輪圈搭配這款車型，實在是不夠大方；
2、俗話說「開寶馬，坐賓士」，賓士就得坐進去才知道它的好，C260L的內飾可以說是一點也不含糊。12.3英寸的全液晶儀表盤加多功能 方向盤 ，顯示清晰，操作便利。新改款的C260L車內最吸引眼球的就是中間這款10.25英寸的大屏幕，搭配上賓士COMAND的人機交互系統，科技感十足。中控面板的選材也獨具匠心，大面積的黑色軟性塑料包裹，中間採用木紋材質配合銀色的飾條，多層次的搭配，一方面提升豪華感，另一方面也不會讓人的視覺感官單調；
3、其實相較於外觀或是內飾，C260L的動力變化才是更值得討論的一個話題。1.5T加48V微混動的動力組合，從賬面上看，最大馬力的數據與之前2.0T的C260L保持一致，只是在扭矩上低了20牛。米，還有排量上少了0.5升。 賓士c260混動到底怎麼樣 @2019