1. 2020款賓士GLS450和雷克薩斯LX570選哪款好
有幸,這兩輛車我家都賣過幾輛,我盡量嘗試站在一個消費者的角度去回答問題。
總結
如果說我是消費者,正在物色我人生中的第一輛車,只要預算充足,我一定會選擇新款GLS,而且必須是加拿大版頂配,帶抬顯、前排按摩和後排通風的那一款!
2. 賓士gls500多少錢一輛
賓士GLS500,一款定位豪華的SUV,其售價高昂,令人矚目,需花費160萬人民幣才能收入囊中。這款車型的獨特之處在於其採用了多片離合器式的中央差速器,當後輪出現打滑情況時,智能電腦會迅速通過壓緊多片離合器來激活中央差速器,將動力即時傳輸至前輪,響應速度極為迅速,幾乎感覺不到任何延遲,駕駛體驗極其流暢。
另外,賓士GLS500在四輪上都配備了輪邊電子限滑系統,這為車輛的越野性能增添了重要保障。特別是其低速扭矩放大功能,使得在面對交叉軸等復雜路況時,車輛表現出非凡的能力。即使在極端情況下,如單前輪著地,其餘三個輪子陷入打滑,它也能輕松應對,顯示出極高的脫困能力。
盡管賓士GLS500定位為適時四驅車型,但其四驅性能卻超越了人們對一般適時四驅的期待。無論是濕滑路面還是越野挑戰,它都能憑借強大的四驅系統,為駕駛者提供穩定而有力的駕駛支持。這正是賓士GLS500作為一款豪華SUV,能夠在各種復雜路況中展現其價值的關鍵所在。
3. 賓士7人座suv車型
1、賓士GLS
賓士GLS雖然外觀上不夠同級別車型那麼霸氣,但是作為一款大型SUV,豪華程度還是非常好的,開出去也很有面子。雖然車內飾採用了賓士全新的設計理念,但仍然極具豪華感,與時俱進的雙連屏設計更是進一步凸顯了科技感。
碩大的車身在3.0T六缸發動機的帶動下變得非常輕快,變速箱反映迅速,給人帶來很好的行駛質感。
2、賓士GLS450
賓士GLS450全尺寸七座布局以保證最大空間表現,外觀方面改變主要集中在細節部分,家族化風格在這里十分明顯,由內而外彰顯出豪華。大燈設計更加圓潤,不再稜角分明,內部由兩個雙棱形燈組組成,並在上方配以柔順的LED日間行車燈,即便在白天也有很高的辨識度。
3、賓士GLS500
外觀方面GLS造型依然硬派,前進氣格柵採用雙橫立體式條幅設計,並在中央配備有大尺寸LOGO,GLS前大燈造型採用最新的家族式設計風格,融入LED日間行車燈,配合嶄新的前保險杠造型和鍍鉻裝飾條,使新車看起來霸氣十足。
4、賓士威霆
賓士威霆是一款非常適合用於商務接待的車型,因為這款車提供7、8、9座等多種車型可選,並且在寬敞的乘坐空間下即使是最後一排乘客也能夠擁有最舒適的乘坐姿勢。外觀在賓士的三叉星標致的承托下顯得格外霸氣與神秘,氣場甚至足以碾壓百萬級的豐田埃爾法。
作為主打商務接待的車型,這款車只搭載了2.0T發動機,雖然動力無法滿足激烈駕駛,但舒適才是這款車設計的初衷,所以賓士威霆整車還是有著不錯的產品力。
4. 賓士gl500和gls500的區別
1.外觀上,最大的區別來自於前進氣格柵。超大的三腳架星徽和雙橫格,辨識度極高。其他變化包括新的前後保險杠,大燈,尾燈和車輪。包括車頂行李架、車底護板、車窗包圍、後備箱把手、側裙踏板,加入了大量鍍鉻元素。
2.在內飾方面,新的儀表盤具有半嵌入式顯示屏,12個控制按鈕排列在三輻真皮方向盤上,GLS配備了8英寸的中控面板和支持多點觸摸的手寫觸摸板。
3.動力系統上,老款7速變速箱換成9速變速箱。更緊密的傳動比和平穩的擋位速度,進一步降低了動力損失,最終提高了雙渦輪增壓發動機的動力輸出效率,在行駛過程中幾乎完全看不到