福克斯與賓士哪個好

① 賓士C級c200l的原廠音響效果怎麼樣

對於賓士C級C200L的原廠音響表現，用戶反饋如何呢？

根據用戶的描述，相較於他之前的12款福克斯，賓士C級C200L的原廠音響已經有了顯著提升。在音質層面，用戶給出了積極的評價。如果能夠進一步提升，比如融入柏林音響系統，相信原廠音響的體驗將會更加卓越，讓用戶更加滿意。

總的來說，賓士C級C200L的原廠音響表現無疑是一個亮點，值得期待。

② 賓士A35和福克斯RS誰更強，40萬級高性能掀背車之爭

5月19日，賓士正式公布了全新AMG A 35兩廂車的價格，與A35 L轎車版不同，新車將從德國原裝進口，價格為39.98-42.98萬元。作為40萬級高性能車市場的重磅車型，AMG A35的到來讓小鋼炮愛好者有了更多的選擇，那麼這款車到底性價比如何，有沒有AMG的品牌價值溢價呢？下面我們選車偵探就與同價位的福特福克斯RS來進行比較，從動力、加速、駕駛樂趣和保值率等方面，來詳細對比兩款車型。
1.誰動力更強，百公里加速更快？
作為高性能掀背車，選擇時首先要看的就是動力系統，這也是高性能車型與普通車最大的區別，動力方面兩車與標准版的差距都非常大，其中A35搭載代號為M260的2.0L渦輪增壓發動機，雖然動力沒有A45 S的量產最強4缸機那樣驚人，但306馬力的最大輸出完全符合小鋼炮的標准，由於缸體、缸蓋和曲軸箱採用了輕質鋁合金打造，發動機整體的重量非常小，這也帶來了平衡的前後配重。
福特福克斯RS則搭載2.3 L Ecoboost渦輪增壓發動機，相比搭載於野馬上的同款發動機，福特在福克斯上進行了更為激進的調教，其最大功率高達350馬力，可謂40萬內動力最強的車型，但是由於排放標準是國5，這也在一定程度了影響了福特福克斯RS的銷量，但僅從數據來看，顯然福克斯RS動力更強。但兩款車的百公里加速時間則正好相反，由於賓士採用7速雙離合變速箱，這要比福特的6速手動變速箱操作更簡單，換擋速度也更快，其百公里加速比福特快0.1秒。
2.AMG和福特性能部門誰的調教技術更高，哪款車更好玩？
AMG作為賓士旗下的高性能品牌，多年的F1一級方程式世界冠軍，其技術實力毋庸置疑，從入門的35車繫到頂級的63車系，對於性能愛好者來說都耳熟能詳。而福特性能部門Ford performance就要小眾很多，起源於歐洲的福克斯其實由總部在德國科隆的研發中心負責，工程師也大部分來自歐洲當地，在WRC世界拉力錦標賽上，福特與英國M-Sport合作用福克斯拿下多屆冠軍，可以說福特RS是一款不折不扣的歐洲車，單從掀背車研發的技術實力來看，兩個品牌不分上下。
而在好玩程度上，福特福克斯RS要佔絕對的優勢，首先6速手動變速箱對於喜愛駕駛的人來說，操控的參與感遠高於雙離合變速箱，其次福特RS還擁有特殊的一鍵漂移功能，Twinster扭矩矢量控制模塊可以將前後軸的動力分配從50:50調整為30:70，後輪可以更輕松突破抓地力極限，完成漂移。而這樣的技術只有在AMG A45上才能找到，A35沒有配備該系統。
3.選車偵「探」--哪款車歷史更悠久，玩兩年出手保值率誰更高？
說到歷史，其實賓士A級高性能版的誕生時間更晚。早在1998年，福克斯就在日內瓦車展上展出了福克斯RS概念車，2001年第一代福克斯RS正式亮相，而A級從上一代開始才出現 AMG版本，2013年，AMG正式發布了家族入門車型A45，但隨著近幾年AMG最強四缸機的橫空出世，A級AMG的影響力已經與福克斯RS系列相差無幾。
在保值率方面，由於福克斯RS產量低，國6排放法規執行後福特就沒有繼續引進這款車，少量的庫存讓福克斯RS一直保持高價，目前一台2016款的二手福克斯RS價格幾乎和新車一樣，在35萬左右，由於福特已經表明排放原因不會再推出新一代福克斯RS，這款車未來的價格走勢預計和大眾帕薩特R36相似，屬於保值率極高的稀有性能車。而A級AMG則由於產量和一直更新的原因，保值率並不高。
選車偵探總結：從動力、駕駛樂趣和保值率來看，福克斯RS更勝一籌，但國5的排放標準直接將許多愛好者拒之門外。選車偵探認為，如果你是一個極端的高性能掀背車愛好者，選擇一台二手/庫存的福克斯RS是最好的選擇，但如果你更看重賓士三叉星的品牌，在購買時想更加省心，就選擇沒有排放限制的AMG A35。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 兩廂車排名前10名是哪些

1、 福克斯

福克斯是福特旗下一款緊湊車型，也是福特最早國產的車型，相比老款，新一代福克斯在外形設計進行了非常全面的升級，前臉風格更加飽滿，線條感分明的LED前大燈造型銳利；內飾採用全新的設計，檔次感及運動感得到了提升。新款的福克斯有兩廂車和三廂車兩種版本車型，兩廂版車型的尾部造型相比三廂版更為運動化，更討年輕消費者喜歡。

2、 高爾夫

大眾高爾夫，一款風靡全世界多年的家用代步車，在國內尤其受年輕人和女性歡迎。高爾夫的優勢在於選擇多、靈活好開、可玩程度高，對於某些人來說，高爾夫還是有靈魂的。而且大眾對於高爾夫的態度（做工用料方面），要比其他同級別大眾車更高。如果你對於兩廂車沒有偏見，那麼高爾夫定是個很不錯的選擇。

3、 MINI

MINI-MINI是一款小型轎車，不用多說，它肯定是少女殺手婦女之友，同時還能斬獲不少猛男大叔。何謂顏值就是正義，說的就是MINI，空間小、動力弱、配置低、價格高，so what！？好看可愛就行了！！

4、 騏達

騏達是東風日產旗下的一款緊湊型兩廂車，比飛度高半個檔次，又比高爾夫低端半點，是買菜代步的好選擇，非常適合師奶們。騏達最大的優點就是舒適性好、發動機省油，空間的表現也還不錯。但是騏達容易給人無聊的感覺，如果你是一個熱血澎湃的年輕人，可能就會接受不了。

5、 起亞KX CROSS

KX CROSS是起亞旗下的一款小型車，大大的屁股容易讓人覺得它是SUV，想必CROSS的名字也是由此而來。KX CROSS的外形給人感覺很有活力，就像一個小精靈。內飾造型比較平淡，用料很一般，配置也很樸素，畢竟這是一款經濟型代步車。不過空間的表現很優秀，滿足家用都沒有問題。動力不算特別強駕駛感受輕松，最重要的是油耗讓人滿意。

6、 沃蘭多

沃蘭多作為一台家用7座車，外表看起來很性能，實際很乖巧，兼顧經濟家用的同時還能追求點小個性，非常受年輕人的愛戴。雪佛蘭的內飾一向都做得不夠好，無論是設計還是用料上沃蘭多都差點意思，不過好在一切功能都用得相對順手。前兩排的空間表現沒有任何問題，第三排就顯得有點局促了。動力方面沃蘭多全系搭載1.3T三缸發動機，這可能讓人難以接受，不過實際的表現其實也不差，低扭表現很好，開起來輕快。

7、 昕動

號稱斯柯達晶銳接班人的昕動，是一款小型兩廂轎車，更准確地說應該是昕銳的兩廂版。因為用的是桑塔納的底盤，所以昕動的空間會比飛度、致炫甚至Polo更好。時尚的外觀造型也為昕動提升了競爭力，畢竟這一級別的主要消費者都是年輕人。由於昕動配置比較豐富，所以價格上並沒有優勢，而且品牌也是小眾，消費者的接受程度並沒有那麼高。

8、 奧迪A3

奧迪A3是一款緊湊型轎車，同時也是奧迪的入門車型。奧迪A3有兩廂和三廂兩種車型選擇，最低只需要16萬多就能入門。低廉的價格，高端的品牌，奧迪A3確實能斬獲不少年輕消費者。而且奧迪A3的造型緊湊而有力量，不過內飾的設計就比較平淡，空間表現一般般，作為代步車會更加合適。

9、 飛度

飛度是廣汽本田旗下的一款小型兩廂車，非常受年輕人的喜愛。對於一般人來說，飛度空間能力出眾，油耗非常低，平時保養也比較省心，是代步車的好選擇。而對於熱血青年來說，它還是國內所能買到最JDM的車，1.5L神機幹掉所有同級對手，外觀激進可玩性高，最重要的是還賣得便宜。這樣的車只能用兩個字來形容——無敵。

10、 雷克薩斯CT

雷克薩斯CT是一款緊湊型兩廂車，其最大的賣點就是雷克薩斯的品牌檔次高，而且主打燃油經濟性和操控性能，比較適合女性消費者代步使用。不過雷克薩斯CT的缺點也相對突出，動力弱、空間小、性價比低，所以在市場上一直都是不溫不火的狀態。