Ⅰ 開豪車的都是什麼人
在中國,有很多有意思的現象,比如,能夠將品牌與人的類型聯系起來!並且非常有代表性。接下來給您說說,開豪車的都是什麼人!
沃爾沃:學歷相當高
開沃爾沃的朋友,97%以上都是本科及以上學歷。年齡一般處於中年。一般來說,在國企及研究院等事業單位工作!一般來說,沃爾沃車主比較內斂、低調、穩重。對待家庭,認真、負責。不喜歡張揚,不愛炫富!
賓士:這個人,混的不錯!
開賓士的朋友,年齡也是在中年上下,學歷普遍還不錯。一般來說,不是企業家就是全職太太。這兩類人偏多!開賓士的人普遍來說很成功,很有品位,非常受到人們的尊重。另外,開賓士的朋友們非常講排場!
但是,賓士車主們普遍不太喜歡戶外運動哦~另外,對於自由也並不是那麼渴望!奉勸賓士車主們多加運動,鍛煉身體!
寶馬:年輕就是力量~
寶馬車主中,女性較多,年齡普遍年輕,學歷也不低。普遍都在本科!
開寶馬的人群中,富二代、暴發戶、全職太太占據了大部分比例!寶馬車主大多比較樂觀,活潑,個性比較鮮明,注重物質。但是缺乏責任感!比較喜歡炫富。但是,開寶馬的人大多比較聰明,智商比較高!
路虎:沒別的,就是有錢
路虎車主年齡不大,男性偏多,學歷不高!
路虎也頗受富二代、暴發戶、包工頭、新富人群的喜愛!
性格比較高調、奔放、活潑、關注個人的生活。
路虎車主性格比較鮮明,熱愛戶外運動,追求駕駛速度和操控,但是駕駛偏暴力,缺乏一絲優雅!
牧馬人:部隊大院(或者幹部大院)里長大的孩子,小時候吃過苦,現在有錢了,要享受生活。
卡宴車主:
學歷不高,社會人偏愛,小富婆裝逼利器
據說90%的卡宴車主,都是專注拆遷二十年的職業班子。
陸虎攬勝
開攬勝的人一般背景比較復雜,你搞不清他是怎樣發的大財:可能是接了個土方工程、承包了一片拆遷、搞了個「投資」公司??反正,就是有錢,任性,一般寸板頭、手上戴串珠子,金鏈子現在不戴了,因為戴的人太多,對奢侈品很偏愛。在路上跟路虎擦了就自求多福吧。
Ⅱ 開賓士的女人都會是些什麼女人
那些年紀輕輕就能開賓士和路虎的女孩子,大多都是父母的車,或者是家裡出錢買的。這些年輕的女孩子收入不高,如果不是家裡有礦的話,就是父母比較寵愛她們,要不然根本就開不起這些豪車。這些女孩子的職業大多比較普通,有些是小白領,有的待業在家啃老。
還有一些賓士或者寶馬女車主,父母可能沒有多少錢,但是卻嫁了一個有錢的老公。自己開的是老公的車,或者是老公給自己買的車。還有一些情況就比較特殊了,車子有可能是別人的,或者是老闆借給她開的。而這些女孩子的職業也比較普通,並沒有想像中那麼高大上。
最後一種情況就是女強人了,我國有不少女性都比較優秀,學歷高,工作好,自己完全有能力買得起寶馬賓士這樣的豪車。不過從大多數情況來看,40歲以下的女人開著寶馬,路虎,賓士,90%以上都不是自己花錢買的車。
開寶馬和開賓士的女性不同:
很多開賓士的女性,特別是年輕女性,家庭條件優渥,家長或者老公往往選擇賓士這樣的豪車典範作為寵愛的禮物,也預示著安穩,體面。
而開寶馬的女性很多從小把寶馬當成追夢的目標,成就了一番事業後大部分自己掏錢買車,並不是拼爹拼老公拼不過,而是想贏在拼自己上,嘗試人生更多可能性,貸點款也無妨。
Ⅲ 在賓士4s店上班有前途嗎
有。如學習汽車維修、機電類專業的小夥伴建議從售後的機修工開始。有手藝在身,什麼時候都不怕。失業風險很小,就是失業了也能很快找到新的崗位。修理工可以晉升為大師傅、組長、車間經理/技術經理,再到售後總監、總經理。行業內從修理工晉升的總經理約有10%。
售後部前台接待和配件部門也需求有技術底子的小夥伴加入。前台接待員也就是服務顧問可晉升為前台經理,在到售後總監乃至總經理。配件管理員基本沒有晉升到售後總監和總經理的可能,除非是上面特意安排輪崗鍛煉。
二手車崗位一般需要持證上崗
況且對自己創業大有好處。這個崗位適合有想法的小夥伴進入。客服回訪員適合女性,通常工作環境較好,也較穩定。但晉升難。行政呢,只能說是混一混就行了,但有心計、得力的行政能與總經理走得很近,日子也算好過。
有較強慾望的財務專業人員建議不要來4S店,畢竟舞台太小,對今後擇業沒有什麼附加值,因為之前講了4S店都是微小型企業,業務模式簡單,不需要有很高技能的專業財務人員。唯一的好處就是相對店內其它崗位安逸一些罷了。
Ⅳ 請問那些開寶馬奧迪賓士的朋友們你們都是做什麼事業的
各行各業都有!都是些精英吧,搞IT,地產,金融業,葯材業,汽車業,物流業等,或者是這些人的老婆或者是2奶,3奶、N奶也可以開德國三架馬車。或者是司機
Ⅳ 開賓士s450l的人都是什麼人
高薪人群。
在中國,開賓士S級的主要人群是高薪人群。出於業務需要,通常會聘請專職司機代駕。
賓士s450l屬於高配車型,官方售價115.88萬元,裸車最低參考價112.36萬元。
Ⅵ 開賓士寶馬的人都是干什麼的呀怎麼會那麼有錢的呢
一般來說開賓士寶馬的多數是私營企業的老闆比較多,國企的一般不敢這樣怕太張揚了,要麼就是富家子弟,官宦子弟,這樣的人多,最主要具備的還是能力,有能力的才會有錢啊,主要有毅力加能力。
寶馬公司在1916年3月7日成立,BMW的前身是一家飛機工廠,最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世,前身公司的名字叫BFW,公司始創人名吉斯坦-奧托(Gustan Otto)。
1917年7月20日,BFW公司便開始重組,正式名為BMW,1922年,BMW研製了第一台的摩托車發動機,雖然不被採納,但已為車廠定下了重要的方向,1923年末,他們特約在慕尼克(Munich)生產摩托車,而掛有BMW商標的R32摩托車則首次在市場中銷售。
BMW在1929年7月9日的晨報上作了整整一版的廣告,宣布進軍汽車製造業。BMW第一款系列化生產汽車的傳奇就此誕生。