『壹』 汽車的配件怎樣才能區別原廠和副廠的東西
1,是看配件的外表,2.是比較重量,3.是看標簽
所有配件從進貨渠道區分主要集中在這些類別:
c) 下線件:主要主要來自4S店,一般是成色很新的原廠件,但沒有包裝,而且可能存在某些方面的功能缺陷,和純拆件很難區分;
d) 品牌件副廠件台灣件:叫法很多,但實際都是副廠件,主要來自各種大大小小的生產廠家,質量參差不齊,價格也可能相差懸殊,有的廠家可能在之前就是主機廠的供貨商,只是由於某些原因目前被排除到采購名單之外了。而有的廠家可能生產的是三無產品(可以理解為假貨),質量是完全沒有保障的;
e) 純拆件:主要來自於改裝市場、事故車拆車市場。比如車主買了一輛新車後(或只開了很少的時間很短的距離)就換了4個尺寸更大更漂亮的輪轂輪胎,那麼這換下來的4套商品流通到汽配市場就成為純拆件,有一部分成色幾乎接近全新的純拆件可以可以便宜點當做原廠件去買(但是沒包裝);
f) 拆車件:主要來自於事故車拆車市場。比如車主開車撞樹,因車輛發動機受損嚴重和整車外觀受損嚴重導致整車報廢,然後通過保險公司→拍賣公司→事故車買家→整車拆解這一流程進入到配件市場,配件的成色和質量差異非常大,一部分配件能接近純拆件的成色和質量,而另一部分被配件商戶花費極少成本找小作坊維修翻新後再出售,可能存在重大的安全隱患和故障率。
『貳』 怎麼辨別汽車大燈是否是原廠的
辨別汽車大燈的方法由以下幾個方面來看:
1、觀察大燈邊角銜接處是不是有非常多瑕疵,由於相比於原廠車燈來說,副廠車燈質量大體上參差不齊,與此同時,車燈上刻印的字元也比較模糊不清。
2、看看大燈安裝以後與車身之間的縫隙是不是不均,上下偏差較大,這主要是由於副廠製造水平不足,公差配合方面沒有做好影響到的,而原廠車燈這方面會做得相對好些一點。
3、副廠車燈的燈光照射效果較差,反應時間稍長,甚至有可能會發生上下燈光亮度不一的狀況,除此之外,也可以通過觀察車燈左下角或右下角的大燈編碼來判斷。
在換車燈的情況下盡最大限度選大規模、正規的4S店和正規專業的改燈店,由於車燈改裝關繫到到電路,有一定的危險性,要是修理工的技術不好很可能會影響到汽車電路受損,還有就是這些改燈店和4S店的車燈一般上基本都是原廠的,只有原廠車燈才可以通過汽車的年審,理所當然車友應當特別要注意。
『叄』 賓士a160原廠大燈標志怎麼看
1、不是原廠大燈會有很多毛刺,大燈上刻的字元標記也很模糊。
2、汽車大燈大部分包括原廠大燈和副廠大燈。原廠大燈和副廠大燈是有區別的。副廠的字體比較模糊,原廠的字刻的很深很均勻。輔廠用的大燈材料沒有原廠的好,但是原廠用的材料挺厚的。
3、每個原廠大燈基本上都有一排編碼,一般位於大燈的左下角和右下角。沒有這套編碼,就說明車的大燈不是原裝的,部分宏廳鍵亞廠生產的大燈質量很差。大燈的做工比較粗糙,邊角的毛刺也挺多的。而且大燈的logo很模糊,伏散安裝介面也不是那麼近。
4、輔廠的劣質大燈大多因為反光器不好,照明效果不好,燈光會發散。如果輔廠生產的大燈不夠一致,下雨的時候會有進水,時間長了容易損壞大燈。
5、大燈打開時,輔廠大燈的響應蔽巧時間相當長,甚至上下兩邊的亮度都不一樣。
『肆』 賓士原廠幾何大燈怎麼看真假
從外觀、本質、裝配來看。
1、部分副廠的產品質量比較差,前大燈的做工比較粗糙,邊角的毛刺比較多,燈具上的廠家標識模糊不清,甚至沒有安裝的介面也不那麼嚴絲合縫。
2、只需打開燈光,就可以看出車燈的內在好壞,一般副廠的偽劣車燈由於反光板很差,照出燈光會發散而且無規律,同樣的兩只燈可能亮度不一樣。
3、雖然副廠的模具都是仿正廠,但做工還是會有差異,所以裝上以後會不夠吻合。
『伍』 新買賓士車燈就壞,被換高仿燈,知道車主身份後4S店自認倒霉
如今汽車已經成為了人們茶餘飯後的談資,無論有車沒車,聊起汽車都有說不完的話題。買車的人可以聊一下汽車使用心得和平時的維護保養,沒買車的也可以聊一下新車資訊,新買賓士車燈就壞,被換高仿燈,知道車主身份後4S店自認倒霉。
肖先生保留證據去做了檢測,發現更換的車燈劇果然是水貨,4s店必須假一賠十。這台賓士的車燈價格在3萬元左右,4s店要賠償30萬。對於這件事網友議論紛紛,很多人感到後怕,要不是這位車主是行家的話,4s店就可以忽悠過去了,不知道大家看完有什麼想法呢?
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『陸』 賓士g原廠大燈鑒別真假
賓士g原廠大燈鑒別真假方式如下:
1、原廠的字刻得很深而且深度很均勻,副廠反之。
2、副廠的用料沒有原廠的好,直觀的判斷就是副廠比原廠的來得輕、用料薄。
『柒』 如何檢查賓士大燈是不是原廠的
大燈帶賓士標的就是原廠,反之沒有賓士標的或模糊的是高仿。【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】