思域和賓士a200哪個值得買

Ⅰ 我喜歡本田思域勁動版，老公說賓士A200L上檔次,怎麼選大家給點意見

根據你的用車情況，兩車軸距和動力差不多，條件好的話還是建議買A200L，並且1.3T油耗也低些，上檔次些，外觀也挺漂亮的

Ⅱ 賓士都跌破18萬了，還有人在考慮買思域嗎

賓士盡管說都已經跌破18萬了，但是依然有非常多的人選擇買思域，因為我們都知道賓士屬於入門車，而且指導價格在21.18~19.98萬，由此可以看出價格還是要略高於思域的，而且從車型定位來看，賓士A級車屬於緊湊型車和思域是沒有任何可比性的。很多人買思域都會選擇買高配的1.5T車型，這樣對於自己的生活來說也是非常有好處的，而且思域有一個非常好的亮點，那就是全系都是四輪獨懸，賓士A級這一點是一個非常拉垮的地方。

3、在買車之前我們應該做什麼

我們都知道，汽車如果想要上路的話是一定要取得駕照的，因此我們也應該在有限的時間內盡早的取得駕照，這樣才可以讓我們更好的開車上路，希望每個人都能夠了解到這一點，同時我們需要注意的是，在生活中開車的時候，一定要嚴格按照汽車保養手冊來進行自己汽車的保養才行，只有這樣才可以更好的避免出現問題。

Ⅲ 思域怎麼樣，值得買嗎

思域是不值得買的，昂貴的售價，居然要15、16萬元，還是裸車價，4S提車無什麼優惠。很多人不懂車，就看網上的評論和帖子去了解思域，不要看別人說的，關鍵看下車子的價格和性能參數。本人不從事汽車行業，但是對車頗有研究，那麼思域到底不值得買？今天我就給大家講解下思域為何不值得買，首先來說，要麼一台15萬左右的車子，肯定要准備16-17萬的。那麼我們就開始一一對比吧。

阿爾法羅密歐30來萬，贊贊錢

30來萬也不貴，不差那10多萬，攢攢錢就實現了。阿爾法羅密歐是啥車？幹啥用的？那當然上賽道用的！就國內的280匹馬力，超跑底盤開路上哇哇的！排氣聲音不用改裝。

我說這么多，只是看到別人在誇大，引人買思域，我沒有詆毀思域的意思，思域這車好是好，不值那麼多錢，建議它售價在7-10萬還行。16-17萬如果你懂車買思域那肯定是傻了，不懂的就湊活開吧。

Ⅳ 被罵得越慘，銷量卻越好！賓士A還能買嗎

至於豪華車，我相信大多數年輕消費者都非常喜歡，然而，高昂的價格並不是每個消費者都能承受的，然而，近年來的奢侈品牌確實給我們的消費者帶來了驚喜，很多車型越來越廉價，現在我們可以以10萬元以上的價格，買到各方面性能都不錯的豪華品牌車型，今天要說的這款車就是，它的起價從21.18降到了15萬，真是太吸引人了。這款車就是全新的賓士A級車。

整體來看，全新賓士A確實是一款相當合格的運動型轎車。目前15萬以下的起步價很有良心。畢竟，一輛高質量的思域能啟動大賓士，是它的價格。顯然，它很香。相比之下，誰想要思域。對此，你怎麼看？

Ⅳ 買賓士a200傻嗎開賓士a200L會被笑么

賓士a200L是一款豪華感出眾的緊湊型轎車，主要競爭對手是同樣來自德國的老鄉，寶馬1系和奧迪A3。這三款車當中銷量最好的是奧迪A3，銷量最差的是賓士a200L。由於這些均是豪華品牌低端車型，潛在消費者通常有擔憂，開賓士a200L會被笑么？


在中國市場投放緊湊型轎車的豪華品牌，最早是奧迪A3，最晚是賓士a200L。從銷量上也能察覺到奧迪A3更具競爭力，換代奧迪A3市售以來，月均銷量接近6000台。從這個角度看，豪華品牌低端轎車顯然被中國消費者所接受，同理，開賓士a200L不會被笑。


緊湊型轎車級別的市場可謂是最大的單一市場，該市場月均銷量在30萬-50萬台，幾乎所有品牌都涉足。像日產軒逸、豐田卡羅拉、豐田雷凌、本田思域、大眾朗逸、吉利星瑞、別克威朗、馬自達昂克賽拉等等，有空間大的、有極致省油的、有動力強勁的、有超級保值的，買賓士a200傻嗎？

買賓士a200一點都不傻。首先，普通品牌緊湊型車都沒有的是什麼？是品牌溢價、豪華高級的內外飾設計以及無人不曉的知名度，這些特性只有賓士a200獨有，再者，賓士A級2789mm軸距是同級別最長的。緊湊型級別消費群體最在意的是空間，此外加上梅賽德斯賓士商標，當然不傻。

可能也有小夥伴說，豪華品牌低端緊湊型轎車的售價昂貴，賓士A級指導價都來到21.48萬元-25.44萬元。的確如此，但在廣東地區賓士A級現金優惠8-10萬元，也就是說優惠後的售價在14-18萬元區間，這可是普通合資A級車主流的價位。
寶馬1系和奧迪A3同樣如此，如此盛況完全得益於自主品牌快速崛起，不是豪華品牌優待中國消費者，而是中國汽車品牌站起來了。

Ⅵ 本田思域的質量值得信賴嗎它的優點多嗎

優點：加速感，行駛品質提升明顯。

缺點：經銷商加價才給提車，油箱容量小了點，內飾織布，不易打理

外觀：喜歡

內飾：是布的全是布，不爽得很

空間：緊湊級別的車和我之前中級車G6空間區別不大，只有後排頭部空間略微少點，很滿足了。尤其是中央扶手箱的設計很給力非常實用，後排可以放倒也是增加運輸能力的功能。

配置：整體來說這個價位配置已經很高了

動力：動力充沛，

內飾：內飾設計不錯，就是有些塑料件有點掉價，比如開門拉手，玻璃升降開關哪裡。 算了吧還是自己出去找個地方貼個5D碳纖維膜增加點運動感。儀表中控：液晶嘛還是不錯的哦，要是設置上幾個模式或者顏色更換那就更上檔次了。手感材質：方向盤那個塑料的手感很不好，過來後果斷縫了一層真皮。

配置：14萬的車，我能想到的該有的配置它都有了，性價比確實不錯

動力：油門稍微一深踩推背感就來了。

操控：感覺方向很有路感，不重不輕，過彎很穩

油耗：磨合期，油耗還行。第一天8.9，第二天8，今天7.6。平時就上下班，偶然自駕，開高速省油才是王道！

舒適：還可以