Ⅰ 求全國省會。直轄市，計程車起步價
全國各地計程車起步價 北京
車型：桑塔納3000.捷達、愛麗舍、伊蘭特、索納塔、紅旗、吉利。
起步價：白天10元/3公里，夜間（晚23：00-早4：59）11元/3公里。
公里價：超出（含）三公里至十五公里以內，2元/公里，超出（含）十五公里以外，3元/公里。
其他：電話租車費，每次3元。
出租印象：北京計程車司機，熱情開朗之外，近年來多了點職業化：上車先說「您好，請問您去哪？」，下車說：「請拿好您的東西，再見！」根據記者的觀察統計，近半數司機會使用標準的服務流程。甚至有的司機會有簡單的英語與外國乘客交流。但北京計程車「趴活」現象嚴重，很多車等候在大型商業區、航空大巴、地鐵站附近，只拉遠程客人，而且要求不打表。特別要說的是，如果你是外地遊客，想咨詢哪有好玩的哪有好吃的，問計程車司機最合適，他們大多不但能回答你的問題，還能提出種種可行性建議，甚至有人連出行路線都幫你規劃。不過提醒你一句哦，在北京坐計程車，別閑耳朵根不清凈，一半以上的計程車司機都會跟你聊天。
長春
車型 捷達 桑塔納 紅旗 奇瑞 菱帥 比亞迪 夏利 吉利
起步價 5元2.5公里，等候2.5分1塊
沈陽
車型：捷達、中華、桑塔納、奇瑞、菱帥、比亞迪.
起步價：白天3公里以內8元，夜間(22時~次日6時)3公里以內9元。
公里價：白天超過3公里至15.1公里以內1元/550米，超過15.10公里就要（空駛費）改為1元/370米。夜間超過3公里至15.1公里以內1元/550米，但超過15.10公里就要（空駛費）改為1元/370米。
其他：夏季空調費隨運價調整變成起價9元/3公里，超3公里至15公里以內1元/500米，超過15公里1元/340米。
出租印象：態度一般，堵車或者不順利時，會暴粗口，確實很「爺們」，不過很多乘客「消受」不了。
天津
主要車型：花冠[ 威志 捷達比亞迪 起亞 夏利 海馬 菱帥 桑塔納
起步價：8元起步（3公里）
公里價：超過3公里後1.7元／公里，超過10公里按2.25元／公里計算（10公里 以上有空車回程費）
備註：1.7元／5分鍾；沒有燃油附加費。
出租印象：天津計程車司機普遍服務態度良好，收費也還合理。
大連
車型：桑塔納、捷達、中華、紅旗、奇瑞A5,弱混A5BSG新能源車.
起步價：白天8元/3公里 ，夜間時段（22：00－5：00 ）10.4元/三公里
公里價：白天2元/公里，夜間2.34元/公里
出租印象：旅遊城市大連，計程車接觸的很多客人都是外地遊客，繞遠路還是不繞遠路，是大連計程車司機的素質考核。不少遊客投訴大連計程車繞遠，尤其對外國遊客，能宰就宰。對此大連人表示，夜半司機有特別素質不高的，另外請坐「藍燈的士」，就是車上的計程車標志是藍色的那種，藍燈的信譽以及服務質量在大連是出名的好。
哈爾濱
車型：捷達、哈飛賽豹、奇瑞風[綜述 圖片 論壇]雲奇瑞風雲、奇瑞旗雲[綜述 圖片 論壇]、奇瑞A5、東南菱帥、紅旗
起步價：起車費8元 加收一元燃油附加費，步計價三公里。
公里價：1.9元/公里
其他：短途可以講價，比如一兩公里的，給五塊錢也有拉的。等信號、慢速時不跳字。夜間23：00按規定要加價，但一般情況不加價。
出租印象：哈爾濱計程車司機感覺是缺乏整體的業務培訓，有的司機甚至不太認路。還有偷偷安裝「蹦得快」的現象，多收取車費。另外在每年冬季大雪天氣，宰客現象時有發生。
鄭州
車型：桑塔納、奇瑞A、旗雲、花冠、東方之子[綜述 圖片 論壇]
起步價：2000CC以下汽車，即市區常見的富康[綜述 圖片 論壇]、捷達、夏利等車型起步價6元（包2公里），排氣量2000CC及以上的汽車，主要是跑新鄭機場的中華、東方之子等車型的計程車，起步價為10元/3公里；
公里價：每公里1.5元，12公里及以後，每公里2.25元。夜間（22：00-次日5：00）加2元。
返程費：單程超過12公里（含12公里），超過部分公里租價加收50％的空駛費。
評價：鄭州計程車大部分司機都非常敬業，服務態度也很禮貌，絕不多繞路，當然也有個別司機存在拒載行為。
武漢
車型：富康起步價：起步價格是3元 ，但是1公里起跳，第二公里是5元，第三公里是8元
公里價：3公里以後每公里1.4元 燃油附加費5角
回程費：超過10公里加收50%返程費，即2.1元/公里
簡要評論（服務態度、等等）：武漢的計程車基本被本地產的富康壟斷，車型較老不說，而且外形都很臟，相當影響城市形象。另外，每日早7時至晚8時，計程車必須分單雙號通行長江大橋。
太原
車型：東南、三菱藍瑟[綜述 圖片 論壇]、捷達、長安鈴木天宇、桑塔納3000、雪鐵龍
起步價：7元3公里內（白天），7.8元3公里內（晚上）
公里價：1元／公里（白天），1.2元／公里（晚上）
出租印象：很明顯，同其他城市相比較，太原計程車晚上的價格比起其他城市來說算是比較「溫柔」的了。
長沙
車型：桑塔納、捷達、愛麗舍、威志三廂[綜述 圖片 論壇]
起步價：起步價為2公里6元，夜間（21時-次日5時）2公里內7元。
公里價：白天2公里以上續程單價每公里為1.8元，晚上（21時-次日5時）在白天車公里價標准基礎上上浮20%，2公里以上續程單價每公里2.16元。時速在12公里/小時以下，按每3分鍾/1元收取
回程費：凡單程載客10公里以上，從10公里開始，車公里價按公里運價的50%加收空駛費
評價：長沙的計程車很難打，因為計程車在拉客過程中如果遇上堵車，乘客是不需要另外付費的。正是因為這個不合理的收費政策，造成越是在上下班時間，計程車越是不願在交通擁擠的區域載客。
南昌
車型：桑塔納、捷達、富康
起步價：前2公里7元，夜間起價8元
公里價：每公里1.9元，如果是夜間表（夜間23時-次日5時），每公里2.3元。
回程費：載客行駛超過8公里以外部分，每公里租價加收50%的空駛補貼費。夜間23時至次日5時，每公里租價加收20%的夜間行駛補貼費。
呼和浩特
車型：捷達、紅旗、富康
起步價：前2公里6元起步，晚上6.2起步、
公里費：2公里以後夏利每公里1元，桑塔納、富康等車型每公里1.5元
回程費：載客里程[綜述 圖片 論壇]超過10公里後，按運價的50％加收空駛費
上海
車型：普桑、桑塔納2000[綜述 圖片 論壇]、桑塔納3000、中華、帕薩特[綜述 圖片 論壇]、伊蘭特、賓士（大眾）
起步價：小型出租汽車起租價為11元，中型出租汽車起租價為16元。
公里價：2.1元/公里，夜間（23：00-次日5：00）起租費、超起租里程運價上浮30％。
其他：載客運距超過10公里（不含10公里），超過部分按超起租里程單價加價50％。
出租印象：上海計程車司機著裝很整潔，襯衫領帶，嚴絲合縫的。計程車公司對駕駛員的保護也很好，算是國內比較早一批在駕駛室安上保護圍欄的，留2個小孔，用來說話和付錢。不過上海人的精明同樣映射在計程車上，被拒載的情況比較嚴重，太近的地方很多人不喜歡拉。另外在上海打車，說目的地，要說至少兩條路名。怎麼說？一條經線一條緯線，像描坐標圖那樣。要不司機會搞不清楚你要去哪。
南京
車型：號稱全國計程車種類最多的城市。中華，世紀星[綜述 圖片 論壇]，索納塔，起亞遠艦[綜述 圖片 論壇]，東方之子，桑塔納3000，紅旗，愛麗舍，奇瑞新款（浦口區），新捷達。
起步價：8元/3公里，外加一元的燃油附加稅
公里價：白天2.4/公里；夜間（23點至次日5點）2.7元/公里
其他：江寧的車價比市區便宜，起步5元/三公里 ，每公里1.8元
出租印象：南京市不大，雖未旅遊城市，可買張交通地圖，該怎麼走基本都能看明白。南京打車比較容易，計程車司機也少有繞路的。但是很多計程車司機都是本地人，普通話講的不好，與他們溝通，需要多點耐心。
寧波
車型：捷達、寶來[綜述 圖片 論壇]、帕薩特
起步價：8元3公里內
公里價：1元／公里
備註：每趟加收燃油費1元
溫州
車型：雪鐵龍、愛麗舍、富康、捷達、桑塔納
起步價：10元4公里內（白天），12元4公里內（晚上）
公里價：1.4元／公里（白天），1.68元／公里（晚上）
福州
車型：捷達、桑塔納、富康愛麗舍
起步價：前3公里8元，不另收燃油附加費
公里價：每公里1.5元，夜間（23點至次日6點）每公里1.95元
杭州
車型：帕薩特、索納塔、寶來、起亞、桑塔納、捷達
起步價：10元3公里 另加1元燃油費
公里價：2元／公里
出租印象：和北京相差不大的起步價大概還是會讓很多人望而卻步吧。
濟南
主要車型：桑塔納、紅旗、帕薩特
起步價：（前3公里）1.6L排量一下：7.5元 1.8L排量以上：10元
公里價：1.6L排量以下：1.4元/公里（加收0.5元燃油費） 1.8L排量以上：2元/公里
出租印象：服務態度良好，但是價格偏貴。
青島
主要車型：桑塔納、紅旗、帕薩特、花冠、伊蘭特、中華、富康、夏利
起步價：（前3公里）1.6L排量以下7元 ；1.8L排量以上10元
公里價：1.6L排量以下1.2元/公里（加收0.5元燃油費）；1.8L排量以上1.7元/公里
備註：6公里以上加收50%空返費。
出租印象：青島的計程車車型很多，為乘客提供了更多選擇。隨著去年奧運會帆船比賽在青島舉行，青島計程車服務態度明顯提高。但是乘客對6公里就加收50%空返費不滿。
廣州
車型：捷達、桑塔納、起亞遠艦
起步價：市區內起步價7元(現時廣州市的士向乘客多收取每程1元的燃油附加費)
公里價：2.3公里後夏利車(基本被淘汰)每公里2.2元，其他車每公里2.6元，番禺區計程車每公里2.8元。無夜間收費；候車及當車輛運行時速低於10公里時，計費為26元/小時，燃油附加1元/車次。
回程費：如路程超過35公里則需加收50％的空駛費。
出租印象：廣州計程車清潔衛生做得不好，而且顏色五花八門，部分計程車司機的服務態度也有待提高。
深圳
車型：桑塔納 3000、紅旗明仕[綜述 圖片 論壇]、桑塔納暢達、起亞遠艦，還有少量花冠。
起步價：紅、黃車都是一類車（前3公里）白天12.5，晚上16.5。不過近日，深圳物價部門發布計程車運費擬調整方案，計劃將起步價由現在的12.5元3公里調整至10元2公里，同時增加返空費。
公里價：3公里以後每公里2.4元
出租印象：主要有紅黃綠三種，紅的可以在深圳市境內任意地方行駛載客，綠的只能在關外行駛載客，黃的只能在關內行駛載客。
珠海
主要車型：捷達、現代索納塔[綜述 圖片 論壇]、起亞遠艦[綜述 圖片 論壇]
起步價：白天（前3公里）10元 ，夜間（24：00-次日6：00）13元
公里價：白天和夜間都是2.4元／公里
出租印象：招手即停、明碼標價"。珠海移動的交通信息化產品「12581258計程車電召服務 。如遇到收費不合理或服務質量惡劣，可根據的士上所標明的投訴電話去投訴
廈門
主要車型：桑塔納3000[綜述 圖片 論壇]、現代索納塔、起亞遠艦
起步價：（前3公里）白天8元， 夜間（03：00-次日05：00）在運價的基礎上加收20%
公里價： 2元/公里 超過8公里，每公里加收50%的空返費。
備註：2007年12月1日起，廈門計程車加收1元燃油附加費
出租印象：廈門的計程車非常有秩序。在司機的監管也相對比較到位，對於遊客的投訴都會及時處理的。
桂林
主要車型：捷達、桑塔納
起步價：（前2公里）白天捷達、桑塔納 7元。夜間（23：00-次日6：30）捷達、桑塔納7.80元
公里價：白天不超過4公里1.6元／公里，超過4公里2元/公里。夜間（23：00-次日06：30）不超過4公里1.8元／公里，超過4公里2.4元/公里
備註：不設夜間補助和空車補助
出租印象：宰外地客的現象還是很嚴重。會介紹遊客去一些不知名或者費用很高的地方，尤其是港澳台遊客。
海口
主要車型：海馬、捷達、夏利[綜述 圖片 論壇]
起步價：（前3公里）10元
公里價：白天夏利、捷達、馬自達1.8元／公里 ；新款「捷達」車、「桑塔那」2元／公里。夜間（03：00--次日05：00）2元/公里
備註：不設夜間補助和空車補助
出租印象：海口的計程車都可以還價，打車難價格貴車況爛司機黑，私改計價器宰客，車內衛生臟亂。
三亞
主要車型：捷達、愛麗舍、富康[綜述 圖片 論壇]、夏利、吉利
起步價：（前2公里）白天捷達、雪鐵龍、富康6元； 夏利、吉利5元。夜間（01：00-次日5：00）在運價的基礎上加收20%
公里價： 2元/公里
備註：五一(5月1日-5月7日)、十一(10月1日-10月7日)、春節黃金周期間每車次加收5元。
出租印象：狠宰外地客，拒載本地人
南寧
主要車型：桑塔納2000[綜述 圖片 論壇]、3000，愛麗舍，帕薩特[綜述 圖片 論壇]
起步價：（前3公里）7元
公里價：1.6元/公里
備註：計程車加收1元燃油附加費
出租印象：對外地人的宰客現象很少，總體管理較為規范，客人投訴妥善處理。
成都
主要車型：捷達愛麗舍 速騰[綜述 圖片 論壇]
起步價：（前3公里）白天捷達、愛麗舍、速騰（1.6L）5元 ； 速騰（2.0L）7元
夜間（22：00次-日6：00）捷達、愛麗舍、速騰（1.6L）6元 ；速騰（2.0L）8元
公里價：白天1.4元/公里；夜間（22：00次-日6：00）1.7元/公里
備註：除速騰2.0外，其它車型加收1元燃油附加費。
出租印象：成都的哥、的姐都有一副俠肝熱膽，去年地震當中很多的哥、的姐為幫助災區人民紛紛沖到了災區前線，讓人十分感動。但在平常的文明用語等細節上還需注意。
重慶
主要車型：天語、羚羊[綜述 圖片 論壇]
起步價：（前3公里）白天5元；夜間（22：00-次日6：00）5.9元
公里價：白天1.8元/公里，夜間（22：00-次日6：00）2.2元/公里
備註：重慶還有少量的蒙迪歐[綜述 圖片 論壇]計程車，起步價為7元，3公里後每公里2.4元
出租印象：山城重慶坡坡坎坎較多，計程車為市民的出行帶來了極大的方便。也許是重慶人性子比較急，很多在山城坐過計程車的外地遊客普遍反映司機服務態度一般和車速過快這兩個問題。但不繞路、不宰客是重慶出租優點。
西安
車型：排氣量1.8L的捷達、富康、普桑、桑塔納2000、桑塔納3000、比亞迪等；排氣量1.8L以上的 紅旗、中華、東方之子[綜述 圖片 論壇]、帕薩特等
起步價：小排量車型白天6元（2公里內），晚上7元（2公里內）(夏利 6元 奧拓[綜述 圖片 論壇] 5元晚上加1元)；大排量車型白天8元（3公里內），晚上9元（3公里內）
公里價：小排量車型1.5元／公里；大排量車型2.4元／公里（白天），2.7元／公里（晚上）
備註：長安區的計程車（藍色）起步價為4元。
出租印象：像西安這樣將各類車型分得相當清楚的也確實不多。不過享受的待遇與付出的代價是一致的。不知道有多少人在打的的時候首先關注一下車輛的排量？
蘭州
車型：普桑、桑塔納2000、桑塔納3000、伊蘭特[綜述 圖片 論壇]、紅旗、捷達、愛麗舍、吉利自由艦[綜述 圖片 論壇]
起步價：7元，含3公里
公里價：1.4元/公里。22點以後1.6元/公里
出租印象：蘭州城東西狹長，南北窄，平時打車很容易。但是近兩年開始，上下班的高峰期，市中心的計程車經常被堵在路上，東邊和西邊的街區打車就不太容易。計程車司機多是本地人，嚴格打表，也沒什麼遠路可繞。但司機素質不太高，做不到自己不吸煙、不隨地吐痰，需要乘客提醒。
廈門
主要車型：桑塔納3000、現代索納塔、起亞遠艦
起步價：（前3公里）白天8元， 夜間（03：00-次日05：00）在運價的基礎上加收20%
公里價：2元/公里 超過8公里，每公里加收50%的空返費。
備註：2007年12月1日起，計程車加收1元燃油附加費
出租印象：廈門的計程車非常有秩序。在司機的監管也相對比較到位，對於遊客的投訴都會及時處理的。
台北
車型：凱美瑞
起步價：白天70元新台幣1.5公里內，晚上11時至翌晨6時期間採取夜間加成收費，1.2公里內70元新台幣
公里價：白天5元新台幣/0.3公里，晚上5元新台幣/0.25公里
備註：白天5元新台幣/2分鍾，晚上5元新台幣/1分40秒
香港
車型：豐田comtort為主
起步價：15港幣（紅色市區），新界（綠色）12.5港幣，大嶼山（藍色）12港幣（據香港政府2008年最新公布價格）。
公里價：每程（200米）跳錶1.4元（紅色），1.2元（綠色，藍色）
備註：市區的士(紅色車身)、新界的士(綠色車身)及大嶼山的士(藍色車身)。
出租印象：如攜帶行李而使用後備廂，會另加收費。
西寧
主要車型：夏利 富康桑塔納
起步價：（前3公里）6元
公里價：白天1.3元/公里；夜間（22：00次-日6：00）1.5元/公里
出租印象：西寧被稱為「青藏門戶」，歷來交通比較便捷。目前，全市已基本形成了空運、鐵路、公路相銜接配套的交通網路。但是西寧計程車行業不是十分規范，今年出現過罷運事件。
拉薩
主要車型：桑塔納 捷達
拉薩計程車普遍實行統一定價：市內10元 ；郊區白天15元、晚上20元；郊縣30-40元；機場150元；山南300-400元 。
備註：會根據油價和旅遊淡旺季進行調整
出租印象：拉薩是一個令人神往的地方，拉薩的計程車行業雖然不是十分正規，但絕對淳樸。
昆明
主要車型：桑塔納 捷達 富康夏利
起步價：（前3公里）白天桑塔納、捷達、紅旗：8元 ；夏利：7元。夜間（22：00-次日6：00）9.6元
公里價：白天桑塔納、捷達、紅旗：1.8元/公里；夏利：1.6元/公里。夜間（22：00-次日6：00）：桑塔納、捷達、紅旗：2.7元/公里； 夏利：2.4元/公里
備註：加收1元燃油附加費。
出租印象：昆明作為一座旅遊名城，計程車的地位尤為重要，總體而言，昆明計程車的服務質量比較好，但據部分乘客反應，有時會出現拒載現象。
麗江
主要車型：桑塔納、捷達、富康
起步價：（前3公里）捷達、富康：6元 ；桑塔納：7元
公里價：捷達、富康1.6元/公里 ；桑塔納1.8元/公里
備註：在麗江打出租一般不打表，在市內6元即可，到其它旅遊景區要與司機協商。
出租印象：麗江是雲南最主要的旅遊地，計程車司機大部分都十分熱情，向乘客介紹當地的風土人情、奇聞異事。但有極少部分司機和景點或餐館「勾結」。
Ⅱ 我與一輛開了1800公里的二手賓士GLC 300L動感型的邂逅
2020年4月15日，終於塵埃落地，上牌，保險全部一天內搞定，終於可以放心的飆起車來了。 看了這么久的汽車之家論壇，我是還沒有看到哪個網友把購買二手車的過程寫下來。今天我就把我的用車歷史，選車，提車，回家，上牌，改裝做了比較詳細的介紹，這裡面涉及到異地購買二手車的一些流程，希望對於想購買二手車的網友有所幫助。 下面來兩張定妝照吸引一下大家的目光：
霸氣兩個字
帥一個字
之前家裡有兩輛車，第一輛是起亞09款新索蘭托 至尊版，一輛是賓士2017款CLA220 4MATIC。 09款新索蘭托這輛車一直是我開的，在2010年購入，全進口頂配，2.4自然吸氣174馬力，著名設計大師彼得·希瑞爾親自操刀設計，當時還加價一萬多，辦完都差不多32萬了。該車陪伴了我10年多，總體表現還是很不錯的，配置高，在2010年的時候還是很牛的，全景天窗，座椅通風加熱，適時四驅，18寸輪轂，定速巡航，一鍵啟動，無鑰匙進入，全真皮，氙氣大燈、自動大燈，LED尾燈，大燈清洗裝置等等，哪一項配置拿到現在都不落伍。
虎嘯式前臉，還是非常大氣
彼得·希瑞爾親自操刀設計的虎嘯式前臉
10年期間，只有第一年出現一次油表不準造成沒油了在高速上熄火，其他的都沒有掉過鏈子，空間大，底盤高，視野好，幾次海口下大雨積水都照常通過，整車質量還是非常不錯的。總公里數14萬，一年也不到1.5萬公里。由於該車對我的影響還是比較大，讓我有了在以後如果要換車，一定要換SUV車型。 第二輛車是賓士2017款CLA220 4MATIC，這個車是老婆開的。轎跑型，2.0T184馬力，操控非常好，最主要的不足就是車太小，底盤低，適合女人開，而且只能在市區開，開到農村那就不行了，經常刮底盤。每次海口下大雨積水，也不敢開了。但是賓士就是賓士，不管是內飾還是外觀還是品牌，都是值得擁有的。因此也是想以後換車，一定還是要選擇賓士車。
鑒於新索蘭托車子10年了，車老了，而CLA車又太小，底盤低，海口老是積水，每次下雨老婆接送小孩都膽顫心驚，因此在19年底就有了換車的想法。再加上我這幾年經常出差，家裡兩個車，我那個索蘭托經常放著不開，也是有點浪費，因此商量下來是兩個車都賣掉，然後換一個大一點的SUV，由於考慮到偶爾還需要商務接待用途，因此品牌嘛，就BBA裡面挑選，優先還是選擇賓士品牌。
接著就開始選車，先去看了寶馬的X1，X3，接著奧迪的Q3，Q2，Q5。還沒去看賓士之前，這些車型就全都PASS了，原因主要就是內飾看不上眼，估計中了賓士內飾的毒太深了。那目標確定了，就開始在賓士車型中挑選，按照預算，也就GLB和GLC中間挑選了。 接著開始做GLB的功課，那時候GLB剛剛上市，論壇上已經一大片的批判聲了，我還是先了解一下再說，先去看了GLB，內飾沒得說，一個字：靚，兩個字：漂亮。接著2020年元旦的時候去試駕，是一輛GLB200時尚型，4S店把這輛車所有能選裝的都選裝上，柏林之音，抬頭顯示，並線輔助，車道偏離，車道保持，360全景，自適應巡航，無鑰匙進入，幾何多光束等，車子感覺還是很不錯的，第三排也可以坐，唯一不足還是動力，急加速的時候，發動機嘶吼的聲音非常明顯，駕駛感比新索蘭托和CLA220都差不少。當時雖然優惠2萬，但是我覺得還是不值，因此也PASS了。放棄是對的，過了一兩周時間，優惠都到4萬多了，還好沒買，不然不虧死了
左邊就是那天的試駕車，在停車的時候，故意停到20款GLC旁邊，對比一下大小，看起來還真不比GLC小。
那最後只剩下GLC這個目標了。那天試駕的時候，已經有上去靜態感受一下20款GLC的內飾了，還是那麼的喜歡。接著就出現預算問題。本來兩輛舊車賣掉後，估計可以有25萬左右（09新索蘭托賣個5萬，17款CLA220賣個20萬），家人是計劃頂多再加10萬，總預算要求落地35萬之內。但是35萬，買最低配的2020款GLC260L動感型，落地下來也是不夠的（當時讓4S店的銷售做了一下2020款GLC260L動感型的價格，優惠2.8萬，落地下來39萬多，也超預算了）。轉折的地方來了，剛好我福建老家的一個堂弟在做賣二手車生意，他聽說我要換車，就極力的告誡我，不要買新車，你買新車，只要款一交，馬上就會損失幾萬塊了，不值得，買個二手車，至少購置稅肯定可以省下來的。那就看看二手GLC吧，我堂弟說幫我找一些二手的GLC車。可是二手GLC車一看，海南本地的二手GLC車，都是價格非常高，比大陸的高幾萬元。但是大陸的GLC二手車，加長之前的排放都是國5，海南已經在2019年7月份就要求排放達到國6標准才能上牌，這樣大陸的所有國5排放的二手GLC車是沒辦法進入到海南上牌的。那就只能看看2020款GLC了，這個車的排放標準是國6的，可以滿足海南的上牌要求。可是2020款的二手GLC，海南一輛都沒有，整個汽車二手車之家也才不到20輛2020款的二手GLC。接著我堂弟又開始煽動我說，你要買就乾脆買300的，不要買260的，畢竟動力還是差很多，多加點預算，效果會好很多。我只能說那就先看看吧。緊接著疫情的到來，所有的計劃都暫停，平時也只能上網瀏覽一下。 春節後，疫情還沒結束，平時也只能上汽車之間看看二手GLC車了。整個海南的二手GLC一直是那麼幾輛，都沒有2020款的，都沒怎麼變化。也咨詢了幾個老款GLC，都給PASS掉，要麼配置不滿意，要麼價格太高。 2020年3月6日，突然我在汽車二手車之家上面看到一輛2020款GLC300L動感型，白色的，標價40.8萬，如下圖：
我心想這車怎麼能夠這么便宜啊，論壇上面2020款GLC300L動感型新車落地基本都要在47萬左右了。趕緊把圖片發給我堂弟去打電話咨詢下，結果一咨詢，原來這個車是發動機漏過油，已經索賠換了配件。那這個車還是算了吧。 接著把2020款GLC 300L動感型的所有二手車都羅列出來，就這么四輛。
接著又讓我堂弟打電話去咨詢西安這輛2020款GLC 300L動感型（最終買的這輛），標價41.3萬，公里數才1800公里，對方也比較實在，說這個車左葉子板被電動車撞到，補過漆，但是沒有傷到其他地方，就只有這個地方。對方也知道我堂弟做二手車生意，肯定是可以查詢到維修記錄的。那就先放一放這個車。 2020年3月9日，我又上去汽車二手車之家瀏覽了一下，突然又發現新掛上來一輛2020款GLC 300L動感型，地點在鄭州，價格41.3萬，價格還可以，公里數才4000公里，激動的趕緊告訴我堂弟，我堂弟馬上又打電話去咨詢，剛好鄭州有個賣車同行認識，也知道這個車，說這個車沒什麼問題，就是車主是貸款的，還需要時間解壓才能賣。接著我堂弟通過內部系統去查詢保險和保養維修記錄，全都沒有記錄，說明車沒有問題。然後就砍價，只砍了3千元，對方說可以41萬整賣。接著就開始等車子解壓。
3月17日，對方來信息說車子解壓了，要的話就打押金過去。晚上和堂弟一商量，他也再次檢查了該車的各個記錄信息，確定沒問題了可以買，就打了5萬元的押金給對方財務帳號。心裡好激動啊。 3月18日中午，突然手機簡訊響了，我一看信息，卡里收到5萬元的款項，怎麼回事，押金被退回來了，難道出問題了。果真我堂弟也來電話了，說該車在17號下午，就被對方另外一個銷售人員41.3萬全款賣掉了，銷售人員沒有及時把信息告訴我們。就這樣和這輛車失之交臂了。在這個同時，我堂弟在山東的一個同行，也有一輛2020款GLC 300L動感型，開價41.8萬，也已經賣掉了。心裡拔涼拔涼的。 怎麼辦，是繼續等呢還是在其他幾輛中挑選。我說那就邊談邊等，就先談西安那輛，如果那個車真的是只有葉子板補漆過，其他部位沒動到，那就沒什麼問題的。接著我堂弟就開始溝通，查保險記錄，查維修保養記錄。結果出來後，4S店的維修記錄顯示維修過葉子板。其他的都沒有維修過。那就確定這個車吧，砍了一下價格，41萬整，交定金1萬，溝通交車細節，然後確定提車時間。這個裡面有個很重要的環節，那就是我堂弟是做二手車生意的，他對車況比較了解，能夠大概檢測出車子有沒有大的問題，這個環節很重要，之前的查詢保險和保養維修記錄只是一個環節，現車檢測也是很重要的一個環節。一切談妥後，最後確定提車時間2020年3月22日飛到西安現場驗車提車。
2020年3月22日，我，還有另外兩個堂弟直飛西安，大堂弟專門幫忙上來開車，小堂弟負責驗車，他的駕照由於在老家酒駕被吊銷了開不了車。由於還在疫情監控期間，在飛機上等待了好幾個小時才能下飛機，下飛機後打車直奔二手車市場。
第一眼見到我心儀的目標：賓士2020款GLC 300L動感型，一個字：帥
檢查下公里數1800公里。
經過檢查，該車已經貼膜好了，腳墊齊全，還安裝了一個隱藏式行車記錄儀。
接著就是我專業的小堂弟出場進行驗車過程，最主要先檢查車漆是否為原版車漆，這個他有專門的工具一測量，的確是只有左葉子板不是原版車漆，其他地方都是原版的，在補漆的左葉子板那邊的大燈，也檢查了一下，都是原廠車燈。接著把車上架
檢查底盤有沒有拆卸的痕跡，所有的旋轉螺絲都沒有被扭過的痕跡，完美。 緊接著就是檢查發票，簽合同等。通過發票看到該車的車價是43.28萬元，優惠1.5萬。簽合同之後，由於是星期日，辦不了手續，因此我們就先回去酒店休息了，第二天星期一再過來辦理提檔過戶手續。 2020年3月23日一早，吃完早餐就退房，直奔二手車市場。開始轉款給對方，總價41萬整，然後開始過戶，提檔，車子上線檢測。
之後就等待出臨時牌，結果被告之西安的二手車臨時牌需要3天才能出來，檔案也是要三天時間，那怎麼辦，和堂弟們商量了一下，由於疫情期間，不想再西安多待兩天了，要不就把車子先開回福建老家去，等到了福建老家再把車牌寄上來提檔（提檔必須要收回車牌，才能出臨時牌）。確定之後，中午吃完飯就開始出發了。
2020年3月23日中午吃完飯，差不多下午2點半左右，准時從西安出發，通過導航知道，從西安到福建漳州，總里程1740公里，沿途需要經過湖北省，剛好從湖北省中間穿過，當時湖北省還沒有解除出行，湖北省境內的所有高速出口都封閉，都不能出高速的。當時我們心裡也有點害怕，本來想導航從河南鄭州方向走，但是從鄭州出來還是有一段要經過湖北省，而且距離遠了400多公里。後來還是按照導航的路線出發。
經過5個小時的行駛，在晚上7點多到達湖北境內福銀高速的武當山服務區，服務區都不提供吃飯，只是下車買了點麵包之類在車上吃，吃完繼續出發。 經過3個多小時的行駛，在晚上12點半到達江西九江，總共行駛了1000公里， 在九江休息了一個晚上。在這里非常佩服我的大堂弟，一路差不多1000公里都是他一口氣開到九江。 2020年3月24日早上起來吃完早餐，繼續出發。從九江到福建漳州，總里程755公里。在下午5點多的時候到達，一路上又是我大堂弟一口氣開回到，太牛了。 這樣從西安回到漳州，行駛差不多1800公里，加了兩次油，合計800元，平均下來一公里不到0.5元，全程基本都是高速，加上油價下跌，還是非常省油。 2020年3月25日開始到2020年4月1日，這中間車子由於沒有臨時牌，一直停在我堂弟的二手車店，然後進行了各種改裝，等下我會說到改裝部分。
車子剛剛洗了個澡，非常霸氣。
車子剛剛洗了個澡，非常霸氣。
2020年4月1日，拿到臨時牌後，車子就可以開出堂弟的二手車店了，並且計劃4月2日出發，返回海南海口。 2020年4月2日，在家裡吃完早餐，我收拾東西後，9點半開始出發。從福建漳州到海南海口，總里程1200公里。這段里程就只有我一個人自己開車了。
剛好趕上清明節，路上還是很多車，到了廣州環城高速，就開始堵車。到了晚上3點鍾，到達瀋海高速雷州服務區，就在服務區休息到早上5點半，接著出發到了海安新港。 這里需要特別感謝這台賓士2020款GLC 300L動感型的車道偏離預警和車道保持輔助，可以說就是這兩個功能，救了我一命。當我開到下午3點鍾的時候，實在是非常的疲勞，但是為了趕路，還是繼續行駛，結果在開的時候迷迷糊糊的像是睡著了，接著突然之間感覺到車子報警並且被用力的拽了回來，原來在我差點睡著的時候，車子偏離了道路，直接觸發車道保持輔助功能，它會報警並且有點緊急剎車。這個時候我完全被嚇醒了，趕緊到前面的服務區睡了半個小時後繼續趕路。實在是千幸萬幸啊。要沒有這個功能，估計車子就竄出高速路了。
上船，過海，在9點鍾到達海口新港碼頭。9點30分，到達家裡。
至此，從2020年3月22日到2020年4月3日，耗時12天，我的賓士2020款GLC 300L動感型終於到達海口的新家了。
洗干凈，霸氣
洗干凈，帥
對於二手車的臨時牌，正常都是只有一個月時間的有效期，所以一定要在有效期內及時的入檔上牌。我的有效期從2020年3月24日開始，到2020年4月24日結束，所以我就開始安排去車管所上牌。 海南從19年就開始搖號上牌了，不過我有兩輛舊車都有車牌，可以直接更新上牌，既把舊車賣掉，保留下車牌，該車牌在一年內有效，不用重新參加搖號。因此我就先把我的CLA過戶給我堂弟，這個車就賣給他了，然後找了中介幫我把該車過戶提檔並開出臨時牌來，在4月10號左右完成，整個過程花費1340元，包括加急歸檔。然後我拿著我的更新指標證明文件，准備把這個保留車牌上到這台新GLC上來。 另外，從異地購買的二手車上牌，是需要到靈山的海口市車管所入戶上牌的，只能到這個地方，而且需要通過微信預約拿到預約號才行。所以我在4月14號就開始預約，結果發現一周之內所有的號都被預約完了，這個時候我有點緊張了，我的臨時牌始到4月24號到期，要是不能在這個時間入檔，那就非常麻煩，據說還要把車開回陝西重新驗車在重新提檔，那不搞死人。現在21號之前的號都沒了，只剩下22號和23號兩天了，別又出現系統故障，那就入檔不了了。我趕緊打電話給中介說明情況，中介說沒問題，多加300塊錢，明天可以直接過去靈山插隊入檔，號都不需要預約。我懷著緊張的心情，在4月15日早上9點准時到達海口靈山車管所，給中介打電話，一會兒中介來了，就拿了車的資料去辦理上牌手續，一會兒三下五除二，就全部搞定了，謝天謝地，總花費900元+一包中華。
到達海口靈山車管所
等待檢查安全設備，拍照入檔
等待驗車
行駛證出爐
正在上牌，該車牌是我之前的賓士2017款CLA220 4MATIC掛的車牌。現在賓士2017款CLA220 4MATIC已經賣給我堂弟了，而且已經提檔到福建去了。
正在上牌
上牌完畢
上牌完畢
至此從2020年3月23日，到2020年4月15日，終於全部塵埃落地搞定。可以開始飆車了。
改裝是必不可少的，下面簡單介紹一下我的改裝過程，總共涉及到以下改裝，總費用在1萬左右。
1、360全景 安裝的是副廠專車的360全景，不是原廠，原廠太貴要9000元，這個副廠便宜，而且是3D的，上車加電後，視頻會自動圍繞車輛旋轉一周。
清晰度非常可以，自帶行車記錄儀，雷達預警觸發，開門觸發等，專車專用，裡面車模都是20款GLC 300L動感型，可以自定義車牌。不過需要在後視鏡鑽孔，不能使用原車後攝像頭。後來開去安裝座椅通風的時候，那個裝飾店的老闆稱贊到說這套360全景比原廠還好還清晰。
2、渦輪出風口和副駕燈飾
在安裝360全景那裡的老闆推薦安裝的，另外一個裝飾店的老闆稱贊說這套的質量非常好。
3、迎賓燈
前車主安裝的，亮度非常可以，我在淘寶上面一直找不到這個亮度的。
4、旋轉高音
效果非常明顯，儀式感比較強。
5、主副駕駛座腳窩低音炮 原車在主駕駛座下面有一個低音炮，這次把它換掉，原廠的功率太小。這次換了兩個，在副駕也加了一個。功率大了很多。安裝之後，效果特別明顯，不誇張的說，比原來的音響效果提高了應該有一百倍以上。 6、自動關窗器 遙控鑰匙雖然有關窗功能，但是不是自動的，老是忘記關。安裝這個之後，就全自動的，只要一鎖車，就自動關閉所有窗戶。 7、中控表
沒多大意義，裝飾而已。
8、後排氣
感覺帥了一點。
9、前霧燈裝飾條
感覺霸氣很多。
10、座椅通風
最吐槽的就是這個座椅通風了，我安裝這個版本是副廠的，不是原廠，後悔死了，等我有時間還是要換掉成原廠的。主要問題就是出現坐墊塌下去的情況，一上車坐在駕駛座上，就會塌下去而直接坐到了風扇上面，這個時候風扇開起來的話，風扇葉就會刮到坐墊，發出吱吱吱的響聲，就像裝修房屋的電鋸的聲音，聲音非常大，所有人都聽得到，太煩人了，一下子拉低了檔次。海南的天氣太熱，這個是必須要安裝的，我之前的09款新索蘭托就有這個座椅通風功能，用了10幾年了，一直非常給力。等過段時間在換車原廠的座椅通風。
11、柏林蓋板和內飾保護膜 網上購買了內飾保護膜，可惜都沒貼，只貼了多功能方向盤，自己貼的不好，有點氣泡。其他的另外再找時間貼了。
自此總費用為車價41萬+油費700（西安至福建漳州）+油費500（福建漳州至海南海口）+上牌費（900+一包中華）+車輛過海費用450+路上吃飯費用500=41.35萬。所以比新車還是便宜4~5萬左右。 裝飾品費用1.4萬，這個即使買新車也是要買來改裝的。 最後還有未完成的工作之一就是Mercedes ME的開通，目前開通的是原車主，這個需要到4S點去找銷售幫忙處理，拿著車輛行駛證，車主身份證等證明去做變更。 另外目前車輛里程是5000多公里，打算到8000公里的時候去做首保。之前的2020款賓士GLC300L 動感型，都是贈送2A2B，因此對於首保應該是免費的。 劇終，謝謝大家閱讀.....................................................................