賓士a級3廂質量怎麼樣

價格方面，我們以2020款AMGA35L4MATIC的最低配2020款AMGA35L4MATIC為例，該車型的官方指導價為399800元，據了解，目前上海市最高優惠幅度為50000元左右，所以這款車的終端價格為349800元。如果按照全款購買來計算，購置稅30956元，車船使用稅400元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為394735元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是104940元，月供金額為7383元。

總的來說，賓士A級AMG的綜合表現還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？歡迎大家在評論區留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

B. 加大尺寸營造豪華感 沖擊中級車市場 賓士A級三廂版車型導購分析

當奧迪依靠國產A3三廂版收割了大量中級車轎車的潛在用戶，寶馬和賓士就知道不應該再堅守所謂的品牌高度，一款緊湊型三廂轎車可以帶來切實的銷量，畢竟對於很多20萬預算的用戶，車頭掛著BBA或掛著雙田標有著本質的不同。賓士A級三廂版的國產是比較晚的，通過一年多的推廣，去年年底月銷量已經穩定在7000台上下，基本算是成功。日前，賓士A級三廂版推出了2020款車型，售價為21.18-29.98萬元，分為1.3T高低功率版和2.0T共5種車型。今天我們以2020款A200L運動轎車（下稱賓士A級三廂版）為例，為喜歡它的朋友們介紹並分析下車型差異。

底盤方面，1.3T車型均採用前麥弗遜獨立式+後扭力梁非獨立式的懸掛組合，均為前置前驅方式；而2.0T車型則採用前麥弗遜獨立式+後多連桿獨立式的懸掛組合，採用的是前置四驅（全時四驅）方式。

配置方面，賓士A級三廂版分為2款1.3T低功率版本和2款1.3T高功率版本，1款2.0T版本，共計5款車型。下面我們先從1.3T低功率版本開始分析。

一、1.3T低功率車型對比

入門版2020款A180L售價為21.18萬元，高配版的2020款A180L運動轎車售價為22.98萬元，價格貴了1.8萬元，配置上多出了規格為205/55R17的輪圈、前後駐車雷達、自動泊車入位、運動外觀套件、真皮方向盤、運動風格座椅和10揚聲器。侃弟認為以上配置均不影響實際用車，花費1.8萬元來選裝並不劃算。

1.3T低功率車型結論：最具性價比的是21.18萬元的2020款A180L，故作推薦。

二、1.3T高功率車型對比

入門版的2020款A200L售價為26.08萬元，而高配版的2020款A200L運動轎車售價為26.48萬元，價格貴了4000元，配置上多出了運動外觀套件、真皮方向盤和運動風格座椅。相比於低功率車型需要花費1.8萬元才能選裝的運動外觀套件等配置，高功率車型僅需4000元的差價就能擁有，還是較為劃算的。

1.3T高功率車型結論：最具性價比的是26.48萬元的2020款A200L運動轎車，故作推薦。

三、2.0T車型對比

這是很有個性車型，由於國產寶馬1系三廂和奧迪A3三廂都沒有四驅版，因此倒是給了操控愛好者多了一個選擇，還有一些朋友可能比較在意後懸掛是否是獨立式，這個車型可以彌補缺憾。

由於該車型只有價格為29.98萬的2020款A220L4MATIC運動轎車一款，我們不妨與1.3T高功率高配車型進行對比。價格貴了3.5萬元，配置上多出了2.0T發動機、全時四驅系統、後多連桿獨立懸掛、規格為225/45R18的輪圈和前排座椅加熱。主要的差異就是動力、驅動方式和後懸掛這些機械層面，配置方面還真沒有多少區別。因此，這個選擇比較容易，就看對於動力和操控的要求了。

侃弟點評：

A級三廂版作為賓士首款中國特供車型，比較切合中國消費者的需求，較大的車身尺寸、看起來有豪華感的車廂就足夠俘獲很多消費者了。而且這台車明顯是想走量的，全系都有較大幅度的優惠，完全可以跟普通的中級轎車較量一番。車型選擇方面，我們更推薦前驅版，1.3T低功率推薦21.18萬元的2020款A180L，1.3T高功率推薦26.48萬元的2020款A200L運動轎車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 全新國產賓士A級三廂轎車，應該怎麼評價呢

賓士最入門的轎車是國產A級轎車版本。這款車一推出就引起了很多消費者的關注。讓我們一起來看看這輛車。

第三，側面，有一條從大燈延伸到尾燈的腰線。這種拉伸視覺效果的方法現在很常見。賓士作為它的主人，在新的A級中使用了淡入淡出的風格，效果非常好。V型五輻輪圈也很動感。加上車頭兩側的進氣口，運動屬性明顯。車尾也是賓士一貫的風格。全新的「雙L」尾燈非常醒目。線條多了，立體感很足。此外，新款A還採用了運動風格的下包絡雙面多邊形排氣尾管，讓人一眼就看出了這款車的年輕和張揚。

D. 全新賓士A級三廂對比奧迪A3，你更喜歡誰

市場上奧迪各種加長風生水起，而賓士在今年才開始對入門級車型進行加長，在技術累計時間上，賓士肯定沒有奧迪那麼強，但好在賓士的品牌號召力是足夠強的，這樣一款專為中國而來的新賓士A級三廂車是不是會受到追捧呢。
賓士新A級三廂車型在北京車展上正式亮相，這款車型也是國內專屬的加長版車型，車展上亮相非常搶眼，全新A級三廂在外觀上和兩廂版相同。A級三廂版是首次出現的車型，在國內引起了足夠的關注。
外觀上賓士A級三廂版的特色，採用賓士全新設計語言的外觀與兩廂版相同，外觀整體上有種小號CLS的感覺。高配車型大燈內部採用了矩陣式LED大燈，帶有智能遠近光切換、彎道輔助照明等功能。低配車型預計將會採用鹵素光源。
車身側面線條流暢，視覺中心整體非常的靠後，車身腰線慢慢上飄延伸到尾燈，足夠短小的尾部感覺非常的俏皮，一點點的上翹設計帶有了些許動感。2789mm的軸距長度讓A級三廂在內部空間上更有優勢。
尾部算是A級三廂版車型的一個亮點，整體看起來非常動感，尾部足夠短小帶來的視覺感覺非常好。尾燈的設計很獨特，點亮效果擁有足夠的辨識度。
在內飾風格上是足夠的賓士風格，三廂車和兩廂的內飾完全相同，兩塊10.25英寸的液晶屏幕足夠體現科技感，內飾中控台層次感明顯。新款A級三廂搭載了MBUX智能人機交互系統，該套系統可以學習和適應用戶需求，提供相關服務。
新A級三廂在動力系統上將會搭載1.3T和2.0T兩種動力，1.3T車型最大功率120千瓦，2.0T車型最大功率164千瓦。匹配7速雙離合變速箱。新款車型在後懸架方面也劃分為兩種，低配為扭力梁後懸掛，高配車型則為多連桿獨立後懸掛。
點評：賓士A級三廂版車型是一款國內專屬車型，加長軸距後的賓士A級三廂在空間上明顯增大，加長以後的比其他對手都更有優勢，具體配置在上市後才會才能得知。
奧迪A3：保持德系原味的長度
奧迪在國內市場上同類車型當中可謂是開創先河，率先進入國內市場帶起了豪華入門級車型的競爭，奧迪A3在當時可謂是壟斷了這個細分市場，後來三廂版車型也順理成章來到，不過現在來看，奧迪引領著國內加長的風潮，反倒是對自己的A3沒有動過任何加長的念頭，這不禁讓人很好奇，這是為什麼。
奧迪A3三廂版車型的名字真是足夠的長，不過奧迪在對待A3車型的加長問題上一直都沒什麼動靜，在現款奧迪A3上變化最大的是在外觀上，可以看做是小號的A4車型，車身尺寸不長，外觀更為凌厲，這樣的風格還是挺獨特的。
奧迪A3三廂車身側面造型很有運動風格，整體緊湊，尾部線條收窄帶有小運動裝飾件更顯動感。A3三廂的軸距長度為2629mm，這個長度不佔任何優勢。尾燈部分算是A3車型的一個特徵，常亮的設置在提示後車方面有很好的效果。
內飾造型上則是標準的奧迪家族風格，平底方向盤更顯運動感，中控整體感非常強，懸浮式中控屏幕，中控面板上精簡了按鍵，MMI所在的位置更適合隨時調整各種設置。
在安全配置上奧迪A3配備齊全，甚至還帶有膝部氣囊，其他的標准裝備都有裝備，不過倒車視頻影像只能在中配以上車型才是標配。
在動力配置上，奧迪A3三廂版搭載了1.4T/2.0T兩種發動機，兩種動力均匹配7速濕式雙離合變速箱。1.4T發動機最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米。動力儲備在數值上已經輸給新A級三廂高功率版了。
點評：奧迪A3 三廂版在外觀上已經向A4靠攏，內飾上的風格也是非常不錯，相比起來僅僅就是在軸距長度上敗給了賓士新A級三廂，看來留給這一代A3的時間不多了，能不能迎來加長呢？
總結：從動力方面來看，賓士A級三廂1.3T動力已經超過了奧迪A3三廂版1.4T動力輸出。在車身軸距上，賓士A級三廂在軸距上也明顯超過奧迪A3三廂。專注加長30年的奧迪在入門級車型居然輸給追上來的賓士，真不知道奧迪對A3車型的未來是怎麼規劃的。

E. 賓士A級三廂版行情調查！最大優惠是多少落地價格是

賓士A級三廂轎車定位緊湊型車，和寶馬1系和奧迪A3屬於同一級別，同時也是賓士家族最入門的轎車，降低了門檻，為想買豪華品牌的年輕人提供了更多的選擇。

當代90後已經成為目前購車人群中的新勢力，擁有一款個性化的豪華品牌入門級車型是很多年輕人所渴望的，整體來看，賓士A級三廂版還是一款產品力比較強的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 女生最愛二十萬豪車推薦 賓士A級三廂

這四款車有幾個共同的特點，都是豪華品牌，造型精緻個頭小，並且都是二十多萬的價錢，非常適合都市小資女生用來日常代步。不論是女生為自己添置“伴侶”，還是作為送女朋友的禮物，都是很好的選擇。

全新 賓士 A級 國產後可謂是驚喜連連，不僅眾望所歸加了“L”，還推出了國人喜愛的三廂版本，可以說是深知消費者的那點小心思。此外內飾中的雙屏也讓眾多人直呼過癮。新的外觀設計加上科技感十足的內飾，給人一種花二十多萬買G LS 的錯覺。

賓士A級 （ 查成交價 | 車型詳解 ）在三廂加長之後，並沒有顯得不協調，時尚運動的風格在一抹紅色的襯托下顯得更令人心潮澎湃。拉伸後的A級依舊有著小巧靈動的身姿，一如既往的修長線條運用在小傢伙身上並不顯得違和。相信即便是面對顏值控的女生，賓士A級也能將其拿下。前臉的造型頗有GLS的味道，而尾部則依舊採用圓潤緊湊的設計風格，將側身延伸的動感很好地聚合在尾部。整個車身顯得呆萌且精緻，再加上奪目的星標，品味和時尚都有了。

前衛的內飾同樣能給你留下一個非常深刻的印象。全新賓士A級的內飾可以說是全面向 賓士E級 、 S級 看齊，雙顯示屏的顯示效果非常好，同樣支持多種樣式切換。多媒體系統搭載全新的MBUX系統，支持方向盤上的 Dualthumb Control拇指控制系統以及觸控面板操作，同時終於增加了觸屏操作，且反應足夠靈敏。系統的UI設計也很符合日常的使用習慣，因此不論是日常使用還是拿去炫耀，這套系統都能勝任。

加長後的賓士A級三廂與對手相比，2789mm的軸距占據了絕對的優勢，後排乘坐空間和後備廂空間因此非常可觀。標准身高的男生坐在後排，腿部仍然能有兩拳的空間，滿足日常使用沒有問題，載閨蜜出去逛街絕不尷尬。後備廂的結構也很工整，大包小包都能收納進去。

同為1.3T發動機，A180L和 A2 00L的不同只是功率和扭矩調校的差異，可以理解為高低功率。其中A180L車型發動機最大功率為100kW(136PS)，峰值扭矩為200N·m，而A200L發動機最大功率為120kW(163PS)，峰值扭矩為250N·m。對於基本的城市代步來說，A180L的動力已經絕對夠用了，而A200L則是能給到你更多的加速快感，對於女生而言，各取所需即可。變速箱為7檔雙離合，同樣採用經典的懷檔設計。這套動力組合為全新賓士A級帶來了非常自如的動態表現，再加上靈巧的車身，女生非常容易上手。

車型點評： 既有牌子，又有造型，可以說全新賓士A級將品味和時尚都給到你了，而國產後的價格也是非常誘人的。加長後的新車有著充足的後排空間和實用性，而新的多媒體系統也為這款入門級的豪華轎車帶來了更多的硬實力。如果你的目標是BBA的話，相信這款車會很適合你。