賓士gle一個尾燈多少錢

㈠ GLE賓士350多少錢

這款2020款賓士GLE350豪華型77.98萬：1、2020款賓士GLE350雙12.3英寸高清顯示屏，智能隨行，雙12.3英寸高清顯示屏，將儀表盤和媒體顯示屏合二為一。以高解析度革新以往視覺呈現：Mercedesme互聯、娛樂等各項駕駛及輔助系統信息，更加清晰直觀；同時，「經典」、「運動」和「前衛」三種展示風格可供選擇；2、一目瞭然的功能顯示，增配十足科技感，伴您一路暢意而行。64色環境氛圍照明系統，環槐或仔境氛圍照明系統共提供64種顏色，帶來豐富多彩的顏色方案，可根據團敏您的個人喜好或時下心情營造照明氛圍，滿足多種用車體驗；3、進氣格柵，動感十足精緻的前進氣格柵，彰顯了家族身份，搭配閃鑽格柵以及高光黑色單幅條設計，靜止時亦充滿動勢；4、遠程幾何多光束LED大燈與LED高性能尾燈全新的遠程幾何多光束鉛汪LED大燈，配合84顆可獨立控制的LED光源，在各種路況，天氣條件下，提供完美的照明輔助；5、GLESUV車輛尾燈使用了梅賽德斯-賓士全新設計語言的美感與創新，突出了全新GLESUV車型威嚴形象。

㈡ 基本維持原樣，2023款賓士GLE轎跑為何不值得入手

內卷時代到來，各家車企無論是自願還是被迫都不得不加入行業內卷的浪潮之中，響應市場需求，推出用戶滿意的爆款，是唯一生存之道。作為德系代表車企，賓士品牌也在不斷與時俱進，推陳出新，其中賓士GLE轎跑SUV便是一款比較與眾不同的作品。

2023款450 4MATIC轎跑SUV時尚型

推薦指數：★★★

配置點評：基礎功能完善，性價比高

指導價格87.18萬元，功能方面具備車道偏離預警，主動剎車，疲勞駕駛提醒，前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，懸架軟硬/高低調節，空氣懸架，可變轉向比，運動外觀套件，車頂行李架，遠程啟動，真皮方向盤，方向盤換擋，前排座椅加熱，12.3英寸觸控液晶屏，高德地圖，手機互聯映射，語音識別控制，OTA升級，行李廂12V電源介面，手機APP遠程式控制制，64色環境氛圍燈，感應式雨刷，自動空調，溫度分區控制，車內PM2.5過濾裝置等，功能表現完善，性價比高。

2023款450 4MATIC轎跑SUV豪華型

推薦指數：★

配置點評：豪華配置增加，售價過高

指導價格92.35萬元，功能方面增加道路交通標識識別，自適應巡航，自動變道輔助，車側固定踏板，柏林之聲揚聲器，內後視鏡自動防眩目等，豪華配置有所增加，不過提升幅度一般且售價過高，性價比較差。

車叔總結

總的來看，2023款賓士GLE轎跑主要針對配置進行調整，同時售價有所上調，整車變化並不明顯。通過以上我們對於兩款燃油版車型的對比分析可以看出，屬於中配的2023款 450 4MATIC 轎跑SUV 時尚型已經具備較為完善的基礎功能配置，同時動力性能表現不足，可滿足用戶的多方位用車需求，性價比相對較高。不過在車叔看來，COUPE車型終究過於小眾，即使該款車型懸掛賓士車標也很難取得太好的市場表現。此外近幾年來該款車型多次進行價格上調，性價比持續降低，因此車叔對於該車的最終看法是不值得入手。

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㈢ 豪華與性能並存，解析賓士GLE 450，推薦豪華版

對於經濟條件優越的成功人士來說，豪華品牌的中大型SUV是一個極佳的選擇，這個檔次的車型不僅能夠很好的滿足家用的需求，也能享受到豪華行政轎車無法提供的駕乘體驗。在整個豪華品牌的中大型SUV市場中，賓士旗下的GLE是十分關鍵的一款車型，其豪華感十足的外觀和內飾設計深受消費者的喜愛，尤其是高動力版本GLE450車型，優惠可以達到5萬左右，更是進一步提升了其市場競爭力。那接下來我們就一起來了解一下GLE450的這三款車型。

綜合賓士GLE450各方面的表現來看，足以滿足消費者對這個價位區間的車型所期待的需求，GLE450不僅外觀和內飾的豪華感十分突出，高端配置足以滿足日常的駕乘需求，其強大的動力表現也足夠滿足這個層級的消費者對於日常駕控的要求。綜合各方面的表現，還是更推薦頂配的2020款改款GLE4504MATIC豪華型。

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㈣ 提供快充/續航100km 賓士GLE插電混動告訴你什麼才是豪華車

在2020廣州車展上，賓士可以說是最為耀眼的品牌之一，並不是說它有多麼的豪華，而是一口氣推出了多款備受關注的重磅新車，其中全新的賓士GLE插電式混合動力車型就給我們帶來了不少的驚喜。

動力部分，它採用梅賽德斯-賓士第三代插電式混合動力技術，在NEDC綜合工況標准下的純電續航里程超過100公里。同時支持交流和直流兩種充電方式，在60千瓦直流充電條件下，從10%充至80%的電量需30分鍾。

總結：插混續航越來越長，都配快充了

賓士GLE可以說是第一款配備快充的插電式混合動力車型，這是因為它的純電續航已經達到了100km，所以說為了方便使用配備快充是再好不過了。

當然，配備快充還需要增加不少佔體積的部件，像是逆變器等，而GLE車身尺寸較大，因此增加的部件也不在話下。

如今的插混車型由於各地的優惠和上牌政策不一，主要是地方保護所致，所以現在續航里程直接達到目前的頂峰也就可以淡定應對了。不過對於這一級別的消費者來說，或許這並不是關鍵。（圖/文/攝：皆電周建強）

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㈤ 生來就有一顆越野「心」 ，冬季草原天路試駕賓士GLE

總結：能將豪華感與科技感完美融合的不多，賓士GLE算是一個。拋開外觀不談，GLE豪華與科技並存的內飾，可以說是老少通吃，足以吸引一大票消費者為之買單。而賓士GLE的駕駛感受在48V系統的加持下變的更加完善，不管是靜謐性還是平順性都得到提升。賓士GLE上的這些新「技能」都讓它成為這個級別中的強者。

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㈥ 路上看到一輛新款賓士GLE，比老款好看太多

在豪華SUV領域，賓士始終牢牢占據一席之地，賓士GLC斬獲2019年該細分領域的年度銷量冠軍，憑借三位數的細微優勢將降幅近10萬的奧迪Q5L甩在身後，穩坐冠軍寶座。中期改款的賓士GLC，產品實力得到了明顯的提升，能夠勝出毫不意外，其實除了GLC，賓士這款豪華SUV也來了一個華麗的轉身，造型更時尚年輕化，比老款好看太多了！

2020款全新賓士GLE的產品力如何？這款車怎麼樣值得入手嗎？4941*2018*1782mm的尺寸配上2995mm的軸距，還有全系全時四驅系統搭載，前後雙獨懸，前雙叉臂獨立懸架，標配可變轉向比，除了入門版和次低配都搭載了空氣懸架，支持懸架軟硬高低調節，實際通過性能表現出色，顏值和實力兼顧。

而從動力部分來看，搭載了2.0T/258馬力和3.0T/367馬力兩款發動機，全系標配9AT變速箱，最大功率依次為190/270kW，峰值扭矩370/500牛米，賬面數據比較出色。不過從車主實測反饋來看，入門版的2.0T車型起步較肉，畢竟它是一個車長近5米，軸距近3米的中大型SUV，這一點反應也是在預料之中，不過懸架偏軟，更舒適，在市區行車駕乘體驗更出色，也能滿足日常家用出行。

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㈦ 換個屁股貴了4萬，賓士AMG GLE53轎跑實車，路上很少見！

運動化對於每一個車企的每一個車型來說，似乎都是非常重要的一個設計，特別在SUV市場方面，原本方正硬朗的SUV已經沒法滿足在這個個性鮮明的年代的用戶需求，彰顯個性理所當然的就成為了一個永恆的話題。而隨著時間的推移，賓士AMGGLE53Coupe(轎跑)這種個性化的性能SUV已經越來越受消費者追捧，鮮明的風格還有不錯的性能表現都成為了一道風景線。雖然該車是基於GLE轎跑SUV打造而來，但其無論是外觀內飾還是性能配置與普通版有著本質的不同，而其最吸引人的地方無疑就是強悍的動力性能。下面讓我們一起來看看這款性能猛獸有什麼特別之處吧。

動力部分，AMGGLE53Coupe使用的是3.0T直列六缸發動機和EQBoost輕混系統組成的動力總成，最大功率為320千瓦，峰值扭矩520牛·米。其中EQBoost電機系統可額外提供16千瓦的功率和250牛·米的扭矩，並且還能實現滑行、自動啟停以及為空調電器等系統進行供電的功能。當然，燃油經濟性也有所提升。唯一令人遺憾的是，這台發動機並沒有AMG賴以成名的「一人一機」認證。傳動系統匹配9AT變速箱，並配備4Matic+四驅系統。

值得一提的是，這台AMGGLE53Coupe的售價為102.88萬，相比標准版AMGGLE53的98.88萬，整整貴了4萬元，也可以理解為整車只是換了個屁股卻貴了4萬元。但是這多出的4萬元，換來的是更高的回頭率，這對於那些追求個性的年輕消費者來說，吸引力還是蠻高的。對此你有什麼看法呢？

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㈧ 賓士GLE 350新增兩款車型，起售價70.98萬元

俗話說「開寶馬、坐賓士」，寶馬和賓士這兩個品牌全球聞名。其實，內行人都知道，這句話是用來稱贊賓士的高舒適性的，所以是「坐賓士」，而不是「開賓士」。確實，賓士旗下的各款車型都以舒適性著稱，前段時間賓士GLE350新增了兩款車型，分別是GLE3504MATIC動感型和動感型特別版，接下來筆者就帶大家了解一下動感型特別版。

動力方面，賓士GLE3504MATIC動感型特別版搭載2.0T發動機，最大功率190Kw，峰值扭矩370N·m，匹配一台9擋手自一體變速箱，最高車速225Km/h，零百加速7.4s，綜合油耗8.9L。各位車友，這款車是你的菜嗎？

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