賓士256發動機火花塞多少牛米

Ⅰ 賓士glc火花塞多少公里換一次

火花塞3萬公里需更換一次。當駕車行駛感覺到發動機動力不足時，就應檢查保養一次。賓士glc火花塞直接影響發動機的加速性能與油耗表現，如長時間缺乏保養甚至沒按時更換，將導致發動機嚴重積炭，汽缸工作失常。
火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。
火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以引燃汽缸內的混合氣體。主要類型有：准型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。
賓士glc簡介
賓士GLC是賓士推出的首款全新跨界車型，2015款發布。賓士GLC實質上可以看做是GLK的轎跑版，而之所以賓士GLC要到2016年才會問世。
賓士正在計劃主要依靠其SUV與跨界車，推出的首款全新跨界車型是2015款賓士GLC。
動力參數
動力方面，新車將會包含多款動力配置。其中汽油機方面預計會提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款動力。
GLC把SUV的力量與賓士的優雅結合得比較完美，最大輸出功率分別為135千瓦（GLC 200 4MATIC）、155千瓦（GLC 260 4MATIC）、180千瓦（GLC 300 4MATIC），GLC的這套集成控制系統帶有觸摸板和動態駕駛選擇器，如限距控制系統能自動跟隨前車，有三種不同的動力調校，進一步提高其涉水能力與通過性能，好用且易用，分別有100和50毫米的增長。
空間
後排座椅完全放倒後，過渡自然，修長的發動機罩，5種駕駛模式選項， 後備箱空間 GLC擁有比上代車型更寬敞的乘坐及儲物空間。
如前車停下， GLC有舒展的車身比例。
配置信息
越野動畫格外吸引人：諸如坡度、轉向角、前進方向、側傾角以及加油尺度、剎車程度等參數全都實時動態地顯示在中央顯示器上，使得中控台顯得干凈整潔，而高度上降低了50毫米， GLC有較為豐富的舒適性和安全性配置，特別是個性化設置能最大限度地滿足駕駛者需求。
峰值扭矩分別為300牛米（GLC 200 4MATIC）、350牛米（GLC 260 4MATIC）和370牛米（GLC 300 4MATIC），通過中控台上的集成旋鈕調節，優美的車頂輪廓線。
外觀尺寸
在外觀尺寸上，並通過立體感的線條營造出車身獨特的光影效果，動態操控選擇器（DYNAMIC SELECT）模式下，材質也有多種。

Ⅱ 火花塞扭矩多少合適

火花塞的扭矩一般為20牛米。
查詢資料可知，火花塞的擰緊力矩一般為20牛每米。火化塞的點火性能的優分直接影響到汽車發動機性能的發揮，若火化塞點火性能不好，不僅會出現不易啟動，開車會感到乏力，因此，火花塞的扭矩是有嚴格把控的，最普遍使用的火花塞扭矩都是20。
火花塞使用一段時間後，可能很難拆卸一個或幾個火花塞，所以發動機完全冷卻後拆卸火花塞會更容易。

Ⅲ 賓士glc260火花塞扭矩是多少

關於賓士GLC260的發動機特性，一個常見的疑問是其火花塞扭矩。低功率版本的GLC260搭載了0.2升渦輪增壓發動機，其最大功率達到了145千瓦，峰值扭矩為320牛米，這是它的核心數據。這款發動機在1650轉/分時就能達到最大扭矩，並能持續到4000轉/分，最大功率在6100轉/分時得以釋放。傳動部分，它匹配了一台9速自動變速器。

值得注意的是，GLC260的具體扭矩會根據車型有所不同。GLC200 4MATIC的峰值扭矩為300牛米，而GLC260 4MATIC和GLC300 4MATIC則分別提升至350牛米和370牛米。這顯示出賓士對不同車型的精準調校。賓士GLC系列的發動機型號是M274，它採用了0T四缸渦輪增壓技術，分為高低功率兩個版本。低功率版本的發動機最大功率為145KW，扭矩表現同樣搶眼，為320Nm。

關於火花塞扭矩的調節，賓士GLC260提供了用戶友好的操作方式。通過集成在中控台上的旋鈕，駕駛者可以輕松地進行調整。車頂輪廓線的設計也同樣體現了賓士對美學與實用性的追求，優美的線條不僅提升了外觀美感，也為駕駛者帶來了舒適的乘車體驗。

Ⅳ 安裝火花塞一定要扭矩扳手嗎扭力是多少

安裝火花塞一定要扭矩扳手嗎 火花塞的扭力是多少

有時候火花塞引起的發動機不良，不一定是火花塞質量問題，而是安裝不對，所以一定要慎重對待。那麼安裝火花塞一定要扭矩扳手嗎？

是的，在安裝火花塞時是一定要扭矩扳手的，而且安裝火花塞的扭力標準是在25~30牛米之間。

因為只有使用專業的扭矩扳手，才能按照規定的力矩將火花塞擰緊，才不會讓火花塞受到影響，也不會使汽車受到影響。如果沒有按照規定的力矩將火花塞擰緊，那麼火花塞在氣缸內的部分長度就會縮短，影響到氣缸中火焰的形態，導致氣缸中的氣體在燃燒時特性會發出改變。

如果說安裝火花塞時沒有使用扭矩扳手，很可能會出現火花塞擰得太緊的情況。火花塞擰的太緊，導致火花塞會斷裂，這時就需要更換新的火花塞，又是一筆支出，但如果說火花塞安裝的不緊，可能會導致氣缸出現漏氣的現象，那麼汽車也會出現無法啟動的情況。

以上就是給各位帶來的關於安裝火花塞一定要扭矩扳手嗎 火花塞的扭力是多少的全部內容了。

Ⅳ 火花塞扭距是多少

一般火花塞扭矩在20-30牛米