b標志的賓士超跑多少錢

1. 賓士概念車阿凡達多少錢

您好，賓士概念車阿凡達只有12萬~86萬。配置型號不同，價格有所區別。買車最好還是選擇常見的好。

2. 賓士小跑前前面有個b是什麼型號

你好 現在在中國大陸銷售的梅賽德斯－賓士跑車有以下幾款： SLK級別－大概4.1米長，是一個靈巧的運動車型，價格60萬朝上。 SL級別－性能比SLK級別大幅提高，尺寸也較大，車長達到4.6米，價位120萬朝上。 SLS AMG級別－ 這也就是常說的海鷗翼跑車，是賓士唯一的超跑，性能極彪悍，價格300萬朝上。 賓士汽車前面的字母表示類型和級別：A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車，S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車，V級為多功能廂式車，SLK為小型跑車，CLK為中型跑車，SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車。 B ?

3. 限量25台的賓士超跑，九年前汶萊蘇丹半價賣掉，如今價值猛漲五倍

上世紀90年代，賓士在國際汽車比賽中的存在感越來越低，他們已經很久沒有得到冠軍獎杯了，對品牌聲望都產生了影響。為了重回賽場，1997年賓士決定研發一款新的賽車，當時接下這份重擔的是AMG部門，因為技術積累足夠深厚，AMG僅用短短128天就完成了新賽車的開發，速度之快完全不像是在研發一款新車，而賓士給它的名字是CLK GTR。
賓士CLK GTR的性能非常強，AMG在其車身上大膽地採用了全碳纖維材質，配合一台6.9L V12引擎，最大輸出功率612馬力，靜止加速到100km/h僅需3.8秒，最高時速320km/h。要知道這開始在1997年，這樣的數據放在今天都不落後。
作為賓士集中資源打造的超級跑車，CLK GTR確實不負眾望，僅1997年這一年就得到了七場比賽的冠軍，讓賓士車隊重新成為國際頂級車隊。因為實在太有名了，引起諸多富豪的興趣，於是賓士趁熱打鐵，在1998年推出了公路版CLK GTR，定價154萬美元，全球限量25個名額。
雖然售價無比昂貴，但CLK GTR的性能在那個時代確實太強悍了，而且數量又稀少，所以剛剛發售就立刻售罄。不過與光環加深的賽道版相比，公路版的評價始終不高，當年研發時間太短的弊端逐漸顯現，導致CLK GTR出現了許多質量問題，評價不斷下降，導致價格一跌再跌。
2009年，RM拍賣行出現了兩台CLK GTR，一台硬頂、一台敞篷，且里程數均為超過100公里。這兩台CLK GTR的擁有者是汶萊蘇丹，90年代汶萊王室曾在歐洲瘋狂購置跑車，但10年代卻又大批量出售。
就拿這兩台CLK GTR來說，硬頂版成交價67.69萬美元，敞篷版成交價79.8萬美元，與當初的售價相比，價格跌了近一半。
不過隨著時間的推移，賓士CLK GTR的口碑正在逐漸好轉，行情卻出現了反轉。圖為香港唯一的CLK GTR，第一任車主為德國人，但車子基本都待在香港，還特意買了一副「CLK GTR」車牌來對應車型。2005年，德國車主賣掉了車子，接手的是一位香港本地富豪。
在2002年的廣州南方國際車展上，這台C賓士CLK GTR就是開幕典禮上出現的兩大門面之一（另一台是帕加尼Zonda），主辦方特意從香港借來的。
香港車主養了這台CLK GTR足足12年，一直到2017年賣給一位美國富豪。第三任美國車主購買CLK GTR並不是為了收藏，而是看中了它的升值潛力。
果然，在2018年的圓石灘聚會上，這台里程數不足1500公里的CLK GTR成為全場焦點，而最終拍賣價更是達到了451.5萬美元（約3147萬人民幣）。
2009年，汶萊蘇丹的CLK GTR拍出79.8萬美元。九年之後，圓石灘上的CLK GTR拍出451.5萬美元，猛漲五倍有餘，可見漲幅之大。
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4. 女粉絲35萬買准新二手車賓士ECoupe，體驗水有多深，當時害怕極了

哈嘍，大家好我是檢車家的檢測師小東子，歡迎大家收看今天的二手車趣事。今天受廣西南寧的粉絲委託檢測一台，賓士Ecoupe。這款車型作為全球最具吸引力的雙門轎跑車，E級雙門轎跑自2009年登陸中國以來，便以無出其右的優雅氣質和全球頂級的環保科技，成為眾多精英人士夢寐以求的轎跑車。

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公眾號！還可以拜師學藝哦！

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5. 汽車標志B是什麼車

1. 法國頂級超跑品牌 布加迪 一個紅色的大寫B；
   2.英國豪車品牌 賓利 一對翅膀中間一大寫B；
   3.賓士的改裝品牌 barbus 一個黑色的大寫B；
   4.博通汽車 一個小寫b。

   5.比亞迪