賓士大g能拉多少小姐姐

Ⅰ 路上賓士大G這么多 原來40多萬就夠了

不知從哪一天開始，在大街上，抖音里土豪們選擇的座駕越來越多是賓士G級AMG。
賓士G級那復古剛硬的外觀設計，加上神化了的三把差速鎖，使得昔日土豪大佬們已經不再寵愛具有英國皇室血統的路虎大攬勝，現在各個都為這個硬漢而所痴迷。最近圈子裡有消息放出，賓士大G-G55 AMG版僅需40多萬元，當年落地價可是直超200萬！該車為2007年4月上牌，目前已經行駛了15萬公里。年份和行駛里程確實不是那麼好看，但是它畢竟是一款大G。
在價格和品牌面前，年份和公里數又是顯得那麼的可有可無，畢竟真正買這種大G的朋友，應該更多的是選擇拍抖音上熱門，夜店帶個小姐姐，最不濟也會去跑個婚慶吧！
當然，那些實力一般般的小朋友，還是不要去觸碰這樣的大G車型，百公里20L的油耗也不是可以用來日常撩騷的，再加上一些不確定的維保費用，依舊讓這樣年份的大G保留著當年豪車的尊嚴！
G55是一台非常有個性的車型，它走的是一條方頭方腦、走復古路線。簡單過頭的外表下卻內藏著一顆相當銷魂的5.5L V8發動機（機械增壓），為了追求這種與眾不同的效果，賓士G55還特意為自己換裝了一套黑色「運動服」，看上去非常酷！
早在1967年，Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher在德國一個名為Grosaspach的小鎮上開始了他們的改裝事業，「AMG」的由來便是這三個英文單詞的縮寫（Aufrecht＋Melcher＋Grosaspach）。
內飾方面，方向盤具有多功能鍵、音響按鈕、中控檯面板等設計都與當年的賓士E級如出一轍，屬於「那個時代」的簡約設計與「這個時代」的各項電子裝置更是搭配的很有特色。
買這樣一台車除了賓士大G的主角光環，從車的性能來說，那台AMG引擎也是足夠讓人口水直流。G55的動力核心部分是一台5.5L V8機械增壓發動機，聽到這些字眼已經讓人感到興奮，再看看參數，該款發動機更是稱得上是爆裂！700N·m、476馬力，0～100公里/小時加速僅需5.5秒。坐在這樣一個方方正正的大塊頭裡面，體驗5.5的0～100公里/小時，會比坐在法拉利裡面更加刺激！
路上賓士大G這么多， 原來40多萬就夠了！經典而不過時的外觀造型，讓一般人分不出它到底是07年，還是17年的車；閃耀的賓士三叉星的車標，從滾滾車流中駛過依舊存在十足的優越感；車尾標注的G55 AMG也會讓那些汽車小迷弟們直呼這是一台神車，車主真有情懷；把這樣一台大G開到小姐姐面前，小姐姐也絕對不會去選擇同樣40多萬的國產賓士E級或者寶馬5系。
當然選擇這樣一台賓士大G還是需要一些勇氣和實力的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 賓士大G太貴，開這幾款個性SUV撩妹或許更加合適

在全國排名前十的《車壹圈》看來，大G為什麼那麼受歡迎，造型是一個方面，但是價格或許才是更重要的，否則BJ80為什麼沒有同樣的待遇呢？所以要想撩妹，車價肯定不能太便宜，不過五十萬左右的車型肯定是足夠的，畢竟市場經濟還沒發展到人手一輛百萬豪車的地步。所以圈哥為大家推薦的幾款都是性價比最高的撩妹神車，而且是不同風格，針對不同的小姐姐，各位圈友不妨一試。

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Ⅲ 不要再被騙了，賓士大G各型號介紹

小姐姐最愛的賓士G級價格又便宜了，搭載代號為M264的2.0T動力的賓士G350，成為賓士G級的入門車型。雖然是入門車型，價格也高達143萬，這還不算加價。作為高級「綠茶」，不能看見大G就上車，要有一定分辨能力；所以，盤點一下賓士大G都有哪些版本。

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Ⅳ 小姐姐都喜歡賓士大G，但大部分人都不知道車內原來長這樣～

每個男人都有一個征服賓士大G的夢，那方盒子般的經典造型和超強的越野性能，再搭配能給人優越感的賓士大標，都讓它註定是男人心中的DreamCar。

做個小調查，你喜歡賓士G級嗎？你覺得加價50-60萬提車值得嗎？留言探討下唄~

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Ⅳ 新款賓士AMG G 63，北京老郭日常用車問題匯總

能夠擁有一台賓士大G一直是男人的夢想，上一代賓士G已經讓一群大哥哥小姐姐魂牽夢繞了，這一代升級之後賓士大G的內飾可以說跟上時代了，不再是80年代的配置風格，舒適性也更好，外觀變化不大，反而有點萌了，但是造型在那擺著，沒有像路虎發現4到發現5一下丑的讓人接受不了，由於這一代更出色，也更受追捧，價格也被捧的更高，最高時候G63現行特別版都加價85萬提車，簡直太沒有人性了，你們怎麼可以這么有錢？
新款大G上市一段時間了，也有很多奔弛G500升級63的各種案例分享 老郭給大家總結了一下問題給家大家看看，方便車友瀏覽觀看 有的是車主不了解怎麼使用操作，有的問題是個別現象，有的是普遍通病，但有問題就要解決，尤其是影響到行車及行駛安全的問題。車主們反映的問題，有很多車友相互之間研究解決的，有的找4S店解決的，雖然都是解決了，但是總歸還是比較繁瑣不夠簡單，因此想到了一個好的方法！ 今天我們就寫一篇這個日常用車問題匯總貼，後期也會不斷持續更新，肯定有寫的不周全的，各位車友多多包涵，剛好大家也可以大顯神通，把自己日常用車發現的問題以及如何解決的方案，在帖子下方評論跟進，讓更多的新老車友學習參考，後期不在為用車發愁，出現什麼問題直接帖子里找解決方案即可，方便他人也方便自己！
解決答案：燒機油的問題肯定是個別現象，這個你可以放心，大概率不會有問題，賓士的後期質保服務還是有別與小眾牌子的。但是就G目前的加價情況最好再等半年買，最近的中美貿易戰會影響到關稅，關稅為零都不是沒可能。 很多提了車 開了幾萬公里也沒有出現這個情況 可以放心購買，不過這個還得看運氣了。
解決答案：減震套筒，懸架的避震系統主要就是由彈簧和減震套筒組成的，彈簧主要負責懸架的回彈復位，准備迎接下一次路面顛簸沖擊，減震套筒則負責吸收路面顛簸產生的震動。
解決答案：一般上車第一件事就是上車關閉這個功能， 解決答案：用電腦刷隱藏 ，強制關閉。解決賓士大G車主一大憂愁！ 得專業的店面去解決這個問題
解決答案：有車主跟我反饋賓士4S刷不了AMG儀表顯示！說是要AMG儀表，只能更換AMG儀表，而且還挺貴！ 找了好久，都找不到解決方案，又不想花這個錢。現在可以直接刷出AMG儀表，而且帶抬頭的車，抬頭顯示也可以刷出AMG彩虹顯示！
解決答案： 奔弛ACC是指叫自適應巡航系統 如圖所示，一般選裝或者標配後期加裝即可擁有，高速用這個，還是蠻舒服的，建議大家買車必備。
解決答案：中文名稱是指叫智能駕駛鋪助系統，這是一套系統，包括什麼ACC自適應巡航和盲點等等功能，比較全面 一般選裝或者後期加裝即可擁有 價格比較貴，能選裝就選裝吧 但是等的時間長 後期加裝比較貴， 具體詳解功能如圖所示：
解決答案：一般新車建議選擇大品牌車衣比較好 質量效果有保障，例如XPEL 羅利普斯 龍膜 威固等等進口品牌，價格在1萬多到2萬左右 最好不要貼低於1萬的，沒啥好的效果，貼了不如不貼。質保時間短 、 選擇店面最好選擇那種專業連鎖大店 有授權的 最好有無塵車間，店面非常干凈的那種店面。因為店面環境都要怎麼高 ，施工技術也差不到哪裡去。如果店面環境都不到位，更別談施工技術要求如何了。
解決答案： 標准型輪胎：2.4-2.5bar。 增強型輪胎：2.8-2.9bar。 最高氣壓：不應大於3.5bar。 季節性因素： 冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar??。 夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右。 裝載負荷： 空載/半載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。 滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考） 行車路況： 顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。 跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標准氣壓下限調高胎壓0.2bar左右。 輪胎狀況： 新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。 舊胎：適當按該汽車輪胎氣壓銘牌標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。 胎壓檢查 ?般汽車每個月至少檢查一次胎壓，每次換季都要注意調整胎壓，比較理想的調整時間?在11月和5月，11月基本進入冬季，胎壓通常會降低，應稍作調整。5月天氣開始變熱，建議看一下氣壓是否正常，特別要注意這時候只要輪胎氣壓不是高出標准范圍較多，不要刻意降低胎壓。如果輪胎缺氣，沒必要每個月都去調整氣壓。 7 現在很多轎車都是低壓胎,一些車主到不專業的修理店裡充氣,造成胎壓過高或過低,因此建議到專業修理店進行充氣，並隨時用氣壓表檢查氣壓，以免充氣過多。
解決答案： 改裝前後包圍是可以備案的，備案後才為合法改裝。 在我國，對改裝車的要求相當嚴格，下面說一下可以改裝的項目： 1、顏色：車身顏色多是改裝發燒友的必改項目，車身顏色變更區域超過百分之三十，在改裝完十日內必須要去車管所做好顏色變更登記。 2、輪轂：這一可以做好改裝，僅僅是不可以改變原有的尺寸。假如改變了尺寸，年審時不會通過。 3、前後包圍：只需不超過車身長度和寬度，合理范圍內的改動不會有怎麼回事，改完之後要去車管所做好備案，否則年審很難通過。 4、尾翼：只需形狀並不是很另類，就是合法的，交警也不定會查你。 內飾方面，除了不可以私自加裝座椅，其它方面沒做要求，比如：內飾的顏色、座椅的更換、方向盤的更換、中控區域的改造等。發動機、車身、車架等基本都可以做好改裝，但是要去車管所做變更登記，但是單排氣管改雙排氣管是不允許的
解決答案： 新車的車頂氈、座椅表皮、汽車儀表盤的塑料件以及填充物和其他裝飾物使用的塑料材料都會產生甲醛，還有苯來自膠粘劑。而這其中甲醛的污染比較嚴重，對人體的危害也很大，這個危害我就不多說了，你可以去搜一下，所以對甲醛的治理至關重要。提供以下我之前用過的辦法希望可以幫到你。
1、車內包裝塑料要盡早拆除，這樣有害氣體才能快速的釋放出來。平時開車時?打開點窗戶，空氣流動快也會帶走車內異味。 2、用活性炭、葉廣泥吸附，要注意的是活性炭容易飽和，使用一段時間以後要更換，否則的話所以過載導致吸附的又釋放出來。相對而言，葉廣泥不僅僅是吸附還可以自身分解掉吸收的有害物質，不需要暴曬也不會飽和，是更好的選擇。 3、空氣清新劑的話，要注意不要只是買那種香香的掩蓋味道的噴劑，要買像光綠素這樣的不僅能掩蓋氣味還可以分解甲醛的空氣凈化劑，能分解掉甲醛這樣才是有效的。
解決答案： 面對全國的疫情，很多人好幾天都沒出家門了，有人窄了5天，想開車出去辦事，卻發現儀表已經有蓄電池報警了，自己的蓄電池剛換1年多點，不至於這么快就不行了吧，那會是什麼原因呢？ 一般來說，幾乎所有正常使用的車輛，放置5天是完全不會導致虧電報警的，像上面說的，蓄電池剛換1年多點，不大可能就壽終正寢了，具體原因如下： 1、車主使用車輛經常是很短途的行駛，或經常熄火聽歌聽收音機，比如每天行駛2趟，每趟不超過5公里，距離太短不足以給蓄電池充滿電，所以蓄電池的電量一直在消耗，而又補給不夠。 這個是我們車主自己可以處理與應對的，習慣問題就自己改正。對於每次用車里程太短的問題，那就只能每天都用車，等要放置時間長的時候，自己買個充電器給車輛充一晚上電。 2、能量系統故障，具體有： a、蓄電池感測器故障； b、發電機及其線路問題； c、SAM控制單元故障； d、蓄電池老化存電量不行，需要更換了； e、車輛休眠電流過大或無法進入休眠狀態； f、蓄電池、蓄電池感測器、SAM控制單元之間的接線端子、線路問題。 如果是故障問題，按理說要去維修店診斷，查看具體的原因。但現在非常時期，估計也沒人會為了這個問題而跑一趟維修店了，自己先買個充電器給電瓶續命吧，過了這段時間再去維修。
解決答案：檢查的話，主要就是 1.車漆是否有劃痕。 2.輪轂邊緣是否完好。 3.試一下燈光是否全部正常。 4.內飾的清潔程度，是否干凈整潔。 5.後備箱儲物品是否齊全。 6.有條件的話，看看底盤是否完好無損(一般來說底盤都完好)。 7.繞車幾圈，看看線條是否流暢，有沒有凹凸!
解決答案： 因為畢竟一份價格一份保護。 鍍晶是液晶體保護 就當於 給自己臉美容 臉是用了美容活水 等於鍍晶 和 用貼面膜 保護的區別 等於車衣 當然是面膜的保護性強 阻隔一切外在的侵蝕 一直美下去 跟新買的手機 貼保護膜是一樣的道理。 【我是不推薦做鍍晶而是直接推薦車衣，因為的確是好，比鍍晶好太多】 現在大G 10輛車 會有9輛貼車衣 一輛改色 所以鍍晶不存在了 哈哈
解決答案：如同所示 改19-22寸都可以 支持鍛造定製 都有什麼款式的輪轂
解決答案：輪轂變形不在質保范圍！ 因為同等力度鑄造輪轂肯定就已經裂了， 原廠輪轂變形也是不質保的。開裂、斷裂、漏氣、全都質保
解決答案： 當然輪轂也分原廠和副廠，原廠的所有編碼都很清晰，包括生產日期，黑色部分色漆也是，原車輪轂都是有底色漆的，做完之後都是純啞黑色的，看上去顏色很正，當然純原廠價格的確很貴，目前某寶上也有賣30000多號稱原廠，那絕對是不可能的， 買那個還不如買一個國內大廠鍛造的輪轂，其實國內大廠鍛造的輪轂是完全用的住的，一定要買10000噸級以上的鍛造輪轂，最好是12000噸級鍛造的，用著更踏實也很實惠！ 具體細節看鏈接：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c5aabb4191a131f5/84653280-1.html
解決答案： 第一種呢就是全部原廠的G63前六後一的剎車！ 但是價格也很到位，7萬以內含安裝是肯定買不到正品貨的，低於7萬試是都不用試了，肯定有配件是假貨 第二種呢就是該老款前六後四，但是新款G63是電子手剎，所以需要將後輪電子手剎轉移走 第三種呢要重點說一下，就是前邊G63改老款的前六活塞剎車，後邊呢做一個加大盤，然後將後面的卡鉗做一個烤漆，然後貼AMG的標，這種改裝方式是最省錢也是效果非常好而且非常安全的 不知道大家有沒有發現目前不光賓士G63現在是前面六活塞後面電子手剎加單活塞卡鉗了，其實寶馬M、路虎頂級5.0T車型早就已經是前面大六活塞後面單活塞配電子手剎了，因為在我們正常使用過程當中前剎車起到決定性的效果，因為你剎車時車輛中幾乎都在前面，後剎車主要起到的是平衡作用，所以只要剎車質量到位後剎車單活塞足夠用， 後面G500本身標配的就是電子手剎+單活塞的剎車，只是活塞比G63的稍微小一點，所以我們使用是足夠的，而且單換盤的風險是最低的，因為不用擔心分泵夠不夠用，不用擔心後換的油管、橋位有沒有問題，最多可能會是剎車有異響，其他問題不可能發生！ 具體照片細節圖看鏈接https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d46fc19fee2dfca0/84660321-1.html
解決答案： 具體照片細節圖看鏈接介紹： 新款賓士G500升級原廠G63特別版最全攻略來https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/20462206e2f01b43/82528596-1.html https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d46fc19fee2dfca0/84660321-1.html
解決答案： 具體照片細節圖看鏈接介紹： https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5090e23fa4a9b901/87297703-1.html
解決答案：選裝跟車價綁在一起 所以便宜 選裝得等半年超上 後期加裝一天就搞定了 後期加裝 這個貨的成本價就超這個選裝的價格 一半多 還得包括安裝費 運輸費啊 等等 所以是這個價格 不管寶馬賓士等品牌車裝飾都一樣! 所以定車的時候，盡量根據自己情況來定，當然能選裝就選裝，不著急用車的情況下。
都知道賓士G500上面搭載的是一台發動機4.0T的發動機，跑了一次高速，下來之後顯示著是16L/100km，雖然不算太低，但是結合賓士G500的排量和「體重」的話，其實還在承受范圍之內，在市區的話，如果堵車情況多，大概油耗就要上到20個油了，買這輛賓士G500的時候，油耗並不在考慮范圍之內。哈哈 我希望你永遠不懂這句話 不過油耗情況看自己本身路況了，駕駛習慣了。因人而異 這只是僅供參考！
解決答案：新款賓士G63AMG亮點總結：1.尺寸相比老款有了明顯提升，軸距增加40mm;2.內飾全面升級，既有越野車的粗獷，又充滿了科技感;3.越野能力相比老款有了明顯的提升，變得更加強大;4.公路表現值得稱贊，日常使用也足夠舒適豪華。外觀設計：粗獷中增添了幾分精緻全新賓士G級仍然保持專業越野車的定位，同時採用了傳統的「方盒子」造型設計，但是細節部分變得更加細膩。新車型尺寸有了明顯的提升，長寬高分別為4817×1969×2187mm，軸距為2890mm。 底盤方面，新一代G級擁有著更出色的整體調校，因為前懸架啟用了雙叉臂式獨立結構來取代了整體橋結構，同時還加寬了輪距，並改進了更輕的轉向系統，這使得新車駕駛起來更輕松。與此同時，官方還表示AMG G 63上四驅系統的特性更傾向於後驅，在常規狀態下的動力分配比為40：60。 賓士G系還是以往的三把鎖，稱為核心的"三把鎖" 當中央差速器鎖的開啟時，多片式離合器會100%鎖止前、後軸的動力。另外，三把差速鎖都可在移動時單獨掛入，無論是低擋位還是高擋位，順序是：中、後、前。差速鎖的狀態也會實時的顯示在儀表上。
解決答案：如果只是車輛的前擋玻璃刮花了，可以開車到你們當地的玻璃店或者是做無痕修復的店鋪去做一個拋光修復就可以了，並不需要急著去更換車窗玻璃的，如果確實需要更換建議就換福耀玻璃就可以了，就算是你想換原廠玻璃也只能去4s店，專賣店是換不到原廠玻璃的，
解決答案：新車不要做封釉、打蠟。封釉是傳統汽車車漆美容項目之一，打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶都是針對車漆的美容項目，封釉維持時間較短（最長半年），主要作用是提高原車漆面的光澤度、硬度，使車漆能更好的抵擋外界環境的侵襲，有效減少劃痕，保持車漆亮度。封釉失效後需要重新封釉，不然車漆老化將更嚴重。注意：做了封釉後不要再打蠟。做封釉?車需要對漆表面進行拋光，也就是理解上的將漆打薄一層，店裡的工作人員會跟你說，拋光的過程中僅僅去除了車漆表面的氧化層及污垢，實際上只要是拋光，就在所難免會對車漆造成傷害，所以封釉這樣的美容項目已經逐漸失寵。除非漆面細紋已經非常嚴重，需要小翻新，其他情況下不推薦大家做封釉。簡單來說，拋光會去除車漆，但如果你的目的是修復受損的漆面，那麼這部分被去除的車漆不應視作「傷害」，而且這部分「傷害」對於汽車漆面的總厚度，並不算什麼。汽車在日常使用中造成的劃痕，在正確的手法下拋光，通常只需要去除1-2μm漆層（當今汽車的漆面厚度通常在80-130μm），即可達到較為滿意?效果。此外，新車也不需要打蠟。新車有原廠保護蠟，半年之內不用打蠟。如果過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟破壞掉，造成不必要的浪費。目前市場上的車蠟種類特別多，有固體的，也有液體的，有國產的，也有進口的，這些車蠟性能不同，效果和作用也不同，比如有保護車漆的，也有單純為了好看的。所以選擇車蠟時，要先弄清楚車蠟的功效。
解決答案：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/af6a911e9bb32f72/82863071-1.html 大燈呢是必改無疑了，幾何熏黑大燈對於賓士G來講絕對起到的是畫龍點睛的效果，目前市場上有兩種大燈：一種是純原廠的賓士幾何大燈，一種是給賓士代工配件的海拉大燈，兩種大燈的區別上一個帖子已經講過了，原廠和海拉的價格差距是一倍，目前海拉有有所降價，目前海拉在市面上裝出去了有一百多對，表現還是很穩定的，可以入手！
解決答案：具體改裝細節看連接 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/156212455663f405/80672513-1.html
解決答案：漆面透明膜隱形車衣能讓客戶讓您不需要維護漆面，漆面十年都是那麼新，十年中間節省的封釉鍍膜拋光打蠟等等美容費得好幾萬；十年中間客戶前杠、前機蓋等跑高速造成的高速碎石損傷必然需要噴N次漆、全車小刮小蹭被劃等噴N次漆，至少省好幾萬的噴漆維修費用；每年不用買劃痕險，十年又能節省好幾萬的費用；十年後只要沒有出現嚴重撞擊事故，揭掉保護膜，漆面是全新的零公里展廳級新舊程度，二手車保值率的提升至少能比其他同車型同車齡同公里數的有過多處噴漆的二手車多賣好幾萬的車價；十年中間節省的美容、噴漆的養護維修時間加起來更是至少節省一個月以上的維修時間……真的讓您省錢、省心、省時、省事，一勞永逸的好產品！ 而且是這樣，對於新車 因為新車剛提出來的車 ，沒有任何損傷，而且車漆完整度好 所以更需要保護原有新的車漆表面 封存原車漆 這樣貼出來的效果和完整度會更好，更亮。就像剛買手機貼膜一樣的道理。
解決答案：第一 一年之中很少遇到這種碰撞修, 咱家貼過很多隱形車衣的車輛 返修率特別低 如果發生碰撞 蹭車 一般是蹭的車友破了 車漆毫發無損 不用噴漆 費用 時間 等等 車漆貶值，局部重新貼的收費,所以我覺的貼的很有必要 一般貼完車衣的朋友們 都是不管車漆了 很省心 車外觀臟了 洗洗車就OK 根本不用擔心車漆受損 因為貼了車衣與外在因素隔絕 純硬體保護 除非是發生碰撞 才能傷到車衣本身。一般車漆都沒事 所以看自己考慮 貼車衣的車衣是特別多.特別認可的
解決答案：建議 貼上膜 主要是為了隔熱 和防爆 陽光直曬的話 人很容易犯困 即使開空調的話 也會覺得曬 玻璃也會碎可能會有小的玻璃屑飛進車內 對車內人員有一定的威脅。所以建議貼上 防爆的話 外部受到沖擊的時候。純屬個人建議
汽車貼改色膜，需zd要到車管所進行備案；根據現行的機動車登記規定，如果更換車身顏色的面積內比例不超過30%，不需要辦理車輛的變更登記。改色面積超過30%，則必須在車管所進行備案，所更換的顏色必須是原廠容車輛出廠時登記過的顏色。
目前就分享到這里吧 後期有空會持續更新問題內容！ 感謝的大家的支持，後期會不斷更新各種用車小問題及解決方案，以供大家方便用車！！！

Ⅵ 給賓士AMG G 63車主以及未來想成為大G車主的人，幾個忠告和建議

我相信大G一定是很多男人的夢想車，也是我N年前就想擁有的一輛車！（當然有一部分女漢子也喜歡大G，哈哈……）我第一次見到這輛車不是在現實中，而是在部個電影裡面《侏羅紀公園》，記得電影里的男一號開著銀色的大G載著美女一號被恐龍追。。。那場景，好帥！好酷！立馬被種草啦！那時我才23歲，座駕還是大眾途觀！

最後發一張我的帥照，哈哈哈，，，

Ⅶ 2020圓夢賓士G級G500，西裝暴徒徹底征服我這個老男人

在開啟今天這篇文章之前呢，我要和大家講一個老梗~俗話說的好啊「渣男開大G，渣女賓士E」，當然了，大G撩小姐姐確實比較容易，但是花200個就為了撩妹？[撇嘴]在這里，我得先澄清一下，我結識的賓士大G車主們，只是單純的為了喜歡而買，並沒有特別多的想法[壞笑]接下來，有請我的座駕閃亮登場！

最後來個車主認證標准形式吧~~[微笑]感謝觀看！

Ⅷ 2.0T賓士大G來了！售價或在百萬出頭的「撩妹王」，你心動嗎

最近老刷到瑪莎拉蒂被噴「渣男」的短視頻，雖然我對此事無感，但作為一個鍵盤車神，我想說：開個老款的瑪莎拉蒂撩妹算什麼男人，真正的王者座駕應該是賓士大G！復古的方盒子大圓燈造型，強大到變態的越野能力，加上豪華的內飾，這大G一開出去，多少小姐姐要跟你交朋友啊。
不過想做渣男的成本可不低，目前國內入門款的G500賣到162.88萬，而更漂亮動力更強勁的AMG G63則要價去到222.88萬，並在不加價提不到車的情況下，G63一度要去到300萬的開票價，這您受得了嗎？
好在賓士聽到了廣大人民群眾的呼喚，決定推出2.0T四缸的G350來拉低售價。其實此前一直有小道消息表示賓士G級將會推出排量更小的入門版車型。直到最近一台底盤代號為W463.210的全新賓士G級被曝光，才實錘了這件事。
搭載2.0T+48V輕混發動機
據目前消息來看，G350將搭載此前入門版S級上那台代號為M264的2.0T 4缸發動機，最大功率220千瓦（299馬力），峰值扭矩400牛·米，匹配9AT變速箱，同時還匹配了48V輕混系統，進一步提升燃油經濟性表現。
這套動力配方在S級上可是跑進6.7S的零百加速的，所以大夥們大可不必擔心它駕馭不了大G。而且大G走的可是硬派越野路線，它的本質應該不會被丟掉，三把鎖有極大可能出現，應對絕大多數路況想必不會有太大壓力。而且參考下普拉多2700的數據，280PS的馬力、365牛米扭矩，人家還不是照樣玩得很溜嘛。
入門G級售價預估在100萬左右
那這個台2.0T的G350將賣多少錢呢？我們就得從進口車稅費進行反推即可。參考G500的162.88萬官方指導價，國家對於這台4.0T發動機的消費稅征稅率是25%。加上中國進口車關稅15%，增值稅13%來計算的話，就會得出以下公式。
再用162.88萬的指導價除以2.17，可以得出賓士G500在包含利潤和運輸成本後的報關價格為75萬。在得知了報關價後，我們按照目前2.0T發動機5%的消費稅率來計算總價格倍率，就會得出以下公式。
那麼最終2.0T發動機的總價格倍率是1.56。這時我們在不考慮發動機製造成本和配置區別的情況下，利用G500的報關價，也就是75萬乘總價格倍率1.56，就可以得出117萬的售價了，再減去10%的豪車稅，所以G350在成本上就足足比G500便宜了62.18萬。
最後我們通過發動機的製造成本，車身配置各方面的因素，得出G350的發售價應該在100萬上下，並且如果再將車內配置降低，比如取消柏林之聲音響，後排加熱，360度影像等等，最終價格應該會有進一步的降低。
寫在最後
從目前的這些消息來看，這款2.0T賓士G350將會是中國市場的特供車。看來賓士對國內市場還是拿捏得非常到位。或許被閹割了一半的發動機，在排氣聲與動力方面肯定是沒有以往的那麼強勁，但至少大G的氣場沒有打折，如果賓士給它加上一套聲浪補償系統就完美了。Anyway，光是100多萬即可圓夢賓士大G這點還是讓人感到興奮了。大家對於這款2.0T的大G有什麼看法呢？歡迎留言討論~
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 猴哥開大G小姐姐叫什麼

何鈺欣。

猴哥的女朋友叫何鈺欣雖然只有一百多萬的粉絲，但網傳是家族企業的獨生女標準的白富美，更是因為有一輛價值不菲的賓士大G人送外號「大G小姐姐」。

猴哥和女朋友已經拍過婚紗照，雙方的父母都見過面可能是好事將近，網友們紛紛感嘆猴哥真是艷福不淺呀，不管猴哥的戀情真假隨著他捆綁戀情成功，更多的網紅把目光對准這里，隨著短視頻興起越來越多的人變身網紅瓜分流量這塊蛋糕。

猴哥今年28歲，江蘇南京人，他的職業是資深車評人，抖音粉絲3782萬，他年紀輕輕就成為了一名說車界的大咖，這一天他把女朋友何鈺欣的百萬豪車賓士大G借出去開了一天，沒想到他把天窗忘了關，這兩天下大雨，車進了水成了泡水車，上百萬的豪車差點報廢。

猴哥嚇壞了，沒法跟女朋友交代了，他把所有的責任推給了他最好的朋友修車人阿張，阿張不傻，當然不樂意，不吃猴哥那一套，兩個人爭執了起來。最後猴哥還是沒能瞞住女朋友何鈺欣。