一套賓士汽車模具多少錢

㈠ 國內有哪些生產汽車模型的主要產商

China 國產（中國）
國產原廠車模，顧名思義就是國內汽車廠家（包括合資公司）在國產汽車下線時為了促銷真車和贈送留念而委託或授權給國內知名的模型廠家開發生產的模擬模型，其做工和造型都不比國外知名品牌的產品差，畢竟國外品牌的生產基地大部分都設在中國，加上原汽車廠家的用途主要是作為贈送的紀念品，所以這類車模的品質是比較優秀的。這類車模沒有自己固定的品牌，其所有權歸屬於原汽車廠家，因此在車模界上獲得了「國產原廠」的美名。車模比列有1：12、1：15、1：18、1：20、1：24等。隨著中國汽車產業的發展，國產車款也逐步在汽車歷史的長河中留下自己的足跡，相信數年後與之對應的車模產品的收藏價值也會慢慢顯現出來。

Maisto 瑪莎圖（泰國）
香港美昌玩具旗下品牌，成立於1994年，原產地泰國。已於我國廣東省設立加工廠。其主打的1:18合金車模產品，款式眾多，價格相對低廉，更新速度較快。成為入門級收藏者及普通玩家的主要選擇。其產品劃分為珍藏車系列、尊貴車系列、賽車系列、改裝車系列、拼裝車系列、拖車系列、摩托車系列和遙控車系列。1:10、1:12、1:24、1:43的產品瑪莎圖也都有生產。

Autoart 奧拓（德國）
源自德國的Autoart品牌已經於香港成立了合資公司，並在東莞建設了加工廠。除了主力生產1:18比例車模外，還生產1:12、1:32、1:43和1:64等比例車模，以及靈感來自於汽車零部件的家居及辦公室用品。產品銷往世界各地，並在世界各地擁有固定的銷售網路。其產品做工精細，品質優秀，在眾多車模品牌中屬於中高檔次。產品線豐富，取得國外多家汽車製造廠的模擬車生產及銷售特許權。Autoart為大多數要求品質的車模愛好者所喜歡。

KYOSHO 京商（日本）
日本品牌KYOSHO，在汽車模型方面主打1:18高級合金模型。京商車模做工精細，特別是質感非常強，比較厚重，拿在手裡感覺很沉。車身表面的油漆質量能與真車相媲美。各種鍍件、彩繪、車身文字都比較講究。京商是德國寶馬公司的指定模型製造商，在其真車展示廳中，凡大比例的模型，都是京商打造的。同時，京商也獲得法拉利的授權，在全球范圍內生產和銷售法拉利系列產品。近年更是取得了賓士和奧迪高端產品的版權，由此可見其模型質量非同一般。

MINICHAMPS 迷你切（德國）
在Minichamps網站的公司介紹中，只有一句話：我們銷售小車模，我們喜歡小車模。德國保羅模型藝術公司「Paul's Model Art GmbH & Co. KG」成立於1990年，中國被選擇為生產場所。Minichamps是保羅公司旗下的模型品牌，目前主要以1:43車型為主，少量1:24和1:18的模型。 Minichamps最主要的特點就是發行量少，通常它的產品發行量都1000-3000之間。按照一套1:43 車模模具成本25萬人民幣來核算（保守估計），如果發行2000台車模，模具成本分攤到每台車模上面就是125元人民幣，再加上生產每一個小車的成本，Minichamps的小車成本就非常高了。當然，發行越少，其收藏價值也就越高。盡管在工藝細節上Minichamps1:43的模型比不上Autoart,，但是Minichamps以有限的發行量在車模收藏界占據獨特的一席之地。近年Minichamps為主要高端汽車品牌代工的1:18的車模產品，在工藝上毫不含糊，精細入微，成為收藏者搶購的熱點。

Franklin 富蘭克林（美國）
美國的富蘭克林，專業製造合金精品車模和紀念品，模擬對象主要是歷史上著名的汽車，令模型愛好者得以將汽車文化的歷史進行收藏。其產品比例主要為1:24、1:43、1:16等。全部手工打造的富蘭克林，單看手工藝術便足以讓人嘆為觀止，其用料考究，製作精良，價格從幾百元到數千元不等。在靜態車模界享有盛譽。

CMC（德國）
CMC 是德國著名頂級比例模型品牌，自1995年成立以來一貫堅持嚴格的工廠管理，以最高精密度精確復制原始汽車設計圖，生產毫無瑕疵的模型產品所有成品汽車模型都是有數百個甚至一千多個零件手工組裝完成。由CMC精挑細選並打造出來的古典汽車模型收藏品在國際模型行業獲大獎無數，被全球的收藏家視為不可多得的珍品，價格不菲。目前CMC公司生產系列主要為1:18、1:24、1:43以及特別製作的1:12等不同比例的經典名車模型。其車款主要是德國賓士、奧迪，義大利法拉利等擁有悠久歷史的汽車品牌，該公司出品的模型大多數品種都被歐美汽車博物館收藏作為汽車文化的見證。其生產的車模在全球限量發行，極其珍貴

㈡ 汽車模型品牌有哪些，汽車模型品牌排行

我是在同同仁合那裡看到的
國內高端品牌
BBR 義大利品牌
主要產地：中國、義大利
價格區間：不同車型價格不同，價格區間在2000-3000元之間。
品牌特點：BBR品牌產品多為手工製作的樹脂汽車模型，漆面優良，內飾做工精緻、考究，有較高的收藏價值。這家車模製造商主要生產知名跑車廠家的精細模型，比例以1:18、1:24以及1:43為主。值得一提的是，BBR曾為法拉利生產了1999-2004年Maranello及F1全系列車模，在高端車模市場很受追捧
MR義大利品牌
主要產地：中國、義大利
價格區間：不同車型價格不同，價格區間在3000-5000元之間，稍高於BBR。
品牌特點：與BBR類似，MR品牌產品同樣全部由手工打造，模型做工較BBR更加細致、精密。這個品牌生產的車模以1:43為主，並且該廠生產的正品車模通常都會限量發行，每款模型發售數量通常不會超過500台。屬於汽車模型界相對比較高端的品牌。
CMC（西姆斯）德國品牌
主要產地中國、德國
價格區間：不同車型價格不同，價格區間基本在1000-5000元之間，部分限量版車型售價會更高。
品牌特點：CMC主要生產1:18、1:24、1:43以及1：12等不同比例的經典名車模型。車款主要來自賓士、奧迪、法拉利這里歷史悠久，知名度超高的汽車品牌。
從這個品牌車模的售價我們不難看出，CMC生產的汽車模型價格跨度較大，其中的原因除了由於模型比例不同而造成的售價差異，不同模型的精細程度也不盡相同。CMC品牌的高端車模以最高精密度精確復制原始汽車設計圖，力求生產毫無瑕疵的汽車模型，有些車模甚至有數百、甚至上千個手工零件，部分限量發行的車款售價極高，非常珍貴。
國內中高端品牌
KYOSHO（京商）
主要產地：中國
價格區間：大部分模型售價在300-1000元之間
品牌特點：KYOSHO是日本歷史最悠久的汽車模型製造商，以生產1:10、1:18以及1:43比例的各品牌汽車模型為主，KYOSHO產品比較突出的優點是內飾做工比較精細，車身文字、彩繪相對較有質感，但漆面質量一般，也正是因為漆面質量不佳，KYOSHO車模對於存放環境的要求比較高，收藏者需要經常對車身漆面進行保養。
AOUTOART（奧托）德國品牌
主要產地：中國
價格區間：大部分模型售價在400-2000元之間，部分車型售價更高
品牌特點：奧托是一家德國和我國香港合資的大型模型模擬製作公司，成立於1998年。在15年時間內，奧托已經發展成為模型涵蓋超過45個汽車品牌、尺寸超過9種的超大型公司，基本市面上常見的品牌奧托都有其對應的產品。由於產品比例相差較大，奧托模型的精細程度及價格差距也很大，漆面工藝是奧托的強項。
MINICHAMPS（迷你切）德國品牌
主要產地：中國
價格區間：大部分模型售價在300-1500元之間，部分車型售價更高
品牌特點：迷你切誕生於1990年，起初它依託此前一家名為Danhausen模型製造公司的模型生產目錄及模具進行生產，後來進入我國廣東設立生產基地，並於1993年開創了全新的1:43賽車模型。迷你切生產的模型以F1賽車、公路賽車及各種摩托車為主，產品定位稍遜於京商和奧托。另外，雖說迷你切的產品基本都是在國內生產的，但它主要面對的是歐美市場，因此在國內見到正規MINICHAMPS包裝的機會不多。
FRANKLINE（富蘭克林）美國品牌
主要產地：中國
價格區間：大部分模型售價在500-2500元之間，部分車型售價更高
品牌特點：富蘭克林模型製造公司原來是一家造幣廠，1983年被華納通訊收購後，公司開始進入汽車模型製造領域，以生產1:16、1:24以及1:43的合金車模及具有收藏意義的紀念品為主。富蘭克林品牌模型基本上是完全手工打造，在漆面質量、內裝精細程度上都堪稱上乘。
國內低端品牌
Maisto（瑪莎圖）泰國品牌
主要產地：中國、泰國
價格區間：幾十元至三四百元不等
品牌特點：瑪莎圖是泰國May Cheong集團旗下的汽車模型製造公司，也是當今世界上最大的汽車模型生產商。除了汽車模型，這家公司還涉足摩托車、飛機等模型的生產。上世紀八九十年代，瑪莎圖開始向汽車模型行業進軍，起初只是以生產玩具摩托車為主，後來因為其生產的汽車模型做工尚可，且價格相對低廉而受到廣大入門級消費者的青睞。瑪莎圖品牌車模更新速度快，漆面較厚，但內飾做工一般，大多數產品沒有發動機細節。
Bburago（比美高、布拉格）義大利品牌
主要產地：中國
品牌特點：Bburago品牌誕生於1976年，在2005年之前一直是一家獨立運營的汽車模型公司。2007年，Bburago被瑪莎圖的控股集團May Cheong收購，成為了瑪莎圖的兄弟品牌，而它所生產的車模無論從定位還是品質上來說，都與瑪莎圖非常相似，以模型更新速度快、漆面質量好、價格相對低廉吸引初級模型愛好者。官方稱它與瑪莎圖的差別在於投放的市場不同，
Hotwheel（風火輪）美國品牌
主要產地：中國
售價區間：車模售價在200-500元之間，小尺寸玩具車售價幾元至十幾元不等。
品牌特點：風火輪是目前國內很常見的廉價汽車模型品牌，它其實是另一家汽車模型製造公司Mattel（美泰）的子公司，成立於1968年。起初風火輪以生產1:64比例的合金玩具為主，除了車身上常有炫酷的圖案以外，還經常以大盒組合包裝出售，受到了極大的歡迎。1997年，美泰在收購了同樣以生產小尺寸模型為主的另一家公司Matchbox（火柴盒）以後，拿到了許多汽車品牌的授權及設計圖紙，如今的風火輪汽車模型受到了眾多成年人的喜愛，風火輪品牌也已經成為了一家極其龐大的汽車模型品牌，在中低端模型市場佔有很大份額，定位稍高於瑪莎圖。
對於目前國內市場上較多的汽車模型品牌的羅列就先告一段落，我們後期還會針對不同品牌的汽車模型做范圍更廣、程度更深的選題。
希望能幫到您！

㈢ 850加工中心多少錢一台

850加工中心有好幾種的

850加工中心為例：850加工中心（三軸硬軌），850加工中心（二線一硬），850加工中心（三軸線軌加工中心）。選配不同，價格也有區別。

主軸轉速：8000、1000、12000、15000（轉）

主軸功率：7.5KW、11KW、18.5KW。

操作系統：三菱、發那科。

是否帶刀庫（帶刀庫貴2.5W左右）

還有廠給配的導軌、絲桿、承軸的使用台灣、日本、德國的價格都相差比較大的，。一個850加工中心多少件和機器使用什麼的配件是有關系的，最終的價格也不一樣的。

一台850加工中心20~40萬元不等，每個廠家的品質和定位都不一樣的，有的廠家機床是針對大眾化的需求的，價格適中，要求不高的客戶通常都可以滿足這些用戶。

例：如做塑膠精密模具的客戶，希望找一台可以作開粗和光刀的機器，就需要找一個性價比高一點的CNC加工中心的。

選加工中心的就和選小汽車是一樣的道理，不同配置的汽車價格也不一樣的，更是客戶的實際需求和購買能力。如汽車買一個要求不高點的就是上下班代步使用，價格要優惠一點，可以買一個吉利帝豪7~10萬的小汽車。如果想大品牌，大空間的汽車可以考慮大眾、豐田的20~40萬的汽車也不錯。如果想高性能、又拉風、又有檔次的可以賓士、寶馬汽車60~120萬的汽車。

註：用汽車舉一個例子，您趕緊回來了，別想跑題了，但汽車上的很多配件產品都 都用CNC加工中心做模具，加工出來的。

寶烽數控就是做高性比的加工中心。

這個模具就是使用BF-850V高精密模具加工中心做出來的，粗加工和光刀一台機器做好。

寶科精密機械-寶烽數控

㈣ 原裝就沒有假貨這些車上的「假貨」你見過多少

購車人群日漸趨於年輕化，各個車企推出的車型也在「與時俱進」，更運動化、更年輕時尚的設計風格也能夠更加討好消費者。但是，原本很行政很商務的車型，改款後變得非常年輕化也讓許多粉絲都說接受不了。就像豐田的皇冠、本田的雅閣，甚至是今年剛剛推出的全新賓士S級。

許多人都知道，現在的汽車都是採用模塊化生產了，同系列車型基本都是使用同一款模具生產。比如車內聽音樂聽收音機的揚聲器，有些低配車型的揚聲器數量沒有高配車型的多，但是在某些位置上依然有揚聲器的安裝位置揚聲器的面板，這樣的做法不僅看起來更高級些，也更節省了廠家的生產成本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 賓士GLA車身是什麼材質

【太平洋汽車網】賓士GLA車身是鋼材質的，採用該材質的車身是由於該材質的車身強度高，剛性和穩定性好，在機動車輛出現交通事故時可以維持車身不出現變形，對撞擊時候的能量進行分散，起到最大的保護作用。