⑴ 如何辨別7速和9速的賓士c200l,掌握這5點就夠了!
嗨嘍大家好我是究車小隊天洋!最近在幫團隊找一台17款9速的的賓士運動版C200L,結果就發現了一個有意思的現象,在不試駕的情況下很難確定一台車是不是9速。17款分為改款前跟改款後,也就是我們今天要分析的7速跟9速。改款後c200l配置沒變,外觀內飾也幾乎沒變,最大的不同就是變速箱。
以上這些區別還不能完全區分出7速和9速,畢竟機蓋車標、輪轂、氛圍燈和座椅長度等後期都可以改,這時候就不能做出正確的區分了。
但其實還有兩點是不用通過對比就可以確定的,這樣的方法也更可靠准確。第一點:檔把撥到S檔用換擋撥片往上撥可以加到9檔。第二點:看原廠隨車的一致性證書。
總結一下以上區分方式:
1.??????機蓋以及輪轂標的顏色樣式(比較容易改)
2.??????後排座椅長度
3.??????氛圍燈(比較容易改)
4.??????掛到S檔來提到9檔(准確)
5.??????一致性證書(准確)
以上就是本期節目的全部內容,如果你還有更好的想法,歡迎在評論器留言,我們下期再見!
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⑵ 賓士C200L自動擋擋點陣圖解
新款賓士C200L擋位使用手冊詳解
①P停車檔:停車擋一般用以長期停車,在掛進停車擋時,車輛應處在停止情況。
②R倒車檔:倒車檔在停車擋後才,必須車輛在停止的狀態下才可以掛進。
③N空擋:變速器處於空擋(待速檔),這時沒有力傳輸到車軲轆且不能應用汽車發動機的制動系統功效。
④D前進檔:自動變速器在行車歷程中全自動工作中,駕駛人員只須要操縱加降速就可以。
①S健身運動檔:運動模式下,汽車發動機的轉速比會拉的非常高進而獲取更快的能源特性,與此同時變速器換檔邏輯性更加激進派。
②L低速檔檔:低速檔擋是前行擋之一,在長下坡或下坡道時可以應用,但是要留意汽車轉速不可以太高。
③M手動擋:手動式方式能為駕駛員產生大量的駕車快樂,與此同時針對繁雜實時路況有更強的適應能力。
④B制動系統檔:此檔多發生在純電車型和 混合動力 車型上,B擋可根據滑跑協助車輛充電電池完成電池充電,與此同時在長下坡時能為車輛給予制驅動力。
新款賓士C200L換檔實際操作方法
1、撥片換擋的應用
在「D」檔部位,踩下剎車踏板,隨後向右促進門把,就能轉換手動式方式。這時逐漸,就能根據撥片換擋「 」升檔,「-」減檔。手動式方式盡管繁雜一些,但是能夠精準操縱適合轉速比與扭距時的擋位轉換。
2、不一樣道路狀況的擋位挑選
①上坡起步:斜坡道路必須比平常更高的扭距支撐點,提議用「D-」減速升扭。有一些斜坡傾斜度並不大,這時擋位太低導致驅動力消耗,要立即應用「D 」開展升檔。碰到險峻的斜坡,即便 早已減檔或是很有可能碰到車輛乏力的狀況,這時候請應用S檔運動模式。
②下坡:利用「D 」升到D2或D3檔,能夠制約汽車發動機做到制動系統實際效果。2或3檔可以達到驅動力的要求,又不用1檔那麼高的扭距。當發覺車輛慢慢加快下坡控制不了,就需要立即利用「D-」減檔提高制約汽車發動機的實際效果。
⑶ 賓士新C200L剛買回來有什麼要注意的嗎新車的磨合期有多久
剛買回來的需要注意速度不要超過100,轉速不高過3000轉,少急剎車少急加油。
新車的磨合期是3000公里或者90天
⑷ 賓士c200l開高速用什麼模式
建議選擇舒適模式或者經濟模式。
舒適模式(Comfort):各項調校都以舒適為前提,動力平順、轉向順暢。
經濟模式(ECO):最經濟節能,油門的響應變得較為模糊,初段踩下去沒有明顯效果,此時空調系統也以最節能方式運行,操控感覺來說,力度偏沉的轉向的確能給人車身更穩的感覺,高速行駛尤其如此。
⑸ 賓士C200L自動擋擋點陣圖解,C200L換擋操作技巧