Ⅰ 賓士國產的有哪幾種車型
1、福建賓士威霆
福建賓士威霆是福建賓士旗下的一款商務車,採用了2.2T發動機,滿足商務接待的需求。賓士威霆提供9個座位,採用2+2+2+3的布局方式,威霆的9個座椅都提供獨立的頭枕和安全帶。威霆的行李箱儲物容積在標准模式下就可以達到1000L。
2、賓士E200K
賓士E200K,是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車。賓士E200K的生產廠家為北京戴克賓士。賓士E200K長/寬/高分別為4818mm/1822mm/1452mm。搭載4缸直列16氣門渦輪增壓發動機,最大功率為120/5500 KW,最大扭矩為240/3000-4000N.m。
3、賓士E280
北京賓士E280沒有因為國產就缺少一些實用的裝備,相反,該車的配備幾乎與國外生產的同車型齊全,例如電子感應制動系統(SBC)、車內四區域氣溫控制、測量計算前排乘客重量的氣囊預測爆破、及兒童座椅識別裝置等等。賓士E280裝備了7速手自一體變速箱。
4、賓士GLC
賓士GLC是賓士推出的首款全新跨界車型,2015款發布。賓士GLC實質上可以看作是GLK的轎跑版,而之所以賓士GLC要到2016年才會問世。動力方面,新車將會包含多款動力配置。其中汽油機方面預計會提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款動力。
5、賓士E350
國產的賓士E350與已銷售的國產賓士E280的車身尺寸相同,排量為3.5升,配備E級車中最強的V6發動機,從0到100公里/小時的加速時間僅為6.9秒,最高車速達到了250公里/小時。
Ⅱ 周傑倫的那輛賓士SLR722跑車多少錢
傑倫大手筆花3800萬元買下賓士SLR722超級跑車,不但被網友拍到停在位於北醫Mr.J餐廳門前,前晚他更大方載天後江蕙夜遊台北城。一路上周董展現高超技術,油門一踩超跑呼嘯飛馳,嚇得一旁美人花容失色,顧不得形象狂尖叫,還在博客里寫下:「感覺像坐在『框金』的小房子里,有銅牆鐵壁、子彈都打不穿的感覺,真勇…是我這輩子坐過最贊的車,也是叫過最慘的一次!」
人面廣、個性海派的江蕙和昔日的小師兄周傑倫結下音緣,兩人更在江蕙4月底的演唱會上深情對唱博得滿堂彩,事後江蕙大贊小天王放電功夫一流,連她都難以招架,果然前晚兩人在台北街頭上演一出溫馨接送情,天後更把試乘心得立刻寫在自己的blog上。
話說前晚江蕙正值新專輯錄音期,心血來潮約了昔日好同事、即傑威爾員工聚餐吃飯,吃完飯回到公司作客時,恰巧看見周董駕著剛交車2個月的超級跑車SLR722現身,知名超跑流線型車身及厚實引擎聲轟隆作響,立刻吸引了天後江蕙,臉上流露出贊佩神情。周董見同事起鬨「二姐沒坐過蝙蝠車喔,要不要讓她試乘一下」時,二話不說阿莎力開口邀約:「好啊,二姐你住在哪裡,我送你回家!」
就這樣,江蕙跟著周董進入地下室開車,她遠遠就看見這台漂亮到不行的銀色超跑安靜的停在哪裡,心裡早發出一連串的贊嘆:「哇!這是我看過最贊最漂亮的車,當我還在欣賞的同時,兩邊的車門已經打開,哇!又是一陣驚喜,真的像一隻蝙蝠耶…。」在周董貼心協助下,江蕙興奮又緊張地繫上了安全帶,只見引擎才剛發動,周董油門一踩,咻的一聲江蕙整顆心跟著往前傾,隨即徜徉在「速度感」之中。
過去早耳聞周董車技高超,江蕙初次體驗果真見識到何謂名不虛傳,平時愛裝酷的她顧不得形象在車上一路尖叫,直到「司機」小周擔心問了一句:「二姐!你還好嗎?」她才回神驚覺自己叫得太大聲,但由於實在太「刺激」,就算表現失態她也無法克制,乾脆什麼也不管一路叫到車子熄火為止。事後她笑稱:「周董開車技術超贊,拍過《頭文字D》有受過專業訓練果然不一樣,不過其它『同學』可不能學喔,因為周董有練過!」
台灣超級跑車玩家圈子裡最近傳出全球限量生產100輛賓士跑車SLR 722 Edition的其中兩輛已到貨,其中一位車主正是周傑倫。
賓士的SLR跑車在國內已有不少車主,包括演藝圈名人何忠雄、企業家嚴凱泰等,不過這輛5,500cc的限定版SLR 722 Edition比SLR更珍貴,它加了些戰斗化的外觀條件,外型更兇悍,不只產量更少,動力更強大,它有650匹的最大馬力,時速到100公里加速只要3.6秒,極速可以達到337公里/小時。
據超跑車玩家圈傳出的消息,周董的SLR 722 Editon是從歐洲某位名車藏家手上轉手購得的二手車,真實的購入價為新台幣3,800萬元,和網路流傳的4,000萬元有些出入。這款跑車新車款歐洲報價就要64萬歐元,如果再加稅,至少要5,000萬元,周董買到的二手超跑,其實算是很便宜的。
SLR 722 Edition被許多國外媒體評選為當代全世界最棒的十大好車,一直是全球名車收藏家爭相搶購的標的,由於產量極少,所以車子不斷增值,能流到市場的二手車十分稀少,周董能搶到此車,相當不容易。而另一位SLR 722 Edition是一輛全新的新車。
對於周傑倫是否又添購新車,傑威爾方面表示:「有關他車子收藏的部分屬於私人領域,除非在MV或公開場合曝光的,否則他向來不會對外透露詳細相關內容。」並確切表明,周董之前對媒體表示向國外訂制的「蝙蝠車」,並非之前有媒體指稱拍到的那輛,真正周董的蝙蝠車,目前尚未正式亮相過。
周董過去購藏的名車,多半都是有年歲的古董車,且以美國車系居多,像是雪佛蘭、凱迪拉克等,尤其是雪佛蘭古董車,就曾出現在過去他的MV里頭,也和他早期創作的Hip Hop的樂風頗能相互匹配。
5年前周董曾為自己和父親各買入凱迪拉克,主要為日常代步之用,此次購入賓士跑車,不知能否預測周董樂風的改變。
Ⅲ 賓士SLR722詳細介紹
這款賓士SLR 722 GT在全球范圍內僅生產21台,最大輸出功率可達到680馬力(500千瓦),扭矩峰值高達830牛米,重量僅為1390公斤,極速可以達到315Km/h,賓士SLR的百公里加速為3.3秒。
賓士SLR 722 GT
來自英國的賽車製造商RML Group重新設計400個以上的零件來武裝這款全新賓士SLR GT。超級增壓的AMG 5.5升V8發動機使得賓士SLR GT的輸出功率增加到了680馬力,當然,還有懸掛、剎車系統、空氣動力優化組件、內飾及排氣系統都發生了改變。譬如說在外觀上,賓士SLR GT採用了新款的前裙邊以及前分流器,側風翼,更大的後繞流器以及固定型的超大後導流板等等。排氣管裝備的空氣過濾器使得這款賓士SLR GT的排氣聲音更加悅耳。
賓士SLR 722 GT
這款賓士SLR GT採用的新款懸掛系統包括前後輪轂配置系統,可以提供更好的動力性;經過校正的前輪穩定裝置,可以降低轉彎時候的翻滾的可能性;特別為賽車道打造的減震裝置。和發動機匹配的是一款5檔的自動變速箱,可以通過方向盤上面的按鍵操縱,加上桶狀的運動座席,帶有6安全固定點的賽車面板。
即使是靜止不動的時候,梅賽德斯 SLR 722 GT 也一樣顯得十分的強大:新款的前裙邊以及前分流器,側風翼,更大的後繞流器以及固定型的超大後導流板都是車身上面矚目的焦點,讓人一眼望去就覺得該車有蓄勢待發的感覺,同時還可以優化空氣動力性能。
關於賽車調校專家RML Group
整個SLR 722 GT的開發、生產和銷售都由英國的摩托/汽車改裝商RML Group完成,車子限量生產21台,售後服務以及相關的賽車參加事宜則會由RML Group以及SLR.SAFETY & SPEED ACADEMY攜手完成。
Ⅳ 中國有多少台(賓士SLR722)
2輛。賓士SLR722搭配了5.5升汽油發動機,最大馬力達到了650馬力,這一高性能發動機能夠立即響應油門的動作,從0加速到100公里/小時僅需要3.6秒,而加速到200公里/小時也就需要10.2秒。它最高車速達到了337公里/小時。19英寸輕合金車輪,直徑較大的剎車碟390毫米保證制動性能良好。
優勢
另外,為滿足具有獨到眼光的車迷和跑車收藏發燒友的期望,「722版」SLR超級跑車在視覺方面的精心改進進一步突顯了跑車個性。帶有分流器的改進型前擾流板以及尾部擴壓器,不僅提升了車輛高速行駛時的接觸壓力和空氣動力學特性,更體現出源自汽車競賽領域的尖端技術。
同時,堅固且輕量化的碳纖維車身材料,具備出色橫向支撐的真皮包面桶式跑車座椅,以及粗絨面革蒙面的賽車方向盤、換檔踏板、黑色碳纖維裝飾更突顯出這款跑車的純正汽車競賽風格。
Ⅳ 中國有幾輛賓士SLR
中國有8輛賓士SLR。
賓士SLR在上個世紀50年代中期,SLR這3個字母獲得了世人景仰的地位,這個賓士賽車的名字為世界高性能GT車輛設立了新的標准。
主要優勢:
驚世駭俗的設計,創新的技術以及在性能和操控方面的絕對優勢確定了該車的傳奇色彩。 SLR裝備的是一款由AMG提供的5.4升V8發動機,帶機械增壓器。
在6500轉動時發出最大功率626馬力,而達到3250轉時可以提供780牛米的超強扭距。這款發動機與SL55AMG的相似之處僅限於結構,其餘的都變了。機油潤滑改為乾式油底殼,用獨立的油箱取代油池,增壓器也加大了。