新車賓士ccoupe首付多少錢

① 賓士c級coupe落地多少錢

關於「賓士c級coupe落地多少錢?」有以下相關內容介紹：
賓士c級coupe落地需要40--50萬左右，各地價格不同：
1、外觀方面，賓士C級Coupe雖然是基於普通C級轎車平台打造而來，不過整車外觀與運動版車型非常相似；
2、車頭設計與普通版C級相差不大，但單幅滿天星進氣格柵則更加具有質感，下方的三個大尺寸黑網進氣口也凸顯了極強的運動感；
3、側身和車尾才是它最吸引人的地方，車身的比例非常完美，柔順的線條過渡更是分毫不差。銷魂的溜背式車尾再加上微微上揚的小尾翼，使它的「屁股」看上去是那般的嫵媚動人；
4、酷似AMG的大五福運動輪轂也搭配得恰到好處，稍微加以改裝再貼上AMG字眼就足以以假亂真。

② 最後一台賓士C級c200轎跑，在19年最後一天12月31號提車！

從19年初開始，盯著賓士ccoupe有大半年了。一開始非常嫌棄c260c的48v電機（關鍵還是要加價才能提車，普遍加1萬），於是看過a5雙門、4系coupe等等，但4系coupe內飾實在是。。。加上手動手剎。。。還有就是產品末期了，換代臨近。a5則是對奧迪品牌感覺一般，加上口碑先於賓士而崩。。所以也放棄最後有段時間沒看車，因為是老婆開，所以也沒那麼著急，時間就來到了19年年底，又去4兒子店看，突然發現有優惠，而且還有無電機的c200coupe。。。少了無線充電、48v電機+48v電瓶、氛圍燈，價格僅僅差1.4萬。。。但是現場看到有選裝的c200coupe，銀灰色加棕色內飾和柏林，心想選裝的人家都願意等這個低功力1.5t無電機的c200coupe，肯定有原因的！（安慰自己156馬力。。。[汗]）遂定下了該店最後一台配額，白外棕內，無任何選配，保險1萬出頭一點。。。a)交強險終身免費，b)3次a保、c)4s免費加裝無鑰匙進入（官網選要1.1萬好像）、d）隱藏式行車記錄儀，以上是比較實在的禮品，其它就是什麼雨傘、1000首歌的u盤啥的了。當然，價格方面在38w以內一丟，還可以砍下來，但老婆出錢買，就懶得砍那幾千了，哈哈哈。其實c260c價格貴1.4萬，優惠完，與200的差價反而縮小到1.3萬左右。。。動力184，跟4系一樣。反正老婆開，不要太快，她開幾年車技好了後，肯定又想換車的，哈哈哈哈。據說5年後的保值率還不錯[嘻嘻]接著年底提車太多，臨牌都要等10天。。。剛好就是12月31號，當天開車去提車。。。先福田去光明新區接老婆直接殺到4s店。。。然後開著c200c回家停好，我再打滴滴去4s店，把自家的車開回來。。。因為老婆車技還非常不行。。。只能這樣了

提車，4s店內，我蘋果xr拍的，傳聞斜45度最好看。。。

順序比較亂，嘿嘿[嘻嘻]

銷售比較有良心，給加了100多公里的油，用95即可駕駛感覺：第一腳油起步還行，接著就肉得不得了。。。當然我老婆感受不出來，加速到後段慢慢提起來了，音響：效果還可以，標配的7喇叭底盤過濾：還不錯，胎噪啥的都很不錯，可能是車輕而底盤又低不足：後備箱無法電動關閉、安全帶必須關門前帶上不然手抽筋都夠不著、無氛圍燈但按鍵區域均有小燈就是沒那麼好看咯優點：非金屬漆但感覺漆比較耐用不怕刮花，又是白色的。雖然這款車出道好幾年了，但還是能夠吸引別人眼光，新車有光環加成吧，再者車屁股確實特別，又好看。上下車對於女生來說比較方便，個子高的就比較難受。方向盤手感不錯，也不難轉。檔位有時容易一腳就踩到2、3000轉虛油，這個還要慢慢熟悉。頓挫沒有剎車效果很好。另外車頭蓋怎麼打開[冷汗]沒看見按鈕。。。

③ 賓士 C300 coupe （轎跑車）用車1年半感受。

提車貼傳送門

提車1年多，當初的那股新鮮感逐漸淡去了，從原來的「大玩具」、「Dream?car」已經變成了形影不離的生活夥伴。講不出來太多的缺點，人車之間的磨合已經相當默契。被網路吐槽的換擋遲滯已經變成了駕駛習慣；通過顛簸路面時聽到內飾的偶爾異響，也會順手調大音樂自覺覆蓋多餘的嘈雜。愛車人不評車，喜歡就分享。尋找共鳴，尋找志同道合的車友。一輛車子，一個圈子，一群鐵子。C300車型的標准配置非常高了，外觀也挺好，不需要做太大的改動。說一下比較有用的選裝配置吧：1.安全帶推送（部分車型已標配）：對於兩門車型非常實用的配置，big也挺高，現在逐漸標配了，改裝價格也降了一些。推薦5顆星。2.座椅通風（加熱）：座椅通風在夏天基本上車必開，跟開不開空調沒有太大關系，能讓臀部和背部更加乾爽舒適，經常開長途非常有用的配置。推薦5顆星。3.無鑰匙進入（包括後備箱一腳踢）：對於女性車主沒口袋放車鑰匙來說，非常方便，偶爾掏鑰匙是為了欣賞一下大燈亮起的儀式感，論實用性，非常推薦。推薦5顆星。4.抬頭顯示（HUD）：選裝價格有點高，激烈駕駛時可以更多的集中注意力在路況上，但根據不同人的駕駛習慣有好壞不同的評價。推薦4顆星。5.主動式車道保持（23p駕駛輔助）；沒用過，體驗過，改裝要換前檔，非常麻煩，能選就選了吧。開高速時偶爾輔助一下還是很有用的，但是不太建議完全依賴駕駛輔助，因為高速上有很多突發情況，比如維修路段的車道合並，23p不能識別雪糕筒，或者遇到不規矩駕駛的大貨車強行加塞，這些情況不能100%被識別，如果駕駛人員注意力不集中，太過於依賴駕駛輔助，會非常危險。推薦3顆星。另外還有一些用的比較頻繁的標准配置：1.ACC自適應巡航：跑高速使用率100%。確實能緩解不少駕駛疲勞，精準度也挺高，但是也有失靈的時候，國道或者路況復雜的路段不推薦使用。2.變道輔助：越來越普及的配置，在光線不好，或者雨天夜晚實用性非常高。3.香氛系統：2w公里左右消耗一瓶（600-900/瓶），很低調的一個功能，但是對改善駕駛環境有很大作用。4.空氣懸架：120km/h高速巡航的時候底盤會自動降低，提升車身穩定性這種效果描述不出來，誰開誰知道。底盤升高確實有助於增加通過性，對於一些爛路有點用，使用率20%。5.防碰撞輔助系統：嚇人，被動觸發過2次，有用。6.幾何多光束大燈；外觀好看，科技感十足，如果路上全是高素質駕駛者，這是個非常實用的功能，但是遇到那些遠光**,基本也換成了手動遠光，搞得這么好的一個功能被閑置，可惜。以上分享全屬個人體驗，如有不同觀點歡迎留言交流、互撕！———————————————分————界————線————————————————————看圖說故事！

HUD的效果還是可以的，不同的品牌會有差異，看個人習慣吧。

愛車，從興趣已經變成了生活習慣。

一輛車子，一個圈子，一群鐵子。

④ 賓士c200coupe落地價多少

有網友留言板留言了解：賓士c200coupe落地價是多少，座標珠海市。

賓士2020款C200轎跑車官方網參考價34.68萬余元，現階段珠海市地域_有現錢減價特惠，換句話說這款賓士轎跑車的具體汽車價格或是34.68萬；全款買房買車包含汽車購置稅、交通強制險、車船使用稅、商業保險、新車上牌費用及其其他服務費，最終這款賓士c200coupe落地價38.67萬余元。

而如果是以昌孝首付30%、分24期購車貸款，那_貸款金額便是242,760元，鏈棚服務費3000元，商業險8,216元，車輛購置稅再加上車牌號等其他必需花費32,041元，首付落地式是14.73萬余元，月供10,623元，最終總落地價是40.10萬余元，比全款買房買車多開支1.43萬。

而依據這款賓士最近真正賣價看來，賓士C200轎跑車近幾個月來珠海市地域買車人大部分全是以售價拿車，對比目前周邊地區廣州市最大5.5萬的特惠的確顯著偏貴，耐喚稿提議網友多走幾個汽車4S店或是挑選異地購車，依據不一樣的報價方案再做決定。

此外針對網友「開賓士ccoupe都有哪些人」的難題，實際上賓士Ccoupe最打動顧客的地點是超級跑車化造型設計，在市政道路上個性化范十足，能夠算是一款潮車代；此外便是操縱體會，換掉SPORT方式給與更強的轎跑車熱情。

但車內飾沿用一般版汽車的制定針對追求完美時尚潮流的年青顧客也許會感覺缺乏自主創新和人性化，因此開賓士Ccoupe一般全是20-30歲想盡早完成超級跑車夢、又經濟發展不足的單身年青人，自然還有一些富豪把它當做玩具汽車。

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