es跟賓士e哪個值得買

『壹』 賓士E系和雷克薩斯ES300h，哪款更適合家用

這兩個車如果要選的話，其實只要試駕一次，就很容易有結論了，賓士e級的定位和產品基調更偏向穩重和精緻，雷克薩斯es系列更偏向舒適和省心。

我之所以說試駕一次都會有結論，是因為我個人覺得這兩個車的面對的消費群體還是有差異的，而且兩個車的產品特性也不一樣。賓士e級更加的偏向豪華，國產的長軸距版本可以說是這個級別裡面豪華感最強的了，內飾也非常的精緻，這種精緻更多的也體現在了設計的層面，賓士e級的內飾很少有人說不好看的，金屬，木質，皮革搭配的非常漂亮，特別是內飾氛圍燈在晚上的時候給人的感覺非常的驚艷。

以上僅代表小編的個人看法，希望對您有所參考。

『貳』 賓士e和雷克薩斯es哪個車更好

賓士E級和雷克薩斯ES各有千秋，但綜合來看，賓士E級在某些方面可能更具優勢。以下是具體分析：

1. 外觀設計：

   • 賓士E級：外觀設計非常出色，車身比例協調，LED大燈、無框車門和無B柱設計等都極具吸引力，被譽為目前最漂亮的轎跑車型之一。
   • 雷克薩斯ES：外觀設計同樣優秀，但可能不如賓士E級那樣具有視覺沖擊力和獨特性。

2. 動力系統：

   • 雷克薩斯ES：其混合動力系統是一大亮點，提供了出色的燃油經濟性和動力性能。
   • 賓士E級：雖然未特別提及混合動力，但賓士E級的動力表現同樣出色，且可能提供更多的動力選擇和調校。

3. 空間與實用性：

   • 雷克薩斯ES：後備箱空間相對較小，可能在一些需要攜帶大量行李或物品的場合稍顯不足。
   • 賓士E級：未提及後備箱空間的具體大小，但一般來說，賓士車型在空間布局和實用性方面都有不錯的表現。

4. 用戶反饋與可靠性：

   • 賓士E級：雖然一些用戶反映剛開不久後可能會有一些問題，但這可能因個體差異而異，且賓士作為豪華品牌，其售後服務和保修政策通常較為完善。
   • 雷克薩斯ES：以可靠性和耐用性著稱，用戶反饋普遍較好。

5. 個人偏好：

   • 總體而言，個人對賓士E級的喜愛可能更多一些，這主要基於其外觀設計、動力性能以及品牌口碑等因素。然而，這並不意味著雷克薩斯ES就不是一款優秀的車型，只是在不同方面的側重點和偏好有所不同。

綜上所述，賓士E級和雷克薩斯ES都是非常出色的車型，選擇哪款車更好主要取決於個人的喜好、需求和預算。如果更看重外觀設計和動力性能，可能會更傾向於賓士E級；而如果更看重混合動力系統和可靠性，則可能會選擇雷克薩斯ES。

『叄』 女生買車es300h行政版和e300l選哪個

女生建議雷克薩斯ES300，女士就建議賓士E300L。ES是卡哇伊捏型的人兒開的車，如果成熟了，可以開賓士E300L。當然了，這個主要還是看錢。我給你對比一下這兩個車吧。

1.動力：很明顯，賓士的2.0T發動機動力更猛，而且是猛多了，258馬力，370牛米的最大扭矩，簡直就是穿著西裝的野獸。而雷克薩斯的混合動力發動機，主打的還是省油，同級別來比動力算比較弱的了。

2.空間：大家都是中大型車，但是ES老實說就是比中型車長那麼一點，軸距也是中型車的尺寸，畢竟是進口車，沒有經過加長的，而賓士E300L是加長了的，空間上也是賓士E300L有優勢。

3.內飾：內飾設計的話就蘿卜青菜各有所愛了，但是用料的話，我兩台車感受了一下，還是賓士E級的用料好點，ES的很多按鍵還是塑料按鍵，而賓士的則是鍍鉻的，非常完美的營造了豪華感。

4.性價比：性價比的話雷克薩斯對比賓士是占優勢的，行政版的配置非常高，而且還有6年的免費保養，這6年裡賓士的保養費用起碼3萬起步。6年之後呢？雷克薩斯還能開到15年不用修車，除了加玻璃水，你永遠不需要打開車頭蓋。賓士E級6年之後修車開始頻繁了，頻繁到你都想賣掉了。如果開個十幾年下來，光是保養維修這方面，雷克薩斯就要比賓士剩了至少10萬！

雷克薩斯ES300H行政版的指導價已經達到了48.3萬元，而且這個車沒什麼優惠幅度，賓士E300L的指導價為46.58萬元至49.98萬元，雖然看上去賓士E300L的高配車型比ES300H貴，但是考慮到優惠的話，E300L的高配車型終端價格還會比ES300H低。
其實到了這個價位的產品，我覺得沒什麼很明顯的好和不好，每個車的賣點和側重點都不同。ES300H這款車採用了TNGA架構的GA-K平台，所以從底盤級別上來說，這個車比賓士E級其實是要低一些的，不過雷克薩斯ES300H的舒適性還是很不錯的，雷克薩斯的這個混動系統本身就是比較側重舒適的風格，不管是底盤還是動力都能很好地滿足家用的需求。

另外，雷克薩斯ES300H的價格在這里擺著，其實豐田的混合動力車型，省油不是目的，主要是舒適性比純燃油版的車型更好一些，不過說實話這個車的風噪和胎噪控製得比較一般，而且剎車腳感偏軟，豐田的混合動力車型好像都是這樣。不過六年十五萬公里的免費保修保養還是比較省心的。

另外說賓士E300L，雖然我吐槽過賓士E260L的那個動力，但是E300L還是不錯的，不管是低速的動力響應還是高速的動力儲備都很出色，而且這個車的懸架和減震還是蠻舒服的，空間也夠大，而且這一代賓士E級的設計語言很大氣，可以說在目前國內的豪華品牌中大型車市場，E300L是比較有豪華感的了。

至於不足的話，首先變速箱在低速的時候平順性不是特別好，特別是堵車的時候走走停停的會感覺到一定的頓挫感，另外其實如果是女生開的話，我個人覺得賓士E級的方向盤手感還是偏重了一點。總之這兩個車的話，如果到了這個價位肯定是賓士E級更豪華，但是ES300H後期比較省心，也挺舒服的，不過我個人覺得ES300H沒必要買頂配。
當然了這僅代表我個人的看法，如果您有什麼想法，歡迎在評論區留言。

女生就建議你選擇ES300h，女士就側重E300L。

雷克薩斯和賓士 怎麼選。 都是高配。看你在使用城市吧。如果你在1-2線市區生活，那就選雷ES300，這個車的優勢場景就在市區，特別安靜和省油，因為車速40以內都在用電（包括空調）。賓士E300四缸渦輪，如果你在城郊開的多，3線以下城，動力響應比雷車好。

給兩點建議吧：第一，如果你是注重品牌那你選擇賓士無可厚非，賓士的品牌效應相信不用多說， 汽車 的發明者成就了 汽車 ，第二，如果你是選擇服務和內飾，那你可以考慮雷克薩斯，雷克薩斯300H內飾，很舒心，方向盤帶竹木設計，摸上去的那種手感，只要身體能觸碰到的除了油門踏板那都是軟質皮質包裹。服務更不用說終身免費保養，維修提供代步，可能你在日本還能享受跪式服務。現在買車買的就是舒心，實用。車子開了幾個月什麼賓士寶馬，完全就當拖拉機開了。

我選ES300，你買E300L