『壹』 與北汽股權之爭升級賓士退出北汽德奔
有消息報道,梅賽德斯-賓士技術集團退出與北京汽車股份有限公司合資所組成的「北汽德奔技術中心有限公司」。
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『貳』 亦庄開發區賓士公司有多少員工
,你好,賓士亦庄工廠有4439人北京賓士是戴姆勒與北汽集團的合資企業,兩者分別持有49%和51%股份。公開信息顯示,北京賓士擁有4439名員工,包括超過200名外籍專家。公司平均每年需要為一名中國員工付出約30萬元人民幣,而外派到中國的德國員工則要花費30萬歐元(約合230萬元人民幣),相當於中國員工的近8倍。以此計算,北京賓士每年的人力成本約為18億元,其中外籍專家的薪酬福利等就佔了4.6億元。北京賓士亦庄MRA、MFA、順義工廠規劃總產能82萬輛/年。網上車市了解到,亦庄MRA、MFA工廠將在現有52萬輛/年產能基礎上增長約45%,達到75萬輛/年。如此北京賓士規劃年總產能將大漲28%至105萬輛。需要指出的是,規劃產能不等於實際產能。賓士E級、C級、GLC此前規劃年總產能為28萬輛,但三款車去年總銷量達47萬輛,這意味著規劃後的實際產能將超過105萬輛。數據顯示,賓士2020年全球規劃產能也僅有216萬輛,北京賓士產能幾乎達到全球近一半的水平。