11款賓士s級有脫檔的現象具體什麼問題

⑴ 我在糾結是選賓士GLC260還是寶馬X3，哪個好懂車的朋友給點意見

在糾結是選賓士GLC260還是寶馬X3，哪個好?想聽聽意見。

X3
i25也是搭載2.0T低功率版發動機，最大馬力184匹，峰值扭矩290牛米，匹配御用的采埃孚8at，百公里加速8.9秒。這套動力系統已經有了多年合作經驗了，匹配度非常高，主要還是邏輯標定非常聰明，能很懂駕駛者的意圖，響應特別積極，穩定性表現也比較好。

⑵ 110萬買寶馬740頂配好還是賓士S450好

豪華車的銷售市場寶馬、賓士、奧迪一直處在三足鼎立的局勢，而上百萬級豪華車之中賓士的銷售量更好一些。寶馬740和賓士S450如何選擇也是一個老調重彈的難題，費用預算110萬究竟買寶馬740高配或是賓士S450好，我們能夠分析一下。寶馬7系是寶馬集團旗下十分關鍵的車系，也是寶馬的旗艦機車系，是寶馬大家族高檔轎車的意味著。寶馬740有著粗大的雙腎進氣口，汽車標志也尤其顯眼。豐富多彩的線框組成讓7系的前杠看起來更精美，更穩重，可是卻也無失時尚潮流。再一起來看看賓士S450，也是賓士的旗艦級車系。梅賽德斯賓士賓士S級小汽車，可以說與生俱來高貴，是奢華的代稱。

驅動力層面，兩新款車全是配用的3.0T渦輪增壓器6缸汽車發動機，但是寶馬740最高車速做到了5.2秒，賓士的考試成績是5.8秒。針對上百萬級豪華車而言很有可能追求完美的並並不是速率，大量的是舒服。如果是自身安全駕駛，寶馬740那類磅礴的驅動力令人感受到操縱的快樂，就算是百萬豪車也可以有時候撒個歡。綜上所述，兩款車各有不同，假如趨向於自身安全駕駛，高配的寶馬740不論是價錢或是配備層面性價比高都更優異。如果是外事接待，且有自身的私人司機，賓士S450肯定是最好的挑選。

⑶ 賓士新一代S級的設計，應該如何評價

要說設計引領潮流，不知道賓士怎麼也算一個。雖然討厭看到整個液晶儀表盤和車機連在一起的「抄襲」之事，但賓士之前的內飾設計確實引領了一波潮流，這可能也和豪華品牌的身份有關吧？這里需要強調的是，下一代賓士S級的外觀內飾完全是我個人的感覺。

全新賓士S級可以說兼顧了前後用戶。最後是動力，全新賓士S級搭載了3.0T發動機，分為高低功率兩個版本。低功率版本最大功率367Ps，峰值扭矩500Nm。大功率版本最大功率435Ps，峰值扭矩520Nm。傳動系統方面，均匹配9AT自動變速箱。此外，還有48V輕混系統可供選擇。此外，未來市場上將會有更強大的4.0T發動機，喜歡更多動力的朋友可以等待。

⑷ 賓士glc和奧迪q5哪個好

距離新款奧迪Q5上市還有半年左右的時間。在這段時間內，如果想購買SUV，應該選擇賓士GLC或奧迪Q5。

銷售比較

多媒體方面，賓士GLC擁有定位互動服務、手機藍牙和手機地圖功能。奧迪Q5乞丐版一無所有。這就是代溝問題。

前大燈方面，光線工廠僅為Q5提供手動氙氣大燈，而賓士GLC則標配了LED自動大燈。此外，GLC還有感應雨刷器，這是Q5沒有的。

白喜文總結道：

看來市場是公平的。奧迪Q5優惠幅度很大，不僅是因為產品太老，而且配置不如賓士GLC。雖然發動機參數有問題，但使用空間大為落後，導致終端不得不像GLC一樣傾斜。個人建議：等待新Q5，再考慮新沃爾沃XC60和賓士GLC內飾。事實上，他們已經厭倦了看內部。價格不便宜，問題很多。不建議這樣做。

⑸ 賓士E級和賓士GLC，哪個開著更上檔次，有什麼理由

賓士E級和賓士GLC，哪個開著更上檔次，有什麼理由？

賓士E級和GLC，前者是中大型轎車，後者是中型SUV，賓士E級售價42.28-62.98萬元，賓士GLC售價39.60-57.90萬元，兩車售價雖然相差不大，但實際上卻差了一個等級。無論從哪個方面去考慮，賓士E級都要比賓士GLC開出去更有面子。原因如下：

再者，賓士E級的定位更偏向於商務，體現出來的氣質也更加成熟和穩重。而賓士GLC則偏向個性運動。而且在動力方面，賓士E級搭載不同調校版本的2.0T發動機以及一款3.0T雙渦輪增壓發動機，而賓士GLC則是搭載三款不同功率調校的2.0T渦輪增壓發動機，從動力標准上來看，賓士E級要更高一些。因此，整體來說，賓士E級在各方面表現都要比賓士GLC更有高級感，因此，開出去當然是更有面子。

⑹ 賓士glc300l與260l有啥區別選哪個更好

歷史上最長的中型豪華SUV終於在這里，其名稱是GLC L，來自北京梅賽德斯 - 賓士，其價格為42.98-57.6萬元。我相信，對於任何具有「尺寸愛好」的中國人，GLC L的長軸是極其吸引力，畢竟，100mm軸距全部添加，並使用後排。 Pikiro的腿目前是現實。所以問題在於，所以強大的梅賽德斯 - 賓士GLC L，哪個版本的價格最高？我會給你一個全面的購物指導，希望為GLC L'S潛在用戶帶來一些幫助。

根據當前商業上可獲得的2.0T型號的通用性能水平，梅賽德斯 - 賓士GLC 260L 211PS + 350nm實際上非常足夠，因此下一個關鍵是比較四種模型的配置的差異，如果基本配置是相對較高，展示梅賽德斯 - 賓士GLC L的舒適和質地是非常好的。作者認為它不需要在兩個動力組件之間糾纏。