① 賓士G級用車簡單分享，談談自己的用車感受吧！
2019年四月份定的車，六月底到的，七月份落牌，這車是情懷，其實駕駛感受，對我來說的話還是很一般，AMG的調教確實暴躁，買來以後自己很少開，基本都是兒子在開，現在一萬多公里了，保養過一次，用的金美孚一號機油，正常保養下來大概就是1800左右，新款大G我買的那批有個通病，就是所有的電子輔助系統停止運行，如果開了低速模式的話就換不回高速模式了，最高速高不過80，所以如果有車主發現自己的G提醒電子輔助系統停止工作的話，切記開啟低速模式，趕緊進4S或者修理廠，如果自己修的話就是2w多塊錢，三萬不到，問題是出在前後差速鎖的電子模塊上，要換，前後各一個，如果不會用到三把鎖的話，其實換一個電子模塊就可以解決問題，但是如果置換一個模塊的話，開前兩把鎖沒問題，開到地三把鎖的時候又會提醒電子輔助系統停止工作，所以就看車主自己了，我倒是兩個都換了，對了，我買的是美規車，所以沒有質保，得自己換[偷笑]好了，這就是大概我要說的，如果有什麼疑問的可以留言問我
剛到昆明的時候
美規車，22寸輪轂
當時是賓利添越和G63一起買的，所以也是一起到
擦洗一下
這下看著順眼多了
回頭率很高
V8
落戶
落戶時候要把其中一邊側邊的排氣卸掉，因為中規的不是這樣的（我也不知道，車管所的人這么說我們也只能照做）
可以拍照落牌了
黑色的瑪莎拉蒂Levante是2016年買的，現在已經賣掉了，換了一輛3.8T的TROFEO版本，大家感興趣的可以看看那輛車的作業
都挺帥的，哈哈
家裡面現在一共有八台車，因為老家和昆明兩個地方都常在，所以車都是兩地分開的，沒有統一合照過
兒子結婚時候當婚車
大概就是這些了，開到現在感受還是不錯，發作業也是為了跟大家分享下經驗，關於車有什麼問題的話大家可以留言討論，無關車的問題我們也就不深究了哈，祝大家都能開上自己喜歡的車！
② 賓士系列檔次排名
1. 賓士S級：作為賓士車系中的旗艦，S級代表了品牌在豪華轎車領域的巔峰。這一級別車型以其卓越的舒適性、尖端技術和豪華配置而著稱。
2. 賓士E級：E級車系在豪華感和實用性之間取得了良好的平衡，定位於中大型市場，適合商務和家庭使用。
3. 賓士C級：C級車系是賓士旗下的中小型車代表，以其運動性能和高效能動力系統受到年輕消費者的喜愛。
4. 賓士G級：G級車系具有獨特的越野外觀和卓越的越野能力，是賓士品牌中知名的硬派SUV。
5. 賓士GL級：GL級車系作為一款大型SUV，以其寬敞的內部空間和強大的多用途性受到高端買家的青睞。
6. 賓士M級：ML（現稱為GLE）車系是賓士的一款中型SUV，注重公路性能而非極限越野。
7. 賓士CL級：CL級是賓士生產的一款豪華轎跑車，以其優雅的線條和強勁的動力性能吸引著追求極致駕駛樂趣的買家。
8. 賓士GLK級：GLK級是GLK的簡化版本，定位於緊湊型SUV市場，兼具城市駕駛和輕度越野能力。
9. 賓士A級：A級車系作為賓士的小型車，以動感的設計和高效的動力系統吸引年輕市場。
10. 賓士B級：B級車系是一款緊湊型兩廂車，提供了靈活的空間布局和實用的駕駛體驗。
11. 賓士SL級：SL級是賓士的敞篷跑車，以其優雅的車身設計和出色的駕駛性能聞名。
12. 賓士SLK級：SLK級是一款小型敞篷跑車，以其運動特性和相對親民的價格受到喜愛。
13. 賓士SLS級/SLR級：SLS級和已停產的SLR級都是賓士的超級跑車，代表了品牌在性能車領域的極致追求。
梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是一家享譽全球的德國汽車製造商，以製造高品質和性能卓越的豪華汽車著稱。自1900年成立以來，公司總部位於德國斯圖加特，由被譽為「汽車之父」的卡爾·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）創立。賓士汽車公司始終堅持其經營理念，不盲目追求產量，而是專注於生產高質量、高性能的汽車產品。除了豪華轎車外，賓士還生產著名的大型客車和重型載重汽車。
③ 賓士M級和G級有什麼區別
賓士M級和G級都是豪華SUV車型，但兩者在設計與定位上有著明顯的區別。M級是賓士旗下的中大型豪華SUV，它更注重公路行駛的性能和舒適性，具備豪華轎車的駕乘體驗，同時具有一定的越野能力，但並不以越野性能為主要賣點。因此，在面對較為復雜的路況時，M級的表現可能略顯不足。與之相比，M級的內飾設計、做工和豪華配置都要優於G級，日常使用中的適應性也更強。目前市場上主要有ML350、ML500和ML63AMG三款車型。
而G級則是全球屈指可數的幾款純正越野車之一，它將越野性能作為核心賣點，公路性能則相對較弱（除了G55AMG）。G級的外觀設計更加方正，與M級形成了鮮明對比，這種設計不僅突出了其硬派越野的特性，還使得其在復雜路況下的通過性更加出色。不過，這也意味著G級在舒適性和豪華配置方面遜色於M級，目前市場上僅有一款G55AMG在售。