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賓士e300訂車等多久2021款

發布時間:2025-04-06 21:53:20

㈠ 賓士E級(進口)2021款多少錢能落地


賓士E級(進口)2021款是一款賓士旗下的中大型車,其官方指導價為438800元-656800元。我們以賓士E級(進口)2021款E300運動版為例,據了解,目前在上海市沒有什麼優惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是11382元,再加上商業保險17734元,以及其他必要花費48396元,最後的首付款就是158640元。當然,如果你想要全款購買的話,包括商業保險和交強險等各項費用,你需要為這款車准備好594930元,這個價格你覺得如何呢?

㈡ 2021賓士vpc多久到店

已經到中國的港口了,但是還在物流中,一般還需要半個月左右,才能把車交付給你。VPC為加裝改裝中心,也就是增值服務,非中規車必須經加裝改後能國內上牌。建議買車的用戶和銷售人員一起把車檢查一遍,不要盲目地在檢驗表上簽字。簽字就意味著用戶認同了車輛售出時的狀況。

一般來說只需要在等7天到半個月,這都是快的,但是具體情況還要具體分析,要看車的運輸途徑和運輸方式,所以建議現在還是耐心等待,或者可以撥打合同上的咨詢電話詢問。

㈢ 新款賓士E級轎跑/敞篷上市,搭1.5T輕混/2.0T,52.48萬起售

隨著時間推移,BBC三劍客已經在國內樹立了極高的知名度,當提起這些車時,人們腦海中總是會浮現出「豪車」二字,而賓士首當其沖。日前筆者得到消息,2021款賓士E級轎跑/敞篷上市了,此次共推出五款不同配置車型,包括E260轎跑/敞篷、E300轎跑等,售價區間為52.48萬元~65.68萬元,搭載1.5T輕混和2.0T發動機,外觀略有調整,接下來筆者就帶大家了解一下新車的詳細信息。

動力方面,新車搭載1.5T輕混、2.0T兩款動力,最大馬力分別為184匹、258匹,峰值扭矩分別為280牛米、370牛米。傳動方面,新車全系匹配9AT變速箱,E260轎跑4MATIC/敞篷4MATIC兩款車型支持全時四驅,但破百時間僅為9秒多,E300轎跑(2.0T後驅)的破百時間為6.5秒,論提速還是2.0T的強。

賓士的4MATIC技術名揚四海,相對輕巧的設計降低了重量,間接增強了車輛的運動性能。雖然1.5T輕混的動力略顯孱弱,但仍然可以爆發出184匹馬力,再加上外觀動感、內飾新潮,相信沒有哪個年輕人能抵擋賓士E級轎跑的魅力。各位讀者,你對這款車作何評價?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 2021款新上線,這三款賓士E級該如何選擇

賓士作為豪華車品牌,多年來得到了很多消費者的認可。隨著2021的到來,賓士E級也推出了2021款新車。


1.E260

E260作為賓士E級非常經典的一款車型,2021款推出之後最低配僅僅只需要四十萬出頭,而且4S官方店的優惠力度還是可以的,基本上不到四十萬就可以落戶完成。這款車型採用了1.5L的渦輪增壓發動機,能夠提供184匹的馬力。


單從性能方面來看,E260滿足日常家用是足夠的,但是對於很多追求性能的車主來說,這款車的動力方面並不非常出彩,雖然不存在動力不足的問題,但是想要感受強烈的推背感也是比較困難的。


並且和老款相比,E260的的發動機進行了降級,但是價格也降低了不少,為很多想要購買賓士的人提供了一定的機會。和老款相比,新款在車的外形方面做出了一定程度的改變,但是車身上那種尊貴豪華的氣息完全沒有削弱。內飾的改變比較小,整體布局並未改變,配置也進行了一定程度的提高。


2.E300

E300在2021款中推出了多種車型,售價方面並不高,最頂配也僅僅只需要五十萬左右。並且E300採用了2.0L的渦輪增壓,馬力可達258匹,從這一點來說,E300確實性價比還是不錯的。


同老款E300相比較,新款車價格沒有發生變化,最大的不同也僅僅是發動機的不同罷了。不管是從外觀還是內飾來說,E300的新、老之間並沒有非常明顯的變化。

與此同時,E300運動版更加適合年輕人駕駛,也能夠滿足當代年輕人的用車需求,消費者群體也擴大了不少。


並且與老款相比較,新款的E300在動力方面發生了比較大的變化,馬力直線提升。

3.E350

E350的2021新款車價格為六十五萬,並且採用了2.0L的渦輪增壓,發動機馬力能夠達到299匹。與老款相比,在價格方面有所提升,但是僅僅只是貴了兩萬元左右,動力方面也沒有發生變化。


從車的外形來看,新、老款式的E350也沒有發生大的變化,可以說E350應該是變化最小的一款車型,內飾方面也沒有做出調整,老款存在的問題,比如發動機噪音的問題,也並沒有得到有效的解決。

所以E350的改變並不大這一點,也得到了一部分人的詬病,畢竟價格的提升,僅僅帶來了一定程度配置的增減,不值得去花費這個價格購買。但對於「不差錢」的大佬們來說,E350還是性價比非常高的,值得入手。


從上述來看,2021款的賓士E級基本上在外觀做出的改變是比較小的,也就大燈和尾燈做出了新的設計,並且內飾方面整體的設計沒有改變,單純增加了一部分功能。值得一說的就是,在方向盤的設計上,此次賓士採用了一下新構想,使得整個車從內部來看,更加具備運動風。

對於喜歡賓士的人來說,賓士E級一直都具有比較高的地位,與C級相比較,更加具有尊貴的氣息,也得到了很多消費者的認可。


【本文來自易車號作者小羊哥SHEEP,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

㈤ 賓士進口E級轎車廣州車展上市 主推中配的2021款E260豪華型運動款

賓士E級轎車一直都是賓士產品的標桿,在11月20日開幕的廣州國際車展上,賓士進口E級標准軸距版轎車正式上市,新車在外觀和內飾設計上與國產的北京賓士E級沒有大的差別,不過它的車身更短,車型數量也更少,但這並不妨礙消費者對它的追捧。

這款車是進口賓士E級目前的最高配版本,它的指導價突破了50萬元,在動力性能和各項配置上明顯更有優勢。它搭載了2.0T渦輪增壓發動機,但是沒有搭載另外兩款車型的48V輕混系統,最大功率為190千瓦,最大扭矩為370牛米,在三款車中優勢明顯,在同級別車型中也是一流水平。除此之外,這款車可以選裝車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、全速自適應巡航、HUD抬頭數字顯示、中控屏手勢控制等配置,與2021款E260豪華型運動款相比,它還多了缺氣保用輪胎、幾何多光束大燈、轉向頭燈等配置。它的指導價比2021款E260豪華型運動款貴了6.4萬,但多出來的配置並不算多,再加上選裝費用,總體購車成本會更高。

小結:整體上看,中配版本的2021款E260豪華型運動款的配置水平與低配車型相比有明顯優勢,但只貴了兩萬多,同時它的配置水平與頂配車型相比差距比較小,但卻便宜了六萬多,因此是最值得入手的一款車。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 2021款國產賓士E級購車手冊 E 300 L豪華型/豪華運動型性價比最高

日前,行車視線從官方渠道獲悉,國產新款賓士E級現已正式上市,售價區間為43.08-64.28萬元。新車共推出12款車型,並分為普通版和運動版。據了解,運動版車型比普通版車型只增加了運動套件,並且售價相同。這些車型到底哪款性價比最高呢,下面讓我們為您解析。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 賓士E級2021款成交價格最低是多少錢


賓士E級2021款是一款賓士旗下的中大型車,其官方指導價為439900元-562900元。我們以賓士E級2021款改款E300L豪華運動型為例來算一算,這款車型的官方指導價為498900元,目前天津市沒有什麼優惠;全款購車的話,加上商業保險和其他必要花費,落地價格在560753元左右;如果選擇分期買車的話,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,首付款需要149670元才可落地,月供為10767元。


賓士E級車頭採用犀利的線條,顯得非常豪華,搭配點陣式中網,看起來較為立體。



賓士E級2021款改款E300L豪華運動型內飾呈現出精緻的設計風格,配合棕色木紋飾板,和該車定位相符合。該車標配了前排側氣囊、車載空氣凈化器、藍牙/車載電話等多項配置,功能相當豐富,這對於駕駛者無疑是非常友好的。



動力方面,賓士E級配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為190kw,峰值扭矩為370牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗7.3L/100km。底盤方面,該車前懸架是多連桿式獨立懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架,同時採用了前置後驅的驅動形式。

總的來說,賓士E級的各方面表現還是有一定市場競爭力的,你會花這個價格購買這款車嗎?快到評論區說說你的看法吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

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