南通賓士內飾改裝哪裡有

㈠ 賓士旗下四大改裝廠

賓士的四大改裝廠分別是AMG、Babs、Laurence和Carlson。區別如下：
1.巴博斯作為全球最大、最著名的汽車製造商，只為賓士生產個性化產品。雖然比AMG晚10年起步，但比AMG更極端。在改裝史上，巴博斯能夠把賓士不敢裝的車裝到V12，把散裝的V12裝到更暴力的V12。被修改過載入史冊的車型有最快的SUVMV12和最快的汽車BabsRocket。
2.勞倫斯不換賓士的發動機。其改裝范圍主要集中在外觀、內飾、懸掛、制動系統以及安全性能的提升，包括加粗直列消聲器、全鋼底盤、空氣懸掛、更大的輪轂和輪胎等。
3.卡爾森是一家擁有自主品牌的汽車生產公司。參加過多次世界級汽車大賽，積累了大量車輛改裝升級的實踐經驗。在賓士的改裝上，融合了巴布斯的暴力和勞倫斯的優雅，改裝後的車型可以說是外形開裂，內飾豪華。
4.AMG搭載了一台手工打造的6升V12發動機，在4750轉/分時可以輸出612馬力的最大功率，而只有在2000轉/分時，1000牛米的峰值扭矩才能爆發，並持續到4000轉/分時。

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㈡ 致敬車友kio，賓士GLC改裝歷程，最後的倔強

兜兜圈圈，自2016年10月提車至今，也已經8.2萬Km了，陸陸續續glc也已經改裝的差不多了，最後的倔強就是發個帖交待一下大家。

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㈢ 賓士的四個改裝廠改裝所注重的方面有什麼區別

賓士的四大改裝廠分別AMG、博速(brabus)、勞倫士(lorinser)、凱森(Carlsson)。區別如下：

1、凱森是德國梅爾齊希的改裝商，是獨立的改裝廠家。引擎都要經過至少65，000公里的測試，消費者只有在車輛經過成功的耐力測試後才可以購買。

2、勞倫士並不改動賓士車的發動機（能享受到賓士保修政策的原因），它的改裝范圍主要集中在外形、內飾、懸掛、制動系統以及安全性能的提升，包括加粗的直排消音器、全鋼板底盤，空氣懸掛，更大的輪轂和輪胎等等。

比較有特點的是：特有的擾流板和高扁平比加寬輪胎，配合勞倫士特有的輪轂，造就了輕松的掌控性和安全感；加粗的直排消音器，全鋼板底盤，氣壓式懸掛，增強了車輛在行駛中的抗沖擊力。

將汽車底盤的安全系數提高到一個新的高度；大部分車型上加裝了只有在賓士600上才能出現的手工縫制高級皮革材質及黑色桃木裝飾；高檔的輪胎、輪轂；還有一些罕見的電子設備。

3、博速動力是通過特殊改裝的五速自動變速箱和BRABUS鎖定差動器傳輸給後輪。為了帶給駕駛者始終完美和安全的駕駛感受，BRABUS賓士S68裝備了世界上最為先進的AIRMATIC帶自適應減震系統和全方位自動調節水平高度的空氣懸掛系統。

結合該款車型的性能特點和中國的實際路況BRABUS賓士中國特別為中國市場定製了四個輕量化的BRABUSMonoblock鋁制輪圈，每一支輪圈都加裝了18顆鈦合金輕量化鋼釘。

同時還配備了F1賽車專用的TUV，VERSIONII標準的20英寸倍耐力(Pirelli)紅飈高速輪胎，輪胎型號分別為前輪255/35ZR20，後輪285/30ZR20。

4、AMG搭載一台手工打造的6.0升V12發動機，在4750轉時可輸出612馬力的最大功率，而僅在2000轉時，就可以爆發出1000Nm的峰值扭矩，並且一直持續到4000轉。

純手工打造的6.0升V12發動機，搭配5擋手自一體變速箱，可以讓S65AMG在4.4秒內，由靜止加速到100公里/小時；而加速到200公里/小時，也只需13.3秒而已。

最高速度則被電子系統限制在250公里/小時。內部依然保持了S級的豪華。