賓士gls400後排頭枕怎麼調節

① 邁巴赫GLS上市，配22英寸輪轂+可伸縮電動踏板，配4.0T V8動力

今日，宿車社從官方那裡得知，梅賽德斯·邁巴赫GLS將於今日（11月19日）上市。邁巴赫GLS將基於新一代賓士GLS打造，由4.0T雙渦輪增壓V8發動機+48V輕型混合動力系統提供動力。

動力配上置，邁巴赫GLS使用4.0T雙渦輪增壓V8發動機+48V輕混系統，最大功率為410kW，峰值扭矩為730N·m。它集成了封閉缸技術。在傳動系統方面，它與9AT變速箱匹配，並提供了邁巴赫獨家功率模式。

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② 為何說賓士GLS450，是一款華而不實的旗艦級SUV

賓士已經發展到了第三代車型，體格健壯，屬於豪華旗艦SUV，車頭對比上一代車型中網的下半部分弧度更小，車燈更加的精緻和靈巧，採用高倍耐力P ZERO前257/45 R21的前胎，後胎採用315/40 R21輪胎，抓地力更強。整車長超5米，寬2米，高度達到1.8米，這樣的一個大傢伙，其實在城市裡並不輕松，停車時需要更加註意。

和GLS相處的時光讓我非常開心，豪華的內飾氛圍，順滑的動力，線性的輸出，都是它所帶給我的體驗，如果座椅的舒適性能再有所提升就更好了。外觀上，雖然少了老款車型的稜角，但是它現在變得更平易近人了。所以選擇它的人有著同樣的經濟實力，但卻有不一樣的品位。

③ 賓士GLS頭枕上的一個按鈕是幹嘛的

賓士GLS頭枕上的一個按鈕，一般來說這個按鈕不是調節頭枕的角度，就是把頭枕取出的，車子說明書上面有具體說明。

汽車頭枕除了日常駕駛、乘坐車輛時的舒適性功能之外，最最重要的就是其安全功能。在車輛發生追尾事故時，由於慣性人體會向後倒，此時車輛的巨大壓力都集中在人體最脆弱的頸部，如果沒有頭枕的保護，駕乘人員的頸椎會受到嚴重的傷害，甚至危及生命。

如果有了汽車頭枕的存在，便可以最大可能地緩沖事故發生時巨大的沖擊力，保護脆弱的頸部和頭部，降低事故傷害的幾率。相比之下，質量好的汽車頭枕也比劣質的頭枕能更好的保護頸部——所以千萬不要隨意更換副廠的汽車頭枕或座椅！

而頭枕的調整也是有學問的：

1、後腦勺與頭枕之間的間距越小越好，最好不要超過10厘米，這樣追撞時能起到對頸部的緩沖保護作用。

2、要正確調整頭枕的高度。頭枕的中部應調整到與耳朵上沿平行的地方，頭枕調整完畢後要卡到位，左右晃動確保頭枕不動。

④ 賓士GLS450改裝邁巴赫GLS600改裝清單

平行進口全新賓士邁巴赫GLS600這款車一經問世就取得了不錯的成績， 這源自於它本身的出色的性能和血統，作為超豪華SUV有著不錯的口碑，經過市場的沉澱 越來越多的車友把它當成夢想座駕，但由於價格懸殊，所以開始有車主 用GLS450改裝升級GLS600邁巴赫4座。一起來看一下效果吧!

尾部的設計感層次分明，紅色的LED尾燈極具辨識度，底部是雙邊共四齣的是鍍鉻尾喉，在排氣口中間有一個細窄條帶，這也是典型的邁巴赫獨有的特徵『。

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⑤ 賓士芯 中國魂 BJ90評測

賓士芯，中國魂。這句北汽廣告引起了我對BJ90的興趣，借來試駕下。老規矩，先說結論：1，?就是老款賓士GLS（17款GL400，底盤編號X166，改了一些外觀和一點內飾2，?變速箱從老款GL400的7AT改為GLS的9AT，外觀主要就前臉改的多，內飾主要改了中控

下面開始靜態測評：外觀：長5171mm?寬1995mm?高1902mm?軸距3100mm，讓我想起了兩個詞，大氣，健碩。

油耗很高，市區表顯就超過15個油了，也可以理解，畢竟2.5噸呢，還好油箱大，有100升（加95號油）BJ90註定是台小眾車型，適合那些喜歡賓士GLS，又不想那麼高調的人。好了，就說這么多吧，希望對那些喜歡低調享受且正在考慮BJ90的朋友有所幫助。