bj80哪些用了賓士技術

『壹』 想當開大G的渣男BJ80車主花2萬就能搞定

抖音上流傳一句話：「渣男開大G，渣女賓士E，綠茶買A7，蘿莉愛MINI，而我不一樣，手扶拖拉機。」當然，這只是個段子，大家一笑即可，不過這也反映了賓士G級（「大G」）在消費者心中的地位。或許是虛榮心作祟，包括車叔在內的許多人，還真想做一名開「大G」的渣男。

當然，這件事的性質不算多麼惡劣。民警對張某進行了批評教育，並處罰款200元，並要求其當場將車輛恢復原狀。現在張某在朋友圈裡的人設崩塌了，再也做不回那個開「大G」的「渣男」了。

話說為什麼不準隨意改裝？對於這個問題，車叔專門查了下官方資料，改變車身顏色不去交警部門備案，會給交通肇事逃逸案的偵破帶來難度（玩過GAT5的都知道）；改裝排氣管、改變發動機聲音，會製造噪音擾民；擅自改變汽車電路，容易留下火災隱患等等。還有一點大家也知道，改裝後過年檢、保險理賠啥的真麻煩。

車叔總結

想起以前，眾泰SR9被改成保時捷Macan，每每看到類似的事兒，車叔內心都有些五味雜陳。咱們民族品牌就這么不受待見，當然，賓士的品牌魅力必須得承認，就是能夠彰顯身份、格調，大家都是商品經濟時代的俗人，大家對於車主張某不必過多苛責。另一方面，民族品牌的「品牌向上」之路還非常長遠，車叔也希望大家能給予其更多支持。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 北汽官宣德奔棄股「無礙大局」，外資增持股比或現新模式

不可否認的是，北汽在這場合資股比戰中，會全力爭取更多的股權，這也讓外界產生更多的好奇，如果北汽不走華晨和江準的「老路」，是否會打造出一種股比放寬後中外合資的新模式？

可以肯定的是，無論未來雙方以怎樣的形式出現在公眾視野中，這一場關於合資股比之爭的暴風雨只會更加猛烈。

文/趙嘉佳

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『叄』 和賓士大g一模一樣的國產車

賓士G級硬派越野車，以其獨特的外觀和高昂的價格，成為了許多車迷心中的夢想。然而，對於普通家庭來說，其價格往往難以承受。但是，在國產車市場中，有一款名為北汽BJ80的越野車，其外觀與賓士G級驚人地相似，而價格卻遠為親民。

北汽BJ80的外觀設計幾乎完全復制了賓士G級，包括凸起的引擎蓋、復古的圓形大燈、側面的造型以及車尾帶有備胎的「小書包」等。盡管車頭進氣格柵等部位有所區別，但整體上的相似度非常高。如果將北汽BJ80的車頭改成賓士G級的中網，那麼其相似度將更加驚人。

除了外觀上的相似，北汽BJ80在內飾方面也表現出了一定的質感。其中控檯面設計規整，用料和造型設計都很高級，舒適性不輸給賓士G級。然而，在科技感方面，北汽BJ80略顯不足。

在動力方面，北汽BJ80全系搭載2.3T渦輪增壓發動機，高功率版本輸出250馬力。盡管其動力表現出乎意料，但由於不是V6架構以及搭配的6AT變速箱略顯落後，因此也受到了一些質疑。不過，其帶有的後橋差速鎖在脫困能力方面表現不錯。

總的來說，北汽BJ80以其與賓士G級相似的外觀和親民的價格吸引了消費者的關注。雖然在動力和科技感方面還有待提升但整體表現已經相當不錯。對於那些夢想擁有一輛賓士G級的車迷來說北汽BJ80或許是一個更加實際的選擇。