amc賓士c43價位是多少

1. 無數年輕人的夢想車型，2019款賓士C63 AMG最高降12萬

百萬級的性能座駕相信會是不少朋友夢寐以求的選擇，這個價位可能很多人都會選擇保時捷，但別忘記在傳統豪華品牌中，還有賓士AMG這類專注暴力美學的性能機器。可能不少人都認為花了一百萬買一輛賓士不太值，但在追求極致性能的路上，也許AMG才是少數人最好的選擇。

性能方面會是C級AMG的長板，C43系列搭載了經過重新調校的3.0TV6發動機，最大功率提升至390馬力，最大扭矩提升至530牛米，而C63得4.0TV8數據同樣有提升，兩個版本最大功率分別為475馬力和509馬力，傳動系統均為9AT變速箱，百公里加速最快僅需3.9秒，另外4MATIC四驅系統作為全系標配配置也被得已搭載。

總結：

性能會是這輛C級AMG最大的賣點，但作為百萬級轎跑車，C級AMG相比保時捷等跑車品牌，最缺乏的便是品牌力，這也是它的劣勢所在。不過真正懂極致性能的人都會明白這輛車的精髓所在，AMG品牌也正是為這類人而生。（D）

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2. 成個男人翻曬來 激情試駕賓士C43 AMG旅行版

對於很多中國人來說，一台豪華轎車必須擁有哪些元素，100個消費者可能有100種答案，但是一台車不能有什麼元素，相信很多消費者的意見還是很統一的：旅行版的不要、軸距沒加長的不要、加速過程頓挫的不要、維修保養貴的不要、懸架設定不舒服的不要，對了，還不能費油。今天車事君試駕的這台車，就集齊了以上所有的元素，不過，我相信在看文章的你會沖口而出：給我來一台。

C43AMG有著一系列中國人買車不喜歡的元素：空間小、費油、不保值、加速頓挫、懸架不舒服、維修保養也不便宜，但是這是一台C43AMG，ta的缺點可以在車主踩下第一腳油門同時，全部踩碎。

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3. 為年輕人打造的小鋼炮，配3.0T動力，4.7秒破百

50萬預算想買一台性能車？沒問題，BBA旗下都有對應車型滿足你，比如說AMG A級、寶馬M2或者是奧迪RS 3，這三款車型都稱得上是地表最強鋼炮。但有些消費者覺得不行，我花50萬買台性能車，也得側重一下實用性，這些都是緊湊型級別的定位，空間上顯然是無法滿足家庭出行需求，所以中型車才是最好選擇。可是想要性能又想要實用，還得有親民售價，豪華品牌可不樂意，比如AMG C43車型指導價就高達57.38萬起，再加上其它購車花費，沒有60萬預算是甭想了。

總結：對於年輕消費者而言，可能只有這么一次購買性能車型的機會，奧迪S4確實有資格成為不二之選。一是它價格合理，50萬預算可以考慮，二是它實用性也不差，最起碼能夠滿足一般家庭出行需求，假如真要等到30歲或更大年齡有了二胎，為了家庭不得已把它置換，倒也不會損失太多，畢竟S4在國內還是普遍得到認可。

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4. 梅賽德斯-AMG C43 4MATIC海外開售 50.6萬起/或同步引入

易車訊 梅賽德斯-AMG C43 4MATIC海外開售，其包括轎車及旅行車版本，售價71459.5、73244.5歐元，約合人民幣50.6、51.9萬元。

5. 試完賓士A35L和奧迪S4，我覺得寶馬或許應該...

隨著國內汽車文化越來越濃厚，大家對性能有了越來越高的要求，尤其是對於一部分年輕車主來說，而寶馬在國內的性能車（入門）是相對較少的。

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6. 買進口就是冤大頭嗎放著國產賓士C級去看進口車型，它好在哪

「憑什麼你的賓士那麼尊貴」

相信我們很多人在還是小朋友時都看過頭文字D時，並對茂木夏樹上賓士車的行為產生過很多問號。隨著年齡和閱歷的增長，我們漸漸明白了這其中「86能下山，賓士能夏樹」的內涵，在現實生活中，或許我們也都曾有過開86的夢想，但大多數人最終還是為了行駛本上的「賓士牌」而努力著。

小結：選擇進口賓士的你，對於價格肯定已經沒有那麼敏感了，而進口賓士C級所提供的包括旅行、轎跑、敞篷以及43高性能和高性能特別版，也為國內消費者帶來了異常豐富和全面的選擇，但同時超高配件的零整比和高昂的保養費用也是需要車主為自己的任性而買單的。

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