⑴ 33.48萬起售,2024款賓士C級上市,還是以價換量
最近這段時間,汽車圈子裡最熱門的話題,莫過於「賓士放棄2030年全面電動化計劃」。作為汽車的發明者,賓士似乎還是更喜歡傳統的燃油車。對消費者來說,更熟悉的可能也是賓士C級這樣的經典車型。
按照目前的形勢,新款賓士C級仍將採取以價換量的策略,勉強維持銷量規模,但同價位的國產新能源車型實力越來越強,無論是動力性能還是用車體驗,或者是用車成本,賓士C級均存在不小的差距。除非這款車在短時間內轉型成真正的新能源車型,否則能夠維持月銷過萬已經是不容易。
結束語:消費者購車,並不怎麼看行業趨勢。賓士C級本身的性能的確不錯,只是遭遇了新能源時代而已。如果你對新能源車型沒什麼興趣,而且想要一款豪華車,那麼可以在等待幾個月之後,入手新款賓士C級,屆時這款車很有可能再度大幅降價。
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⑵ 全新賓士C級上市,該抄底享優惠還是換新車呢
外觀:新款尺寸大了一圈,空間更有優勢。
新車的尺寸也比舊款大。新車尺寸為4882*1820*1461mm,軸距為2954mm。與老款C級尺寸相比,軸距加長了34mm。喜歡後排空間更大感覺的消費者,相信你會對新C級更感興趣。
行情:終端優惠後,現款性價比更高
全新設計和智能配置升級,新車不排除漲價的可能,而且作為豪華品牌的暢銷車型,新車上市後大概率會出現 將是價格上漲或需求短缺。
新車型的推出,意味著老車型也將退出歷史舞台。 一般在新車發布前會給予較大的折扣。 本周還從成都當地一家4S店的朋友那裡得知,成都地區的賓士C全系列最高級別已經打折到了6萬左右。 與同級別機型相比,這個終端市場不好嗎?
綜上所述,如果你預算充足,可以直接購買全新C級;如果你結合價格,那麼我更推薦老款。
⑶ 新車上市,現款賓士C級最高降8萬,首付3萬即可提車
在BBA三巨頭中,賓士一直以來的降價幅度相對較小。不過,在新車上市的檔口,現款車型往往有著比較大的優惠力度。2021款賓士C級在9月份剛剛上市,2020款賓士C級最高優惠8萬,高配車型2020款C300運動版指導價為45.08萬元,優惠價為37.08萬元。
入門級2020款改款C200L動感型運動版優惠力度達到了4.9萬元,裸車價25.88萬元,加上購置稅和車險等費用,29萬左右即可落地。與此同時,還有分期購車、1成首付等諸多方案,降低首付費用。尤其在1成首付方案中,只需3萬多,就能提新車。
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⑷ 北京賓士c260優惠多少(賓士c級最低價)
賓士c官方指導價:31.08-48.68萬。目前優惠幅度在1.6萬左右,不同地區優惠幅度會有所不同。
外觀方面,全新賓士c級採用全新運動閃鑽格柵,「星星」風格精緻優雅。新大燈組內部的LED光源呈直線排列,日間行車燈的造型也發生了一定程度的變化,使得整體效果更加銳利、顯眼。高配車型還將使用賓士先進的幾何多波束大燈。
車內氛判衫圍燈也是目前最流行的配置之一。全新賓士c級提供全新的64色氛圍燈,足以讓車主在夜晚享受豪華浪漫的氛圍。值得一提的是,新車還升級了駕駛員輔助部件和主動剎車輔助系統的配置,使得駕駛員的駕駛控制更加方便和安全。
與現款相比,賓士c內全新的ride 空房間沒有變化,空房間整體水平處於同級別中間。由於前後驅動的設置,動力需要通過傳動軸傳遞到掘乎腔後輪,頃純因此為將傳動軸布置在後排中間而設計的「凸起」會對中間乘客的乘坐體驗產生一定的影響。
百萬購車補貼
⑸ 賓士C清倉甩賣降價近7萬,最低23.88萬便可入手
動力方面,賓士C級採用的是1.5T高低兩種功率調校的發動機和2.0T的發動機。其中,1.5T發動機低功率版最大功率為156馬力,高功率版最大功率為184馬力,2.0T的最大功率為258馬力,傳動系統方面,賓士C級均搭載9擋手自一體變速箱。
小結
作為豪華B級市場的熱門車型,賓士C級自入市以來就有著非常不錯的表現,目前新車即將更新升級,所以現款車型正是入手的好時機,如果你對賓士C級有較大興趣,不妨去看看。
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⑹ 賓士也親民了C級最高降8萬,E級降6.5萬,S級優惠5萬!
人人都想要入手一台豪車,只可惜不是人人都有那個經濟實力。而一說到世界上最成功的高檔汽車品牌之一,作為德國豪華汽車品牌、汽車發明者的梅賽德斯-賓士顯然不能被漏過。憑借完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力,以及一系列經典轎跑車款,賓士常常為人所津津樂道。可以說,在如今的這個社會體系裡,想要被人所高看一眼,那就得擁有一台賓士。
寫在最後:通過賓士的這一系列降價我們能看到,即便強如賓士,在如今這個汽車市場里也還是要通過一些降價才能夠留住客戶,所以可見當下的市場經濟正是越來越不景氣了,汽車保有量也日漸飽和。那麼對於今天賓士車型的這些降價,你們是否會趁機去入手一台呢?下方說說吧,咱們一起交流探討下。
(優視汽車大卓編輯報道)
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⑺ 33.48萬起售,2024款賓士C級上市,還是以價換量
1. 2024款賓士C級近日正式上市,共推出4款配置車型,售價為33.48-38.06萬元,與現款車型相比略有上調,同時配置也進行了一定的調整。
2. 作為賓士汽車在國內市場的重點車型,賓士C級盡管在過去兩年受到國產新能源車型的沖擊,但依然保持著月銷過萬的成績。新車提供了兩種中網設計,普通版採用傳統的盾形中網,運動版則採用滿天星式結構,而三叉星車標的設計無疑更具吸引力。
3. 新車車身長度為4882mm,軸距達到2954mm,在同級別車型中具有一定的優勢。座椅功能方面,新車沒有進行升級,全系車型採用仿皮材質座椅,並且缺少了一些如座椅加熱、通風等功能。
4. 內飾方面,新車基本延續了現款車型的設計,包括圓形空調出風口、大尺寸豎置中控屏以及懸浮式儀表盤等,營造出較高的辨識度和檔次感。
5. 雖然是一款燃油車,但新款賓士C級在智能駕駛輔助方面表現不錯,全系標配了L2級別的駕駛輔助功能。與同價位的國產新能源車型相比,這些功能可能不夠先進,但在同價位的合資豪華車中仍具有一定的優勢。
6. 在基礎配置方面,新車全系標配了後視鏡加熱、智能語音識別控制系統、4G網路、OTA升級、主副駕腿托調節等配置,這些在國產車中可能算是入門級,但對於賓士忠實粉絲來說仍有吸引力。
7. 動力系統方面,新款賓士C級全系搭載1.5T渦輪增壓發動機,匹配9AT變速箱和48V輕混系統,入門車型最大功率為125kW,其餘車型最大功率為150kW,全系車型均需加95號汽油。
8. 新車取消了現款車型的頂配四驅車型,增加了前排中間氣囊等配置,售價也進行了小幅上調。在四款新車中,2024款改款二C260L性價比最高,配置水平與另外兩款高配車型相當,但價格上有一定優勢。
9. 盡管面臨新能源時代的挑戰,但賓士C級在過去一年裡的銷量仍保持在萬輛以上,顯示出較強的市場韌性。然而,現款車型的優惠幅度已經達到9萬元左右,對品牌形象造成了一定影響。
10. 面對同價位國產新能源車型的競爭,新款賓士C級可能仍將採取以價換量的策略,以維持銷量規模。除非短期內轉型為真正的新能源車型,否則維持月銷過萬已屬不易。
總結:對於那些對新能源車型不感興趣且追求豪華車的消費者來說,新款賓士C級是一個不錯的選擇。但隨著新能源車型的不斷強大,以及賓士C級自身的價格壓力,其市場表現仍需觀察。
⑻ 賓士C級清遠當地購車最高優惠5.5萬元,25.28萬元起售
大家好,小編近日通過清遠本地的某4S店工作人員了解到,清遠地區賓士C級購車最高優惠5.5萬元,25.28萬元起售,同時該工作人員表示,近期上店看車試駕的朋友會有機會獲得店家精心准備的禮品,有興趣的朋友可以上店詳詢哦。下面我們先來了解一下賓士C級吧。
賓士C搭載的1.5T直列四缸發動機,最大輸出功率為156馬力,峰值扭矩為250N·m,匹配9速手自一體變速箱,同時新車還可提供載1.5T發動機+48V輕混系統,最大功率為184馬力,傳動系統依然匹配9速手自一體變速箱,動力上的輸出表現對於家用是足夠的了。
小編推薦車型:C200L時尚型運動版
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⑼ 2021款賓士C級值得入手嗎部分車型最高優惠4萬,想想都心動
目前車壇子從相關渠道了解到,?2021款賓士C級部分車型最高現金優惠40000元,21款C200L時尚運動型最低價格僅需27.98萬。當然的配置不同、地區不同優惠的價格也不同,根據自己實際需要選擇車型,總體來說現在2021款賓士C200L的優惠非常給力。那我們就簡單計算一下落地需要多少錢,以21款C200L時尚運動版為例,如果你是全款購車。購置稅24700元左右,保險預計13000元,上戶1000,全款提車僅需要318000元左右。按揭購車首付100000元,貸款179800元,貸款3年36期月供5500元左右,貸款手續費3000元,上戶1000,按揭提車需准備142000元左右。
總結:賓士C級在豪華B級車市場一直表現不錯,本次小改款車型上市在配置以及細節都都進行了一些優化,對於喜歡追求豪華的年輕消費者來說難以拒絕。特別是目前新款車型最高優惠已經達到4萬左右,入門級車型僅需要27萬多,還是非常具有競爭力。對於價格你心動了嗎?歡迎大家留言互動,關注車壇子買車不迷路。
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