賓士汽車散熱器軟管哪裡有

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Ⅱ 賓士s550水箱怎麼換

賓士水箱步驟如下：1：拆卸水箱上部的橫梁內部的線束夾子，挪開線束。2：拆卸空氣濾清器總成，挪開控制電腦。3：拆卸右側的大燈；拆卸風扇框架總成。4：擰開水箱下部的放水螺栓，收集好冷卻液。5：拆卸上下水管；拆卸水箱的固定螺栓。6：在某個角度取出水箱再按反步驟裝回即可。

汽車水箱一般指散熱器。 散熱器屬於汽車冷卻系統，發動機水冷系統中的散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構成。

汽車散熱器主要有兩種：鋁質和銅制，前者用於一般乘用車，後者用於大型商用車。

冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由於向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個熱交換器。

發動機散熱器的軟管長期使用就會老化，容易破裂，水很容易進入散熱器，軟管在行車過程中破裂，噴濺出來的高溫水會形成大團水蒸氣從發動機蓋下噴出，發生這種現象時，應立即選擇安全場所停車，然後採取緊急措施解決。

一般情況下，散熱器進水時，軟管的接頭處最容易產生裂口而漏水，這時可以用剪刀剪掉損壞的部位，然後將軟管重新插到散熱器進水口接頭上，並用卡子或鐵絲卡緊。

如果裂口在軟管的中段，可以用膠布纏扎漏水裂口，纏扎前先將軟管擦乾凈，等漏水部位乾燥後，將膠布纏繞在軟管漏水處，由於發動機工作時軟管內的水壓較高，因此要盡量將膠布纏緊。

如果手頭沒有膠布，還可以先將塑料紙纏在裂口上，然後將舊布剪成條狀纏在軟管上。有時軟管裂口較大，纏扎後仍可能漏水，這時可將水箱蓋打開，以降低水道內的壓力，減少泄漏。

採取以上措施後，發動機轉速不能太快，要盡量掛高檔行駛，行駛中還要注意水溫表的指針位置，發現水溫過高時要停車降溫或補充冷卻水。

Ⅲ 賓士c200節溫器在哪裡

節溫器在發動機防凍液水箱處，需要拆開發動機和放出防凍液後才能看到。

節溫器查找具體方法：

第一步，先關閉發動機。

第二步，關閉汽車發動機後，在駕駛室車門側邊找到引擎蓋開關，拉一下打開。

第三步，打開前機蓋後，在發動機室找到汽車的電瓶。

第四步，然後斷開汽車電瓶負極線，防止安裝時觸電。

第五步，電瓶斷電後，把如下圖的發動機側邊的皮帶外的塑料蓋板取下。

第六步，拿掉塑料蓋子後，拆下發電機總成。

第七步，拆下發動機總成後，會發現下方有一個水管，拆下它。

第八步，因為水管內是防凍液，所以在拆掉下水管後，防凍液會噴涌流出，請小心燙到。

第九步，等防凍液全部流出後，就可以清晰的直接看到節溫器了。

(3)賓士汽車散熱器軟管哪裡有擴展閱讀：

節溫器的作用：

發動機起動後的檢查：打開散熱器加水口蓋，若散熱器內冷卻水平靜，則表明節溫器工作正常，否則，則表示節溫器工作失常。這是因為，在水溫低於70℃時，節溫器膨脹筒處於收縮狀態，主閥門關閉；當水溫高於80℃時，膨脹筒膨晌敏脹，主閥門漸漸打開，散熱器內循環水開始流動。當水溫表指示70℃以下時，散熱器進水管處若有水流動，水溫溫熱，則表示節溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大循環。

水溫升高後的檢查：發動機工作初期，水溫上升很快；當水溫表指示80後，升溫速度減慢，則表明節溫器工作頃謹搭正常。反之，若水溫一直升高很快，當內壓達到一定程度時，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯，突然打開。

在水溫表指示70℃-80℃時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關，用手感其水溫，若均燙手說明節溫器工作正常；若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進水雀拿管處無水流出或流水甚微，說明節溫器主閥門無法打開。

有卡滯或關閉不嚴的節溫器應拆下清洗或修復，不可將就使用。