哪裡能買2019賓士cla

㈠ 全新賓士CLA前景展望：或售23.98萬元起 期待獵裝版

據媒體公布的中國車市終端銷量數據顯示，賓士CLA的2018年銷量為36256輛，2019年跌至1511輛；對於它在2019年的銷量大幅下滑，換代車型在海外市場上市和國產A級三廂版發布是重要原因；隨著全新一代車型進入中國市場，CLA的銷量也會回顧正常水平。以進口兩廂A級在2019年最後4個月月銷500輛左右的成績來看，全新CLA月均銷量達到1500輛不是難事，因為國產A級三廂的2019年終端銷量達到62015輛。根據年輕消費者需求特點來看，小貓認為CLA獵裝版若能進入中國市場，有望成為銷售主力，因為它兼顧實用和時尚，且很多80後90後不抵觸旅行車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ cla是什麼級別的車

CLA是一款緊湊型四門轎跑車，屬於賓士的A級車。車身尺寸為4654*1777*1417mm，符合該級別汽車的定位。其無框車門設計和流暢的車身線條深受年輕人喜愛。截至2019年10月，CLA的在售車型均為2019款，售價區間為23.28萬元至35.18萬元。

在動力方面，CLA提供了1.6升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機的選擇。其中，1.6升低功率版發動機最大馬力為122匹，高功率版發動機最大馬力為156匹；2.0升低功率版發動機最大馬力為184匹，高功率版發動機最大馬力為211匹。變速箱方面，CLA全系使用7擋雙離合變速箱。

驅動形式方面，CLA有前驅和四驅可供選擇。懸架方面，CLA的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。這些配置使得CLA在操控性能上表現出色。

CLA是一款定位緊湊型四門轎跑車的A級車，車身尺寸為4654*1777*1417mm，符合該級別汽車的定位。此外，它還採用了無框車門設計，車身線條流暢，受到年輕人的喜愛。CLA在售車型均為2019款，售價區間為23.28萬元至35.18萬元。在動力方面，CLA提供了1.6升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機的選擇，其中1.6升低功率版發動機最大馬力為122匹，高功率版發動機最大馬力為156匹；2.0升低功率版發動機最大馬力為184匹，高功率版發動機最大馬力為211匹。變速箱方面，CLA全系使用7擋雙離合變速箱。驅動形式方面，CLA有前驅和四驅可供選擇。懸架方面，CLA的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架，使得CLA在操控性能上表現出色。

㈢ 包含CLA獵裝版 全新賓士GLA/CLA將於7月23日上市

易車訊 日前，我們從官方獲悉，賓士CLA Shooting Brake獵裝版車型將於7月23日正式上市，同時，全新賓士GLA以及CLA四門轎跑車也將同期上市。

全新賓士CLA獵裝版於2019年的日內瓦車展首發，同時其插電式混動版本和性能版AMGCLA 35都在隨後完成發布，CLA系列產品線已經相當豐滿，從四門房車到高性能AMG都有涉及。對比海外官圖和諜照，引進國內的CLA獵裝版原汁原味。獵裝版作為一款極富個性的車型，車身線條非常流暢，從B柱之後快速下滑的窗線讓CLA獵裝版辨識度極高。

此前曝光的諜照中的新車尾標為CLA 260，可以判斷應該是搭載了M260系列的2.0T發動機，其最大功率為224馬力，搭配7速雙離合變速箱。

【全新賓士GLA】

賓士全新GLA於2020粵港澳大灣區車展正式亮相。國產全新GLA與海外版車型保持一致，提供普通版和運動版兩種外觀套件。相比現款的GLA，其在車身高度上進行了提升，看起來更加具備SUV的身份屬性。

動力方面，全新GLA搭載與全新GLB相同的1.3T渦輪增壓發動機，GLA 180車型為低功率車型，最大功率為100kW，搭配7擋雙離合變速箱，GLA 200為高功率車型，最大功率為120kW，GLA 200還會提供四驅車型。

【全新賓士CLA】

車依舊將採用進口方式引進，動力方面將搭載1.3T發動機，之後或將引進獵裝版車型。全新一代CLA採用了賓士最新家族式設計風格，低矮的車身保持了特色設計，其風阻系數僅為0.23，進氣格柵仍為矩陣式星狀格柵，單條銀色鍍鉻點綴賓士大標。下方大尺寸三段式進氣口，突出運動感。

賓士新款CLA 200車型將搭載1.3T發動機，發動機最大功率120kW，相較於現款車型的1.6T發動機，動力車參數有所提升。油耗方面，新車的綜合油耗水平為6.1L/100km。

㈣ 賓士CLA為什麼沒有人買，誰會不喜歡賓士CLA

都說這個年頭的男人沒車找不到女朋友沒房就娶不到老婆，那麼問題就來了，現在要找女朋友不是說有車就可以了，還要看你開的車逼格夠不夠高，畢竟GTR也斗不過寶馬5系。既然如此，現在市面上有沒有哪一款車既不會太貴又可以泡到妞的呢？當然有！就是本文的主角賓士CLA。
品牌逼格夠高

GTR百萬級別又怎麼樣，幾十萬的寶馬5系就憑一個藍天白雲標就把你打敗，所以說品牌對於一款車來說非常重要。恰好CLA的賓士標名氣夠大女孩子都認識它，而且CLA還要將這個賓士標志搞得像個碗那麼大貼在中網上，大老遠就可以看得到。
顏值高鋁孩紙都喜歡
只要是個女孩子那麼或多或少都會是個顏控，相信你我身邊都會有不少天天喊著李現很帥！白敬亭很帥！的花痴女，所以說如果你開的車顏值夠高那麼絕對就能吸引到異性，賓士CLA就是這么一款顏值高的車型。

CLA的前臉非常具有沖擊力，星輝中網加上賓士大標顯得非常奢華，可以自己設置顏色的日行燈能夠給人小驚喜。車身側面的線條比較豐富，具有非常強的運動氣息。溜背造型加上性感的屁股讓人無限著迷。
也有不少人覺得CLA的屁股不好看，甚至整輛車的設計都不好看，覺得太過浮誇不是賓士這么沉穩的一貫風格。其實這就對了，CLA好不好看真的不重要，它不是丑的就行了，而且浮誇才能吸引到女孩子的眼光。

另一方面，無框車門也是讓很多消費者著迷的地方，因為在國內消費者的心裡普遍都認為無框車門很炫酷。不過其實還好吧，無框車門可能逼格會高一點，但是對車身結構剛度、車門密封性、隔音等並沒有任何幫助，不過沒關系，CLA買來就不是為了實用的。
價格不高男孩子容易負擔得起
品牌逼格高加顏值高的車其實並不少，但你要說像CLA那樣20來萬就可以買到的就真的屈指可數了。可能你會擔心這20多萬買來的只是一個賓士標志，沒錯，確實是這樣子。

以國內賣得比較火的2019款CLA200為例，25萬的終端價格還是手動空調，而且後排空間比較憋屈。當然了一些常規配置還是有的，譬如說倒車雷達、倒車影像、定速巡航、電動座椅、多媒體系統、自動大燈等，但僅此而已。
同樣的價錢你可以買到頂配混動雅閣或者凱美瑞，空間大配置還比CLA高，外觀造型也很不錯，就是品牌的逼格沒有賓士高而已。
最後總結

基本上，CLA就是憑借著自己的賓士品牌以及外觀造型去吸引異性的，而性價比是它最大的缺點。這樣的CLA在很多比較傳統的人眼裡會是不及格的，但CLA這種獨立獨行充滿個性的車多出現在我們中國市場是好的，因為與國外的汽車市場環境相比，國內對車的需求仍然處於剛需階段，很多汽車能夠給人帶來的文化國人都是感受不到的。
當然了，這也要我們更加富裕才能使人們對汽車的需求從剛需轉變為愛好，這樣國內的汽車文化才能更加鼎盛，而這個過程仍然道長且阻，需要我們繼續努力。