賓士ccoupe該怎麼選配

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2. 抓住v8的尾巴，800版本賓士C級AMG提車！

漫漫等車過程就不提了，足足近半年，個性化定製滿配c63coupe，好在是800版本非809+059。可能目前是中國第一輛到港到店的新款滿配c63coupe。很多人問為什麼不選s，因為這代c205.2的普通版性價比實在太高，沒必要跟錢過不去。選車也沒多糾結1.必須v82.自帶寬體3.豪華的內飾4.更貼近生活的豐富的配置5.西裝暴徒？看來別無選擇了。目前1500公里，遇到的問題是：1.停車後，有一股焦糊味？不知道是還沒出磨合期還是其他什麼原因？大家同款車型有遇到過相同問題么2.主駕駛賽車桶椅往左有咯吱咯吱異響，中控碳纖維面板走攔路也有輕微異響。

高速120定速油耗？

老規矩，鑰匙認證！

3. 最後一台賓士C級c200轎跑，在19年最後一天12月31號提車！

從19年初開始，盯著賓士ccoupe有大半年了。一開始非常嫌棄c260c的48v電機（關鍵還是要加價才能提車，普遍加1萬），於是看過a5雙門、4系coupe等等，但4系coupe內飾實在是。。。加上手動手剎。。。還有就是產品末期了，換代臨近。a5則是對奧迪品牌感覺一般，加上口碑先於賓士而崩。。所以也放棄最後有段時間沒看車，因為是老婆開，所以也沒那麼著急，時間就來到了19年年底，又去4兒子店看，突然發現有優惠，而且還有無電機的c200coupe。。。少了無線充電、48v電機+48v電瓶、氛圍燈，價格僅僅差1.4萬。。。但是現場看到有選裝的c200coupe，銀灰色加棕色內飾和柏林，心想選裝的人家都願意等這個低功力1.5t無電機的c200coupe，肯定有原因的！（安慰自己156馬力。。。[汗]）遂定下了該店最後一台配額，白外棕內，無任何選配，保險1萬出頭一點。。。a)交強險終身免費，b)3次a保、c)4s免費加裝無鑰匙進入（官網選要1.1萬好像）、d）隱藏式行車記錄儀，以上是比較實在的禮品，其它就是什麼雨傘、1000首歌的u盤啥的了。當然，價格方面在38w以內一丟，還可以砍下來，但老婆出錢買，就懶得砍那幾千了，哈哈哈。其實c260c價格貴1.4萬，優惠完，與200的差價反而縮小到1.3萬左右。。。動力184，跟4系一樣。反正老婆開，不要太快，她開幾年車技好了後，肯定又想換車的，哈哈哈哈。據說5年後的保值率還不錯[嘻嘻]接著年底提車太多，臨牌都要等10天。。。剛好就是12月31號，當天開車去提車。。。先福田去光明新區接老婆直接殺到4s店。。。然後開著c200c回家停好，我再打滴滴去4s店，把自家的車開回來。。。因為老婆車技還非常不行。。。只能這樣了

提車，4s店內，我蘋果xr拍的，傳聞斜45度最好看。。。

順序比較亂，嘿嘿[嘻嘻]

銷售比較有良心，給加了100多公里的油，用95即可駕駛感覺：第一腳油起步還行，接著就肉得不得了。。。當然我老婆感受不出來，加速到後段慢慢提起來了，音響：效果還可以，標配的7喇叭底盤過濾：還不錯，胎噪啥的都很不錯，可能是車輕而底盤又低不足：後備箱無法電動關閉、安全帶必須關門前帶上不然手抽筋都夠不著、無氛圍燈但按鍵區域均有小燈就是沒那麼好看咯優點：非金屬漆但感覺漆比較耐用不怕刮花，又是白色的。雖然這款車出道好幾年了，但還是能夠吸引別人眼光，新車有光環加成吧，再者車屁股確實特別，又好看。上下車對於女生來說比較方便，個子高的就比較難受。方向盤手感不錯，也不難轉。檔位有時容易一腳就踩到2、3000轉虛油，這個還要慢慢熟悉。頓挫沒有剎車效果很好。另外車頭蓋怎麼打開[冷汗]沒看見按鈕。。。

4. 賓士c200coupe落地價多少

有網友留言板留言了解：賓士c200coupe落地價是多少，座標珠海市。

賓士2020款C200轎跑車官方網參考價34.68萬余元，現階段珠海市地域_有現錢減價特惠，換句話說這款賓士轎跑車的具體汽車價格或是34.68萬；全款買房買車包含汽車購置稅、交通強制險、車船使用稅、商業保險、新車上牌費用及其其他服務費，最終這款賓士c200coupe落地價38.67萬余元。

而如果是以昌孝首付30%、分24期購車貸款，那_貸款金額便是242,760元，鏈棚服務費3000元，商業險8,216元，車輛購置稅再加上車牌號等其他必需花費32,041元，首付落地式是14.73萬余元，月供10,623元，最終總落地價是40.10萬余元，比全款買房買車多開支1.43萬。

而依據這款賓士最近真正賣價看來，賓士C200轎跑車近幾個月來珠海市地域買車人大部分全是以售價拿車，對比目前周邊地區廣州市最大5.5萬的特惠的確顯著偏貴，耐喚稿提議網友多走幾個汽車4S店或是挑選異地購車，依據不一樣的報價方案再做決定。

此外針對網友「開賓士ccoupe都有哪些人」的難題，實際上賓士Ccoupe最打動顧客的地點是超級跑車化造型設計，在市政道路上個性化范十足，能夠算是一款潮車代；此外便是操縱體會，換掉SPORT方式給與更強的轎跑車熱情。

但車內飾沿用一般版汽車的制定針對追求完美時尚潮流的年青顧客也許會感覺缺乏自主創新和人性化，因此開賓士Ccoupe一般全是20-30歲想盡早完成超級跑車夢、又經濟發展不足的單身年青人，自然還有一些富豪把它當做玩具汽車。

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5. 賓士的coupe是什麼意思

賓士coupe的意思是雙座四輪轎車。coupe來源於法國coupe，傳統的coupe是雙座的。後來，賓士開創了將四座轎車的概念與轎跑相結合的先例，推出了現代轎跑轎車。
雙門轎跑兩廂車的興起始於歐洲，歐洲廠商推出了多款經典兩廂車。尾部傾斜的流線型設計思路已經成為Coupe車型的設計標准。
賓士E-Coupe比賓士E-Coupe好。賓士c級coupe和賓士E級coupe的區別賓士c級coupe和賓士E級coupe的區別在於最大功率、整車尺寸和最大扭矩的不同。
第一，最大功率不一樣。1.賓士ccoupe最大功率150kW，最大功率轉速5500rpm。2.賓士E級轎跑最大功率225kW，最大功率轉速6500rpm。
第二，型號大小不同。1.賓士c中Coupe的長*寬*高為4581mm*1810mm*1448mm。
2.賓士E級coupe的長*寬*高為4701mm*1786mm*1393mm。第三，最大扭矩不同。1.賓士ccoupe最大扭矩310Nm，最大扭矩轉速2000-4300rpm。2.賓士E級轎跑最大扭矩370牛米，最大扭矩轉速3500-5250轉/分。

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