生產一輛賓士車一年能掙多少錢

㈠ 有一輛賓士車怎麼賺錢

有一輛賓士車目前只有滴滴做兼職比較辛苦些，還有一種就是做婚車。你可以找你們當地婚禮策劃登記下，以後出租婚車用。
還有一種就是你在網上發帖子出租商務車，如果有談生意的需要你當司機又計程車，前期少掙，多集贊人脈，以後多了基本每天可以出租商務車，這樣下來每月最少1.5-3萬，希望我的建議能幫助你。

㈡ 國內賣八十多萬的賓士成本多少錢

八十多萬賓士至少賺20萬元

「基本配置的賓士ML350，我們給中國車商的發貨價是49000美元。」記者的一位朋友張先生在美國做汽車生意，主要向中國車商發貨。當他說出賓士ML350的價格時，記者還是著實吃了一驚。要知道，這款車在浙江華策賓士已經賣到了85萬元人民幣。

銷售一輛賓士ML350，經銷商利潤究竟有多少？從美國發貨（賓士ML350生產基地在美國）到中國海關，運費大概是1100美元。關稅25％，消費稅15％（排量不同稅率也不同，最高20％），以此計算車商到海關提車時，車價成本大概71500美元，摺合人民幣約為54.3萬元。加上國內運費以及保險費，成本也就56萬元左右。即使再算上17%的增值稅（最終售價和成本差價的17%，即如果有20萬元的利潤，車商需交稅3.4萬元），總成本也不會到60萬元。也就是說，銷售一輛進價僅49000美元的賓士ML350，至少可以賺20多萬元

㈢ 全新賓士S級工廠一年能省10噸紙拼多多表示實名羨慕

[汽車之家?新鮮技術解讀]?隨著全新梅賽德斯-賓士S級車型的諜照圖不斷曝光，對於這個代號為W223的下一代賓士旗艦級車型的爭論也一直沒有停歇。有些人覺得賓士變「丑」了，也有些覺得全新的內外飾設計帶來了不一樣的感覺。但無論是褒是貶，大家對即將亮相的全新S級車型更加數字化這件事卻沒什麼爭議。其實除了車輛本身的數字化加持之外，賓士還在全新S級的生產基地——56號工廠里大量應用了數字化技術來助力生產。最近官方就雲發布了一場關於56號工廠的視頻，我們不妨一起來了解一下這個全新旗艦車型的搖籃，到底有多「數字」。

尤其是在如今這個「模塊化平台」盛行的年代，通過共享底盤以及零部件來降本提效已經是汽車廠商的必修課了。此前每個工廠「各自為戰」的時候，遇到的問題無法傳達出來，往往容易讓所有的工廠「重蹈覆轍」。而在MO360體系的幫助下，全球的工廠從某種意義上來說被鏈接成了同一個工廠。任何細小的問題和隱患都能夠在第一時間通知到所有採用同批次零部件的工廠，避免了因為信息不對等造成重大生產事故的可能。

編輯總結

可以說，MO360才是德國人理解的工業4.0的真正樣子。雖然目前官方披露的信息還不夠豐富，但從白韞澤博士提到的「到2022年這套體系將使我們的生產效率提升15%」也能看出這套體系的價值遠不止目前看到的這么簡單。什麼？你想知道這些技術對消費者來說有什麼意義？我想大概就是更短的提車時間、更豐富的定製項目、更低廉的車輛價格以及更好的做工了，這難道還不夠嗎？（圖/文?汽車之家?楊鵬）

㈣ 賓士年收獲多少

導讀:最低年收入多少才能買一輛「賓士E級」車？看了回答，車友:不敢想。

都說現在買賓士汽車的人越來越多，說到賓士汽車就不得不提賓士E級車。都說賓士E級是賓士系最具代表性的商務車，不僅顏值高端而且給人一種很有面子的感覺。不過，說起賓士E級車，我想問你一個問題，那就是你覺得最低年收入多少才能買得起？可旅毀能有人會說，面對其50萬左巧扮右的市場價格，如果想買一輛E級車，至少要年收入20萬。那麼這是事實嗎？看完計算，車友:不敢想像！

換句話說，最容易算出年收入多少才能買得起賓士E級，可以從車貸的角度來算。那麼具體怎麼做呢？很簡單，我們假設一輛賓士E級在市場上的落地價是50萬，那麼按照10%的首付比例，也就是需要首付5萬。如果剩下的車貸分36個月還，那麼按照現在的行情，每個月的利息大概是16000。那麼我們就可以清楚的算出，如果一年的12個月乘以每月1.6萬，年收入至少需要19萬。所以單從買車的角度來說，賓士E級的年收入不能低於19萬。

但是，你以為19萬的收入就夠了嗎？如果你這么想，那你就錯了，因為買車是一回事，養車又是另一回事！的確，說到汽車保養，我們無法避免燃油、車險、保養等雜項相關費用。不過，我們也可以大致算一下，賓士E級在汽車保養方面會花多少錢！首先，油費一年一萬五左右？其次，保險在15000元左右，加上停車費、維修費、洗車費等。，所以我們一年算一萬元，所以總體來說，賓士E級車一年的保養費用達到了4萬元！然後加上19萬買車，一共23萬。

所以，經過上面的計算，我們可以看到，賓士E級要想買得起、用得起，那麼你的年收入至少拆寬備要23萬元。然而，計算並沒有真正在這里結束！因為除了車，每個人都要在生活上花錢。那麼如果按照一個人每年5萬的開銷來計算生活費，可以說其收入成本不可能低於28萬！換句話說，這還是一個保守的最低收入。大部分人一不小心就會超過30萬。所以我們得出結論，如果你想買得起賓士E級車，你的年收入真的不應該低於30萬。

看了上面的計算，你明白開一輛賓士E級要多少錢了嗎？據說年收入30萬平均每個月，那麼大概就是月薪3萬吧。對於這個薪資水平，要麼是高管人才，要麼是老闆級別的人物。所以難怪很多人仰望開賓士E級的人。最後，看了賓士E級車的年收入，有沒有什麼感觸？現在大家的年收入是多少？如果你是老闆，你會選擇賓士E級嗎？請在下方留言回答。

百萬購車補貼

㈤ 賓士市值多少

2020年的賓士公司市值較2019年上升了四個百分點，市值估計為235億美元。賓士汽車公司目前擁有12個系列，百餘種車型，年產量達到了近百萬輛。

賓士公司資產超過500億美元，每年的凈利潤達12億美元，雇員約40萬人，賓士公司年產汽車近百萬輛，其中轎車只限量生產五十五萬輛，這是為了保證高質量和「物以稀為貴」。

(5)生產一輛賓士車一年能掙多少錢擴展閱讀：

賓士汽車公司的總部設在斯圖加特，在總部內設有龐大周全的接待設施。「賓士」已走過了百年的長路，從汽車的誕生直到今天，「賓士」以它無限生命力，創造了汽車史上無數個第一。

從1926年至今，公司不追求汽車產量的擴大，而只追求生產出高質量、高性能的高級別汽車產品。在世界十大汽車公司中，賓士公司產量最小，不到100萬輛，但它的利潤和銷售額卻名列前五名。

賓士的最低級別汽車售價也有1.5萬美元以上，而豪華汽車則在10萬美元以上，中間車型也在4萬美元左右。在香港市場，一輛賓士500sl汽車，售價高達165萬港幣。

㈥ 一輛賓士車一年費用有多少利潤

4.8萬元。一輛賓士車每年的保險費用在一萬元，刨除每年最低的用車成本2.65萬塊，一年真正到手的純利潤在4.8萬元，也就是說咱們想要賺回車價，那麼就需要12年了。

㈦ 一年賺多少錢才可以購買賓士、寶馬

呃，回答這個問題之前我想給你介紹一下賓士、寶馬的最低價格。賓士最便宜的是賓士A系，寶馬最便宜的是寶馬1系，這兩個均價都在三十萬左右。就拿最低標准來說吧，如果想買這兩種車型，一年就需要拿出將近三十多萬，那你一年最起碼應該賺五十萬，那二十萬用作基本生活費和另外的支出，那你一個月就應該賺四千及以上。如果按照這個預算，你一個月的消費額只有不到兩千，所以還需要你在平時多節省一些。

如果你不想要這種最便宜的車型的話，那你就需要付出更多。我們都知道賓士、寶馬這種車是小眾家庭根本消費不起的，所以這就對你的收入水平要求更大。賓士、寶馬的平均價格在五十萬到一百萬不等，而且汽車是消費品，尤其是這種名車，在保養、維修方面就應該更加註重了，而且還有油費，所以這些雜七雜八的總共算下來一年應需七十萬到一百五十萬，所以如果想一次性付清，年收入應該在一百萬到兩百萬左右。

你還可以選擇貸款買車，只付首付，那相對來說你的購車壓力就會小一些，一年也不用拿出太多的積蓄，按照上一條所說的一輛車應付百萬左右，首付應該拿出20%至30%，那你應該就需要一次性付清三十萬左右，所以年收入也需五十萬左右。而且在接下來的日子裡你還要還尾款，經濟壓力也不算是小的。

所以我建議如果你的收入不是很理想的話，那就放棄這種豪車吧，去買那些符合你實際情況的車型，普通的車30多萬可以買非常好的了。