㈠ 33.48萬起售,2024款賓士C級上市,還是以價換量
最近這段時間,汽車圈子裡最熱門的話題,莫過於「賓士放棄2030年全面電動化計劃」。作為汽車的發明者,賓士似乎還是更喜歡傳統的燃油車。對消費者來說,更熟悉的可能也是賓士C級這樣的經典車型。
按照目前的形勢,新款賓士C級仍將採取以價換量的策略,勉強維持銷量規模,但同價位的國產新能源車型實力越來越強,無論是動力性能還是用車體驗,或者是用車成本,賓士C級均存在不小的差距。除非這款車在短時間內轉型成真正的新能源車型,否則能夠維持月銷過萬已經是不容易。
結束語:消費者購車,並不怎麼看行業趨勢。賓士C級本身的性能的確不錯,只是遭遇了新能源時代而已。如果你對新能源車型沒什麼興趣,而且想要一款豪華車,那麼可以在等待幾個月之後,入手新款賓士C級,屆時這款車很有可能再度大幅降價。
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㈡ 2025價格戰已經打響,15款車開始降價!
據統計,2024年降價車型高達227款,環比2023年的148款和2022年的95款,規模明顯擴大,並且種類也越發多樣化,新能源、燃油車都有不小的佔比。
進入2025年,剛開年價格戰已經打響。老圖今天盤點了15款降價車型,可能有圖粉要說了,圖總,別呀,227款全部盤點一下吧,做你的大美夢吧,傷腎啊,你連個關注都還沒點上!
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㈢ 新車上市,現款賓士C級最高降8萬,首付3萬即可提車
在BBA三巨頭中,賓士一直以來的降價幅度相對較小。不過,在新車上市的檔口,現款車型往往有著比較大的優惠力度。2021款賓士C級在9月份剛剛上市,2020款賓士C級最高優惠8萬,高配車型2020款C300運動版指導價為45.08萬元,優惠價為37.08萬元。
入門級2020款改款C200L動感型運動版優惠力度達到了4.9萬元,裸車價25.88萬元,加上購置稅和車險等費用,29萬左右即可落地。與此同時,還有分期購車、1成首付等諸多方案,降低首付費用。尤其在1成首付方案中,只需3萬多,就能提新車。
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㈣ 賓士C清倉甩賣降價近7萬,最低23.88萬便可入手
動力方面,賓士C級採用的是1.5T高低兩種功率調校的發動機和2.0T的發動機。其中,1.5T發動機低功率版最大功率為156馬力,高功率版最大功率為184馬力,2.0T的最大功率為258馬力,傳動系統方面,賓士C級均搭載9擋手自一體變速箱。
小結
作為豪華B級市場的熱門車型,賓士C級自入市以來就有著非常不錯的表現,目前新車即將更新升級,所以現款車型正是入手的好時機,如果你對賓士C級有較大興趣,不妨去看看。
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