Ⅰ 開賓士s400算什麼檔次
開賓士S400的用戶，都被認為是非常高級的。賓士S400不管是什麼車型，落地價都在百萬元以上，這使得在中國能消費得起百萬以上車型的人並不多。毫無疑問，開賓士S400的人一定是經濟實力雄厚的。當然，除了賓士S400，還有更高級的車型，比如勞斯萊斯幻影、古斯特、賓利飛馳和歐陸。
勞斯萊斯幻影是一款非常高檔的車型，它的豪華感、舒適性和性能都表現得非常出色。
賓利飛馳和歐陸也是非常高級的車型，它們在豪華感和性能方面也有著非常優秀的表現。
雖然賓士S400是一款非常出色的車型，但是它也存在一些不足之處，比如變速箱的平順性還有待提升。不過，賓士S級一直在不斷努力，不斷推陳出新，以爭奪豪華車市場的冠軍。
Ⅱ 開賓士c級的人什麼檔次
對於「開賓士C級代表的檔次」，需要從多個維度去考量。首先，賓士C級雖是中低端車型，如C級、GLA、GLC，盡管品牌顯赫，但與真正的豪華車相比，仍有距離。然而，它承載了許多人的豪華車夢想。在豪華車領域，BBA眾人皆知，而奧迪則以其行政車形象深入人心。對70、80後而言，擁有一輛豪華車的滿足感，對90後可能無法體會，即便是入門級的C級，也能滿足年輕人對尊貴駕駛、操控樂趣和品牌認同的需求。
初次購車，不少人關注品牌、外觀和價格，對配置、性能知之甚少。以C200Sport（2.0T標准輪距版）為例，動力表現一般，操控輕盈，車身穩定，底盤舒適度優先。盡管帶有Sport標識，但仍保持了品牌的高貴氣質。
賓士C級在配置上頗為豐富，但價格也是考慮因素。與同價位的普通豪華車相比，如豐田皇冠、大眾輝昂，配置差距並不顯著。
選擇賓士C級，社交場合會讓人倍有面子，對於男性來說，或許更具吸引力，因為女性通常青睞於賓士、寶馬。然而，過分在意他人的看法可能會錯失購車良機。每款車型都有其擁躉和批評者。在國內市場，賓士C級作為入門車型，雖非旗艦，但銷量至關重要，2017年已售出接近13萬輛，與寶馬5系、奧迪A6等車型的入門級車型競爭激烈。如果有人質疑「開賓士C級的人都是窮人」，似乎意味著我國這類消費者群體在增長。
對於購車者，輕視選擇賓士C級的人，如同看待同行，只是專業差異。真正購車者寥寥，那些無車卻貶低他人者，往往是心態失衡。購車關鍵在於個人喜好與適合，而非他人的評價。賓士C級雖為豪華車，但並非完美，建議購車前充分了解。最新款C級已上市，搭載了2.0汽車發動機和混合動力技術，為選擇增添更多可能。