新款賓士s怎麼搭電

㈠ 新一代S級來了，外觀內飾全面升級，六大黑科技搶眼

9月初賓士悄無聲息的在全球同步亮相了全新一代S級。這一代的賓士S級是劃時代的S級，也是「畫風突變」的賓士S級，相比W222這一代的S級新款S級W223變化非常大，從端莊典雅變成了「精神小伙」，讓許多S級的粉絲難以接受。但是隨著實車的發布，不少人表示真香，而真香的原因就是全新S級搭載了6大黑科技配置，讓消費者和車迷感受到了前所未有的科技賓士，也是有史以來技術最先進的S級。今天我們就根據賓士S級的六大黑科技來聊聊這款車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 全新賓士S級正式亮相，經典之上再造「經典」

9月2日，全新賓士S級正式亮相。作為「最成功」的豪華車，賓士S級標桿級的地位毋庸置疑，每一次的更新換代都體現出梅賽德斯-賓士品牌在豪華、舒適、科技等層面的最高量產技藝，可能有網友會覺得這幾代S級轎車整體變化不夠大，這是由於S級的設計已經堪稱「經典」，更新層面是也通過細節的盡善盡美，引領接下來幾年的潮流。同時，全新賓士S級將配備多項創新科技，比如世界上首款為後排乘客配備的正面安全氣囊等。

新車還搭載了E-Active車身控制系統、空氣懸架，後輪轉向系統等，與GLE和GLS相同的液壓氣動空氣懸架系統也首次應用在S級車型上，該懸架每個避震器上都有一個可調節的閥門和一個液壓系統，可根據路況和駕駛狀況調節車身姿態，提升舒適性和穩定性。

此外，全新S級還搭載了後輪主動轉向功能（當然這不是這項功能的首次使用），其原理是通過前後輪的反向轉向來縮短轉彎直徑。新車將提供了兩種不同版本的後輪轉向系統，一種具有10度的角度，而另一種是具有4.5度的轉向角度，在車速低於60km/h時，全新S級的轉彎半徑就縮小近1.2米，有利於更加從容的移動。

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㈢ 04款賓士s350怎麼搭電瓶

賓士車搭電方法：

1、汽車搭電瓶需要一輛救援車輛，大家可以叫家人或朋友開車過來幫忙，這里可能會有人擔心給其他車搭電是否會損耗自己車的電瓶，其實並不用擔心，在搭電過程中，救援車輛的電瓶主要是輔助作用。

2、兩輛車車頭靠在一起，救援車輛不用熄火，准備好兩條電瓶線。

3、打開引擎蓋，找到電瓶位置，注意分清蓄電池的正負極。

4、紅色正極電瓶線一段接到救援車輛電瓶的正極接線柱上，然後將另一端接到被救援車輛電瓶的正極接線柱上。黑色負極電瓶線同理。

5、電瓶線接好後，到被救援車輛中正常啟動。

6、被救援車輛啟動後，正常運轉半個小時以上即可恢復電瓶電量。

汽車簡介：

以賓士S級2020款S350L尊享型臻藏版為例，其車身結構為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長5259mm、寬1899mm、高1497mm，軸距是3165mm。賓士S級2020款S350L尊享型臻藏版搭載了3.0T雙渦輪增壓發動機，最大馬力是299ps，最大功率是220kw，最大功率是400nm，與其匹配的是9擋手自一體變速箱。

㈣ 同級豪華旗艦標桿！新款賓士S級實拍，氣場強大，不愧是老闆座駕

說起豪車旗艦，想必很多人會想到寶馬7系、奧迪A8、奧迪Q7、寶馬X5等豪車，確實這幾款車算是日常生活中比較常見的豪華旗艦車型了，憑借著豪華的定位以及強大的品牌力，在國內造成了廣泛的影響力，深得很多有錢人的支持和青睞，而要說哪款車可以稱得上是標桿中的標桿，可以說非賓士S級莫屬，目前新一代賓士S級已經在此前的北京車展亮相了，預計新車將會在明年年初上市。

動力可以說是此次新車最大的變化，全系車型將會延續當前汽車發展的大趨勢，採用混動或者新能源動力系統，預計入門車型將會搭載3.0T輕混系統，同時像S580這樣的車型還將搭配插電式混動系統。關於賓士S級，大家還有什麼想要說的？

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