賓士的配件比寶馬的貴多少

1. 買得起修不起！BBA誰家的維修費用最坑

我們常常聽到一句話：買得起修不起，這往往是用來形容豪車的。現在購買BBA的年輕人是越來越多了，花二三十萬買一輛車沒有什麼問題，但保養、易損件更換、事故維修時一看價目表也會肉疼，今天來看看BBA三家當中成本最貴的易損部件分別是哪些，這也是BBA車主們日常生活中重點要關照的！

奧迪最貴部件-大燈

眾所周知，奧迪是燈廠，它的大燈又炫又亮。當然，也更貴！拿奧迪A4L來看，單個LED大燈的4S店的費用大概為3.3w，比寶馬3系的1.7w和賓士C級的1.6w貴接近1倍，好東西不便宜！

所以綜合來看，奧迪除了「傳家寶」大燈之外，相比賓士寶馬的易損部件維修費用算是比較親民的了，而賓士基本上屬於買得起卻修不起的典型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 賓士、寶馬、奧迪等各個品牌的後期保養費用是多少 - 知乎

多圖多數據預警，本篇內容針對賓士、寶馬、奧迪三個豪華品牌旗下的SUV車型，對它們的後期保養費用進行詳細解析。以下數據均來源於上海地區各品牌4S店提供的官方價格，不含經銷商折扣，套餐價為廠商官方推出。

調查發現，市面上普遍認為寶馬後期保養成本最低，奧迪其次，賓士最高。但實情卻並非如此，讓我們一起來看看這三個品牌的實際保養價格。

首先，我們以賓士GLC 260 動感型為例，搭載2.0T+四驅系統。從保養配件單價和工時費來看，確實略顯昂貴，理論上需花費1842元。然而，賓士提供A保、B保套餐，GLC雖然官方未給出具體價格，但參考使用相同發動機的賓士C級，小保958元，大保1245元。因此，賓士GLC的4年/6萬公里保養費用約為16632元。

接下來，讓我們看看奧迪Q5 40TFSI 進取型。配件單價與賓士GLC相近，但單項工時費較低。Q5擁有外置空調濾清器，每10000公里更換，內置空調濾芯每3萬公里更換，而賓士的空調濾清器濾芯更換周期較長。綜合考慮，奧迪Q5的4年/6萬公里保養總費用約為16471元，與賓士GLC相差無幾。

最後，是寶馬X3 xDrive20i設計套裝，搭載2.0T+四驅系統。寶馬的保養周期較為靈活，以10000公里為初始周期，但會根據車輛實際狀況提前或延後保養。在機油、機濾、空調濾、空氣濾等項目上，寶馬與奧迪、賓士的單價和工時費差異不大，但變速箱油價格高昂，高達7750元（含材料和工時費）。因此，寶馬X3的4年/6萬公里保養費用為19320元。

綜上所述，從中級SUV級別來看，售後保養價格為寶馬＞賓士＞奧迪。這與普遍認知有所出入，但也說明了賓士保養成本雖高，但維修費用仍然昂貴，寶馬的保養成本並非大眾所想像的那樣低廉。當然，不同級別的車型可能有不同的表現，但至少說明了賓士的保養成本沒有想像中那麼高，寶馬的保養成本也並非親民。

3. 同為高端車型，賓士GLC和寶馬X3怎麼選看完這篇文章明白了

說起BBA，大家都知道是賓士寶馬奧迪，當然，也有人簡稱奔寶奧。很少有人簡稱ABB的吧？從簡稱來看，BBA第一個B代表的就是賓士，第二個B代表的就是寶馬了。

總的來說，二者在設計和操控方面，各有千秋，但是通過對比，你會發現，雖然賓士GLC和寶馬X3在後續的維修和保養方面，差距還是很顯現的。從實用經濟角度來說，寶馬X3更值得購買，從豪華感的角度來說，當然還是賓士GLC。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 想買賓士車，為啥很多人說賓士買得起養不起呢

想買賓士車，為啥很多人說賓士買得起養不起呢？

正常情況下買得起賓士C級的人，應該就可以養得起。和一般的汽車相比，賓士汽車的保養費用肯定是要貴一點，但是這個多去的費用也就在2000元一3000左右。但是如果算上後期車子故障維修的話，那這配件就相當的高了，這個准備入手豪車的人一定要注意。

所以，賓士保養並不貴多少，關鍵是修理費用相當的貴。

5. 汽車零配件整車的價格是多少

排名第一的是北京賓士C級、排名第二的是寶馬X1、排在第三位的是英菲尼迪Q50L、排名第四的是寶馬X3、排在第五名的是雷克薩斯ES、排名第六的是賓士GLC、排名第七的是賓士E級、排名第八的是奧迪A8L、排名第九的是寶馬3系、排名第十的是一汽豐田亞洲龍。

第一名：北京賓士C級

它的零整比系數540%。

6. 賓士和寶馬在維修方面誰比較貴

維修需要看你都維修什麼項目了

車的故障，根據故障出維修方案 維修費用

相比來說 賓士維修比寶馬維修價格略高一些